11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-mz6kx6wt9y 4 күн бұрын
Бычки на пол что ли бросаешь?
@user-uf2fi1gg8v 4 күн бұрын
Ага
@user-hh9zh9bi4e 12 күн бұрын
А как вы на место поставили старые прокладки, они же прост просели, значит их надо заменить, а они идут только с новым масляным фильтром?
@user-uf2fi1gg8v 12 күн бұрын
Не настолько они просели, прижимается фильтр хорошо, новые прокладки идут отдельно, без фильтра.
@user-hh9zh9bi4e 12 күн бұрын
Если идут, то это хорошо, но они просаживаются и высыхают, если бы я этого не видел я б не говорил, а к нанесению герметика вопросов нет, главное его потом пальцем не размазывать, полимеризация герметика 2-а часа, но можно и не ждать, хотя лучше подождать, будет правильно!
@pjerli7157 15 күн бұрын
У меня очень похожая ситуация. А выработка (осколки от фазика) повреждают двигатель?
@user-jo3nc8tf3x 20 күн бұрын
Здравствуйте. А эта шайба воивсех ползунах стоит или только на первом ?
@user-uf2fi1gg8v 20 күн бұрын
Во всех.
@IvonOvf 22 күн бұрын
Стр прошли 70тк на сангйонг актион первого поколения, по бездорожью гоняю не жалею машину. Три года стояли. Вчера менял шаровые, у новых стр палец легче двигается, чем у старых стр. Намеков на износ или люфт нет. Стуков тоже. Меняю ТК шаровая стоит на разрыв и лучше менять не доводя до износа.
@user-qj5mo3yr1z 27 күн бұрын
Есть важный момент о котором автор не сказал . Лампа должна быть ТОЛЬКО на 16W И очень часто от времени и высоких температур в патроне становится плохой контакт . Тогда хоть заменяйся лампочку ... Надо поджать контакты в патроне .
@user-uf2fi1gg8v 27 күн бұрын
Ага, согласен.
@Pavelpahomov450 28 күн бұрын
Спасибо БОЛЬШОЕ, хороший человек, спас меня🤝👌👍👍
@polzovatelpolzovatel7418 Ай бұрын
Добрый, знает кто номер Проставка полуоси?
@Sergkey42 Ай бұрын
молодец что разбираешься до конца !!!! в принципе ничего сложного нет, главное вникать в то, что делаешь.
@MANTA.777 Ай бұрын
Как раз из-за регулировки подшипника смотрел 😢
@user-sw9ry3gv3e Ай бұрын
В СTR ещё шары с новья как напильник,точат наполнитель,шар молотком мнётся.
@user-zu5ky7zw2v Ай бұрын
Красава ! Просто доступно ,видео супер . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-kt8fh6fm1b Ай бұрын
На хера столько пиздеть ближе к теме
@user-ph1dn4sc4t Ай бұрын
Это 2 J ,опасно у них гне́т клапана ,я меняю все́
@user-uf2fi1gg8v Ай бұрын
А что опасно, не понял?
@user-ph1dn4sc4t Ай бұрын
@@user-uf2fi1gg8v если натяжитель здрхнет то ремень проскочит и тогда загне́т клапана ,, на 1 j ,не гне́т
@MarcoGarcia-fn1om Ай бұрын
👌👌👌👍👍👍👍👍
@DefianceVIV 2 ай бұрын
Спасибо. Правда не рекомендую таким образом отгибать вклеенный поддон, погнете край, потом геометрию заебетесь восстанавливать, о плотном примыкании забудете навсегда, и замена прокладки - будет уже не ваш метод... только герметос)
@Coulter649 2 ай бұрын
а куда к вам ехать и сколько стоит?))
@sergey868686 2 ай бұрын
там судя по ржавчине пробега под 150К, автор хает и говорит о высоких ценностях, тут же в гараже такая помойка, тут же жрет судя по ножику, тут же серит, в этом дерьме днями как червяк лазит еще пытается что то высказать, у меня в свинарнике и то почище будет.
@nikolay5463 2 ай бұрын
Красавчик , спасибо что разживал , а то сегодня эту херню снял стоял крутил туда сюда и решил оставить то сборки .
@Pavelpahomov450 28 күн бұрын
Тоже влип вчера
@glebovcod 2 ай бұрын
На jz есть в подушках жидкость?
@user-uf2fi1gg8v 2 ай бұрын
Да
@fockas626 2 ай бұрын
Ну а на что ты рассчитывал, когда покупал машину с отжатым двигателем ? у самого 2JZ GE, лью 5W30 по заводу. Не капли не жрёт от слово совсем. каждые 5-6 Т/км меняю и бед не знаю...
@user-uf2fi1gg8v 2 ай бұрын
Вообще не на что, как-то всё равно 6 лет ездил и по барабану.
@exist1323 2 ай бұрын
Купил такой же. Но руками он так не двигается как у вас. Старый засохший дали что ли?
