14 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@dr.Richter990 6 күн бұрын
Ár/érték arányban a kategóriájában most szerintem a legjobb választás.
@matyastoth7974 8 күн бұрын
3. generáció nem a 4.
@Ramzi-h8u 8 күн бұрын
❤😊😅😮😢😂
@janoslukacs432 10 күн бұрын
Már a 2015-ös falcefitemben is automata led-es fényszórók vannak. Két hónapja vettem mellé egy ilyen új jubileumi kiadást,amiben természetesen minden kicsit finomítva van. Nagyon szeretem ezeket a Mazdàkat.
@gyorgytamascsigo5756 13 күн бұрын
Fogyasztása a gyenge pontja. Manuális vàltóval mekkora?
@msocoolgarage 13 күн бұрын
Igen sajnos. Manuális váltóval is nagyon hasonló fogyasztása lesz, esetleg ha csak elsőkerék hajtással választja az ember akkor nyerhet kb 1 litert.
@iatsti 17 күн бұрын
Nem értem ezt a kézi váltómániát. A mostani aut. váltók kényelmesek, jobban vált, mint a kézi, s nem szívatja magát az ember, hogy “ felújított kettőstömegűre olcsón ki tud?” Egy a titka. A banán és a majom. 41 éves a vezetői engedélyem. Váltogasson kézzel, akinek még szüksége van a gyermekkorra, nem a nyugalomra.
@szapemi 12 күн бұрын
Az a te bajod ha nem érted 🤣
@otlak1969 18 күн бұрын
Jó kocsi csak nem szabad vásárlás előtt más autót kipróbálni. Pl. ha beülsz egy Golfba is biztos nem veszel Mazda 3 at.
@zsom87 17 күн бұрын
Miért is? Én eladtam az 1 eves VW-t és megvettem a 3-as szedánt. Mindenben jobb.
@otlak1969 16 күн бұрын
Van fönt egy jó teszt golf, focus mazda Persze a Mazda utolsó lett. Hangos , magasabb fogyasztás kis csomagtér, hátul nincs hely, ahhoz hogy menjen nagyon hajtani kell. @@zsom87
@szapemi 12 күн бұрын
Csak a Mazda 🤠
@gerrardsteven2135 17 сағат бұрын
eszetlen
@otlak1969 11 сағат бұрын
Hangos, hátul nincs hely, lusta motor, 6 év után megjelennek a rozsdasodas jelei. Nem viccből fut kevés az utakon a Mazda 3 ból.🤔@@zsom87
@szorosplussmacko7972 19 күн бұрын
Ez a "fapados" azért nem full ledes a fényszórója.
@akhilleusz15 21 күн бұрын
Köszi a videót! Nekem hiányzott 1-2 nagyobb elrugás :D M60-nak mégis csak ez a lényege. A bódé elég király amúgy, az akksi kicsinek tűnik, az audi A6 100 KWh-val jobb választás az utazás szempontjából, de itt persze már a márkahűség számít.
@msocoolgarage 21 күн бұрын
Nagyon szívesen. Az a helyzet, hogy ez már tényleg az annyira erős kategória, amit nem tudsz egy forgatás idején sem elrúgni, mert pillanatok alatt van olyan sebességen, ami már fegyver, szóval ez sajnos kimaradt.
@EnVagyok75 25 күн бұрын
Nekem bejön ez a típus. ☝️👍
@karolynagy3110 26 күн бұрын
A kezdeti paraméterek - szívómotoros, kéziváltós, megbízható, kompakt, dögös stb. - alapján nekem is fenn volt a listámon. Aztán mivel több youtube videóban elhangzott, hogy a rozsda a Mazdák rákfenéje, elengedtem. Persze biztos ez is csak általánosítás, mert általában csak a típusok hibáiról szoktak értekezni... Végül egy 2015-ös 9genes Honda Civic mellett döntöttem - ami ugyanez pepitában. Azzal talán nyugodtabb az álmom, és büszke is vagyok rá. De a minap pont egy ilyen Mazda3 mellé parkoltam, és elismerően nézegettem a vonalait. Jó kis sportos vas! Szóval ugyan most se cserélnék, de tisztelettel ülök a mozi-vetítőgép elé, és nézem tovább a bemutató filmet. :)
@imreloch1286 28 күн бұрын
Az ,hogy hátul nem lehet állítani a hőfokot az egyáltalán nem felső kategória !Érdekes mindenki azt mondja ,hogy az érintő a panel nem jó Gratulálok !
