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Пікірлер
@kobutori_k4322 3 ай бұрын
岡山国際サーキット とにもかくにも怖いサーキットだと認識しました(笑)
@srx6607 2 ай бұрын
WWW です。
@渡辺和哉-p3p 3 ай бұрын
馬鹿の1人です これから クソ暑くなって さらに馬鹿度が上がりますが 熱中症に気を付けて 頑張りましょう。 私はマイクナイトが怖いです。
@エイジ-z4r 3 ай бұрын
GoPro止まるのは熱のせいだと思います。
@srx6607 Ай бұрын
そうなんですよね。熱暴走って言われます。けど、この動画、６月だし、５月も４月も途中で止まる。まして、車のダッシュボードとかなら仕方無いかな？って思うけど、バイクだもんねえ。ダメじゃんGopro って感じです。
@wataruder 3 ай бұрын
サーキット用のディスクやキャリパー、パッドはある程度熱が入って効力を発揮するように設定されているので冷えている状態から熱が入ると急激に立ち上がる傾向があります。 基本的にご自身のブレーキに熱容量的に耐えられなくなるような走りができるようになるまでは、かえって走りにくかったり危険です。 高級なパーツをただ着ければ良いというものではありませんよ～😅 見た感じレースkitのECUとかじゃないですよね？ノーマルECUのABS+IMUが効いた状態でも前転できるものなんですね😲 あと、オンボードでは周囲の確認具合までは判断できませんが、くれぐれも車速の安易なダウンやスロー走行時の車線変更は慎重にお願いしますよ～ 接触や接触未遂を良く見聞きするので😖
@SuperHiro1969 4 ай бұрын
赤旗出なくて良かったね
@賢二太田 4 ай бұрын
パッドは純正がいいぞ😂🤚🏍️よくわからないパッドは危険😂🤚🏍️🌋🌋🌋
@hidekik1266 4 ай бұрын
動画後半前を走ってた6 Rの者です。 想像してたのと全然違う…笑 精進します😂 またお会いしましたよろしくお願いします。
@srx6607 4 ай бұрын
会ったら声かけてください。
@藤澤広志-z7x 4 ай бұрын
これ去年転倒したときのr1ですか？キレイに直りましたね
@srx6607 4 ай бұрын
中華カウル馬鹿にならんっす。純正綺麗なうちに中華にしとけばよかった。WWW
@srx6607 4 ай бұрын
おかえりなさい、亀んライダーさん。今日もあっさり周回遅れにされました。笑
@bot-hg8pl 8 ай бұрын
3:17 ここ怖すぎない？ 前走車が急にアウトに振ってくるとかは考えなかったの？ 前走車が明らかにイン側に寄せて譲る意思を見せてるならまだしも、 スペース狭いし少しでもアウトに振られたら接触は必至 自分が死ぬなら自業自得で済むけど、ライディングスキル云々よりまずは危険予知できるようにならないとそのうち人殺すよ
@テリアクラフ 8 ай бұрын
決勝レースのファイナルラップなら仕方がないけど、ご法度ラインすね。
@竹田弘太郎 9 ай бұрын
最後の回転は、技量の問題ですが、コース上のリアの滑りはエンジンブレーキでリアが空転してる感じです。 R1なんでエンジンブレーキは強いですね。 ECUのセッティングとかで改善するか、人間で調節するしかないですね。
@ASAIFUMIO 9 ай бұрын
パッド云々よりも走行ラインが気になりました。 コーナー後半でもまだバイク起こしてない、だからスロットル開けるのがかなり遅い。 膝擦り目的の走りとかならば？、そうなるかもですが、、
@srx6607 9 ай бұрын
見えてる風景は… 成る程、深い。👍
@Milepoch 9 ай бұрын
ウィリーできない人いるよね ここでブレーキ踏むと脳が判断した時にはもうコケてるんだわ スライドコントロール? 今滑ったと脳が認識した時には現実にはもうコケてるんだわ それくらいタイムラグある ブレーキなんてウィリーよりずっと難しいんで コーナーリングがウイリーよりずっと難しいと思い知ってやっとスタートライン 速い人はたぶんウィリーの練習なんてやった事ないよ、でもできちゃう
@Milepoch 9 ай бұрын
未来の予測の精度上げるためにアホみたいに反復練習する マシンに裏切られたらもうね、どうしようもない ほとんどすべてのスポーツがそうだけど、貴方に見えている風景は0.1秒過去の風景 反射神経がどんだけあってもお話にならない、そこじゃないのよ
