БЛАГОДАРЮ ВАС ❤❤❤ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО БЫЛО СЛУШАТЬ ВАС. ЗА ИНТЕРЕСНУЮ БЕСЕДУ..ЗА ЧЕСТНОСТЬ, ЗА ЭКОЛОГИЧНОСТЬ БЛАГОДАРЮ ❤❤❤
@ЛенаКузнецова-щ3й4 ай бұрын
Благодарю❤Загадала❤😂
@ross7175 ай бұрын
купил такой в 23 году, проехал примерно 2 к км, по большей части разочарован, лучше бы Шульц взял - он у меня под женой и я иногда на нем катаю - очень хороший байк в своей ценовой категории - с барендами кстати все нормально и удобно - ну да, можно задеть бедром на вывернутом руле раз в год где то в лесу на узкой тропе - зато отрегулировал раз и все работает из коробки. Единственное чем Шульц уступит формату - это тормозами - у Шульца они говнище - но наверное , можно заменить
@Ремонтируюсам-ц2з3 ай бұрын
Шульц какой модели
@luxurystation0076 ай бұрын
Спасибо за обзор. Заказал тоже, только на 10 литров
@ПростоКот-у4м7 ай бұрын
прекрасный честный обзор ,если вы с Мурманска че своего месного производителя не поддержали в то время активно еще ателье работало .а лучше кейджа от Blackburn нет .
@Козырь-п3р10 ай бұрын
Крепи в этом случае фонарик на заднее левое перо рамы... Тоже такой баул хочу прикупить...
@ross717 Жыл бұрын
Как с поломками и сюрпризами эта модель? Собираюсь купить 5222, но очень мало по нему информации не рекламного плана
@sadiesponge Жыл бұрын
В общем-то с момента первого обзора ничего не поменялось. За два года поломок у меня никаких не произошло. Колёса без проколов. Установить ровно крылья с матюками и божьей помощью я всё же смог. Подседельный штырь, на который я ругался, больше не сползает вниз. Ничем дополнительно его не смазывал. Расстраивает соотношение передачь. Как верно писали в комментариях под каким-то из роликов, у велосипеда избыток на усокрение и крайний дефицит на понижение. С грузом в горку ехать непросто, а очень большую и длинную горку - практически невозможно. Ну и рама в местах соприкосновения с тросиками трётся. В остальном не жалуюсь.
@Сантуцио333 Жыл бұрын
Я себе тоже такую взял,офигенная вещь
@vadymvv8 ай бұрын
тяжелая, я офигел
@Алекс-ю3ф6ъ Жыл бұрын
Мечта хозяйки
@AlexandrfLex Жыл бұрын
2023 год. С доставкой в Казахстан на озоне уже 65к обошёлся. Доставка 2 недели.
@АлександрИващенко-м8в Жыл бұрын
Ездил этим маршрутом на велике в 1975 году только нес Мурманска а с Дровяного в шести километрах от Колы!!! Даже купались в ручье!
@igorkozin6515 Жыл бұрын
Максим, большое спасибо,очень душевно. Успехов.
@sadiesponge Жыл бұрын
Спасибо вам!
@yaroslavmmm Жыл бұрын
😂👍
@BigIvanMaior Жыл бұрын
Риновак делают реально хорошие сумки байкпакинг , в отличии от Китай-китая: типо рокброс или нетболет
@BigIvanMaior Жыл бұрын
Поддерживаю
@antoniovelo Жыл бұрын
Баренды это класс. Иивсё с этим отлично
@ВладимирСтарых-т1ц2 жыл бұрын
Сам не пользователь, но есть подозрение на увеличение парусности, что негативно влияет на управляемость, если точней - добавляет вариативность случайного падения Не знаю, максимум крепил к вилке емкость на 1 литр с водой)
@sadiesponge2 жыл бұрын
Парусность да. Ездил в поход с двумя такими. Всю дорогу ветер был в лицо, соответственно педалировать сильно труднее в таких условиях, особенно в гору. Про управляемость ничего сказать не могу. В условиях путешествия по трассе всё равно едешь всегда относительно прямо, не думаю, что такая проблема вообще может возникать. Если возникает необходимость дико вращать рулём и объезжать бесчисленные кочки, то тут при любой конфигурации и с любыми сумками на вилке могут быть нюансы управления.
@artem_51ru2 жыл бұрын
Молодец 👍
@TEAM-SHIPA2 жыл бұрын
Здравия. Молодец. Удачи в развитии канала. Быть добру.
@AntonTimakov2 жыл бұрын
Макс, сделай обзор на нарульную сумку.
@ДмитрийАвдеев-ю8щ2 жыл бұрын
Привет! Тоже езжу на 5222. Поставил родные крылья, они прекрасно крепятся и смотрятся хорошо. В магазине не было поставлено верхнее крепление заднего крыла, но оно шло в комплекте.
