🐮🩸🥩👠

改めて掛川市HP内にあります『ｅー地図かけがわ』にて確認しましたら 市道名称が「居尻西之谷線」ではなく 「居尻西ノ谷線」でした ミスプリ…ではないですよね？☹️

こんにちは。はじめまして。パイセンに掛川で林道を見つけたら走りに行くと言われ林道を探しております。未舗装の林道が良いです。39号も良いと思ったのですが、おそらくパイセンは物足りないと思います。いい林道ありませんか？宜しくお願い致します。

日吉神社は吉川側からは路盤崩落により通行止めでアクセス出来なくなってしまって残念です。西之谷側からなら今でもアクセス可能なのでしょうか？私はいつも自転車だから登り返しはきつそうです。

さっぱりだわ👠😂🤣😂

通れない😭

本動画でのキャプションでは分かり辛い部分があったかと思います 旧静岡県道268号原田森線の前身が 旧静岡県道262号家山森線です 昭和35年(1960)4月1日にその家山森線は 旧静岡県道268号原田森線となり その原田森線は平成6年(1994)4月1日に廃止 同日付で同路線の一部を引き継いだのが 現県道の(一)静岡県道399号大河内森線となります

以前この道は何度か通った事がある。なんか少し荒れちゃったみたいだね。トンネル抜けた所の卵屋さん潰れたんだってね。鶏糞で川が汚染されて問題になってた。

旧r40の森町分『森町道 杭瀬ヶ谷線』の名称は 森町役場問い合わせにて確認致しました 担当課職員さんには御礼申し上げます ありがとうございました

心霊スポットとの噂がありますよね。

今年の春まで仕事で掛川市内を走っていました。掛川市内はどこものどかで好きです。

動画中の島田市道『代官町釜谷線』を 誤って『代官町釜屋線』 と表記してしまいました 失礼いたしました 🙇‍♂ 更に12:08から12:14まで 国道473号ですが「旧道」の表記を入れ忘れております 重ねて失礼致しました 🙇‍♂

ななまがり😅

菊川市HP内にあります『きくのんマップ』にて市道の指定状況が確認出来るようになりました 改めて確認したところ 0:21〜0:30は 菊川市道 棚草９号線　でした

いいんですよ、こんな田舎撮らなくても、ありがとうっていいたい、 1:23

音楽が穏やかでいい塩梅👠

掛塚橋の歩道は別の県道だとご存じですか？ r376です。

補足動画を作成しました↓ kzbin.info/www/bejne/oqiqZKChq6p2jLs ↑この動画はリンクからのみ視聴可能です

新天竜川橋のところの元のr344はあのガードレールの左側にあって、新天竜川橋の下をくぐって旧国と交差していました。 新天拡幅工事でその道は跡形もなくなくなってしまいました。

代官町金谷線　じゃね？

r35とr36の境はr381宮崎町交差点でした （両路線は国道昇格翌年の1994年（平成6年）4月1日廃止）。 1972年（昭和47年）3月31日まで国道1号との交差点だったからです （旧国1はr236へ降格、1982年（昭和57年）4月1日にr381へ編入廃止）

静岡r416大崩海岸。国道150号指定より前の1930～40年代に旧法県道のトンネルとして開通したトンネルが意外とあるとは。 国道229号（北海道）や国道305号（石川・福井）と同様に災害が発生しやすい特徴が。 福井県越前町の国道305号（国道365号・福井r6重複）の玉川海岸は1977年（昭和52年）の災害時に大崩海岸の石部海上橋のような海上案が出ましたが漁師の反対で実現せず、 玉川洞門を設置したものの1989年（平成1年）に玉川洞門上の岩盤が落盤し玉川洞門を走っていたマイクロバス乗客15名が犠牲となった玉川洞門崩落事故が発生、内陸側にトンネルを建設となりました。

動画中7:02からのコメントで 『旧坂』とありますが 『急坂』の誤りです そして続いての 『所見ドライバー』は 『初見ドライバー』の誤りです 大変失礼を致しました …文字のお稽古からやり直しです🤣