@Milepoch 9 ай бұрын
理屈が分かってもそこからが難しい 0.3秒未来に反応しないと間に合わない ほとんど全てのスポーツは同じだけどモータースポーツは特に致命的
@yanenashi141 10 ай бұрын
私が見た色々なサーキットでの転倒動画の中で、1番恐ろしい動画です。 モータースポーツは四と隣り合わせだと常々思って参加してきましたが、これは隣り合わせどころじゃないです。
@図面屋 10 ай бұрын
ほんとにパットだけの問題？
@srx6607 10 ай бұрын
いや、パットの問題じゃ無くて、技量の問題だと思ってます。
@オカもっちん 10 ай бұрын
どちらのパットをお使いなのですか？
@srx6607 9 ай бұрын
えと、パットが悪い訳ではなく、技量の低さが問題だと思ってるので、すみません、使用パットの表明は控えさせていただきます。
@omuron4457 10 ай бұрын
想定外の箇所での転倒びっくりしました 大きな負傷が無いようでなによりです
@xr1200xfortyeight 10 ай бұрын
何かおかしいと感じた場合、その感覚は案外間違ってません 自分もそれで走行辞めたことがあり、翌日の定期点検でブレーキに異常があると言われたことがあります その場で走行を辞める選択をすべきでしたね
@888lrny 10 ай бұрын
もうちょっと街乗りでバイクに慣れたら？迷惑やで、でR1やのにクイックシフタ―使わないんですか？
@888lrny 10 ай бұрын
パットが技量にあってないし、ショップの走行会の初心者枠ぐらいからはじめたら？
@kamen-rider62 11 ай бұрын
心中お察しします。でも2日後には走っていたでしょ・・・ハートは強いですね。
@srx6607 10 ай бұрын
いや、二日後の走行、ぜんぜんブレーキ握れんかったっす。 むしろ弱いっす。てか、ある意味 正常かな正常かな？ 転倒後すぐ全開に出来るプロライダーって、頭のネジ何本か抜けてんじゃね？って思います。
@kamen-rider62 10 ай бұрын
ネジは全部ぶっ飛んでますよ。プロライダーもトップクラスはマシンの修復の心配はせんでいいですからね。私は8年前初めて転倒した後，3年間低迷しましたよ。@@srx6607
@べんけい君 Жыл бұрын
こちらも写ってました❗️ありがとう😅
@srx6607 11 ай бұрын
いえいえ、写した訳じゃなくて、 写ってただけですから、礼には及びません。👍
@べんけい君 Жыл бұрын
私、写ってました❗️😂
@srx6607 11 ай бұрын
👍
@yasuO42 Жыл бұрын
バイク変わりました？
@srx6607 Жыл бұрын
こないだ転けちゃったの。転んだ。って動画みてください。下手糞の末路が映ってます。
@FZ750CUSTOM Жыл бұрын
10000回転前後でのシフトアップでは速すぎで美味しいところ使っていない 高いギヤでの侵入はコーナーリング時の減速も出来なくコントロールも 出来ないし危ないですよ それとも慣らし走行だったのかな
@srx6607 Жыл бұрын
シフトアップ早すぎ！ 別の上手い方からも同じ事言われました。慣らし？いえいえ限界走行、下手糞なだけです。忖度ない駄目だし、他にもあれば頂きたいです。感謝！
@srx6607 Жыл бұрын
こん時の感覚。 あれ？コーナー近づいて来たけど、速すぎるな。 無理やな、これ。 ま、しゃあ無いか、グラベル入いろ。 てか、あれ？マット見えてきた。ブレーキ、握らん方がええけど、ん～、ま、しゃあねえな。 って感じで、あまり危機感感じてない。
@curren1214 Жыл бұрын
ずいぶんアクセルを開けれるようになったみたい。 単車もよくねてると思うよ。すごいじゃん。 スピードが上がってくると、ブレーキングやね。
@srx6607 Жыл бұрын
ブレーキはあんまり詰めん様にしとる。 そんなリスクしょって走っても賞金出んし...。
@curren1214 Жыл бұрын
4分35秒、死んだと思ったわ。(笑)
@curren1214 Жыл бұрын
ちゃんとクリップついとるやん。 レッド手前まで回しとるし。
@srx6607 Жыл бұрын
去年の今頃より20秒縮んだ。すごくね？
@srx6607 Жыл бұрын
2ラップめかな？アトウット出口でどなたかに迷惑かけた。ごめんなさい。(-_-;)
@keeeen-u9i Жыл бұрын
