11 ай бұрын
Пікірлер
@kholiqneotech5484 5 сағат бұрын
Om maksut dari pilot jet ditambah selang 1mm , itu dmna nambah nya dividio ga ada
@IndraKamase-l3x 2 күн бұрын
Pengalaman sy selama 7 bln pake karbu karisma Untuk ngebut/nyelip2 kurang bagus apalagi langsung tancap gas kayak orang sesak nafas😅 jadi ngegasnya harus perlahan, lebih parahnya lgi klo mesinnya panas, Kelebihannya untuk kecepatan 65km kebawah enak banget tarikannya enteng empuk apalagi pake gas spontan rm mini behhhh enak buanget..😅 masalah irit kurang lebih sama karbu stdr nya walaupun setelannua sdh diutak atik sama aja emang dari bawaan pabriknya boros, karbu karisma lebih cocok buat nyantai klo perjalan jauh kurang bagus.
@SyCiblig 2 күн бұрын
makasih banyak om sharingnya.. 🙏🙏🙏
@IndraKamase-l3x 2 күн бұрын
Alhamdulillah gua pake karbu karisma 7 bln pemakaian aman
@Dan1el117 4 күн бұрын
selang ais/udara ada di bagian mana ya bg tolong kasi tau 🙏
@SyCiblig 3 күн бұрын
selang ais mio j ada 2 om.. 1. selang dr blok head (diatas busi deket sensor eot) yg di thumbnail itu yg paling atas masuk ke tb. 2. selang udara buangan mesin yg masuk ke box filter karbu. tapi yg paling krusial itu yg dr blok head menuju ke tb om.. mungkin penyebutan di tiap tempat beda, ada yg sebut selang ymjet, ais, selang udara intek, selang bilas dll om 😬🙏
@Dan1el117 3 күн бұрын
@SyCiblig maksih bg infonya ❤️
@SyCiblig 2 күн бұрын
@Dan1el117 siap om, makasih udah mampir 😬🙏🙏
@kinaya09naura94 4 күн бұрын
Bengkel lokasi dmn om?
@SyCiblig 3 күн бұрын
maap om, saya ga ada bengkel.. 🙏🙏
@alfianar6484 7 күн бұрын
Bang, blok mio sy gak ada beai tonjolan yg ke atas (tempat udara masuk/dihisap), kalo mau beli itu namanya apa ya? Jadi sy filternya pake spons cuci piring gitu
@SyCiblig 7 күн бұрын
di mesin mio yg ada tonjolan tempat udara keluar/masuk cuma ada 3 om.. 1. tutup noken as (udara keluar dan masuk ke filter) 2. intake karbu (udara hisap dari keran bensin) 3. ais di blok head (udara keluar masuk yg diatur oleh ais) kalo yg ada filternya itu box filter karbu om..
@alfianar6484 6 күн бұрын
@SyCiblig maksudnya yg di bak cvt bang 😁 yg abang pegang di menit 2:29 tempat udaha dihisap/masuk buat mendinginkan cvt
@SyCiblig 6 күн бұрын
@alfianar6484 itu masih jadi satu sama blok cvt om (yg bentuknya kyk cerobong), kemudian ditutup dg cover cvt mio. nah bagian filternya ada element 1 (busa filter cvt) yg tersambung ke duct air (selang hawa filter cvt).. 😬🙏
@alfianar6484 4 күн бұрын
@@SyCiblig nah itu dia bang, "cerobongnya" gak ada di bak cvt sy 😅😅 itu aman kan ?tapi tetap sy kasih spoons buat filter
@alfianar6484 4 күн бұрын
@@SyCiblig oh iya, sekalian mau nanya bang, mio sy akhir2 ini kalo diselah agak sulit hidup ya, dicek setelan klep, aman. Tapi bunyi kaya ngegelitik gitu,, apa kira2 kalo rante keteng sama pelatuk klep blm diganti itu penyebabnya ya?
@VitaLevi 7 күн бұрын
aslm tandane motore wes tuo
@SyCiblig 7 күн бұрын
motore tuo, mesine anyar kerjane mikul kehidupan.. oblak kabeh hehehe 🤣🙏
@dwirahmat1284 8 күн бұрын
Punya saya kalau di pasang filter rpm atas ny brebet kira*kenapa ya min.
