Work Day on Flirt3
1:03
9 ай бұрын
Test ETCS L2 (SR/FS)
1:46
2 жыл бұрын
Proba BR 182-561
5:49
2 жыл бұрын
Rail race Stadler Kiss VS Taurus
0:21
Wien - St. Polten
1:06
2 жыл бұрын
Bgd Centar Novi Sad Cab
30:31
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Zenon-x3h
@Zenon-x3h 8 күн бұрын
Oprostite da li je to istina da srpski vozovi mogu ići za Njemačku
@danicao.6778
@danicao.6778 9 күн бұрын
Odlična trasa ravna brza sve ležerno teče a zamisli kad ga odere Kinezom preko Mađarske granice!!! Iiiihhhhaaaajjjj!!!!😂😂😂😂
@izil1fe
@izil1fe 16 күн бұрын
Kakva vam je plata kao masinovodja?
@CaliWeHo
@CaliWeHo 16 күн бұрын
Thank you! I can't wait to take it. I saw that you went past the Subotica train station, traveling further north. Won't this train go all the way to Budapest eventually?
@zoki.to974
@zoki.to974 9 күн бұрын
thats the plan
@nenadmitrovic3469
@nenadmitrovic3469 3 күн бұрын
Should go to Budapest up north, and for south should go down to Athens
@nikolic5615
@nikolic5615 17 күн бұрын
U narednih 6mes nestaće 7km kabla! Između Bg i Ns nestalo 3,5km Topila braća😂😂😂😂😂😂
@Cp6uja
@Cp6uja 17 күн бұрын
Колико је трајала вожња?
@Neverhood.
@Neverhood. 17 күн бұрын
3.5 sata❤
@radoslavmraovic8947
@radoslavmraovic8947 18 күн бұрын
Hey was soll das warum haben die in Serbien keine Schrebergarten links und rechts😂😂😂😂 wie bei uns in Kornwestheim
@ferenccseszko6178
@ferenccseszko6178 19 күн бұрын
Danke schön... even stopped carefully before the Hungarian border! Congrats Srbija, a big upgrade from 40km/h.
@Vladz7
@Vladz7 20 күн бұрын
Jedva čekam da se vozimo ko svet do Subotice i Budimpeste a i neka ruta do Minhena bila bi dobrodošla
@AcaFaca1234
@AcaFaca1234 3 күн бұрын
Na žalost biće ruta do Warsawe
@Vladz7
@Vladz7 3 күн бұрын
@@AcaFaca1234 Pa to bi bilo top
@STASHYNSKYI
@STASHYNSKYI 20 күн бұрын
Conclusion ?
@1970valtari
@1970valtari 21 күн бұрын
Pravio ga Pera iz bivšeg DDR-a
@rangolastarfarajevic7151
@rangolastarfarajevic7151 19 күн бұрын
I ne da ga je napravio nego svaka cast
@orkosporko3522
@orkosporko3522 5 күн бұрын
Stalno mu iz auspuha curi neka mast
@tonyxy4697
@tonyxy4697 4 күн бұрын
Pa kad mi ne umemo.
@kettyca666
@kettyca666 21 күн бұрын
amazing video!! thank you!
@brainmentalist
@brainmentalist 22 күн бұрын
Das ist fantastiše !!!
@brakibrakic3158
@brakibrakic3158 22 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/imKtfYWXnMdge6c
@drazenlogarusic
@drazenlogarusic 22 күн бұрын
Bravo Pero! :) Gute fahrt!
@kl3659
@kl3659 22 күн бұрын
Gde je zaštitna ograda?
@oijgg3p
@oijgg3p 21 күн бұрын
u segedinu.
@gorangoran6335
@gorangoran6335 3 күн бұрын
Vidi se sa naočalima. 😉
@zzurmzp
@zzurmzp 22 күн бұрын
Was für einen tollen Job Sie machen! Ich beneide Sie!
@draganman2736
@draganman2736 22 күн бұрын
🔴🔵⚪
@dragandd-f2q
@dragandd-f2q 22 күн бұрын
Sehr gut !
@jovankovacevic457
@jovankovacevic457 22 күн бұрын
Uh što volim kad se podigne pantograf, pa krene zujanje...obožavam sve što ide na struju! :) Taj zvuk motora...kompresora ...itd ...i taj melodični zvuk Taurus lokomotive kad kreće...predivno!
@petarswift5089
@petarswift5089 20 күн бұрын
Ja više volim dizelke 😊
@sacisandor4113
@sacisandor4113 22 күн бұрын
schön, aber geht es 200 km/h?
@nebojsaenic985
@nebojsaenic985 22 күн бұрын
210
@SREDOJE11
@SREDOJE11 22 күн бұрын
Znači išlo se preko 220 sudeći po instrument tabli🎉🎉🎉
@railwork1820
@railwork1820 22 күн бұрын
@@SREDOJE11 ne, 200kmh. Ali isli smo do 210kmh.
