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Пікірлер
@tv.Uk1031 2 күн бұрын
36:05 危ないですね こんな車北陸道にもいたなー 事故がなくてよかったです
@axxzxxzx3831 5 күн бұрын
5:42:24
@fenolose 15 күн бұрын
釈迦堂からの夜景は良いです
@慎一三村 19 күн бұрын
いつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍乗ってほしい道路があります
@tanakayoshitake655 22 күн бұрын
ほんま静岡区間は贅沢に贅沢を尽くした作りしてんなぁ
@SFSKNI 27 күн бұрын
ノンストップで行ったら5時間かからずにいけるんですね
@user-zi8ur9fu1y 28 күн бұрын
素敵な動画ありがとうございます。懐かしいです。祖父母宅が本庄にあり子供の頃、家族で利用していました。外環が通るまで練馬から乗ってましたがそこに着くまですごく時間がかかったのを思い出します。
@tv.Uk1031 28 күн бұрын
いつもありがとうございます。勉強中に聞きながら勉強しています。すごく集中できます運転お疲れ様です。
@tv.Uk1031 Ай бұрын
慣れてない人は夜中は絶対運転しないほうがいい道
@tv.Uk1031 Ай бұрын
真夜中、だいたい1時ごろかな荘川付近の霧がすごくて静岡からの眠気が一気に冷めたのを思い出す。
@Hisamaruyuu Ай бұрын
車の車種なんですか？
@余命短いからコメ残したいKiKi Ай бұрын
東海北陸自動車道嬉しい！ 頑張ってください！ (個人的には東海北陸自動車道は下り派なので下りももっと出してほしい)
@慎一三村 Ай бұрын
おはようございますいつも見ていますがんばつてくださいね👍👍👍
@橋本琉汰-d3n Ай бұрын
佐賀県、福岡県県境 1:02:57
@bs.tohoku.love_youtube Ай бұрын
北陸道と謳っておきながら、このまま直進すると東京に行く事実
@橋本琉汰-d3n Ай бұрын
埼玉県・山梨県県境 7:02
@1stprize177 Ай бұрын
信州中野あたりから急激に積雪量が増えてる 「一里一尺」とはこのことか
@橋本琉汰-d3n Ай бұрын
岐阜県・長野県県境 3:55
@kissmikare Ай бұрын
40年程前に始めて名神高速道路乗った時は、感動したなぁ、
@f31レパード 2 ай бұрын
山陽道はトラックが多くて追い越し車線に走るトラックが走るとイラっと来て後ろの車に煽られるは何か嫌やね。
@amoing941 2 ай бұрын
제시카의집가는길
@kmtonato 2 ай бұрын
やはり雪国は除雪の影響で路面の状態が悪いですなあ。でも季節はこの時期が1番映えますね長野は。山々の残雪が美しいです
@kmtonato 2 ай бұрын
私は山梨県民だったのですが、かつてまだ中郷までしか開通してなかった時代に一度だけ通った事があります。信州中野以北は暫定2車線の対面通行でした。拡幅された豊田飯山から先は、道路の規格が新しくて全然違うのがわかりますね
@ワカメうどん-i3s 2 ай бұрын
昔名阪国道の大阪方面行きの車線には、ここは高速道路ではない! 速度落とせ！ 60km以上は危険の看板があった、今でもここは一般国道です(自動車専用道路)の看板を見かけます!