@SyCiblig 8 күн бұрын
bisa jd mj nya kegedean, jarumnya kependekan atau bisa jg dr profil jarum skepnya yg tiba2 meruncing di ujungnya om... 😬🙏
@alfisetiawan4609 8 күн бұрын
untuk stater nyangkut gimana ya bag ciblig pelor oneway baru aman tidak kebalik,gigi penghantar yg besar udah diamplas tpi dipasang masih aja nyangkut mohon dijawab ya bang,biasa dua tak megang 4tak pusing😢
@SyCiblig 8 күн бұрын
coba sambil di cek satu² aja dlu om pas pemasangan.. oneway dan gigi stater setelah magnet dikencengin jd seret ato ngga.. kalo aman, lanjut gigi transfer yg konek ke gigi stater (bisa di cek dr gigi transfer yg besar).. soalnya kalo ringnya ketebelan itu bisa bikin gigi transfer kejepit.. terakhir dinamo stater, macet ato ngga dan giginya aus ato ngga.. mungkin sekitar stater itu doang sih om.. 😬🙏🙏🙏
@alfisetiawan4609 8 күн бұрын
@SyCiblig oke ms.stelah magnet dikencangkan roda gendeng ikut muter apabila diengkol ?apakah oneway yg baru kurang presisi atau roda gendeng perlu diamplas lagi ya ms
@alfisetiawan4609 8 күн бұрын
@@SyCiblig terimakasih atas jawaban penjelasannya mas
@KrisnaJp 8 күн бұрын
Bang habis ganti boring se set tp masih ngebul apa pnyebabnya ya...
@SyCiblig 8 күн бұрын
coba cek seal klepnya sama pakingnya om.. sama satu lg, pemasangan ring sehernya mungkin juga kurang pas om... 😬🙏
@Hudy_rdy 10 күн бұрын
Itu kunci y ukuran berapa maa
@SyCiblig 10 күн бұрын
pulley belakang beat itu kunci 19, untuk pulley depan pakai kunci ukuran 22 😬🙏🙏
@Hudy_rdy 9 күн бұрын
@@SyCiblig yg untuk buka cvt nya om 🙏
@SyCiblig 9 күн бұрын
blok cvt cuma obeng kembang sama kunci T 8 om.. untuk buka kampas ganda pakai ukuran 39x41 (udah jadi satu itu om kunci kampas ganda).. 😬🙏🙏
@YogaStyawan-kd4qj 10 күн бұрын
Rumah kopling kaki 4 megapro primus apakah sama om dengn megapro lama dan gl neotec. Soalnya ny primus saya kampas kolingnya ada 5 biji, cuman yang satuny ukurannya kecil.
@SyCiblig 10 күн бұрын
sama om, kopling primus sama kyk neotek.. kampas kopling standarnya yg paling depan itu memang kecil dg ditambah 2 buah kampas kopling... kalo kampas kopling 5 buah yang besar semua itu peruntukannya gl series om.. 😬🙏🙏
@YogaStyawan-kd4qj 9 күн бұрын
@SyCiblig KLO semisal kampas kopling nya di ganti 5 pcs dengan yang besar semua apakah bisa om, dan efeknya bagaimana? Trimakasih ilmunya om.🙏
@SyCiblig 8 күн бұрын
@YogaStyawan-kd4qj bisa om, kalo saya pake full kampas semua.. kalo menurut saya rasanya sih sama aja om, cuma biar hemat aja ga perlu beli kampas yg kecil hehehe 😬🙏🙏
@YogaStyawan-kd4qj 8 күн бұрын
@@SyCiblig oke om. Soalnya rencana mau ganti rumah kopling kaki 4 nya. Motor Primus saya awal jalan dredeg/ Ndut Ndut tan. Sudah saya ganti kampas kopling yang original, tp tetep sama saja hasilnya. Mungkin dari pengalaman om. KLO awal star Ndut Ndut tan/ dredeg biasanya di pengaruhi oleh faktor apa saja om.?
@andialzam 11 күн бұрын
Om..hbis ganti ke karbu karisma...kok tatap boros y om...