@anatoledamjanovic4405
@anatoledamjanovic4405 12 күн бұрын
​@railwork1820 zašto se ne testira pruga na maksimum koliko ovaj Taurus može?
@hope8612
@hope8612 22 күн бұрын
Sad je do nas koliko godina ce sve to tako trajati
@railwork1820
@railwork1820 22 күн бұрын
@@hope8612 od prilike...
@dragandd-f2q
@dragandd-f2q 22 күн бұрын
Infrastrukture srpskih železnica će se brinuti o ovoj pruzi !
@thejoker2214
@thejoker2214 22 күн бұрын
@@mišacentarns odakle vama ta informacija ? ko jeste a ko nije spreman da odrzava prugu i elektro infrastrukturu kao i elektroniku!
@jatkojatko5673
@jatkojatko5673 20 күн бұрын
По обичаjу док маjстори не оду или до првих избора.
@hope8612
@hope8612 22 күн бұрын
Taurus legenda aufgehts Deutsche Bahn seit mal pünktlich beim testen
@radoslavmraovic8947
@radoslavmraovic8947 18 күн бұрын
Das war jetzt böse
@ironfoxzone2252
@ironfoxzone2252 23 күн бұрын
Jel možemo da dobijemo još jedan cab ride kao prošli put :)
@railwork1820
@railwork1820 22 күн бұрын
@@ironfoxzone2252 naravno. Bice.
@flaf1
@flaf1 23 күн бұрын
Was waiting for this video,thank you for another testing showcase!
@РаисаДробина
@РаисаДробина 2 ай бұрын
Вот на такой електричке я ездила часто в Белград и Нови Сад. Как же давно это было .
@mihajloboric7889
@mihajloboric7889 2 ай бұрын
Это немецкий электровоз, у нас в Сербии таких для пассажирских линиях нет.
@vladaavramovic3592
@vladaavramovic3592 5 ай бұрын
Ovo kurcenje ce da nas kosta. Lokomotiva nije za nase lose pruge, zatim odezavanje nije opremljeno neophodnom opremom i alatima. Delova nemamo, para nemamo za odrzavanje
@MaksimLazarevic-p4p
@MaksimLazarevic-p4p 4 ай бұрын
Ne seri
@vickoslavkovic2593
@vickoslavkovic2593 20 күн бұрын
Koliko ti je godina, pet?😂
@radoslavmraovic8947
@radoslavmraovic8947 5 ай бұрын
Zasto je nemacka DB lock ..
@GG-zk3de
@GG-zk3de 5 ай бұрын
It is a Vectron locomotive for railway tests. The locomotive is from "Deutsche Bahn".
@radoslavmraovic8947
@radoslavmraovic8947 5 ай бұрын
@@GG-zk3de das Modell ist mir bekannt meine Frage war seit wann ist Deutsche Bahn in Serbien tätig
@GG-zk3de
@GG-zk3de 5 ай бұрын
@radoslavmraovic8947 DB is a huge enterprise. It has a lot of companies in that enterprise. DB Systemtechnik is the company that basically does services regarding railway engineering. DB Systemtechnik has trains that are used to "test" new railway infrastructure. A lot of data will be collected during the tests. Vectron has ETCS like the railway in the video does. DB even has logistic companies like DB Cargo(railway cargo) and DB Schenker (truck cargo). DB is active in 130 countries.
@GG-zk3de
@GG-zk3de 5 ай бұрын
@@radoslavmraovic8947 DB will play a role in the future metro in Belgrade. DB Engineering and Consulting is also working on railway modernization from Valjevo to the border to Montenegro.
@radoslavmraovic8947
@radoslavmraovic8947 5 ай бұрын
@@GG-zk3de okay vielen dank für die Information ich bin selber ein Angestellter der DB Cargo und wollte einfach nur wissen seit wann Unternehmen für was ich glücklicherweise tätig bin in der alten Heimat beschäftigt ist vielen Dank für die ausführliche Antwort
@ПартизанШампион-д4ю
@ПартизанШампион-д4ю 5 ай бұрын
Суперр
@izil1fe
@izil1fe 5 ай бұрын
So what are your thoughts about the new railway ? How stable it is?
@Noname-b3c3b
@Noname-b3c3b 5 ай бұрын
Db propalo preduzeće
@vladangedosevic3892
@vladangedosevic3892 5 ай бұрын
Čini mi se da ovo nije ni blizu 200km/h.na 200 bandere prave tarabu. Ovo je puno sporije. Al neka bar se nešto napravilo.
@ziksmiha2443
@ziksmiha2443 5 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤌🤌🤌🤌🤌 neverovatno 🤣🤣🤣🤣
@borisivkovic6308
@borisivkovic6308 5 ай бұрын
Dok Nemac neproba, nema od tog nista!
