Reconoce fueron los colorados que la fundieron gobierno de Sanguinetti
@elnegroferreira49666 күн бұрын
Agradezcan a los colorados gobierno Sanguinetti fundió al país
@LuisPérez-c4c7 күн бұрын
Hola quiero saber el número de guasap de fka 9:05
@LuisPérez-c4c7 күн бұрын
Hola quiero saber el número de guasap de fka
@DoraCira10 күн бұрын
No te quedes con las ganas un lugar unico
@nestora.bordon.-451413 күн бұрын
Año 1975, lo tome por primera vez en Carmelo hasta Montevideo. Ese mismo dia desde Plaza 33 lo tome hasta el Pinar. A los 2 dias lo tome hasta Atlantida. A la semana desde El Pinar hasta el Chuy. En Livramento se hablaba con mucho entusiasmo y respeto por ONDA. A los 21 dias de aquella primera vez, lo hice desde Montevideo a Carmelo. Volvi 5 veces mas, y siempre viaje con ONDA, que pase extraordinarias noches por aquellos tiempos en El Kordon. Excelente Servicio de Pasajero de Larga Distancia. Lo bueno no sobrevive a los distintos intereses creados en un mismo punto.-
@JorgeCastello-gz4rn14 күн бұрын
Interesante vídeo. No se si se pueda ir a recorrer esos campos o no te dejan los dueños de los mismos ??
@josefagundes813514 күн бұрын
Buenas noches, mi madre nació en Tacuarembó,según decía ,en tambores y mi abuela Paula González , mamá llevaba su apellido, nunca fui a tambores, me vine a los 15años a BS AS , siempre voy a rivera, tengo muchas ganas en el próximo viaje,de conocer tambores, según mamá , su papá era de apellido aus , mi mamá se llamaba Filomena González y nació el 05/07/ de 1909 muy lindo el informe y la expresión de la sra, gracias
@user-mb5xp7cw1k23 күн бұрын
Me gusto mucho este video,es muy educativo e informativo.
@user-sz4tx7cy6b23 күн бұрын
ta gueno el videito nose q aprendi con esto pero ta god ( ͡❛ ᴗ ͡❛) ( ͡❛ ⏥ ͡❛)
@CuartoVilla202324 күн бұрын
el video es bueno y ademas ayudo aprender que se puede aser con la fruta guita
@user-sz4tx7cy6b23 күн бұрын
"gutia" jaaaaaaaaaaajajajaja
@christiansatzke863425 күн бұрын
Gracias Jesús por narrar tal increíble historia, estuve enganchado en todo momento.
@albertovillacurbello5255Ай бұрын
Controló todo pero no construyó una terminal acorde con su envergadura. Hubiera sido lo suyo. Siempre utilizó la plaza Cagancha con su incomodidad y pequeñez
@FabierRodriguez93Ай бұрын
GRAN VIDEO ESTOY INVESTIGADO. YA TUVE LA OPORTUNIDAD DE HACER LA RUTA DEL ORO.
@luisp932123 күн бұрын
Hola, que investiga ? La historia o la extracción artesanal ?
@FabierRodriguez9323 күн бұрын
@@luisp9321 hago la aventura en la búsqueda del metal no por interés económico sino por la aventura en si
@user-zi6dh2wd3mАй бұрын
Ese perrito que nostalgia
@user-zi6dh2wd3mАй бұрын
Es verdad te esperaban atención maravillosa que recuerdos inolvidables
@danielcardozo8000Ай бұрын
No le veo ningun centido la matanza de jente hinocente baya hignorancia unos locos cargado de achura asi termino como nadies acer un martir de alguien que no conquisto ni yego a nada dejence de joder todos lobos de la misma camada
@Elgringo74fulАй бұрын
Te olvidaste de los sindicalistas y su "huelguita", eso no contribuyó en nada para que muriera la mal herida ONDA...???, yo viví esa época, no me la contaron
@HeriBerto-fq9ugАй бұрын
Lindos lugares! Felicitaciones
@uniendocaminos4120Ай бұрын
Que tal, gracias por ser parte!
@RaulGiacomin-eq6ff2 ай бұрын
Vitorio aclarando no era IMM no era gobernada por el FA , y los omnibus venian de yankeelandia eran usados .Onda se funde por no tener omnibus yankees y los otros si se enriquesieron con omnibus "berretas" , mira , raro no .Los compradores de omnibus de onda serian boludos , mmmmmmmmmmmmmm.Y las empresasque usaron los cisplatinosen el mundo se fundieron ? Grumette era General Motors .Las cometas entre esos blancos corruptos liquido la empresa y ellos salieron ricos .
@RaulGiacomin-eq6ff2 ай бұрын
Competencia de los mercados , es capitalismo .
@RaulGiacomin-eq6ff2 ай бұрын
Esa forma de manejar ONDA es la que tienen para manejar el pais .Si era casi monopolica entonses como esplicas que otras empresas pudieran hacerle cosquilla .Despues de la dictadura era cuestion de repartirse las rutas .
@RaulGiacomin-eq6ff2 ай бұрын
Se fundio ? .No , la fundieron los mafiosos del transporte , BLANCOS .
