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Пікірлер
@rh1965 16 сағат бұрын
A3の方がいいなぁ…
@omoidesoko 11 сағат бұрын
コンパクトで取り回しも良く、きびきび走るA3も大好きですよ。ただ、A4にも乗ってみたかったので乗れるうちにと汗
@keikei0440 Күн бұрын
購入前にうってつけの動画だと思い拝見させて頂きましたが、比較以前に両製品ともにインパクトが出来てない様なので残念でした。
@hiroyokohama6909 4 күн бұрын
ちゃぼさん、こんにちは。フットレスト、私は既に慣れてるとは言うものの興味深々です。 しっかし、暑い中、ドラレコ、レーダー、カーテシーランプ等、素早いですねー。脱帽します。次回予告されていたyoutubeも楽しみですが、OBD elevenでのコーディングやアダプティブサスペンションの乗り心地も凄く楽しみです。
@omoidesoko 4 күн бұрын
ありがとうございます。コーディングもやってみましたので動画にする予定です！
@hiroyuki0717 4 күн бұрын
懐かしき第二の故郷、福井…単身赴任5年が懐かしい。
@user-vc1yf3mp5m 6 күн бұрын
うーむ。そこまでやるなら最初からS3買った方が良い気がします。 私もA3からS3に変えましたし。 排気音からして違うので乗るたび良い気分になれますよ。
@user-bq1un8wd4u 8 күн бұрын
お久しぶりだったのですが、A4に変えられたのですね。私もA3が4年目ですので、またチャボさんのA4レポート参考にさせていただきます！
@omoidesoko 8 күн бұрын
つい先日、衝動的に乗り換えましたー
@hiroyuki0717 10 күн бұрын
納車おめでとうございます。 ディーゼルターボ音は聞こえましたか？私はこのターボ音が好きで毎日楽しく乗っています。良いアウディ生活を送ってください。
@omoidesoko 8 күн бұрын
ありがとうございます😊ターボいいですよね。
@user-rh7ns1uv4b 11 күн бұрын
ご納車おめでとう御座います。 新しい車っていいでよね。 同じa3であった身としては、 勝手に先生と崇めていたので残念でもありますが、 今後も素敵な動画をご発信いただける事を楽しみにしております。
@omoidesoko 11 күн бұрын
ありがとうございます！先生などととんでもないですが、A3を手放すのは少なからず抵抗がありました。それほど気に入っておりましたが、A4にもずっと乗ってみたかったのもあり、乗り換えることにしました。
@t.nakajima615 11 күн бұрын
やつた！同じモデル乗ってます。ちゃぼさんの評価とカスタマイズがきになります。ところでこのモデルはマイルドハイブリッドでなのいでは？
@omoidesoko 11 күн бұрын
ありがとうございます！2021年モデルより、TDIもマイルドハイブリッド仕様になっています。ラゲッジの下にバッテリーが搭載されております。
@user-ey2wv9fs3m 11 күн бұрын
納車おめでとうございます！ 私も2016前期型ですがA4 avant quattro乗っておりました とても気に入っていたもののエンジン不調発生や下取り額など買い替えにメリットを感じ、先々月A5SB quattroのディーゼルへ乗り換えしました。 ディーゼルの低回転からの強力なトルクで坂道登るのが気持ちいいですね。ランニングコストも良い！ A4もA5も中身はほぼ同じなのでこれからのレビューやカスタマイズを楽しみにしてます!