@SyCiblig 11 күн бұрын
boros kira² 1L dapet berapa km om? soalnya kondisi mesin juga berpengaruh ke konsumsi bbm.. bisa jg setelan karbu yg kurang pas.. 😬🙏
@andialzam 7 күн бұрын
@@SyCiblig isi 25 rb jarum pas di tulisan F, jarak rumah ke sekolah 5 km pakai bolak balik bisa sisa setengah di indikator bang....
@SyCiblig 7 күн бұрын
@andialzam wah termasuk boros itu om.. se eror²nya meteran bensin, rata2 1 kotak itu ½liter om.. coba cek membran diafragmanya om, kalo basah kemungkinan udah bocor. . 😬🙏🙏
@andialzam 7 күн бұрын
@@SyCiblig siap om
@fumaybirdfood8008 11 күн бұрын
Bang saya mau tanya,mio saya habis ganti karbu karisma,,tarikan awal brebet,,terus tarikan'nya molor/ngempos berat...
@SyCiblig 11 күн бұрын
pj mj apakah standarnya om? trus clip jarum skep ada di nomor berapakah? sama coba cek karet diafragma om, kalo basah berarti kemungkinan bocor.. 😬🙏
@Jktsantuy21 12 күн бұрын
Bang berarti ini part 2 ya? Karna ga di tulis di deskripsi angka part 2. Yg di video ga di tulis part berapanya berarti itu partnya?
@SyCiblig 12 күн бұрын
iya om, yg video ini part 2.. makasih om udah mampir 😬🙏
@Jktsantuy21 12 күн бұрын
@SyCiblig siap makasih bang suhuh.. Btw abang cara ngomongnya aura taun 2000an nya kenceng bgt.. Jaman tomingse hihihihi
@SyCiblig 11 күн бұрын
@Jktsantuy21 wkwk jaman tomingse saya masih kecil om.. kira2 pas kartun hari minggu udah ga ada lagi hehehe 😬🙏🙏
@Jktsantuy21 11 күн бұрын
@SyCiblig wahahaha.. Jd abang gen z? Gapercaya gw bang hoaxxx😅
@SyCiblig 11 күн бұрын
@Jktsantuy21 saya kebanyakan nonton film jadul om, yg jagoannya kalo manggil pake "hai bung.." gituh 😂🤣
@vinnnspriorr9318 15 күн бұрын
bang saya beli online kok gabisa masuk pas pasang magnet sama giginya itu krna kw atau gimana bang, saya liat kode tipenya udh sama
@SyCiblig 15 күн бұрын
kalo standar scorpio, pelor²nya harus teliti bgt om pas masang.. harus posisi rebah semua, pas ujungnya kalo ada yg nongol keliatan dikit pasti gamau masuk om (karena bentuk pelornya seperti huruf S).. 😬🙏🙏
@anggung1205 16 күн бұрын
bang sorpio saya di suntik sama bengkel pake cdi shogun tpi ko mlh pincang2 ya buat jalan,,,mohon penjelasan nya bang
@SyCiblig 16 күн бұрын
ada kemungkinan cdi yg dipake kurang pas om, kalo di sc kadang tiap cdi hasilnya beda2 om.. walaupun merk n tipe cdinya sama.. saya pernah coba cdi shogun kebo ori di sc pincang, giliran pake kw malah enak.. utk cdi model scorpio sendiri yg kw dg merk sama (sampe beli 3 biji), tp yg bisa stabil cm 1.. kecuali ganti set spull+pulser baru pakai cdi ori, nyetelnya enak, mesin halus, langsam stabil..
@DidiDada-r2d 16 күн бұрын
Makasih bang atas doludi nya saya akan mencoba😂
@SyCiblig 16 күн бұрын
siap om.. makasih udah mampir 🙏🙏
@ekocahyo279 16 күн бұрын
itu caranya gimana nutup lubang yang samping untuk sensornya bang. kan ga kepake akire mentok di ais
@SyCiblig 16 күн бұрын
saya tambal pake lem campur om, tapi yg poxynya dilebihin supaya jdnya keras.. atau kalo ada lem porting bisa juga pake lem porting.. 😬🙏
@BONDOSEDEKAH534 18 күн бұрын
Kalo gas awal jalan rpm bawah brebet itu apanya bang
@SyCiblig 18 күн бұрын
brebet seperti kebanyakan bensin apa seperti ngempos kyk ngga ada bensin om? klo brebet kemungkinan dr karet diafragma.. 🙏😬
@BONDOSEDEKAH534 17 күн бұрын
@@SyCiblig efek nya apa ya kalo udah bertahun"?