@alexandrf5767 2 ай бұрын
Как по вашему методу регулировки подшипников выставить осевой люфт в подшипниках не более 0.05мм и натягом подшипника 0,3-1,3Н/м? 🤔 И люфт ШРУС осевой должен быть, с учётом теплового расширения и лежать в пределах 0,3-0,5мм. Надо хоть элементарный измерительный прибор, индикатор часового типа и стойку. Стоит сейчас все это копейки и позволяет хоть видеть, что и как регулировать. Хотя на "Космиче" я именно так и регулировал. Подтянул, не болтается, прокатился, холодный, зер гуд! 😂😂😂😂
@b1000master 3 ай бұрын
Смотрите соосность постели. Обычно так выгрызает вкладыши и отламывает полукольца когда нет соосности. Постель плывет из за перегрева
@user-uf2fi1gg8v 3 ай бұрын
Спасибо, приму к сведению, но мотор разобран и продан владельцем на запчасти.
@984radik 3 ай бұрын
На CTR отходил пол года +- 15 тыс км Так же ушаталась Подумал зачем переплачивать купил Patron (гарантия год все дела ) та же история пол года ток пробег меньше 🤣
@fen9948 3 ай бұрын
Владею Hyunday Starex 4wd 2003 года,на первый взгляд устройство ходовки такое же... Или есть отличия?
@user-uf2fi1gg8v 3 ай бұрын
Не могу сказать точно, напишите какой год машины двигатель или вин напишите.
@fen9948 3 ай бұрын
@@user-uf2fi1gg8v узкоглазый Hyunday Starex(корейская делика) 2003 год 4wd
@alexandrf5767 2 ай бұрын
Ну, на Галлопере все так же. Не думаю, что на Старике что-то по другому сделали.
@yangrinchenko9998 4 ай бұрын
А не проще шланг подачи пустить в канистру с чистым маслом,а обратку на слив и прогнать
@user-uf2fi1gg8v 4 ай бұрын
А как закачает маслонасос, масло через шланг из канистры?
@andreibolgaroff4864 4 ай бұрын
Ну да... Колхоз дело добровольное. 😅
@user-xi6wx2sw7s 4 ай бұрын
Здравствуйте скажите а через какое время должна пропасть ошибка abs и 4wd после замены датчика???
@user-uf2fi1gg8v 4 ай бұрын
Может сразу пропасть, если сразу не пропала, то проехать метров 100 и пропадёт, если дело в датчике.
@user-xi6wx2sw7s 4 ай бұрын
@@user-uf2fi1gg8v ну вот пропала ошибка абс а 4 wd осталась, не пойму в чем дело
@user-uf2fi1gg8v 4 ай бұрын
@@user-xi6wx2sw7s До замены датчика всё нормально было? Диагностику надо сделать.
@user-uk9ok7vn1b 4 ай бұрын
Здравствуйте, я менял колпачки на премке 3zr fae, так вот, этот вал я снял и когда обратно собирал кулачки разошлись, поставил как то на угад в итоге в 4 цилиндр не поступает горючая смесь🤷♂️ причина в кулачках? Может клапана не открываются? Пробывал всë да бестолку
@user-uf2fi1gg8v 4 ай бұрын
Да, не правильно собрали вот и не открываются клапана.
@user-ht3jg3ug5b 4 ай бұрын
@@user-uf2fi1gg8v Здравствуйте, можно у вас проконсультироваться? У меня перепутаны все проставки (щупы) с вала, что можно сделать, всё что получилось добиться,это, когда прогревается обороты 600 и цоканье в районе 4 цилиндра?
@user-wj8cr7qj8i 4 ай бұрын
Мне понравился носок с дыркой) А так, спасибо за подсказку с выколоткой игольчатого подшипника, весь день ломал голову как снять
@user-uf2fi1gg8v 4 ай бұрын
🤣🤝
@Budni4m 4 ай бұрын
отлично, скоро такое же предстоит на полеуритан
@user-ql7il7ej1u 4 ай бұрын
У меня авенсис 2 автомат 1.8 тоже что то держит как будто. Кто нибудь сталкивался???
@user-uf2fi1gg8v 4 ай бұрын
Не подскажу как на авенсисе.
@user-ry2vn2vv4o 2 ай бұрын
Там датчик экономии стоит Линберн называется!
@user-vg9ke8yl4f 4 ай бұрын
ого знакомы звук 😅
@siakatoure5148 5 ай бұрын
Et montage
@Maxa-Kazakhstan 5 ай бұрын
Подходит ли коренные вкладыши от 1зз на 3зз фе? Королло 120
@user-uf2fi1gg8v 5 ай бұрын
Посмотрел по катологу, подходят.
@Maxa-Kazakhstan 5 ай бұрын
@@user-uf2fi1gg8v спасибо
@Maxa-Kazakhstan 5 ай бұрын
@@user-uf2fi1gg8v братан подскажи пож. Поддон коленвала на герметик садиться? Или просто затянуть?
@user-uf2fi1gg8v 5 ай бұрын
@@Maxa-Kazakhstan герметик
@alekseip9464 5 ай бұрын
Здравствуйте, хочу поменять, фазорегулятор, выставляю распредвалы прорезями вниз метки фазика и шестерни смотрят вниз. Что делать?