@АлександрЕгоров-б8ю2 жыл бұрын
Так, фух, только что победил переднее крыло! По факту с одной стороны, кривило из-за кривого крепления на вилку. При поворотах на право крыло и крепление из-за этого задевали за колесо. Не сразу дошла причина. Поставил с той стороны где кривило - 3 шайбы на болт! И теперь ничего никуда не задевает!
@sadiesponge2 жыл бұрын
Перед походом тоже был вынужден поставить переднее. Вроде справился. Не идеально с но не раздражает. Сперва крепил за вилку, а потом по центру фиксировал по факту.
@eprohoda2 жыл бұрын
Вау. нравится!необычн. ,;))
@RaZoRqf2 жыл бұрын
21:55 на велосипеде скорости другие,ты не огражден кабиной от внешнего мира,ты как будто идешь пешком,но гораздо мобильнее,ты живешь дорогой,запахами,ветром,шумом,а на машине как в капсуле и сериал смотришь на экране тв,совершенно разное восприятие дороги.Мотоцикл тоже не дает такого ощущения как велосипед,экипировка,скорость,повышенная концентрация не дает воспринимать все так,как неспешная велоезда.
@RaZoRqf2 жыл бұрын
Такой же формат имею, вот чо сказать хочу.Внутрирамная сумка классная,у меня там весь шмурдяк хранится,как то инструменты,запчасти,трос противоугонный, и даже резервная еда в виде гематогенок и бюджетных углеводов типа детского питания или джемов в таких же тюбиках.Когда надо прогнать налегке в течении дня то ее одной хватает,плюс использую кормушки на руль - очень удобное сочетание,а для инструмента я дополнительно подседельную сумку заказал на 1.7 литра.Но вот первую сумку я даже не рассматривал на этот вел,у меня такая на электричке стоит и вся занята контроллером с проводами,сумка кстати не плохая.Я еще не глянул твой ролик с путешествием,но смотрю ты выбрал вариант байкпакинга.У меня на руль такая же сумка(правда еще не тестировал,кстати как она,удобная при езде?)и сзади по классике сумки на багажнике,от той же фирмы,по 25 литров.Походец свой на формате я планирую на начало осени,вот пока докупаю и смотрю необходимые в путешествии вещи:)
@evgenshakhtinsk3762 жыл бұрын
Бля чувак, сбрей усы. Ну нахер.
@ceregaprosto68262 жыл бұрын
хах)
@АнтонКовалёв-р9э2 жыл бұрын
Молодец!👍 Красивые места. Удачи в дальнейших велопутешествиях.
@ВасяТолкательГраницВелопутешес2 жыл бұрын
Привет путешественникам!) первое не последнее и только начало. я в свое первое путешествие набрал сколько всего, что половину в пути просто раздал. Бывал в ваших места красота, правда не на велосипеде, но в планах всегда есть посетить места. Будет интересно заскакивай на канал ко мне. Подписка Лайк красавчик!
@Belyaevskiy2 жыл бұрын
Из личного опыта: передаточные отношения стоковой трансмиссии 5222 удивительно бестолковые для тяжёлого туринга: есть совершенно избыточный запас повышающих передач и полное отсутствие понижающих. Так что даже умеренный подъём может стать серьёзным испытанием, а уж если ещё и ветер...
@stiffxl2 жыл бұрын
Интересно, вариант с карбоновой вилкой будет ещё комфортнее или это все от лукавого все эти карбоны. Этот 5222 наверное тяжелее чем мтб формат?)
@akai57502 жыл бұрын
На Алтай можешь с ездить.
@gusakov382 жыл бұрын
Диапазон маловат. а обзор хороший
@MaxHigh1002 жыл бұрын
Сейчас 5222 74 800 руб.Но в магазинах его ещё нет.
@Stanislav_Ivanov_2 жыл бұрын
Если будет возможность, пожалуйста установи на штатные обода 29е покрышки. Я знаю точно что в старую раму 2020 года они входили, а вот как теперь в новую раму будут входить? В вилку то войдут скорее всего, главный вопрос войдёт ли в задние перья?
@anvishtin2 жыл бұрын
От родного колеса до пера 20мм
@jhgfdfgsdfwef62232 жыл бұрын
без крыльев ресурс цепи и звезд в разы падает.
@blumenshtok10 ай бұрын
С чего бы? Если центробежной силой без крыльев грязь будет выкидывать наружу, а с крыльями стекать вниз
@jhgfdfgsdfwef622310 ай бұрын
@@blumenshtok вы наугад слова соединяете?
@velodel3652 жыл бұрын
Привет! По велосипеду всё точно сказал. Велосипед этот однозначно перекрашивать порошком и под лак, обрабатывать мовилем трубы. Добавлю, что обода стоят weinman Impulse под ниппель presta. Хочу отметить, что обода хоть и двойные, но очень мягкие без усилия внутри. Для туринга не пойдут, если только для покатушек налегке! В общем, когда пришёл велосипед во многом разочаровался, всё удешевили!