@omoidesoko 11 күн бұрын
ありがとうございます！これからディーゼルの生活になじんでいきますー
@user-ys5qc9bn3s 12 күн бұрын
納車おめでとうございます、突然でほんとビックリです、またA4も色々カスタマイズされるのでしょうね、楽しみにしております。
@omoidesoko 12 күн бұрын
ありがとうございます！いつもの気まぐれです。
@mk-mo4mz 12 күн бұрын
いいね！！
@omoidesoko 12 күн бұрын
ありがとうございます！
@hiroyokohama6909 12 күн бұрын
納車おめでとうございまーす！電撃的な買替えにビックリしました。しかもA4 avantのTDI quattroとは全くの想定外でした。私もA4 avant B9ですが、2019年式の前期型TFSI quattroなので、仕様は異なりますが、今後の動画がこれまで以上に楽しみです。私は既に慣れてしまいましたが、まずはフットレストの改良結果を楽しみにしています。
@omoidesoko 12 күн бұрын
ありがとうございます！お仲間ですね！
@user-iwxtt7768ggn 12 күн бұрын
納車おめでとう御座います！
@omoidesoko 12 күн бұрын
ありがとうございます！
@user-nm6oo6bi5x 26 күн бұрын
突然の質問すいません。 AudiRS3セダンに乗っているのですが こちらも同じように映すことできますか？ 分かれば教えて下さい。
@omoidesoko 10 сағат бұрын
８Vならいけるのでは？とおもいますが。
@user-ys5qc9bn3s Ай бұрын
ちゃぼさんこんにちは、いつも拝見させてもらってます、私も挑戦したいのですが、バッテリーの処分はどうされたのでしょうか？廃バッテリーは有料でどこかでやってくれるのでしょうか？
@omoidesoko Ай бұрын
廃バッテリーは近所のGSで無料で引き取ってくれました。一度お近くのGSに問い合わせされてはいかがでしょうか。
@user-ys5qc9bn3s 27 күн бұрын
ありがとうございます、トライしてみます
@rh1965 Ай бұрын
アウディのクルコンですがブレーキのタッチは調整できないのでしょうか?MMIのメニューから調整できたような…
@omoidesoko Ай бұрын
コンフォートモードにしているのですがね・・
@user-uy7jf5cc5g Ай бұрын
現行同士で比較してもVWのトラベルアシストの方がアウディよりレーンの中央をちゃんと維持してくれますよね。 ワーゲングループのヒエラルキーどうなってるんだか😅
@omoidesoko Ай бұрын
新型もそうなんですね・・アウディも悪くはないのですが、ラグジュアリーモデルならそれなりの制御がほしいですね。
@user-et8lt8pi8k 2 ай бұрын
どのモードにしても 一回エンジン止めると Dのノーマルモードに変わってしまいますね メーターの表示は以前設定したまんまなんですがね 壊れたのかと思いましたが 又エンジンかけるたんびに 毎回ecoボタン押しなおします
@MegaGlut Ай бұрын
私もこの仕様はおかしいと思い、ディーラーを通してメーカーに問い合わせしてもらいましたが、直す予定は無いようです。最近のモデルで改良されていれば良いのですが。
@user-vv3ng1cs4q 2 ай бұрын
まじでサンダーバードの方が便利が良い
@user-tj1hs8qi6k 2 ай бұрын
チャボさんお久しぶりです どちらで購入出来ますか⁉️
@omoidesoko 2 ай бұрын
obd elevenは概要欄のリンクから購入できます！
@user-tj1hs8qi6k 2 ай бұрын
@@omoidesoko 自分でやるのは不安ですが大丈夫でしょうかね⁉️
@omoidesoko 2 ай бұрын
@@user-tj1hs8qi6k 不安なのであればプロに任せたほうがよろしいかと。。
@user-tj1hs8qi6k 2 ай бұрын
@@omoidesoko 不安なのでチャボさんやって貰っても 良いですか⁉️笑福井県まで行きますが笑
@NKaji-oj3bc 2 ай бұрын
大阪方面から金沢行くのに、敦賀から各駅なのは辛すぎる これなら乗り換え無しのサンダーバードの方がいいと思った せめて「かがやき」の本数を増やして欲しい
@user-is1jv3wm1h 2 ай бұрын
こんにちは なつかしいです。古いA3スポーツバック乗ってます。大阪生まれ大阪育ち在住ですが、数年前までは親の出で本籍は福井でした。 東古市です。幼少期は毎年夏休み１ケ月ほどは九頭竜川で釣りしたり水遊びや蝉取り三昧でした。 応援してます ありがとうございました。
@omoidesoko 2 ай бұрын
ありがとうございます！福井はいいところですね
@hiroyuki0717 2 ай бұрын
いつも福井の動画をありがとうございます。
@user-zw7re4dm9e 2 ай бұрын