@nonsensicon Ай бұрын
ez egy jó teszt engem meggyőzött. nem túl nagy nem túl kicsi
@jozsitherocket7288 Ай бұрын
Jó autó lenne, csoda hogy létezik? Hát ha éjjel tudsz aludni csámcsogástól... szinte hallani ahogyan a rozsdamanó belülről rágja ki magát... nem hiszel nekem? Kérdezz meg néhány karosszériást 😉
@vikinona Ай бұрын
Nekem Mazdám van. És igazad van! Rozsda rozsda rozsda... Ettől eltekintve,csak jó mondható el róla.
@csabaungvari5881 27 күн бұрын
Kicsit megragadtál a múltban...csak egy egész picit,olyan 20 évvel vagy lemaradva. A mai Mazdák már egyáltalán nem rozsdásodnak.
@vikinona 27 күн бұрын
@@csabaungvari5881 Hmmm.. A napokban néztem egy páréves Mazda tipus bemutatóját és már fel is hívták a figyelmet a rozsdásodásra..
@vikinona 27 күн бұрын
@@csabaungvari5881 No ez az.. Az enyém se volt rozsdás új korában...
@vikinona 26 күн бұрын
@@csabaungvari5881 Írtam választ ami valami oknál fogva nemjelent meg,pedig semmi csúnyát se írtam..
@dr.killjoy5001 Ай бұрын
Gyönyörű ez az autó, és marha jó benzinmotorjai vannak a Mazdának.
@MrFL00W Ай бұрын
igen a legendás wankel😆, na jó a többi lehet hogy jó , csak ezt nem tudtam magamban tartani
@msocoolgarage Ай бұрын
A Wankel egy jó motor, csak rengeteg hülyeség kering róla, valamint nem egy átlag felhasználó számára van kitalálva. Ha úgy használod, ahogy kell, akkor egyébként stabil tud az lenni. Nekem volt, ha akarod egyszer csinálok róla videót. De az MX-30 tesztben is beszéltem erről.
@kazitamas4693 Ай бұрын
Jo autó csak alig lehet normálisan kilátni...
@attilagere6186 Ай бұрын
A tesztelők 99%-a min. 185 magas, ezt sose felejtik el többször is közölni. Szemben a testtömegükkel amit borítson jótékony homály. Ezzel nincs is semmi baj, ha ekkorák hát ekkorák, nem tehetnek róla. Ám azt nem tudni miért de állandóan szóvá teszik a hátsó ülésen mekkora a hely, elfér-e a fejük a tető alatt... Nem életszerű hogy ők ülnének hárul hanem a gyerekek akik remélhetőleg 12 éves korukra még nem 185+ magasak. Aki hátra ül és nem tetszik neki az utazzon busszal, ott hatalmas tér van a feje felett.
@Csaba.B Ай бұрын
Nem 2+2 üléses a koncepció, hogy hátulra csak gyerek üljön vagy húzzaössze magát. Mivel az ilyen jellegű tetővonalnál ez mindig kérdéses épp ezért nem kikerülhető, szóval ilyen szempontból pl eleve jobb választás lehet egy golf.
@tamaspapai4921 25 күн бұрын
Van egy olyan számodra ismeretlen fogalom, hogy család. Családon belül előbb-utóbb akad 16-18 éves gyerek is, aki várhatóan legalább akkora lesz, mint az apja. Azaz ott lesz egy család mondjuk 3 185+ cm magas emberrel. Na, akkor hogy jön ki a matek? Ugye nem kell ecsetelnem, hogy ekkora baromságot kár volt leírnod.