@坂本良輔-o1z 2 ай бұрын
送電線あり
@漢左十 2 ай бұрын
❤
@yaaaa4102 2 ай бұрын
自分用カーナビ(高速道路名集) 中央自動車道 1:05:17 中部横断自動車道 4:47 新東名高速道路 1:27
@s.a.w.s.n.k.t.w.t.d.k.d.k.t.i 2 ай бұрын
15:30 普通に事故りかけてて草
@HONDA-mr9ne 2 ай бұрын
何言ってんだこの人間は？
@坂本良輔-o1z 3 ай бұрын
送電線と併走中
@pokemoninauraji 3 ай бұрын
히다터널 길이가 인제양양터널이랑 맞먹네ㄷㄷ
@pokemoninauraji 3 ай бұрын
우리 동네는 허리가 없는 동해고속도로가 있지ㅋㅋㅋ(부산-포항(영덕),삼척-속초선)
@晃杉山 3 ай бұрын
中央分離帯がある暫定2車線って4車線化なんて100年も早いですね。😊
@アランアイルトン 3 ай бұрын
これほどの長さ、高架化された道路がすべて無料と言うことを新潟県民以外知るよしも無い😅。しかし大雪の時は地獄だけどね、かなり前に大雪で新発田まで3時間半かかったことがあったな😂。
@takerushinjo8658 3 ай бұрын
眠くなる
@Muu4554_5 3 ай бұрын
やっと完成！三遠、これで、長野県まで、パッと行ける！ 1:34
@keikyu-xc8zk 3 ай бұрын
お疲れ様です。 私も九州へ行く時に、岩国→門司まで行った時、かなり距離がありましたね。
@nonstop3414 3 ай бұрын
山陽道と中国道は東名と中央道に似たポジションしてるよね。 急カーブや急勾配が多い厳しい線形の中国道は中央道、 一方のカーブや勾配が少なめの優しい線形の山陽道は東名と酷似している。
@沖本康祐 3 ай бұрын
初めまして。 ありがとうございます。 高速道路はスリルありますね。
@若山望美-g9o 3 ай бұрын
このアクアラインは、神奈川県側に上っている
@rhscm989 3 ай бұрын
あとは白鳥ICから完全に福井北JCTまで繋がってくれるのを待つだけです。
@412saka 3 ай бұрын
こんな高速道路みたいな道ならみんな日東道より新潟バイパス使うわなぁ
@corporations.e2911 4 ай бұрын
中央半端自動車道何から何まで東名にぼろ負けしてやがるww
@corporations.e2911 4 ай бұрын
そもそも中央道自体要らない高速なんじゃねーの？ 別に距離も変わらん訳だし基本的に東名と新東名がメインだから別に無くなってもなんとも思わん(笑)
@restspoon843 29 күн бұрын
おま、甲府までどうすんねん。意外とでかいんやぞあそこ。あと深夜は名古屋→東京だったら中央道のが飛ばすなら早いよ。新東名も東名も交通量多くて大型がどんぐりの背比べしてておっかない
@二輪漂流 4 ай бұрын
拝見楽しみにしています。キープレフトの原則に基づく片側3車線の高速道路の良い走行方法だと思いますし。見ていて気持ちがいいですね。 第二走行車線だから真ん中車線を延々と走行しても問題ないという意見もあるでしょうが、一般道でも高速道でも追い越す場合は右の車線を利用して追い越す事が原則なので 第二走行車線は追い越し車線も兼ねているとも解釈できますので、左車線の前方車が無いクリアな状態になったら常に左車線を走行したほうが円滑に寄与すると思われます。一番右車線については右側に車線が無い為、事実上の追い越し専用車線。 また、設計者は交通需要を想定して片側3車線に設定したのであって、真ん中車線を延々と走行するズボラ運転させる為ではないとおもいます。 イギリスの高速道路の場合、中央車線居座りは違反取締の対象らしいですね。 参考として中央車線居座りによって渋滞や事故の誘発等の弊害が車載動画で一目瞭然なkzbin.info/www/bejne/qZWonWWDm7-ifM0 やはり教習所や各道路管理関係機関などが啓蒙しないと根本的解決にはならないと思いますね。
@modulet1732 4 ай бұрын
これこれ、これを探してたんです。
@masamasado 4 ай бұрын
めっちゃ走りやすそう🚗³₃ 120の標識がかっこいい✨
@長谷川有太-r8p 4 ай бұрын
サービスエリアでの一個も休憩なしこれはクレイジーすぎますわ
@myasu1371 4 ай бұрын
結構飛ばしていますね、、
@三輪むかし 4 ай бұрын
母の介護でこの５年ほど妻の実家がある秋田に行けてません。でもこの動画で行った気分になり癒されました 有難うございます
@benjaminnorambuena5675 12 күн бұрын
😊 😂😂🎉
@Aqours_1 4 ай бұрын
うぷありがとうございます。
@山本潤一郎-x9j 4 ай бұрын
阪神高速前線走破して 欲しい‼️