同じ湖西市にある静岡r334は愛知県側はr401なうえ愛知r344（岡崎市～豊川市）と紛らわしいから愛知県側の番号に合わせてr401に統一すればわかりやすくなるのに。 御殿場市にある静岡r401は神奈川県側の番号に合わせr736へ統一を （ちなみに神奈川r401は横浜市戸塚区～横浜市瀬谷区を結ぶ別の路線）。

元は一般県道218号でしたが、 1982年（昭和57年）10月30日に主要地方道64号への改番が決定、 1983年3月31日までにヘキサは218から64へ修正されています。

蓬莱農道　ものすごく道悪いです　自転車だと　座っていられない

はじめまして 磐田市を縦断するなら、林道　光南線を起点にしてほしかったです。

国道301号は静岡県浜松市中央区～愛知県豊田市を結ぶが、 1969年（昭和44年）の指定当初は連尺交差点が起点で静岡県内はR257に重複した後、愛知県に入ってからR151に重複していたから単独区間は愛知県側（新城市～豊田市）だけであり、 静岡県は東京都や神奈川県とともに1969年国道追加に伴う都道府県道の路線廃止がありませんでした （愛知県側は旧r26豊田新城線を翌1970年8月に廃止）。 1993年（平成5年）4月1日の国道改正で 一般国道301号は浜松市起点を連尺交差点から篠原ICへ変更し、 浜松市～新城市のルートを愛知/静岡r6主要地方道新城新居線経由に変更されました。 これに伴いr6新城新居線は1994年3月31日に廃止され、 この翌日（1994年4月1日）に愛知県は新設主要地方道の力石名古屋線（豊田市力石町～名古屋市名東区）へr6を割り当てました （静岡r6は欠番へ）。 新城新居線は1953年（昭和28年）に主要地方道に指定された路線の1つで （愛知県、静岡県ともに認定は比較的遅く1956年4月だった）、 1956年4月当時は 愛知県側はr605、 静岡県側はr540 だったようです （愛知県の主要地方道は1965年11月28日までr601～r652が使われていたよう）。 1959年12月に愛知県が、 1960年4月に静岡県が それぞれ旧道路法下で認定された県道を廃止し一般県道を認定したことに伴い、 主要地方道番号に500番台とか600番台といった番号を使わなくてもよくなりました。 1964年12月の主要地方道追加指定を機に両県とも主要地方道の整理番号を2桁以下にすることとなり、 1965年11月に愛知県側はr605からr4へ改番、 1966年4月に静岡県側はr540からr40へ改番、 1971年6月の主要地方道追加指定を機に 1972年4月に愛知・静岡両県ともに 両県共通でr6へ統一 されたようです。

1993年4月1日に国道473号が指定、 1994年3月31日に静岡r35金谷本川根線とr36金谷相良線を廃止。 前身のr35は 1956年当初はr526、 1966年からr26、 1972年からr35 と変遷はようです。 1956年当時の主要地方道を500番台としたのは、旧道路法の県道路線（1960年3月31日廃止）との区別だったようで、 福島県・新潟県・長野県・愛知県・岐阜県等も1950年代の主要地方道は旧道路法県道と番号が被らない3桁だったようです。 101以降が主要地方道に使われるのは現在は 北海道、 東京都（特例都道）、 京都府（京都市道主要地方道）、 福岡県 のみです （北海道と福岡県は主要地方道の路線数が100で収まりきらないため）。 比較的最近まで全ての主要地方道に3桁が使われたのは、 滋賀県道（1991年3月31日まで321～374を使用）、 新潟県道（1994年3月31日まで801～888を使用） がありました。

静岡r268があったのは 1960年（昭和35年）4月1日から 1994年（平成6年）3月31日まで。 静岡r58は 1956年の認定当時は 主要地方道533号袋井犬居線、 1966年に33号袋井春野線へ改番、 1972年に42号へ改番、 1976年に58号へ改番 されたようです。 静岡r399はr268廃止と同じ1994年4月1日に認定です。

