14 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ВладиславПетров-п9ж Күн бұрын
Назовите цены в рублях
@DetiVip Күн бұрын
ещё будет мешать дпс
@levshapiro6471 2 күн бұрын
Почему пластик, а не металл? Одну из самых главных причин она не назвала: пластиковые шестеренки намного дешевле металлических! И даже это не самое главное - практически не изнашиваются металлические шестерни на оси и ободе колеса, а их замена - лучше новый мотор купить. У меня полетела пластиковая шестеренка после 3 лет езды, и это при моем весе за 100 кг. И педалями я почти не пользуюсь. Купил в мастерской и сам поменял за 3 часа. И уже года3 езжу.
@Velomoda 2 күн бұрын
Головний довод за ПЛАСТИКОВІ шестерні, це те, що вони зношуються у першу чергу та не псують усі остальні деталі. А вартість пластикових та металевих шестерень практично однакова
@evgeniylitvin8077 3 күн бұрын
7:55 тут следует уточнить - ни в коем случае не следует так делать в случае алюминиевой рамы. Просвердить в домашних условиях алюминий, который должен держать нагрузку, крайне проблематично - потом от рассверленых отверстий пойдут трещины и рама может просто сломаться
@Velomoda 2 күн бұрын
Так, звісно: краще усі отвори робити у майстерні із встановленням у них бонок із різьбою
@НаталіяГородюк-ц3у 4 күн бұрын
А акумулятори у вас окремо придбати можливо?
@Velomoda 4 күн бұрын
Так, можно. Телефонуйте, узгодимо параметри та вартість. Тел 0671038200, 0997336056
@ВладиславПанюта-л8е 5 күн бұрын
Три роки з Веломодою , як швидко летить час . Велосипед теж "літає" . Для мене 350 Вт. виявилось саме те .Щиро дякую .Успіхів.
@Velomoda 5 күн бұрын
Щиро дякуємо. Раді, що наше обладнання вас радує)))
@KuanyshbekKonysbekov 4 күн бұрын
😮😮😮😮😮😮😮
@KuanyshbekKonysbekov 4 күн бұрын
😮😮😮😮😮😮😮
@KuanyshbekKonysbekov 4 күн бұрын
😮😮😮😮😮😮😮
@Александр-щ9ф1л 5 күн бұрын
Підкажіть, а яка у них реальна посадочна ширина?
@Velomoda 5 күн бұрын
У переднього - 100мм, задній - 140-145мм Посадочне місце нічим не відрізняється від того, що передбачено для стандартной втулки
@Tubolcev542 5 күн бұрын
Мужики отдыхают,в сравнении с этой дамой. Самый лучший разбор монтажа.
@Velomoda 4 күн бұрын
Дякую... приємно таке чути)))
@Иван-к1и9э 5 күн бұрын
Правильно говорит женщина
@Иван-к1и9э 5 күн бұрын
А как же в двигателе машины не разваливаются
@ОЛЕГбАКУН-ф1х 5 күн бұрын
Всё получилось отлично! И у меня появился вопрос, вот на такое же колесо лично мне надо втулка, на нашем колесе она треснула, подскажите где можно её приобрести.... Заранее огромное Вам спасибо!
@Velomoda 5 күн бұрын
К сожалению, ми зараз воюємо з варвари... тому майстера немає по втулкам. Після Перемоги зможемо допомогти.
@Maxgolger 5 күн бұрын
У меня на 48v батарея 16s литей фосфат какая зарядка нужна?
@Velomoda 5 күн бұрын
58,4 Вольта
@Maxgolger 5 күн бұрын
@Velomoda надо на 48 v как и батарея или можно 52 v зарядку
@Velomoda 5 күн бұрын
@@Maxgolger Зарядное правильно маркируется по максимальному вольтажу, на котором происходит отсечка зарядки. Если ви при покупке скажете 48В, то квалифицированный продавец обязан уточнить : на 54,6Вольта или на 58,4Вольта вам нужно зарядное. Я дала вам этот ответ. 52Вольта в данном случае вообще не имеет смысла. Это - просто рабочее напряжение, на котором будет по факту работать батарея.