福井のちゃぼさん 渋い声で思わずチャンネル登録しました。 アウディA4アバント35TDIに乗ってます。とても参考になります。 ありがとうございます。
@omoidesoko 2 ай бұрын
ありがとうございます♪お役に立てれば何よりです
@user-zw7re4dm9e 2 ай бұрын
@@omoidesoko さま 35TDIでアイドリングストップしたら 始動時に振動や音が大きく しかも出足が悪く一息ついてしまいます。 アイドリングストップキャンセラーを OBDポートでコーティングしてKZbinにのせました。 アイドリングストップキャンセラーがコネクターのタイプはA4のが無かったので 日本製の（株）アルトポルテの商品にしました。10秒でできたので驚いてます。
@GTX2200 2 ай бұрын
これはテンション上がる⤴️
@omoidesoko 2 ай бұрын
アゲアゲですｗ
@user-kg6ky6ou1e 3 ай бұрын
こんにちは、はじめまして。APN設定で質問があります。 APN入力後のユーザー名とパスワード欄は空欄で良かったのでしょうか？
@omoidesoko 3 ай бұрын
空欄でOKです
@user-mm9qs4qq1b 3 ай бұрын
大阪延伸のメドが立つまで金沢止まりでよかったと思いますけどね❗
@omoidesoko 2 ай бұрын
福井県民としては、やっぱり新幹線は欲しいんですよ。。たとえ関西への便が悪くなったとしても、東海北陸地域で唯一新幹線がなかった県として、置いてかれている感が強かったですしね。 とはいえ、小浜京都ルートは現実的に厳しいと感じています。米原ルートでも、湖西線ルートでも、何とか早期につないでもらいたいと思っています。
@user-rz7re5bh3l 2 ай бұрын
@@omoidesoko 様 同じ福井県民です。北陸新幹線の金沢～福井敦賀間の延伸開業で福井はゴールデンウイーク期間中の観光客数の増加は全国一位の伸び率となり、新幹線の開業効果は有りました。只福井は嶺北は名古屋圏、嶺南は関西圏で有り、大阪からの特急、名古屋方面からの特急は敦賀での乗換の手間、鉄道料金の値上、時短効果も無く、特に名古屋～福井への高速バスの利用者は大きく増えています。名古屋～福井間の高速バスは現在、名神高速～北陸自動車道経由ですが、2026年春に中部縦貫自動車道の福井県内区間が全線開通し、東海北陸自動車道の岐阜白鳥～中部縦貫自動車道経由にすれば時短効果も有りますね。 大阪方面は小浜京都ルート、米原ルート、湖西線ルート共に数十年でも無理でしょうね。
@user-mg4oo7mx3f 3 ай бұрын
当然といえば当然ですね！福井県のおえらいさんが願った事でもともとそんなに需要はない！せいぜい福井県民が利用することを願うばかりです。新大阪への延長もいつになるやら！今のままでは現在の赤ちゃんが、成人しても不可能な気がする。新幹線初の廃止路線にならないようにせいぜい頑張ってくださいとしかいいようがない！
@user-rg3gg4eb6y 3 ай бұрын
来年のダイヤ改正では金沢以西のかがやき、はくたかの減便が… 金沢以西へ行きたきゃ、富山か金沢でつるぎに乗り換えてねになりそうです
@omoidesoko 3 ай бұрын
福井まで乗り換え無しでいけなくなるのは、副県民にとっては致命的ですね。
@yk1522 3 ай бұрын
かがやき、特にはくたかの金沢以西の延伸はあっても、減便は無いと思いますよ。ただその引き換えに金沢〜敦賀間のみ運転のつるぎは一部減便されるのでないでしょうか。
@user-mg4oo7mx3f 3 ай бұрын
利用者が少ないので致し方がない。もともと金沢止まりにしておき、新大阪への目処が立った時点で延伸するべきだった！今更いっても仕方がないけど！ブームが去ったあとが心配ではある。
@yk1522 3 ай бұрын
一日１０往復しかないかがやきの乗車率がその程度ならば、今後も定期かがやきの増便は見込めそうにないですね。北陸新幹線は結局東京〜長野と富山〜敦賀〜大阪の流動に大別されますよね。
@omoidesoko 3 ай бұрын
やはり福井まで通しで乗られる方は少ないようで・・
@user-zq9zm9st9f 3 ай бұрын
ありがとうございます。 今回初めてアウディのタイヤ交換しますが、これでなんとかなりそうです🙇
@omoidesoko 3 ай бұрын
お役に立てて何よりです！
@user-fc3lq6me8k 4 ай бұрын
初めまして。コメント失礼いたします。 フロントがダイナミックターンインジケーターですが、こちらは標準なのかコーディング対応なのでしょうか？
@omoidesoko 4 ай бұрын
ダイナミックリミテッドエディションなので、標準仕様です。限定車を探して購入しました。
@user-ts5rf9sg9n 5 ай бұрын
ゴルフT-RocRですが…普通のガラコとガラコワイパーで大丈夫です。ウオッシャーもガラコ。
@seacat3 5 ай бұрын
使っているバッテリーのアンペア数が違ってるじゃん！マキタのほうが大きいので力が出るのは当たり前ｗボルタガは２A出力のバッテリーですね、対してマキタは１８Vとはいえ６A出力タイプでその差は比較にならないですよ！
