RZT- Simsontuning auf YouTube

Пікірлер

@ronaldmatthews2873 3 күн бұрын

Schön wäre wenn man solche Motoren kaufen könnte

@tms1574 7 күн бұрын

Ich habe um jeden Preis versucht, die Alufelge auf 0 mm einzustellen, hatte aber immer ein Problem mit dem Schweißpunkt. An dieser Stelle gab es immer einen Ausweichpunkt. Ich weiß jetzt, dass man da nichts machen kann. Ich hoffe, man spürt es beim Fahren nicht.

@rzt-power 4 күн бұрын

@@tms1574 diesen einzelnen Punkt wirst du nicht spüren da diese kurzen Abweichungen der reifen kompensiert. Schlimmer sich die langen Abweichungen, selbst wenn die von der Tiefe nur Zehntel ausmachen.

@amonplatzer7441 11 күн бұрын

Moin , mir wurde nen 250 ccm auf 300ccm aufgeborter etz zylinder plus zylinderkopf und kolben angedreht , angeblich von euch ? Hattet ihr das mal?

@rzt-power 11 күн бұрын

@@amonplatzer7441 wir bauen das auch heute noch. Ob das tatsächlich von uns ist kann ich dir aber nicht sagen.

@amonplatzer7441 8 күн бұрын

@rzt-power steht rzt drauf , Bearbeitet ihr den zylinder so das beim Unterem totpunkt die Kanäle öffnen (ist ja beim 300 immer so eine Sache)

@rzt-power 7 күн бұрын

@amonplatzer7441 nein, das ist auch belanglos. Wir machen entweder nur das aufbohren, oder inkl Nachbearbeitung, je nachdem wie Kunde das will.

@amonplatzer7441 7 күн бұрын

@@rzt-power war laut Aussage mit Bearbeitung, Lob an euch für das entgraten

@nosteponsneek4616 16 күн бұрын

Gerade Zylinderschleifen und Kurbiweli richten bestellt! Freue mich total mit RZT zu fahren🎉🎉🎉

@rcauto8656 20 күн бұрын

Hallo, braucht man für die r6 Kupplung auch einen neuen Kupplungskorb oder geht der ori Korb ?

@rcauto8656 21 күн бұрын

Hallo, braucht man für die Kupplung auch einen neuen Kupplungskorb oder geht der ori Korb ?

@rzt-power 21 күн бұрын

@@rcauto8656 unsere Kupplung passt in jeden Simson-Korb.

@DieterPanzer-zj7jl 23 күн бұрын

Für euer gesamtes Team Schöne Weihnachten 🎄 und einen Guten Rutsch ins Neue Jahr 🎇 Heiko, Du erklärst immer alles fast alles idiotensicher und auch der Schrauber, der gerade ganz am Anfang steht, kann mit deiner Erklärung etwas anfangen!! Danke dafür und weiter so!!👍👏🙋

@cagr4249 24 күн бұрын

Wunderbar, daß es Enthusiasten wie Euch gibt - schöne Feiertage und guten Rutsch!

@MX-fo2nu 24 күн бұрын

Danke !, ebenfalls

@mzossi3334 24 күн бұрын

Danke für eure Bemühungen/Neuentwicklungen für Simson und MZ.Habe immer wieder schnell Antworten bekommen bei Anfragen und ihr macht tolle Produkte. Schöne Feiertage und alles gute, bis zum neuen Jahr.

@heikodrhouse3712 24 күн бұрын

Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch wünsche auch ich euch für euer ganzes Team. Kommt gesund ins neue Jahr. 🎅

@mariofrech8370 24 күн бұрын

Euch schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Alles Gute für Euch. Bleibt gesund

@alexrau4575 24 күн бұрын

Euch auch schöne Weihnachten 🎄

@srische9866 25 күн бұрын

Zündung ist da aber leider finde ich keine Einbauanleitung für den SR 80 . Scheint kompliziert zu werden mit der Verteilerleiste . Vielleicht kann jemand helfen ? Die zweite Delta 21 im S 51 läuft super !

@jtsr50 27 күн бұрын

Hält das getriebe 30ps aus ?

@Ben-jo1ud 27 күн бұрын

Die lange Version geht aber jetzt auch für motoren mit 12-17ps ?

@wernerelkmann186 28 күн бұрын

schon sehr interessant...