@MousePadDriver 6 күн бұрын
Спасибо! Руками не получилось, слишком жётская покрышка, но справился с помощью двух вилок (поддевал покрышку, конечно, черенком, а не зубцами)
@ОлегСлуцкий-з7м 6 күн бұрын
а такие как он и не учит Они бабки косят за просмотр.Шерсть.
@Velomoda 5 күн бұрын
... и на том спасибо))) Вопрос на засыпку - вы лично что-то заплатили нам за просмотр видео?... а то ми ничего не получили... кроме приятного комментария)
@ХахунСтеапун 6 күн бұрын
это разватится через месяц-полтора (корзины рассыплются, пошипники, тормоза, шестиренки редуктора в слабеньком движке), если на нем работать часов по 6-8, а через четыре лопнет стойка под седлом, ибо сталь там говно. Не говоря о убогом акумуляторе, которого хватит максимум на 4 часа, и полном отсуствии светотехники.
@РоманСерокуров-к6я 7 күн бұрын
МК MXUS 36 В 250 Вт пробег около 500 км, работало без особых нареканий, хотя иногда после торможения, не сразу подхватывал мотор. Но по началу списал на герконовый датчик ручки тормоза. Но со временем, когда температура на улице упала до -8, с начала заметит, что колесо плохо крутится назад(т.е. с прокрутом мотора), потом начал прокручиваться мотор или фривил., проехал на педалях метров 500, переодически пытаясь подключить мотор. И мотор "схватил" колесо, и проехал еще 2.5 км. Что лучилось пока не знаю, грешу на "фривил", возможно смазка загустела от холода, и ролики обеспечивающие фиксацию фривила на оси двигателя, просто не стали на свои штатные места. Представитель "веломода", считает, что проблема в контролере, который требует переобучения. Время покажет... Вот нашел на оф сайте MXUS: Рабочая температура © -20---45
@Velomoda 5 күн бұрын
На всякий случай (если есть время и возможности), можно открыть крышку мотора и посмотреть состояние смазки и шестеренок. Это, как и в медицине - "вскрытие - покажет".
@РоманСерокуров-к6я 5 күн бұрын
@@Velomoda Эт точно, так и сделаю как только появится возможность.
@ДиасДосманов-ь4о 7 күн бұрын
ГРАМОТНО ❤
@vladimir__--__ 8 күн бұрын
Доброго на скільки потрібен ампер контролер на ваш акб 15.9 ач
@Velomoda 8 күн бұрын
Якщо мотор-колесо 500Вт - то на 20-25А (48В), якщо мотор-колесо на 350Вт , то контролер повинен бути на 48В 15-17А
@vladimir__--__ 7 күн бұрын
@Velomoda А якщо мотор 500 ват 48 вольт акб 15ач і контролер на 500 ват 48 вольт і на 26 ампер теж норм буде?взагалі на що може впливати ці 20 або 25 ампер якщо буде контролер
@pavelsechanov3459 9 күн бұрын
Если вы такие грамотные, расскажите пожалуйста - какие функции есть у встроенного контроллера двигателя Bafang, их распиновку, дополнительные возможности, короче, всё что вы знаете по этому контроллеру. Или это стоит денег? Я заплачу, если надо, в разумных размерах.
@Velomoda 8 күн бұрын
Мы не настолько углублялись в устройство кареточного двигателя Bafang, чтобы давать по нему консультацию. Видимо, у нас есть есть еще перспективы для улучшения нашей грамотности)))
@R.Y.M.777 9 күн бұрын
Короче прямой привод рулит
@Velomoda 8 күн бұрын
Не факт! 99,9% продаж - это редукторные мотор-колеса. На наш взгляд - это - оптимальный выбор.