@user-uf2fi1gg8v 5 ай бұрын
Не понял, там чтоб выставить фазник, нужно с тыльной стороны зафиксировать их специнструментом.
@user-fy1lf2ok6e 5 ай бұрын
Спасибо ВАМ за оба ролика по теме , у меня случайно выпал штифт и провернулся сухарик . Результат -пропуски в первом цилиндре , СВЕЧИ ,КАТУШКИ ,ФОРСУНКИ ПЕРЕСТАВЛЯЛИ , на проводку грешили , а оказалось провернулся СУХАРИК . Ваше видео - это как хорошая ложка к обеду
@user-uf2fi1gg8v 5 ай бұрын
🤝
@anthonymwambire5302 6 ай бұрын
English please
@user-fe6us7zp4u 6 ай бұрын
Добрый день, помогите пожалуйста советом, мотор 2 jz ge vvt-i масло сверху свечей катушки насвечники все в масле, прокладки клапанных крышек новые через них потёков нет, дайте пожалуйста совет куда копать
@user-uf2fi1gg8v 6 ай бұрын
Как давно меняли прокладки клапанных крышек, может вымыли, высушили остатки масла плохо, вот оно и стоит в колодцах. Больше не откуда там масло не возьмётся, только из под резинок клапанных крышек, но они новые и подтёков нет, значит старое масло. Может конечно есть какое повреждение механическое в крышках, но это было бы видно.
@user-fe6us7zp4u 6 ай бұрын
@@user-uf2fi1gg8v так это происходит каждую неделю, не знаю от куда оно там вытираю насухо
@user-uf2fi1gg8v 6 ай бұрын
А какие свечи сильней заливает, обычно сильнее течёт прокладка около 6, 5 цилиндра, около моторного щита, они сильнее сохнут так сказать. Ещё как вариант, может масло попадать от передних крышек распредвала, одна на выпускном вале маленькая, другая на впускном, которая с клапаном vvt-i. Они уплотняются герметиком, но текут крайне редко, если их снимали и не уплотнили на герметик или положили герметик неаккуратно.
@user-mn2qg9jh1f 6 ай бұрын
Ну и помпу бы поменяли
@user-uf2fi1gg8v 6 ай бұрын
Помпа меняна и они очень долго ходят на этих двигателях.
@vladimirtokarev8667 7 ай бұрын
и сколько бы он еще так проехал примерно ?
@user-uf2fi1gg8v 7 ай бұрын
Да много думаю, только жор масла бы усилился.
@wladimirswitko4590 7 ай бұрын
Привет. Если наставить один молоток и бить по нем другим .ефект будет лучше
@user-uf2fi1gg8v 7 ай бұрын
Ага, особенно когда летит шрапнель от другого молотка.
@user-pd2ip6by3p 7 ай бұрын
плавающие для пневмы сделаны...... вот и все.....
@user-uf2fi1gg8v 7 ай бұрын
Причём здесь пневма?
@aankhn 7 ай бұрын
А если вот так кувалдой в кулак долбать, там потом какой-нибудь подшипник или шаровая не развалится потом?
@user-uf2fi1gg8v 7 ай бұрын
Сколько менял, ничего не случалось. Не всегда конечно так варварски делаю, но иногда приходится.
@LutyiBugor 7 ай бұрын
ставил 555 шаровые, одна отходила 30 тыс, другая живая ёщё. Поставил СТР, гайки эти тоже сразу вызвали сомнения. Многие жалуются что при затяжки новой шаровой, гайка их прокручивает, а в итоге после вообще рулетка, можно и не открутить вовсе при след.замене. В итоге как то 555 ближе по душе. Но их уже сложно найти, да и подделок много стало. Зато дерьма хоть отбавляй в продаже, SAT, RBI. Febest, Masuma, и тд, такая шляпа. Единственно нравится еще Just Drive, тестирую, дешевый китай также, но до сих пор держатся их стабилизаторы, 22тыс прошли.)
@user-uf2fi1gg8v 7 ай бұрын
Гайки с тефлоном это ещё та заморочка быват.
@user-uf2fi1gg8v 7 ай бұрын
Да , согласен, сейчас качество у запчастей совсем никакое, попадается детали ходят, но в большинстве всё хлам.
@user-uw7le4yq6k 2 ай бұрын
Just Drive отличная фирма, стойки уже 8 лет ходят, тяги рулевые тоже ходят до сих пор и цена смешная
@MsFANATIK123 7 ай бұрын
Есть пресс,но нет форм для выпресовки сайлентов?
@user-uf2fi1gg8v 7 ай бұрын
Так быстрее, всё есть.
@ev.chern21 8 ай бұрын
а номер сайлент блока в конце цифры 01 или D1?
@user-uf2fi1gg8v 8 ай бұрын
01
@ev.chern21 8 ай бұрын
привет автору! тоже заняться хочу этой же работой...
@user-uf2fi1gg8v 8 ай бұрын
Привет, делай, ничего сложного.
@user-db1du4og4c 8 ай бұрын
Молодец мужчина спасибо за подробное подробное видео всё просто и понятно без лишних слов