偶然みつけました 自分の下手さが露呈されました 次回にかなりいかされます ありがとございます 登録いたします
@srx6607 Жыл бұрын
ありがとうございます。自分の走りって、見たいけど見たくないですよね。気分はロッシで走ってるのに、実際見たらがっかり。(-_-;) みたいな……。 kzbin.info/www/bejne/poOxnmitqN9pgsk でもその日の映像上がってますよ。この方、某足回り専門ショップの社長です。速すぎるので一瞬で通り過ぎていくと思いますが.....。
@keeeen-u9i Жыл бұрын
まさに がっかりです もうちょっとまともに走ってるつもりなんですが… 因みに光栄なことにロッシと誕生日が同じです あと金日成とも… また運悪く遭遇しましたらよろしくお願いします
@kmt.shiomi Жыл бұрын
お疲れ様です。。。 ダメですよ～！！ もっとしっかり映してくれなきゃ～😁
@srx6607 Жыл бұрын
GSXのお二人さん、すみません。２本目走行、全く撮れてなかった。ビットでて数秒は撮れてるから、録画ボタンは押してるんだけど……。せっかく自己ベスト更新したのに悲しい。涙。
@鹿児島の豚 Жыл бұрын
リアが滑って面白そうですね(^^)
@srx6607 Жыл бұрын
いや、スライドコントロールができなくてねえ、皆さん土埃巻き上げながら、ギャッ！って、曲がっていきます。憧れますね。
@鹿児島の豚 Жыл бұрын
@@srx6607 2ストパワー有って難しそうですもんね。空気圧低めにしたらトラクション良くなるかもしれないですよ。
@yasuO42 Жыл бұрын
どうも岡国ではお世話になってますm(_ _)m VTRでサーキットいいですね。うちの子も事務課だけでなくサーキットも走らせに行きたいです。オフもやりたいのでまた教えてくださーい。
@srx6607 Жыл бұрын
あ、どうも。見てくれたんですね。いや、教える程の技量は何もないです。
@curren1214 Жыл бұрын
左周りのサーキット、珍しい。 こっちのほうが楽しげやん。(笑)
@srx6607 Жыл бұрын
左回り？あ、そういわれたらそうかも？ いや、楽しいのは岡国の方が楽しいよ。こっちはなんか、恐怖感が足らん。
@srx6607 Жыл бұрын
125で行こうぜ。
@curren1214 Жыл бұрын
だんだんペースアップしてるやん。排気量がデカいから結構難しいよね。
@curren1214 Жыл бұрын
的中したときの音が気持ちいい(笑)
@srx6607 Жыл бұрын
行こうや。
@林道同好会 Жыл бұрын
白アグスタの者です。動画ありがとうございます。 サーキット走行2回目で、不慣れな所もあり何か失礼があったら申し訳ございません。 また走りに行きたいので、お会いしましたらよろしくお願いします！！
@srx6607 Жыл бұрын
またまた、不慣れだなんて。 ３本目は結構、追いかけたんですが、動画が撮れてなかった。涙
@yusuke2428 Жыл бұрын
裏ストレートの時に斜めに寄ってこられて死ぬかと思いました。 走り終わった後に見つからなかったのでこちらでコメントさせて下さい。 いきなりで申し訳ないですが、気をつけて下さい。当たったと思いました。。 自分が遅くて申し訳ないのですが、
@srx6607 Жыл бұрын
申し訳ありませんでした。
@鶴豚炭 Жыл бұрын
撮影機材は何を使っているのですか？
@srx6607 Жыл бұрын
Go Pro 10 です。
@srx6607 Жыл бұрын
あ、鶴豚炭さんって、ロードスターの？
@srx6607 2 жыл бұрын
すげえ！44回も視聴されてる。 数人は想像つくけど、他に誰がこんなん見るんやろ？
@豊城青木 2 жыл бұрын
どこで、やってんのぅ？
@srx6607 2 жыл бұрын
うちの近く。
@curren1214 2 жыл бұрын
だいぶ回転域が上がって来たよ！
@srx6607 2 жыл бұрын
シフトアップ、大分よくなったよね。たまにミスるけど...。2分56秒まで出た。
@srx6607 2 жыл бұрын
違、1分56秒。
@kmt.shiomi 2 жыл бұрын
すげ〜上手くなってる😊
@srx6607 2 жыл бұрын
あ、見てくれたんですね。 塩見さんのタイヤ選択とアドバイスのお陰です。 またアドバイスください。
@kmt.shiomi 2 жыл бұрын
@@srx6607 さん 無理なく楽しくね！