@yarikkhora9258 9 күн бұрын
Здравстуйте, у меня вопрос у акамулятор светятся все деление когда на зарядке а акамулятор продолжает колотать, он у меня с охлаждением как я понимаю как понять точно ли зарядился акамулятор на максимум или зарядка как-то сама отключается?
@Velomoda 9 күн бұрын
Если аккумулятор заряжен, то зарядное устройство перестает гудеть. Кулер в зарядном останавливается.
@yarikkhora9258 9 күн бұрын
@Velomoda Спасибо
@shalvatatiashvili 10 күн бұрын
Skajiwe pajalista isho mojno kupic etu nabor i skolko stoit
@Velomoda 9 күн бұрын
Набор стоит 14400грн. Отправка товаров - только по Украине! velomoda.com.ua/catalog/electronabori/samyj-nedorogoj-350w-48v-s-akb-6ach.html
@KuanyshbekKonysbekov 10 күн бұрын
Треок калоыныи белосипеть😮😮😮😮❤сколка стоить😮
@KuanyshbekKonysbekov 10 күн бұрын
🎉😮
@Velomoda 9 күн бұрын
Наши електровелосипеди можна подивитись тут - актуальні ціни вказані - velomoda.com.ua/catalog/electro.html
@KuanyshbekKonysbekov 10 күн бұрын
Треок калосыныи сколка. Стоить😮
@KuanyshbekKonysbekov 10 күн бұрын
❤😮😮😮😊
@KuanyshbekKonysbekov 10 күн бұрын
😮😮😮😮😮😮😮😮😮🎉😊
@Velomoda 9 күн бұрын
velomoda.com.ua/catalog/electro.html
@vaitavvs 10 күн бұрын
👍✌️🇪🇺🇺🇦🇺🇲🇬🇧🇭🇲🇰🇷🇯🇵🇮🇱🙂
@Vitya-x1v 11 күн бұрын
Велосипед высокого уровня😂😂😂😂😂 с дерьмовым обвесом ....
@Victoria_Astakhova 11 күн бұрын
Благодарю! Очень помогли справиться с задачей.
@Toha160 11 күн бұрын
Здравствуйте, получается сколько магнитов на диске, столько и режимов скорости????? СПАСИБО
@Velomoda 11 күн бұрын
8
@Toha160 11 күн бұрын
@Velomoda на 8 магнитов будет 5 режимов ???
@Velomoda 5 күн бұрын
@@Toha160 Все будет зависеть от настроек, которые выставите на дисплее. Более адекватно будет работать на 5 режимах.
@Toha160 5 күн бұрын
@@Velomoda понял спасибо. Просто на вашем видео мастер ставил на 5 магнитов Я поэтому и поинтересовался, вчера купил на 8 как вы перед этим мне ответили. И взял КТ LED 900s
@Slava-kn3jf2hy7g 11 күн бұрын
Благодарю Вас Velomoda за интересное видео пояснение .Подача материала Очень качественное .Без воды . Все понятно .На 5 спицу если делаем через 3 креста А если через 2 креста или 4 креста Через сколько спиц ставить спицы.Каким образом подбирали длину спиц
@Velomoda 11 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/jn22d2Z7es1oZpY
@olegwagner8633 12 күн бұрын
Здравствуйте при Хранении Аккумулятора падает ёмкость Это нормально Спасибо
@Velomoda 11 күн бұрын
немного может падать
@nikolaybalkov3953 12 күн бұрын
А у меня на х... Не рассссскручиваются....
@жарюкартошку-ъ6и 12 күн бұрын
Дружище, может быть твой способ рпботает летом, но в +5 вообще не рабочий. В итоге вставил отвертку, около нее лопатку и двигая лопатку вдоль обода вытащил одну половину резины.
@endiven7877 12 күн бұрын
Ну хоть тут нашёл ответ на свой вопрос. Купил городской после горного и офигиваю от маркировки на покрышках. А я не хочу слики! Хочу ширину побольше да протектор позубастее!