@Marcikutyaful 18 күн бұрын
Pont ez a bajom nekem is. 185 cm magas hosszúcombú szépség vagyok. A Mondeo ülése jó volt, az ülés széle éppen a térdhajlatban volt. Most a Focus egy kicsivel kisebb. De kipróbáltam egy megcélzott autót, egy Toyota C-HR-t, de annak nagyon pici volt az ülése. A gyerekek már elköltöztek, nincs szükségünk a második üléssorra, néha az unokát visszük csak. Olyan autót keresek, amelynek nagyok az első ülései, de a hátsó ülések hanyagolhatók. Emiatt nem akarok nagyon nagy autót venni. Előállt az a hülye helyzet, hogy most azért fogom a kereskedéseket járni, hogy kiválasszam a használható üléssel rendelkezőt. A Skodába bizonyos felszereltségi szinten választható sportülés, de ez tényleg hosszabb ülőlapos?
@zsom87 17 күн бұрын
A szedánt kell venni belőle. Nagyobb a tengelytáv így a lábtér és a fejtér is.
@Futyi-l9k Ай бұрын
Miért akarod kidugni a fejed a hátsó ablakon? 🤣🤣
@eszterbacso Ай бұрын
jajjj, ez a szopobenzines kinlodas. a szivobenzinnel nem letezik gagyibb technika, erotlen, nyomatekszegeny, ott gyenge, ahol haszbalod, kinzasra is csak a hangero novekszik. mazda meg egy japan gagyi, egy igazi szegyen ez az auto. szalonban rohad meg a gep, vagy sikerult mar olyan korroziovedelmet csinalnia a japan gagyiknak, hogy egy evet kibir mar?amugy a videoid szuoerek
@Csaba.B Ай бұрын
Nem tűnt fel , hogy nem egy 2005ös autóról van szó😂?
@eszterbacso Ай бұрын
@Csaba.B mazdanal teljesen mindegy, mert az uj, egy eves autok is tiszta rozsdak es nem csak feluleti. ugyanolyan rohadosak, mint regen. az osszes japan auto nagyon rohad, mazda meg meg rosszabb azoknal is
@gabormolnar1785 Ай бұрын
ha egy normális motort raknátok ebbe a kb másfél tonnás autóba vagy méginkább egy jó turbódizelt akkor talán meg is vennék az emberek. a Fűnyirógép motor az mindenbe jó csak autóba nem. lehetne pl fűnyirógépben.
@olivier6126 Ай бұрын
😂😂😂
@rikolto1 Ай бұрын
Folcvágen?
Ай бұрын
Ha egy kicsit is értenél a Citroenekhez akkor nem mondanál marhaságot. A citroen SOHA nem gyártott légrugós autót. A Régebbi Citroenek hidropneumatikus rugózás volt NITROGÉNNEL töltött gömbökkel. A gömb közepén volt egy elválasztó gumilap, az egyik oldalán a nitrogén van a másik oldalán a hidraulika olaj. Az olaj nyomásával lehetett gombnyomásra emelni, süllyeszteni az autót és ez meghatározta a futómű keménységét is. Azért nem raknak ilyen rendszerekbe levegőt, mert a nyomás változások hatására a levegő felforrósodik és emiatt nő a nyomása is. A nitrogén nem forrósodik fel. Ezért töltik nitrogénnel az utasszállító repülőgépek kerekeit is, és elég sok autónak a kerekeit is főleg a versenysportban. Illene egy kicsit a fizikához is értened hogy ezt fel is fogd szellemileg.
@ferencgaborszor9198 Ай бұрын
A hangal mi történik amikor beülsz az autóba? Minden videódban ez van .
@tiborkovacs6951 Ай бұрын
Insigniaban is van hovedo az akkun
@pozsonyika Ай бұрын
A 210 lóerő honnan jött?