@BONDOSEDEKAH534 17 күн бұрын
@@SyCiblig gua baru 1 bulan gak ada efeknya
@SyCiblig 16 күн бұрын
efek ganti karbu om? klo ganti karbu sih kerasa jauh lebih irit pake karbu supra (walau karbu standarnya sudah disetel se-irit mungkin). kalo dampak ke mesin sampe skrg ngga ada yg negatif om, malahan mesin cenderung lebih dingin .. 😬🙏🙏
@aiwancaca6201 20 күн бұрын
tanya bang kalo trun gasnya Lambat knp ya mio pke karbu karisma, telat trun gt saat digas
@SyCiblig 20 күн бұрын
coba cek intek om, apakah ada kebocoran ato ngga, terutama di adaptor karbu dan lubang isap kran bensin yg di intek.. lalu bisa juga di cek membran diafragmanya bocor ato ngga.. 🙏
@aiwancaca6201 20 күн бұрын
@@SyCiblig terimakasih infonya bang
@SyCiblig 19 күн бұрын
siap om, makasih udah mampir 🙏🙏😬
@Jdmvibes9 20 күн бұрын
Bang mhon info tarikan atas jdi gada atau pas di gas trus malah jdi ngempos trun gas jdi brebet itu dari mna ya
@SyCiblig 20 күн бұрын
bensin di mangkok karbu kurang banyak dan bensin dr tanki kurang deras om.. gejalanya jd lebih parah kalo bensin kurang dr ½tanki ya om.. 🙏
@NdulChannel3904 21 күн бұрын
Bang apakah bisa pilot jet main jet,a pake bawa,an karbu mionya di pasang ke ke karbu supra x 125
@SyCiblig 21 күн бұрын
sama om, beda di ukuran spuyernya.. mungkin harus nyetel ulang lagi supaya dapet yg pas.. 😬🙏
@upinupin260 22 күн бұрын
Om kalau mesin mp di pasang gigi penghantar starter tiger apakah bisa??
@SyCiblig 22 күн бұрын
bisa om, tapi sebaiknya satu set sama gigi stater tiger juga.. 😬🙏
@aiwancaca6201 24 күн бұрын
bang kalo saat dgas lambat trun knp ya telat gitu turun nya
@SyCiblig 23 күн бұрын
bisa jadi skepnya nyangkut ato seret om, terutama kalo musim ujan.. tapi kalo skep lancar, bisa juga karena ada kebocoran di intek atau diafragmanya om.. 😬🙏
@BSTMotor 26 күн бұрын
mio gt115 ada dkompresinya ga mas
@SyCiblig 25 күн бұрын
kayaknya sih gt 115 belom ada dekompresinya om.. karena noken as yg dipake masih yg pendek.. mohon koreksinya kalo saya keliru, 😬🙏🙏
@AjeksSlow7 27 күн бұрын
Mohon solusinya om,, sy pke supra 125 di mio sya,, tapi kok tariknnya berat dan di rpm tengah agk ngempos,, solusinya om mohon infonya,,, 🙏🙏🙏
@SyCiblig 27 күн бұрын
kalo pj mj bawaan karbu, coba di cek jarum skepnya om (jangan sampai terlalu goyang).. terus cek ukuran bensin di mangkok karbu, jalur selang bensin dan selang isepan keran bensin.. kyknya bensin di mangkoknya kurang, selang bensin naik turun dan bensinnya kurang lancar.. sama 1 lagi clip jarum skep ditaruh dlu di tengah2 om.. 😬🙏
@AjeksSlow7 27 күн бұрын
@SyCiblig ,, mksih bang atas solusinya ,, nnti di coba sepulang kerja,,,, 👍👍👍
@SyCiblig 26 күн бұрын
siap om, makasih udah mampir.. 😬🙏🙏
@HendikaDika-x9k 27 күн бұрын
Bang punya ku pakek karbu grand Kalo di pakek jauh sering mati bang Gmn solusi nya bang
@SyCiblig 27 күн бұрын
tambahin ukuran bensin di mangkok karbu, selang bensin dibuat sependek dan selurus mungkin (jangan sampai naik turun).. kalau bensin tinggal 1½bar sering mati, berarti bensin yg keluar dr kran tankinya kecil om.. 😬🙏
@HendikaDika-x9k 27 күн бұрын
@SyCibligok bang terima kasih bang entar saya coba bang
@SyCiblig 26 күн бұрын
@HendikaDika-x9k siap om, makasih udah mampir.. 😬🙏🙏
@riyanakbar9764 27 күн бұрын
Bang saya habis ganti kampas dan per kopling, setelah itu pas dikopling roda kok masih muter yaa, terus susah pindah gigi pas motor berhenti
@SyCiblig 27 күн бұрын
pantek kopling oblak kah om? dan rumah kopling udah dekok² kah om? terutama pada bagian yg nempel ke kampas kopling.. biasanya klo udah kemakan, kampas koplingnya jd gabisa gerak walau tuas kopling sudah ditekan..