@ОлегКудасов-г3щ 13 күн бұрын
хф107 , 8 год , пробег свыше 12 , не смазывал - потом менял спидометр и потерял счёт - редукторники ломаются только если ну ооочень сильно их нагрузить,ну прямо оооочень )))
@Velomoda 12 күн бұрын
Да, так и есть. Если не перегружать их на старте - то шестерни работают по несколько лет
@ОлегКудасов-г3щ 9 күн бұрын
@@Velomoda многое от диаметра зависит, на 20" полюбому моторчику легче. И как вы и пишите - желательно не рвать с места. Ещё лучше трогаться на педальках а затем уже моторчик.
@vladimir__--__ 8 күн бұрын
@@ОлегКудасов-г3щна педалях трогаться это оборотов нужно сделать 5-7?
@ОлегКудасов-г3щ 7 күн бұрын
@@vladimir__--__ просто начать движение , чтоб мотор не страгивал велосипед а просто начал ему помогать. Я обычно включаю газ набрав небольшую скорость . Моторчику и шестерням легче подталкивать, чем с места срывать.
@vladimir__--__ 7 күн бұрын
@@ОлегКудасов-г3щ да согласен что бы педалями с места А вы пользуетесь пас ассистентом? А спидометр какой был и на какой поменяли?
@ПанСергій-э7е 13 күн бұрын
Дякую за українську!
@КонстантинКовалев-э3п 14 күн бұрын
Где информация про емкость??? На сколько километров какой батареи хватает??? Вы задолбали этим мусором.
@Velomoda 12 күн бұрын
Константин, внимательно следите за нашим видео каналом. У нас есть много видео, где дана такая информация. Мы не можем повторять её во всех видео!
@АнатолийБондаровец 14 күн бұрын
Як що їздити по місту, по магазинах, на роботу і додому то да це норм. А як для мене для їзди на рибалку, трохи слабенький і низенький ( у мене зріст 183).
@Velomoda 13 күн бұрын
Анатолій, це ж самий простий та дешевий вваріант електровелосипеда, тому у нього відстань порівняно невелика, рама - теж невелика - 17" і низька. Цей варіант зроблем під потреби людей похилого віку, що не потребують дальніх поїздок та великих навантажень. Вам же пропоную подивитись інші моделі, типу такої: velomoda.com.ua/catalog/electro/girskij-mtb-48v-22ah-750w-27-5kh3-dyujmi.html
@pavelsechanov3459 15 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите если сможете: у меня мотор bafang (750w) 120мм и он влазит в каретку только на половину, т.к. дальше, к звёздочке он расширяется по диаметру от 1,5 до 2-х миллиметров конусно. Велосипед у меня американский, Schwinn Stingray. Каретка, как вы поняли, 120 мм Посоветуйте, если можно, что мне сделать.
@Velomoda 12 күн бұрын
Он сделан для Фэтбайка, а не обычного велосипеда. Там посадочное место больше. Можете его только продать (или подарить).
@pavelsechanov3459 12 күн бұрын
@Velomoda Вы наверное не поняли, у меня на велосипеде каретка 120 мм
@pavelsechanov3459 12 күн бұрын
@@Velomoda Мало того, у меня он и есть Фэтбайк. Кроме этого, двигатель который ко мне пришёл составной, т.е. его каретку наростили, чтобы он из движка для каретки 68-72 мм стал подходить для каретки 120 мм, и, как раз, та часть которую наростили - в каретку входит, а цилиндр на который наростили - в каретку не влазит :( Короче, я понял, вы не в теме. Извините.
@Velomoda 11 күн бұрын
@@pavelsechanov3459 Я думаю, что не в теме были умельцы, которые переделывали мотор))) Если бы они сделали как нужно, то мотор бы стал на свое место. Но моя жизненная позиция такова: не нужно придумывать колесо... нужно просто приобретать то, что придумано именно для Фэтбайка.