@msocoolgarage Ай бұрын
Jogos, fejben annyira a RAV4-el hasonlítottam össze, hogy megzavart annak a 218 lóerős teljesítménye.
@attilanemeth4776 Ай бұрын
Komoly autóhoz komoly fogyasztás!
@eszterbacso Ай бұрын
nem ertem, hogy miert csesznek.el egy autot toyota hajtassal, hisz a japan autogyartas az autoipar alja, maga a szegyen. ey roaaz pontja van ennek a kuganak: a toyota hajtas, a bogotehen valtoval
@gergohegyesi2266 Ай бұрын
Hallod? Most telibe összefogdostad a taknyos kezeddel a gépet?!😂😂 Lehet fertőtleníteni mielőtt visszaszolgáltatod!😂
@belagyorfi3663 Ай бұрын
KORREKT BEMUTATÓ !!! 🫡🫡🫡
@peterbacso9361 Ай бұрын
Egészségedre!! 😂😂
@NagyArpi Ай бұрын
🤣
@richie_bodo Ай бұрын
Ez egy kiraly auto ❤
@matraibuckalako Ай бұрын
3:30-nál állítom meg és lépek tovább...
@mingajoseph5293 2 ай бұрын
A jel mögött nincs radar. Lent van a hűtőrácsban.
@akhilleusz15 2 ай бұрын
Köszi a tesztet! Tényleg jó, hogy van még Passat. Az újabb dízelek bemutatásakor mindenki hangoztatja ezt az 5-6 litert, ami igaz is - és nem is ezzel van a gond. Hanem, hogy 10-20 évesen minden szűrő kikerül belőlük, a hatékonyságuk romlik és pár ezer kilóméterenként eszik a literes olajokat (3-4 éves superbek vannak a flottánkban és már számottevő összeg megy el ilyenekre) Cserébe egy ID7-et bármeddig lehet a napból tölteni, olcsóbb üzemeltetni és ugyanúgy elmegy 4-500 km-t, ami az emberek 90%-nak tökéletes.
@msocoolgarage 2 ай бұрын
Igen én is nagyon kedvelem a Passatot. Igen sajnos elérnek ezek az autók arra a pontra, amikor már "okosban" oldanak meg bennük dolgokat, ez nyilván nem jó irány. Viszont, azt is várjuk meg, hogy 10-20 éves korára az ID7 még futni fog-e, mennyi marad az akkumulátor kapacitásból és, hogy egyáltalán a jövőbeni fenntarthatósága gazdaságilag alátámasztható lesz-e (hiszen a majdnem 2-3 milliót érő autóban senki nem fog 10 millióért akkupakkot venni stb). Az idő meghossza a választ, ez biztos. De az egyértelmű, hogy klasszikus utazóautóként ez még mindig verhetetlen csomag így egyben.
@tundeszoke9106 2 ай бұрын
A párom tegnap vett egy Ssangyong Torrest hatalmas nagy kocsi Autószalonbol nem semmi kocsi 🎉❤🥂🥂 még nem volt ilyen kocsija🤩
@msocoolgarage 2 ай бұрын
Sok balesetmentes kilométert kívánunk vele!
@zoltantoth9383 2 ай бұрын
6-7 literes fogyasztás 1 emberrel akkor mennyi ha ott van a család + csomag ?
@tamasdonko8996 2 ай бұрын
Tesla Model 3 LR olcsóbb, ami minden paraméterében jobb, nem csoda, hogy bajban van a VW.
@Kramte 2 ай бұрын
Király a videó,részletes,pontos de nem is tudom őszintén miért néztem végig hiszen ismerem jól,januárban hoztunk ki egy zöldet. Imádom,egy pillanatig sem bántam meg. Mindig visszanézek rá ha leteszem valahol😁 Köszi a videót,jó érzéssel töltött el.
@AandN_diy 2 ай бұрын
A ford is már csak a pénzt szereti beszedni, a minőség és a tartósság már sehol sincs!