@riyanakbar9764 27 күн бұрын
@SyCiblig msh normal semua kalo itu bang, kejadiannya waktu baru saya ganti kampas+pir kopling sendiri. Setelah dipasang msh enak tapi setelah sehari makin sulit masuk gir sama kalo standart tengah pas dikopling roda masih muter Punya sama kampas 6 plat 5, apa mungkin plat terlalu tebal ya ?
@SyCiblig 26 күн бұрын
@riyanakbar9764 waktu sebelum pasang, kampas koplingnya direndem oli dlu ga om? kalo ngga, ada kemungkinan masih lengket (kalo kampas 6 yg ketebelan, dari awal pasang dia sudah lengket).. jadi ada juga kemungkinan rumah kopling yg dekok.. 😬🙏🙏
@hendrizabrik3171 29 күн бұрын
Ktnya top noken as nya yg ada coakan nya di atas,tp masang nya ko coakan top nya di kanan ?
@SyCiblig 28 күн бұрын
kalo tanda top biasanya wajib dipakai saat rakit blok seher dan kop, ketika melakukan penyetelan top magnet, top piston dan top noken as, gigi sentrik atas dan bawah.. kalo yg di video itu posisi pemasangan juga masih bisa diputer² untuk cek bukaan klep dll.. maksud saya di video utk memberitahu bahwa coakan klep adalah posisi ketika klep 22nya membuka (ruang bilas) gitu om.. 😬🙏🙏
@Dendygaming88 29 күн бұрын
Bang punya saya hbs ganti karbu karisma ko panas banget mesinnya ya
@SyCiblig 29 күн бұрын
bisa jd karena setelannya kelewat kering, ada kebocorsn di bagian intek atau bisa jg chokenya kurang membuka om.. coba di cek dlu aja satu² hehe.. 😬🙏🙏
@Dendygaming88 29 күн бұрын
@ makasih infonya bang
@SyCiblig 29 күн бұрын
@Dendygaming88 siap om, makasih juga udah mampir 😬😬🙏🙏
@Dendygaming88 29 күн бұрын
@@SyCiblig bang 1 lagi apa perlu ganti pj mj ya karna motor saya sudah potong kas ukuran 50 dan porting untuk sunmory waktu pake karbu pe 24 aman cuman boros banget
@SyCiblig 29 күн бұрын
@Dendygaming88 kompresi naik om klo udah papras.. biasanya pj mj harus naik biar ga kelewat kering, atau bisa dicoba dlu bensin pakai oktan 92 (walau masih akan panas tapi ngga sedikit berkurang) .. 🙏🙏
@ranupaneerlanggavatamagali1530 29 күн бұрын
mas nanya lagi, sempet nyoba platina Jalur DC make aki 12V, koil mercikin api mas tapi kok kabelnya pada kebakar mas , jalurnya || AKI (+) -> KOIL (+) -> Platina & Kondensor Dihubungkan ke KOIL (-) || saya make Koil Astrea / Supra yang dua kabel 🥲🥲🥲
@SyCiblig 29 күн бұрын
akinya berapa ampere om? kalo arusnya besar (diatas 2,5A dan tanpa sikring), ada kemungkinan kabelnya kebakar om (arus terlalu besar utk kabel n coil), apalagi kalo posisi platina nempel dan kontak on tapi motor dalam keadaan mati.. platina sistem dc kalo kondisi begitu pasti rawan kebakar om kabel, coil, platina dan kondensornya.. 🙏🙏