@Stanislav_Ivanov_2 жыл бұрын
У вас фрейм 2021 года?
@velodel3652 жыл бұрын
@@Stanislav_Ivanov_ формат 5222 2021года в сборе покупал. Почти переделал под себя. Велосипед перекрашен, рулевую на промах поставил, на других ободах колёса, спереди одна звезда с кареткой на выносных подшипниках.
@Stanislav_Ivanov_2 жыл бұрын
@@velodel365 влезут ли в задние перья 29 покрышки? Без крыльев естественно. Просто в новой раме 2021 изменена геометрия
@velodel3652 жыл бұрын
@@Stanislav_Ivanov_ должны
@blumenshtok10 ай бұрын
Зачем обрабатывать мовилем? Есть случаи что люто гнить начинал сплав этот? У него коррозионная стойкость выше чем у стали обычной должна быть.
@СергейЖгенти-з4р2 жыл бұрын
Ох, знакомая ситуация. Заказал в начале апреля, получил велосипед только 18 сентября и то с огромными проблемами
@IvanIsVladimira2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень интересно.
@Dushesnovo3 жыл бұрын
Лайк от сибиряка за "на улице тепло +2 градуса" )))
@Dushesnovo3 жыл бұрын
Они конечно могут думать что они создали успешную модель...Но если я не могу ее взять и купить, то для меня например она тупо не существует... Это просто не нормально.
@mitringard3 жыл бұрын
Поздравляю с долгожданным приобретением! С крыльями ты конечно погорячился, по крайней мере с задним. Дело в том что при нижней проводке переднего перекла грязь будет лететь в рубашку что приведёт к замене тросика. 3 точку крепления сделать самому просто правда пригодится клепальник
@КолянСоколов-ы1м3 жыл бұрын
Охринеть и это за 68 тыров 🤦 Я лично Шульца взял кстати сейчас есть всё размеры в наличии в Москве за 40 тыров. Тут тебе ниже правильные советы дали, обработай раму изнутри. Ну раз уж купил катайся и наслаждайся жизнью
@RaZoRqf3 жыл бұрын
Мне по предзаказу обошелся в 42к,но ждал я его почти год:)ну без двух недель,примерно.Он до сих пор в веломастерской на сборке и антикоррозийной обработке,может даже получиться затестить,пока снег не выпал.По поводу краски - надо антигравийной пленкой обклеивать.По поводу крыльев - ну такие же китайские у меня на моей хардтейловой электричке купленные а Али и крепежик под треть точку крепления заднего крыла там есть,но помнится его пришлось колхозить на заклепки плюс делать отверстие(распил турбинкой) в самом крыле,ставятся они противно - факт,их надо нагревать чем-то и ровнять таким способом. Как вообще передач на пустом,хватает в подьемы?Про груженый не спрашиваю:)
@sadiesponge3 жыл бұрын
Ну как я и сказал, в затяжных подъёмах иногда хочется ещё побольше звезду сзади. Думаю, на груженом будет тяжеловато особенно если ноги не тренированные
@Stanislav_Ivanov_2 жыл бұрын
У вас фрейм 2021 года?
@RaZoRqf2 жыл бұрын
@@Stanislav_Ivanov_ у меня не только фрейм,а полностью велосипед,но да - версия 2021
@Stanislav_Ivanov_2 жыл бұрын
@@RaZoRqf входят ли покрышки 29 дюймов? Не пробовали? Особенно в задних перьях.
@RaZoRqf2 жыл бұрын
@@Stanislav_Ivanov_ не пробовал,стоковую резину сменил на швальбу примерно таких же размеров.Что касается 29,сходил померил,от стоковых 622 ободов там максимум 55 мм запас высоты
@ВасилийПупков-д2ц3 жыл бұрын
Я взял Шульца, тоже в первые, все устраивает, не чего не потерлос, подсидел непадает, хотя я крупней тебя.
@СергейМатросов-ю2т3 жыл бұрын
Привет. Как тебе тормоза механика? Хватает.
@sadiesponge3 жыл бұрын
По сухому схватывают идеально. В сырую и не очень чистую погоду есть нюансы. Но я пока не сталкивался с проблемами. При экстренном торможении, если вжарить по ручкам со всей силы, вел встаёт намертво
@sled_razuma3 жыл бұрын
На 5222 20-ого года стояли такие же покрышки, проехал на них где-то 2500 км. ни единого прокола. Сейчас поменял на покрышки Континенталь райд тур 47 мм. Подседельный штырь и раму внутри можно обезжирить и смазать зубной пастой, всё будет держаться мёртво. От царапин раму спасут только наклейки, у меня тросы полностью стёрли краску до металла.