@jozseffarkas1828 2 ай бұрын
Három henger sok lesz ekkor nagy autóba! Kettő henger bőven elég lenne! Vagy egy!😀
@AandN_diy 2 ай бұрын
Áhh ne beszélj már marhaságot! 1henger 5 személyel meg csomagokkal azért már nem az igazi! De a 2 henger az szerintem is elég lenne! Durva hogy a gyártók így pazarolnak és ügyet sem vetnek a környezetvédelemre és nyomják ki magukból ezeket a 3 hengeres motorokat! 🙃
@papgyorgy171 2 ай бұрын
kicsi motor egy nagy hajóba
@beatamikonekiss427 2 ай бұрын
TÖK jó lett
@ValakiValaki-hl3qp 2 ай бұрын
Konkrétan nem téged kritizallak,de minek kell elmagyarázni amit amúgy is láttunk? Főleg,hogy ez már a huszadik ilyen bemutató videó? A műszaki paraméterek ismertetése meg elnagyolva ! Most is rá kell kérdezni milyen motor van a vasban??
@etnes88 2 ай бұрын
Sziasztok, a legújabban a váltókar más helyen van nemde? :) A kormánytól jobbra mint a SuperB-ben.
@msocoolgarage 2 ай бұрын
igen, itt már ugyanúgy a jobb oldalra került a kormányhoz.
@MLZ-x 2 ай бұрын
Nem folcvágen, hanem folkszvágen. Kicsit zavaró..
@21szazalek 2 ай бұрын
Az autók tervezésénél három féle mérnököt tetetnék el láb alól! Az egyik fajta amelyik "Hűű mi is csináljunk kilincs nélküli ajtót!"....a másik..."Nem kéne még picit több zongoralakk?"...a harmadik..."Minek kellenek normál gombok? Olyan ciki!". Ha ezt a három idióta gondolatot kiradíroznák a másokat majmoló mérnökök fejéből, akkor újra készülnének nagyobb arányban felhasználóbarát autók!
@csabeee2566 3 ай бұрын
Ennél az autónál a kulcs a "megvehetsz". Mármint, ha hajlandóak el is adni neked. Jelentkeztem tesztvezetésre az egyik hivatalos kia szalonnál (papika szalonja). Értékesítő: mikor lenne jó? Én: bármelyik nap 9-től. (Home office, ráérek) Értékesítő: szerda 9:00 Én: OK Szerda 9:00 bemegyek a szalonba. Köszönök. Állok, mint a fasz 5 percig, mire végre odajön egy értékesítő (a vezetőjük), hogy mit szeretnék. Mondom XY-hoz jövök, EV6 tesztvezetésre. A jóember tett valami megjegyzést, ami arra utalt, hogy jól meglepődött (nem is volt a szalonban megnézhető EV6, mint kiderült). Majd még 10 perc késéssel meg jött az értékesítő. Konfiguráljunk. Jó, mondom kellene napfénytető, meg 360-as kamera. Mit tud még ajánlani? Értékesítő: hát itt a honlapon meg tudja nézni, leteker az oldal aljára, ott a brossúra, abban megnézhetem az elérhető kiegészítőket. Én: jó, de mégis, mit tudna ajánlani. Értékesítő: nézze meg a listát. (WTF???) ... Jó, menjünk tesztvezetésre. Értékesítő: egy pillanat, telefonál. Hát nem jött meg a tesztautó 9:45-re, mert a garázsmester elszámolta magát és nem ért oda időben. De mondjak egy napot, időpontot és eljön a lakásomhoz az autóval. Én: jó, péntek, 9:00 Péntek, 11:15 Értékesítő: most végeztem, most tudnék jönni az autóval. Itt megköszöntem nekik, a jó édes anyjuk idejével szórakozzanak, ne az enyémmel.
@msocoolgarage 2 ай бұрын
sajnálom, hogy ilyen rossz tapasztalat volt, valószínűleg egyedi eset lehet.
@gymln3803 3 ай бұрын
FOLCVÁGEN.... HÜLYEGYEREK...
@PathanKhanjan 3 ай бұрын
😮