@antigruen_3442 28 күн бұрын

Ich hatte in mein 95er das Ronge 5 Gang und war damit nie wirklich zufrieden, durch den langen 1. mit 3,6 und den 5. mit 1,27 war die Spreizung sehr klein wodurch der Ganganschluss zwar sehr gut war, allerdings war das Anfahren beschissen und die Endgeschwindigkeit war mit 100 km/h auch nicht hoch. Jetzt fahre ich in den Motor ein DDR 4 Gang mit Kurzen 2 von Ronge und den 6% längeren 4. Gang von RZT. Fährt sich wie ich finde viel angenehmer.

@rzt-power 27 күн бұрын

@@antigruen_3442 genau dass ist Problem was ich auch beschrieben habe. 3,6 als 1. Gang ist einfach zu lang, wenn der letzte "so kurz" ist. Spreizung unter 3 ist im Alltag einfach nicht schön.

@kjody_v 28 күн бұрын

Würde der mit nem ms50 Zylinder zusammen passen?

@marcosteglich3911 28 күн бұрын

Hallo Heiko, wie immer super weiterentwickelt! Was mich jetzt im Speziellen interessiert, wenn ich dich richtig verstanden habe, löst du NUR mit eurer neuen Abtriebswelle, dem neuen Ziehkeil und den kleineren Kugeln das Leerlaufrattern im 1. Gang. Ist es deinerseits angedacht diese Teile auch einzeln bzw. als Set mit den kleineren Kugeln für 1. und 2. Gang anzubieten, damit wir alle, die dieses lästige Leerlaufrattern in den "kleinen" 5 Gang Getrieben haben und kennen, unsere Getriebe damit optimieren/heilen können? Bis wann denkst du, das ihr ein so optimiertes Getriebe für die kleinen 50er anbieten könnt/wollt - bis zum Frühjahr 2025? Gruß Marco

@rzt-power 28 күн бұрын

@@marcosteglich3911 also denkbar wäre das, allerdings dachte ich nicht dass das leerlaufrattern bei einem Standardgetriebe heutzutage noch ein Thema wäre. Bei der nächsten Produktion ließen sich sicher diese "Umrüstsatze" extra bauen.

@stephanschneider1039 28 күн бұрын

Servus. Wann wird das Ziehkeil Problem an dem fräbel/rzt 6 Gang behoben? Die Ziehkeile laufen unrund und nach spätestens 2.000km brauchst einen neuen, da das Mittelteil komplett eingedrückt ist und die Gänge raus fliegen. Ich habe diese Saison 3 Ziehkeile gebraucht. Einer war nach 700km platt😢 da muss bitte auch mal was gemacht werden

@rzt-power 28 күн бұрын

@@stephanschneider1039 ich weiß, dass Steffen dort permanent dran arbeitet und es gibt dort sicher auch schon die 5te oder 6te Version des ziehkeils mit jeweils spürbaren Verbesserungen. Allerdings ich persönlich denke dass dieses Teil einfach so hochbelastet ist dass es dort immer einen Recht engen Wechselintervall geben wird, je nach Motorleistung.

@stephanschneider1039 28 күн бұрын

@rzt-power der lässt die auch bauen. Ich habe dieses Jahr zwei Stück gehabt, die derart unrund gelaufen sind. Nach dem ersten umrunden könnte ich den Schwenkhebel mit der sachaltgabel tauschen. Das hat sich komplett böse übertragen. 🙈 Da liegt der Haase bereits im Pfeffer. Die müssen 100% gerade sein. Ich habe nirgends Spiel. Jetzt habe ich einen auf geschweißten drin. Den habe ich so eingestellt, das die Gabel minimal hinten am Ziehkeil anliegt. Der war übrigens noch gerade. Ob gut oder schlecht kann ich noch nichts sagen. Nach 200km wurde meine Saison durch das erste Salzauto beendet. Nächstes Jahr wird weiter probiert.

@rzt-power 28 күн бұрын

@stephanschneider1039 Klar, JEDER Hersteller lässt die schließlich irgendwo bauen, es gibt niemand im Simson segment der von der Rohrbearbeitung bis zum Härten alles selbst macht. Aber er ist derjenige der die Teile in Auftrag gibt und die technischen Parameter vorgibt, derjenige der das dann baut ist nur die ausführende Kraft.