静岡r39は1971年（昭和46年）の主要地方道指定で、 静岡県道が現在の番号体制になった翌1972年（昭和47年）からでした。

たまに自転車で通ります^_^ 夜は無理ですが。獣怖くて😅 冒頭のトンネル横の旧道はもう通れなくなってしまったのでしょうね。 ここの峠の下を新東名がブチ抜いていると思うと感慨深いですね！峠越えて倉真側に出ると明るく開けるのが楽しい😊

動画冒頭(0:32)で画面左上に表記しました (一)静岡県道39号掛川川根線は誤りで 正しくは (主)静岡県道39号掛川川根線 です …大変失礼致しました m(_ _)m

旧道興味あったのでこの動画はありがたいです！ トンネル〜狭隘部に入る直前の旧道部分は最初気になったのですが、次走ろうと思ったら通行止めになってて やっぱり最初走ってたら良かったと後悔してます 最近は浜松市近辺もかなり南で熊の目撃例あるようなので(市の熊マップでかなり詳細に見られます) 歩きの場合は充分警戒なさって下さいね

動画中でもご紹介のＨＰ『静岡県GIS』に 【道路狭隘箇所】が確認できる地図もあるのですが それによりますと動画中で旧道としました区間がハッキリと ブロック番号23として紹介されていました つまり動画中で走行しました道がr81旧道で間違いない…ということです ホッとしました(笑)

端から端までよく回ってます速い車の為に避けて行かせる姿勢は好もしいですね。ただ駅前と本通りが無かったですね

20年くらい前によく仕事で通った道ですが ほとんど変わってない気がした

とても 楽しかったです！

焼津 森 線 いつもつかう道、仕事で配達でまわる道の最初と終わりが見れて よかったです。ずっと ホントに森町まで？と、思っていましたから。ありがとうございました

動画冒頭の81号旧道、崩落まで歩きましたが小さいマダニが2匹靴に着いていたので注意が必要です... もう夏は薮に入れないです... 長源寺近くの旧道はよくみると白線が繋がっていますね！通ったことがあるのに気がつきませんでした

27:20 八楠交差点は 国道150号と交差…でした 🙇

小浜から静岡市に入るまでの間の海側に、朽ちたビートル（？）が有ったと記憶してますが、どのへんだったでしょうか？

太田川ダム　新東名　の工事中のころ、少しの間　周智郡森町の宅配便担当でした。嵯塚中塚の階段上のお宅2軒に配達に伺ったことがありました。なんだか懐かしくて。山のほうは明るいうちに回っておかないと危険なので、吉川小学校の中塚分校を 探すことはできませんでした。その頃の住宅地図が2000年2月発行なのでその数年後のことだと思います。まだ手描きの地図で上が北になっておらず　しかも道がつながっておらず非常に大変でした。携帯電話も　アンテナ伸ばしても圏外で　工事の方は大変だったはずです

ワイの地元やないかい

夜間時のドライブも観てみたいですね。

こんな山奥方面まで来ていただきありがとうございました😊 今は崩落した所も無事直っております。

もう時間が経ったので併記を止めたみたいです。調べれば解ると思いますが、動画で出ていた３０１号線は浜名バイパスが完全開通するまでは国道１号線でした。３０１号線は３分３０付近をまっすぐ行ってまた新居町の所で３０１号になります。国道４２号も旧の国道１号線です。バイパスが出来て変わったんですね。

国道３０１号と言うより国道１号線です。今は併記かな。無にも無い道でしょ。湖西市が各地区の集まりなんで、各地区の名所観ないと、鷲津なら本興寺で徳川ゆかりの寺で桜が有名、新所なら女河八幡宮もそうです。入出は正太寺で４月のつつじが有名です。白須賀と新居町は宿場町だったところ白須賀はあまりその面影は残っていませんがお寺には少し有ります。

県道の端なのにあたかもその先も県道であるかのように置かれているヘキサが良いですね！笑 静岡県はヘキサにここまでやここからをつけてくれないので始点終点が分かりにくい気がします