@vvvvvvvvv1v
@vvvvvvvvv1v 5 ай бұрын
Sto je uprevodu da smo nesposobni i nestrucni
@slobodanzakula4147
@slobodanzakula4147 5 ай бұрын
​@@vvvvvvvvv1vшто је у преводу да немамо мерна кола.
@zoranzoki9358
@zoranzoki9358 5 ай бұрын
У јебо те ружан ко да су га деца правила
@KreativeFotoVideo
@KreativeFotoVideo 6 ай бұрын
Great rail work
@norbertkubik4999
@norbertkubik4999 6 ай бұрын
Japan je posle rata samo par godina nakon kapitulacije,1952. g.proizveo voz u 100% domaćoj izvedbi sa železnicom koji je išao 200 km/h. Samo kažem!
@vesnanuspahic7510
@vesnanuspahic7510 6 ай бұрын
znaci treba pristati na okupaciju 🤔samo kazem😁
@igorvasiljkovic1915
@igorvasiljkovic1915 5 ай бұрын
U Hrvatskoj ni dan danas vozovi ne idu preko 80
@milanmilun1562
@milanmilun1562 5 ай бұрын
samo da se zna puno te vataju Kompleksi Kompleksasu
@BoroJacimovski
@BoroJacimovski 5 ай бұрын
​@@igorvasiljkovic1915Ali dobili su rafale 🤣🤣🤣
@yonyyon1
@yonyyon1 5 ай бұрын
Što sporije to bezbednije
@ЕвгенийК-ю3е
@ЕвгенийК-ю3е 6 ай бұрын
Чей хотел спросить этот электровоз,немецкий,чешский?
@NikolaRakicDjesPoslaMala
@NikolaRakicDjesPoslaMala 5 ай бұрын
germany
@dejanmaksic9770
@dejanmaksic9770 6 ай бұрын
👍👍👍
@CTEBAMAJCTOP
@CTEBAMAJCTOP 6 ай бұрын
Откуд Немци и ДБ тестирају Кинеску пругу у Србији? Зар ми немамо чиме да тестирамо?
@srlenceroute2274
@srlenceroute2274 6 ай бұрын
Stevo, bolje da oni testiraju. Da ne obrazlažem.
@aleksandarpavlovic2774
@aleksandarpavlovic2774 6 ай бұрын
E moj pa Kinezima prvo Nemci pravili vozove za 200 na sat
@hypatiatv421
@hypatiatv421 6 ай бұрын
Zato što će švajcarski-nemački vozovi da idu tom prugom, uglavnom, STADLER-KISS vozovi. Dobro, ici ce i Kinezi.
@zoki.to974
@zoki.to974 5 ай бұрын
@@aleksandarpavlovic2774 sad kinezi prave 300-500km/h vozove sami... bilo bi lepo da mi pravimo vozove do 120km/h za teretni saobracaj
@milanmilun1562
@milanmilun1562 5 ай бұрын
zato sto nemamo i nikad nismo imali posebno zuti dok su bili nismo ni pruge imali a ni vozova koji mogu 200 da idu, pozdravi svoje zutee kompleksase
@draganmitrovic5862
@draganmitrovic5862 6 ай бұрын
Vectron je vrh.
@TamasKiss-bv9hz
@TamasKiss-bv9hz 6 ай бұрын
Újvidék nagyon szép város a Vajdaságban. ❤🤍💚
@vesnanuspahic7510
@vesnanuspahic7510 6 ай бұрын
..i Srbiji 😉
@zloinaopako
@zloinaopako 5 ай бұрын
Igen
@mihajloboric7889
@mihajloboric7889 2 ай бұрын
У Србији.
@TamasKiss-bv9hz
@TamasKiss-bv9hz 2 ай бұрын
@@mihajloboric7889 Vajdaság Autonóm Tartomány, olvass el egy történelemkönyvet !
@spamiles13
@spamiles13 6 ай бұрын
Sprema se infrastruktura za povratak nacista ,madjara i ustasa u Vojvodinu !!! Samo se odusevljavajte svojoj propasti !!! A sto je najgore Srbija finansira svoju okupaciju !
@Bhhjkltrwv
@Bhhjkltrwv 6 ай бұрын
Sehr gut herclihe grut winsche mit dem zug
@draganman2736
@draganman2736 6 ай бұрын
🔴🔵⚪
@rajkovukas9366
@rajkovukas9366 6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@rajkovukas9366
@rajkovukas9366 6 ай бұрын
❤❤
@rajkovukas9366
@rajkovukas9366 6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@rajkovukas9366
@rajkovukas9366 6 ай бұрын
Schenen Serbia zivela Serbia
@rajkovukas9366
@rajkovukas9366 6 ай бұрын
❤❤❤❤sehr gut Heir mit dem Zug
@BoroJacimovski
@BoroJacimovski 5 ай бұрын
Ne kenjaj pričaj Srpski😂