@stephanschneider1039 28 күн бұрын

@@rzt-power wenn das Getriebe eine Sackgasse aufgrund seiner schmalen Bauart ist, wäre es vielleicht auch mal gut umzudenken und auch ein schaltkreuz Getriebe zu bauen. So ein 6 Gang müsst du einfach im 90er fahren. Das ist absolut mega mit 100 entspannt auf der Autobahn und du bist nicht am Drehzahl Ende. Für kleinere Motoren halte ich das für sinnlos. Ich habe auch einen eingetragenen 50 5 Gang. Reicht. Auch bei 14ps s85 Zylindern brauchst das nicht, da die den sechsten nicht schaffen. Dann müsstest du die Übersetzung kürzer machen und bist wieder auf 5 Gang Niveau.

@IllusionsSecret 28 күн бұрын

@@stephanschneider1039 gibt es da echt so Probleme mit dem Ziehkeil ? Habe das Getriebe bei mir im 90er Membraner drin, konnte allerdings noch nicht so viele Kilometer abspulen... hab gesehen es bietet einer ein 6 Gang Getriebe an, die sind glaube ich auf Basis der von Sachsgetrieben, und sind mit schaltkreuz. gibt es dort Erfahrungen?

@alexscholz7371 28 күн бұрын

Sehr geil. Gibt es schon Erfahrungen ob das Getriebe ähnlich viel verträgt wie euer Vorgänger? Habe ich seit 3 Jahren im 110er- null Probleme!

@rzt-power 28 күн бұрын

@@alexscholz7371 viele Parameter wie das Material, Härteprozesse usw haben wir von der Vorgängerversion übernommen, das Getriebe lediglich von seiner Konstruktion her nochmal deutlich massiver gemacht, daher MUSS das nochmal standfester sein, Defekte Teile an denen man die Belastung ablesen könnte gibt es bisher nicht.

@torstenenghardt3937 29 күн бұрын

sachlich, fachlich top erklärt , schaue den Kanal immer wieder gern.

@DieterPanzer-zj7jl Ай бұрын

Noch was, abonniert seid ihr natürlich auch!! 🤗👍💪🙋

@DieterPanzer-zj7jl Ай бұрын

Das ist eine feine Sache, Heiko, deine Videos sind Klasse und Du erklärst das richtig gut, ich liebe deine Beiträge, vor allem, da man ja auch noch gesagt bekommt, wie und wo man bestellen kann!! Aus diesem Grund bekommen deine Videos immer einen Daumen nach oben!!! 👍 Ganz stark!!💪🙋

@EmilMosl Ай бұрын

Ich hätte eine Frage, bezüglich des sport plus. Kann man diesen auch mit einem 16n1-11 fahren?

@rzt-power Ай бұрын

@@EmilMosl na klar doch, steht doch auch in der Beschreibung, er bietet die Option den rvfk18 zu benutzen, nicht den Zwang.

@EmilMosl Ай бұрын

@rzt-power vielen Dank für die Rückmeldung, war mir bloß nicht sicher, da in den Kommentaren jemand geschrieben hatte, das er nur mit dem RVFK18 läuft 👍

@EmilMosl Ай бұрын

@@rzt-power sollt ich dann auch was an der Bedüsung ändern oder erstmal die 72 Düse verwenden

@rzt-power Ай бұрын

@EmilMosl mit ca 75 würde ich da anfangen, und dann bei Bedarf vielleicht Runterdüsen.

@EmilMosl Ай бұрын

@@rzt-power vielen Dank, freu mich schon auf die erste Fahrt😁

@gibtsnicht8949 Ай бұрын

😴

@AnnaKonda-t8v Ай бұрын

Hallo, gibt es Leistungsdiagramme mit verschiedenen Auspuffanlagen für diese Version?

@rzt-power Ай бұрын

@@AnnaKonda-t8v ja, siehe Shop

@AnnaKonda-t8v Ай бұрын

Danke für die schnelle Antwort. Leider habe ich nur ein Diagramm für den Revup98S gefunden.

@izizh5559 Ай бұрын

Hallo. Was kostet die Zuendsteuergerät ECU Delta 21M10l alleine? Danke.

@rzt-power Ай бұрын

@@izizh5559 so wie es im Shop steht, 89,-

@izizh5559 Ай бұрын

Vielen Dank.

@LucaS-ym5bx Ай бұрын

Wie lang sind die Federn bei der Karlotte? Habe alles schon, nur die Federn nicht. Finde auch nirgends die Beschreibung, wie es bei genau der Karlotte wie im Video ist. Kann mir jemand weiterhelfen ?