@Сергейнестеренко-ю9ы 16 күн бұрын
.ціна і де ви находитесь
@Velomoda 15 күн бұрын
Зараз подібні моделі є такі у наявності: velomoda.com.ua/catalog/electro/nizkij-26-eso-48v-500w-12ah.html velomoda.com.ua/catalog/electro/skladnij-26dyujmi-smart-36v-350w-10ah.html
@ЗахарПотемкин 16 күн бұрын
По нашым правилам это мапед у нас мотор 250в
@KuanyshbekKonysbekov 13 күн бұрын
😮😮😮😮😅😅😊
@KuanyshbekKonysbekov 13 күн бұрын
😢😮
@Velomoda 12 күн бұрын
Мопед - это то, где нет педалей. А тут - классический велосипед с мотор-колесом.
@ЗахарПотемкин 12 күн бұрын
Эта ты менту раскажы.
@ОлегАртеменко-ш2щ 16 күн бұрын
Навіть боюсь представити вартість,особливо у Вело моді.
@Velomoda 15 күн бұрын
Щоб не боятись, треба порівняти вартість товара, порахувати безкоштовну доставку ...і розібратись - де ж насправді дешевше??? Проста математика і ніякого волшебства)))
@РоманБондарев-ю6ъ 17 күн бұрын
Первый раз слышу переднее режукторное
@Velomoda 15 күн бұрын
Насправді, передні редукторні мотор-колеса - це 99% продаж усіх електронаборів. Але, якщо забажаєте заднє -.... у нас є усі варіанти)))
@alkochannel5155 17 күн бұрын
Спасибо за идею, только трубу все равно лучше накинуть, иначе колесо будет мешать уверенному пинку по ключу, т.к. ключи часто короче радиуса колеса))
@danroy2311 19 күн бұрын
Планую електрифікувати мтб байк, якщо поставити переднє мотор колесо 350 вт, то є норм? Вилка алюмінієва амортизаційна.
@Velomoda 18 күн бұрын
Так, буде добре їхати. 95% клієнтів обирають саме таке електроколесо - переднє на 350Вт, редукторне. Якщо потрібна консультація - телефонуйте 0671038200
@MiyrasDjumamuratov 19 күн бұрын
Здравствуйте дайте ваш номер через whatsapp я позвоню
@kz_18_region 19 күн бұрын
Здрасти где можно купить ? Батарею LiFePO4 48v 12Ah (на 2000циклов)
@Velomoda 18 күн бұрын
Придбати можна у нас, у Веломоді: velomoda.com.ua/catalog/akumulators/li-fe-polimernaya-batareya-48v-12.html
@ЛюдмилаЗагиней 19 күн бұрын
Хотілаб такий, щоб вистачило заряду на 45 км не крутивши педалі яка ціна?
@Velomoda 18 күн бұрын
33600грн.
@alexgor4788 19 күн бұрын
Батарея слабенькая. На долго ее не хватит(7-10км) и нужно будет подзаряжать. Можно конечно и больше проехать, но тяга и скорость будут падать. Да и стартуя на полнозаряженой батарее, видно как проседает такая батарейка(по вольтметру). Так что, народ, берите набор с большей емкостью АКБ.
@СтарийХікан 19 күн бұрын
Дійсно така батарейка ні про що,хіба постійно ще крутити педалями...
@winicijkulibin 19 күн бұрын
@@СтарийХікан я брав у них 48в 5ампер-рокiв 5 назад-25 км легко!!! Тепер -лише18-19км але ж-5рокiв...та 5 ампер
@Velomoda 18 күн бұрын
Ми тестували: батареї 36В 10Ач без допомоги педалей з велосипедистом вагою 85кг вистачає на 22км. Якщо бажаєте проїзжати далі, то потрібно або замінити акумулятор на більшу ємність або допомагати педалями. Краще - перше)
@СтарийХікан 18 күн бұрын
@@Velomoda Цікаво яка вага велосипеда повністю укомплектованого?
@Velomoda 15 күн бұрын
@@СтарийХікан Вага укомплектованого електровелосипеду - 25кг