@ArhanMia 29 күн бұрын
Trimakasih
@ArhanMia 29 күн бұрын
Trimakasih
@SyCiblig 29 күн бұрын
siap om, makasih udah mampir 🙏🙏
@fajarchannel7676 Ай бұрын
Mas mau nnyak bole ,Punya saya kan scorpio .. saat pakke cdi asli scorpio pengapian nya kecill .. tp dikoil gdk api nya .. saat ganti cdi brt percikan api dri koil besarr .. pakke std cdi malah kecill itu apa ya mas
@SyCiblig Ай бұрын
kalo utk ukuran output cdi sebaiknya test pakai voltmeter om (output dr cdi racing jauh lebih besar dr std), soalnya klo di berdasar dr percikan cdi nanti malah bisa bikin cdi rusak. kalo percikan dr kabel coil lsg ke body apakah ada om? kalo ada apakah motor gampang hidup ato ngga? (kalo gampang hidup berarti cdi std dan coil aman).. kalo pake cdi std sulit hidup, bisa di cek cop busi atau kabel dr out cdi ke in coil apakah ada yg putus ato engine cutnya korslet.. 😬🙏🙏
@fajarchannel7676 29 күн бұрын
@SyCiblig lnjut ke wa bsa om
@fajarchannel7676 29 күн бұрын
@SyCiblig kan cdi asli saya dipakke kwn saya hidup dan ada percikan api .. tiba saya tes dimotor saya pake cdi asli pio dr kabel koil cdi ada api kecil .. tp klw desi klos gdk sma sklii .. Tpi posisi saya tes dimotor tmn saya percikan dr kabel coil cdi ada dan dri desiklos pun ada lebih besar .. Tiba saya pakek cdi bwaan kreta beli cdi vega malah besar api nya smua ada api nya .. Soalnya saya mw ganti cdi asli pio .. Dites pakke motor tmn ada smua api nya .. trus saya tes dimotor saya ada api dr kabel cdi .. tiba masuk arus ke desiclos gadak bg .. itu kira2 apa yah .. Apakah spull lemah atau magnet nya tonjolan itu .. Soalnya saya pke cdi vega besar api ny .. tiba pkke cdi asli pio adaa tp kecil dan dari kbel cdi terus dari arus ke desi klos gdk .. saran dong bg
@SyCiblig 29 күн бұрын
coba di cek engine cut off nya deh om, barangkali ada induksi.. untuk cdi std pio yg ga keluar coba di cek kunci kontaknya, trus juga kabel oren yg dr cdi ke coil dan kalo bisa semua kabel yg terhubung ke soket cdi (saya pernah ketemu kasus begitu ternyata ada kabel yg dr luar keliatan bagus tetapi dalemnya udah mau putus) itu ketemu setelah saya cek jalur pengapian satu² pake multimeter.. 😬🙏🙏
@fajarchannel7676 29 күн бұрын
@@SyCiblig uda smua mas ttp jugk .. apa ngaruh dr spul atau magnet ny .. Biasa nya klw scorpio pakke cdi vega lama .. Itu ada dirombak2 lg ga mas bagian bak kiri dlm spull gtu ntah magnet nya
@parasitbird1242 Ай бұрын
Ini lokasi mana babg ? Mio saya boros banget
@SyCiblig Ай бұрын
maap saya ngga ada bengkel om.. 🙏🙏🙏
@parasitbird1242 Ай бұрын
@SyCiblig yaaa trus lokasi di mana ?