@user-fz9yt2qq1x 5 ай бұрын
いつも参考にさせていただいています 2014年式A3にも使えるんですかね？
@omoidesoko 5 ай бұрын
基本的に使えるはずですが、メーカーに確認した方がいいです
@user-fz9yt2qq1x 4 ай бұрын
@@omoidesokoありがとうございます
@kazurichif 5 ай бұрын
動画とても参考になり楽しく拝見しております！ 私も2020年式のアウディA3スポーツバックに乗っているのですが、3年過ぎた途端にマトリクスLEDライトのデイライトの一部分が点かなくなり、左右共に点灯しなくなりました。 このままだと車検に通らないとディーラーに言われ、片方25万円するとの事です。 何か良い方法はないでしょか？ アドバイスをお願い致します。
@omoidesoko 5 ай бұрын
デイライトだけなら、車検には通るのでは？ヘッドライトならダメでしょうが… ライトユニットは高価ですが、ショップとかに相談されてはどうでしょう。静岡のナイルとか、、
@user-jg8ss5je1e 6 ай бұрын
黄黒の方が汚れが目立たなくていい
@ikent009 8 ай бұрын
A3乗りのCHABOさんの2Lクワトロ試乗、参考になりました。私はCAX乗ってます。
@americatrx7070 9 ай бұрын
8Yも最新で良いに決まってますが中古の8V納車させてそれに夢中です。
@omoidesoko 9 ай бұрын
8Yは内装のコストカットとエンジンが、、 今でも8V選んでよかったと思ってます
@americatrx7070 9 ай бұрын
確かに。３気筒の1リッターハイブリッドとリアサストーションビーム固定車軸では購買意欲が。。。
@americatrx7070 9 ай бұрын
丁寧な仕事してますね。
@omoidesoko 9 ай бұрын
大変な重労働でした・・
@TN-co2dl 10 ай бұрын
いつも動画拝見しております。 質問ですが、フォグカバーはバンパー外さないと付けれないでしょうか？ どのように施工したか、簡単に教えていただけると助かります。 同じくセダンの8V後期乗りです。 よろしくお願い致します。
@omoidesoko 9 ай бұрын
フォグカバーは取り外して交換になりますが、内張り剥がしなどを使って結構無理やり外したので、再利用不可の状態になりました。。バンパー側は無傷ですので、そのままS3用カバーを装着できました。
@americatrx7070 10 ай бұрын
8Vのボディラインに惚れました。Sラインは更にスタイリッシュですね👍
@omoidesoko 10 ай бұрын
プレスラインが美しいですね。
@americatrx7070 10 ай бұрын
A38Vを購入するので動画を楽しみにしてます。
@omoidesoko 10 ай бұрын
8V購入されるのですね！スタイリングは最高だと思います！
@user-lg9hk5xq1m 10 ай бұрын
時間的に10時の一服前か？人の動きも極普通。前日は。クレーン車フル稼働で、棟上げまでは終わった模様。今日は午後から屋根材壁材の搬入模様。初夏か晩夏か判らぬが、昨夜の雨も上がって、今日は爽やか仕事日和。
@user-zl1pi9ef7m Жыл бұрын
スモークフィルムの透過率、よろしければご教示くださいませんでしょうか？
@user-vb8th7yx7s Жыл бұрын
有線出したい場合は同じやり方で Chromecastではなくそこに有線のHDMiとライトニングケーブルで出来ますでしょうか？
@tomeijacky Жыл бұрын
川が流れていて、さわやかですね。クワトロの代車なんて豪華ですね。８Yファーストエディション乗ってますが、街乗りは良いのですが 高速の追い越し車線は安心して走れません．．．A3クワトロの動画、珍しいのでありがとうございます。
@omoidesoko Жыл бұрын
ありがとうございます♪
@paltaka2002 Жыл бұрын
8Y アウディ A3 2.0クアトロですが、日本ではとっくに正式販売されているのにモータージャーナリストの五味康隆さんや 河口まなぶさん、今井優杏さんが取り上げないのはなぜなんでしょうか？同じクワトロのS3は取り上げられているのですが。
@omoidesoko Жыл бұрын
広報が勧めてくるのがS3なんでしょうね。A3クアトロだと、中途半端という位置づけになるのかもしれないですが、普段遣いにはとても乗りやすいと感じます。特に雪国では。
@ootarz127 Жыл бұрын
もうすぐsimカードの有効期限を迎えるので参考になります！ ちなみに、この場合でもオペレーターと通話するAudi connect navigator は利用出来ますか？
@omoidesoko Жыл бұрын
Audi Connect Navigatorは、SIM経由の通話ではなく、BT接続したスマホ経由での通話になりますので、SIMの期限は関係ないと思いますよ。