Porque el sistema quita potencia al querer tomar una curva para evitar que se descontrole, en resumen podrias tomar la curva mas rapido si tienes el TCS desactivado.

Además, si por ejemplo quieres sacar la moto de la grava desde parado en una subida, el control de tracción te va a quitar potencia y probablemente no te deje, allí lo desconectas y aunque se patine la rueda, te ayudas con el motor y los pies para salir.

jajaja que dices?

Es verdad lo que dice, las mayorias de las motos de calle tiene carga aerodinamica aumentada hacia la parte izquierda lo que ocasiona que la moto tienda a virar mas bruscamente hacia la izquierda, las motos de carrera tienen el la carga aumentada hacia la derecha por la distribucion de la pistas de competicion ya que las mayoria tuene curva hacia la derecha como mugello, eso lo explica valentino rossi en un documental.

el protipo art Cuántas personas conducen un avión? Ahora pregúntate cuántas personas conducen un vehículo casi 1 vehículo por personas. Ya notaste la diferencia

@@sebastianzurita301 la respuesta es clara, un particular no tiene opción a protesta, mientras que una gran empresa y flota MANDA

@@sebastianzurita301 La pregunta es: Que contamina mas, la suma de los vehiculos particulares, o de aviones y barcos juntos? La respuesta esta muy clara!!!!!!!! El problema no son los turismos.

@@raulrquer los vehículos están concentrados en las ciudades, con tantos autos por personas, toda es contaminación se centraliza, en cambio los barcos aunque usan un combustible más malo no genera tanto impactó por qué no se centralizan

@@sebastianzurita301 En algunas ciudades si. En barcelona hay mas contaminación de los barcos que de los coches.