@muhammadhabib6380 Ай бұрын
Maaf bg mau nanya... Unit scorpio saya saat rpm tinggi bunyi klitik klitik di mesin... kira kira apanya itu bg 🙏kmrin pas di periksain klep bgus ktnya bg
@SyCiblig Ай бұрын
bunyinya di bagian mana om? kalo di sebelah kanan ada kemungkinan tonjokan tensioner ato bahkan tensionernya udah aus.. kalo di head bisa dr pelatuk yg goyang kanan kiri (klo pelatuk bisa di geser kanan kiri dan kedengeran bunyi tek2 cuma digeser pake tangan) itu kemungkinan pas gas stabil dan lepas gas mesinnya bunyi seperti klep renggang.. 😬🙏
@HendraAsmara-j1d Ай бұрын
bang kalow loler setanar mio j berapah gram kalow mau tenagayah kenceng berapah geram gati loleryah ajah bisa ga
@HendraAsmara-j1d Ай бұрын
bang loler yang setanar berapah garm kalow mau tegga yah kenceng berapah garam gati lorer yah ajah bisa
@SyCiblig Ай бұрын
untuk standar mio J kalo ga salah di 9,5gr om.. tapi untuk kenceng ato ngga itu bukan dr roller om (roller ibarat saklar untuk memilih antara tenaga atau top speed).. untuk meningkatkan tenaga dan top speed itu pengaruhnya dr spek mesin, sudut pulley depan, derajat rumah roller, diameter pulley sampe rasio gearbox, dll)..
@HendraAsmara-j1d Ай бұрын
@SyCiblig kalow di turunin berapah geram bang
@HendraAsmara-j1d Ай бұрын
@@SyCiblig kalow di turun nin berapah geram bang loler yah garuh ga
@HendraAsmara-j1d Ай бұрын
@SyCiblig kalow di turunin berapah geram bang loeryah garuh ga
@SyCiblig Ай бұрын
pake yg standar mio sport jg bisa om, 10gr nanti tenaga lebih terasa di rpm bawah.. kalo saya biasa nambah maksimal 2gr om (kalo kebanyakan nanti baru stater aja bisa2 udah jalan).. kalo berat roller dikurangi nanti di rpm bawah terasa selip (gerung) tapi buat tanjakan lebih kuat.. 😬🙏🙏
@alfisetiawan4609 Ай бұрын
untuk presneling tiger yang gamau balik gimana ya bang mohon penjelasannya 🙏
@SyCiblig Ай бұрын
perseneling ga balik biasanya masalah di sekitar as persenelingnya om.. bisa dr ring di crankcase ketebelan, per as perseneling lepas, nat di crankcase yg udah rompal ato bisa jg dr pendorong bintang (bintang) sampe stoper yg tebalnya ga sesuai.. coba di cek lagi deh om, kadang baut stoper ga cocok jg bikin operan ga balik... 😬🙏🙏
@alfisetiawan4609 Ай бұрын
@SyCiblig terimakasih atas jawabannya mas .soalnya kemarin habis bongkar ganti per engkol Honda Tiger..untuk presneling bisa masuk sampe 6 cuman gamau balik
@SyCiblig Ай бұрын
maksudnya ga mau balik gmn om? apa ga bisa dioper lagi balik ke 1? kalo iya berarti masalahnya di bintang 6 dan stoper om.. ada kemungkinan di sekitar as perseneling, per perseneling, baut stoper.. coba di runut ulang aja om.. dlu saya pernah kayak gitu juga eh baut stoper harus yg khusus.. 😬🙏
@alfisetiawan4609 Ай бұрын
@@SyCiblig terimakasih banyak atas jawabannya ya mas .nanti tk cek bongkar lagi .baru Konsul. semoga lancar terus konten nya sangat membantu ms
@SyCiblig Ай бұрын
@alfisetiawan4609 siap om, makasih udah mampir... 😬🙏🙏
@DMilkCoffee Ай бұрын
Sukses sllu chanelnya om, oia apa ini berlaku jg utk xeon rc yg injection? Baik mencari top dan stel klep in dan x nya Trmksh
@SyCiblig Ай бұрын
makasih om atas doanya..🙏🙏 secara garis besar untuk mesin standar semua caranya sama om.. tanda top di magnet, piston posisi top, noken as top, gigi sentrik top.. kalo posisi klep nanti ada 2 (1. klep membuka semua berarti posisi bilas) dan (2. posisi klep nutup semua berarti kompresi).. 😬🙏🙏