@patrickkuckuck4283 Ай бұрын

Genau bitte beim nächsten Mal das Setup für die Mikrofone besser einstellen. Ton echt sehr leise

@MichasMeinung Ай бұрын

Der Ton ist leider mal wieder nur links vorhanden.

@CANSchmidt Ай бұрын

Kommt in den 2 Zylinder rein 😅

@tinokrause5859 Ай бұрын

Hi grosser deine Videos sind zu leise

@rzt-power Ай бұрын

@@tinokrause5859 echt? OK werde Micro nächstes Mal etwas höher anheften 👍

@tinokrause5859 Ай бұрын

@rzt-power supi. Danke für die schnelle Reaktion. Top macht weiter so. Gerne auch mehr Videos

@izizh5559 Ай бұрын

Und kann ich denn Steuergerät alleine kaufen kann und was würde der kosten? Danke.

@rzt-power Ай бұрын

Das M10 oder M20 Steuerteil gibt's auch einzeln, bringt dir aber nur was wenn du schon eine frühere Delta hast. An einer Standard-Zündung läuft das nicht.

@izizh5559 Ай бұрын

Was kostet M20?

@izizh5559 Ай бұрын

Hallo. Warum so ein Aufwand wenn diese Zündungen sich selbst verstellen mit höheren Drehzahlen ?

@rzt-power Ай бұрын

@@izizh5559 schau dir dazu einfach die Leistungsdiagramme an von den verschiedensten Nutzern.

@chrischivr6 Ай бұрын

Hallo Heiko, bei mir funktionieren die neuen Zündkurven super. Ich hatte vorher die M10 und bin jetzt auf die M20 ECU umgestiegen. Ich konnte auf dem Prüfstand von der Zündkurve 8.3 auf die 75.4 eine leichte Mehrleistung über fast den gesamten Drehzahlbereich messen. Sogar die Maximalleistung konnte um 0,5 PS gesteigert werden. Setup: LT90 Reso bearbeitet, RVFK24, DailyRaceSP Auspuff, Vielen Dank!

@rzt-power Ай бұрын

@@chrischivr6 das freut uns super! Gerade solche Erfolge an "nicht rzt- Zylindern" sind sehr eindrucksvoll! 👍👍👍

@maximilianmustermann1719 Ай бұрын

Erster, tolle Angebote und Aktion von euch. Macht weiter so. Macht bitte nochmal ein Video vom SportauspuffMZ150

@MX-fo2nu Ай бұрын

Ja gern noch Details zum neuen Auspuff ETZ Reso 160, Max Dia, Länge, Endstück und Dämpfer, als Einsatz ? Oder fest. Danke

@markuspelkmann8473 Ай бұрын

Moin Ich habe diesen Puffer seit ca 4 Monaten an meiner KR 51/1 mit nen 632 Zylinder. Ich muss schon sagen der bringt richtig was. Ich hatte erst einen AOA 1 dran, war aber nicht so zufrieden. damit. Aber der DS bringt es sowohl im Anzug als auch in der Endgeschwindigkeit. In den unteren Drehzahlen beschleunigt sie auch gut. Die HD muss evtl fetter gemacht werden. Insgesamt ein gutes Produkt wie ich finde. Markus

@ericheinitz4173 Ай бұрын

Danke gleichfalls! Angebot wurde gleich heute früh genutzt 🙋🏻‍♂️

@sumobiker78 Ай бұрын

Sehr geil. 😊👍🏻

@r26sport56 Ай бұрын

Hallo, sehr interessantes Video. Ich muss gerade eine Kurbelwelle einer BMW R26 (250 CC) auswuchten und muss das Gewicht der Wangen erhöhen. Ich würde gerne wissen, wie Sie dafür sorgen, dass die zusätzlichen Wolfram-Gegengewichte fixiert bleiben, ohne dass sie sich lösen. MFG

@rotatorenklaus2504 Ай бұрын

Ist der Ton verloren gegangen?

@paulj2437 Ай бұрын

Brauch man beo bspw. 15ps eigentlich auch verstärktes Ritzel und Mitnehmer und wenn ja, wo gibt's das für mit Kettenkasten?

@rzt-power Ай бұрын

@@paulj2437 generell mit 15ps nicht, da reicht eine bessere Kette. Aber es kommt da mehr auf die Nutzung an, zu im Cross wäre das schon sinnvoll, auch mit weniger Leistung.

@paulj2437 Ай бұрын

@rzt-power allies klar, danke!