@alisenggrek3954 Ай бұрын
Punyaku ko klo pagi susah bget nyalanya om.. Mhn solusinya om.. Sm cegukan karbunya
@SyCiblig Ай бұрын
setelannya kelewat kering om, atau ada kebocoran di adapter karbunya.. coba di cek deh om adapter karbu sama lubang hisap yg di intek.. 😬🙏🙏
@addhoellfamily Ай бұрын
negatif aki nempel ke mana itu om
@SyCiblig Ай бұрын
negatif aki nempel ke kabel negatif utama om (kalo kabel masih standar maka kabel negatif sudah bundling ke rangka, stater dan kabel body negatif).. 😬🙏🙏
@addhoellfamily Ай бұрын
@SyCiblig ke di namo stater bukan ya
@SyCiblig Ай бұрын
@addhoellfamily kabel negatif aki yg besar arahnya ke dinamo stater om (biasanya dibaut di dudukan dinamo stater) karena sekalian untuk grounding
@addhoellfamily Ай бұрын
@@SyCiblig siap makadih info nya 🙏
@SyCiblig Ай бұрын
@addhoellfamily siap om, makasih udah mampir.. 🙏🙏
@deskaananda3170 Ай бұрын
Kak yang saya klo di gas si piston skepnya selalu nyankut ke tss nya ,gimna yahh
@SyCiblig Ай бұрын
tssnya dicabut ga om? kalo ga dicabut, ada kemungkinan tss kotor ato berkarat jd ga balik switchnya.. tapi klo udah dicabut, berarti lemnya di bagian dalam kurang rata (bisa juga lemnya masih agak menonjol) om.. 😬🙏🙏
@deskaananda3170 Ай бұрын
Si switcnya menonjol a jdi di gas pull gak bisa
@deskaananda3170 Ай бұрын
Tssnya gk saya cabut
@SyCiblig Ай бұрын
kalo tss masih dipasang, coba switchnya sering dibersihin om.. sama centolan switch yg di dalam (yg bergesekan dg skep) macet atau ngga.. 😬🙏
@deskaananda3170 Ай бұрын
@@SyCiblig masalahnya dari awal beli kak udh gtu
@SupriYanto-dm2lf Ай бұрын
Yg diksih selang tambhan apanya pj atau mj nya
@SyCiblig Ай бұрын
pj om..
@paijopaijo-bf6sz 9 күн бұрын
@@SyCiblig itu yg di mksud selang tambahan itu pake selang sedotan air mineral itu ya
@SyCiblig 8 күн бұрын
@paijopaijo-bf6sz saya pake selang bekas pulpen yg gel om.. pas banget diameternya hehehe 😬🙏
@SEPTIANDINUGRAHAX Ай бұрын
Om kalo pake karbu karisma tapi oem tetep irit ga ?
@SyCiblig Ай бұрын
karbu ori malah lebih irit dan lebih bertenaga daripada kw om.. cuma mahal bgt sihh hehehe 😬😬🙏🙏
@riduansyahsosanto3363 Ай бұрын
sya pake karbu s 125 bang.tp stelan anginx klo dbuka gasx langsung g stabil rpmx langsung tinggi.itu knp y bang.
@SyCiblig Ай бұрын
kalo karbu normal emang gitu om.. tapi gas tingginya itu seberapa dlu.. klo nyetel karbu sebaiknya awal gas sekitar 2500rpm.. lalu setelan angin ditutup full kemudian dibuka sampai 2putaran.. selebihnya setelan bisa dibuka atau ditutup lagi sampai ketemu rpm yg paling stabil, mesin paling halus dan knocking paling anteng.. kalo sudah ketemu, tinggal disesuaikan lagi dg gaya berkendaranya.. 😬🙏🙏
@riduansyahsosanto3363 Ай бұрын
@SyCiblig tp busi msh item bang.kya masih boros gtu.ad saran g bang .pj dan mjx dganti yg ukuran brp
@SyCiblig Ай бұрын
itemnya di kepala busi apa di badan deket drat om? klo kepala busi udah putih ato merah bata berarti mj aman.. kalo badan busi yg item, coba di setel angin dlu aja om.. kalo masih item baru turun 1 ukuran.. 😬🙏🙏
@SyCiblig Ай бұрын
Tanda Spull Mio Yang Koslet : kzbin.info/www/bejne/hHvNZoGcgraCprMsi=3U5ijkMbqzNqXi3J
@SyCiblig Ай бұрын
Cara Pasang Roller Yang Benar : kzbin.info/www/bejne/fGmsiYefj6alo7csi=Y9jStyFlGLA4Ey66
@SyCiblig Ай бұрын
Penyebab Motor Matic Limbung : kzbin.info/www/bejne/Z4bPiIatpp6UapYsi=GJvHG59TLNKk0bgA