@FernandoGutierrez-gc6ig2 ай бұрын
Hola Soy Fernando quisiera saber donde están los coches de onda para verlos o comprar uno para revivirlo..❤ ..
@JavierHernandez-ou7kp2 ай бұрын
Vamos arriba Andrea
@derekroussel59403 ай бұрын
Esta mal el apellido es *Cigaran. Excelente vídeo y información, gracias!
@derekroussel59403 ай бұрын
*Carlos Cigaran
@EstudioSudamericaJdl3 ай бұрын
queda aqui: maps.app.goo.gl/apNdhmcmeKifvFH96
@JavierHernandez-ou7kp3 ай бұрын
😮
@fabriciorodriguez77203 ай бұрын
No mencionó que Ramírez fue por años lugarteniente de Artigas, Protector de los Pueblos Libres y lo terminó traicionando aliándose a BsAs. Le escribió en 1820 Artigas a Ramírez: su traición no es conmigo sino con el amor que su pueblo le confió. Se vendió. Tampoco mencionó que la independencia de España, para la Banda Oriental, Misiones, Corrientes, Entre Rios y Córdova fue declarada por Artigas en 1815, un año antes que la declaración de Tucuman de la cuál no participaron la mayoría de esas provincias porque no hacía sentido independizarse una segunda vez. Una última cosa, el ideario artiguista, federal y republicano, fue profundamente influenciado por la revolución americana, más que la francesa, como se señala. Y las instrucciones del año 13 son clara evidencia de eso.
@mariaamaliamartinich14433 ай бұрын
Felicitaciones sr. ARSLANIAN, ud y MALUQUITA cumplieron su sueño, aunque ella no alcanzó a disfrutar. Vi en el programa del garage tv, quedé encantada, soy rosarina, vivo hace +50 años en Resistencia, chaco,jubilada, espero poder conocer su museo, aunque tengo 84 años, jubilada.Deseo disfrutar de ese museo maravilloso. Si puedo ir lo saludar personalmente. Soy Maria Amalia Martinich. Saludos Manuquito.
@nelsonvelasco65284 ай бұрын
HOLA. EL LOGO DE ONDA. EL GALGO. HABÍA UNA EMPRESA BRASILERA. UTIL SE LLAMABA. QUE TAMBIÉN LO TENÍA. LA DIFERENCIA ERA QUE EL GALGO DE ONDA ERA MACHO Y EL DE UTIL HEMBRA. DICHA EMPRESA UTILIZABA COCHES MARCA CHEVROLET Y CABINA QUE DIVIDÍA A LOS MOTORISTAS DE LOS PASAJEROS. 👍
@karumantaburua4 ай бұрын
Que importante lo que dice el abuelo ❤
@IsabelOstojich-yx1nq4 ай бұрын
Muy bueno la música pésima lindo lugar
@miltondarocha3744 ай бұрын
No puedo mirar esto sin emocionarme y caer alguna lagrima ! Que hermosa gente la integro !
@guzmangarridorosa4 ай бұрын
VIVA APARICIO Y LA LIBERTAD
@PedroHernandez-mh3py5 ай бұрын
Q lindo recuerdo ,mí hermano trabajo ,era chófer los últimos viajes fue a argentina ( el bus de la carrera)
@PedroHernandez-mh3py5 ай бұрын
Me olvidé comentar en la película pasajeros de un pesadilla aparece un . micro de ONDA lo manejaba mí hermano
@pablobentancorsomma10255 ай бұрын
Ramírez traicionó al artiguismo y se vendió al mejor postor. Qué buen tipo!!!
@clusterguard6 ай бұрын
yo, hace 47 años que salí de Uruguay y en el 90 y oico, me dolió la desapareición de la empresa. yo iba de pibe a La Floresta en ONDA y el Minuano y me dolió un montón. fue parte de mi niñez y libertad, en una época de gente ahonesta y amistosa, en Uruguay, un cordial saludo desde Nuuk, Groenlandia.
@jolibethrodriguez74716 ай бұрын
6:03 como otro historiador aficionado del transporte, con solo 21 años y meses de investigación digo que Fabian Iglesias por mi opinion estaba en lo correcto que seria "una mas del monton" La verdad que la identidad de ONDA eran los GMC con sus motores Detroir Diesel de 2 tiempos y sus cajas manuales Spicer de 4 Velocidades con sus interiores espartanos que para los 70s y 80s eran vistos ya como anticuados comparados con el lujo de los interiores modernos con asientos semi-cama y cama con luz de lectura individual y todo eso; Pero poco a poco eso fue cambiando, los TMC eran bestias Detroit Diesel muy parecidas pero la verdad que eran muy parecidos y ni hablar que los estabdares de emisiones ya llevaron a que hace decadas la Serie 71 fuese descontiniada por su contaminación y la verdad que para mi las carrocerias norteamericanas modernas se ven anticuadas y derivativas ademas de ya no incluir el iconico chapado de aluminio Pero que tendria de especial un Paradiso, un Vista Buss, un i6, un Campione HD de la ONDA aparte del Galgo? La verdad que dudo que algo Quien sabe talvez se rifaban con un Irizar i6 o un Mercedes-Benz Travego (que vaya a saber quien porque esta en logo de UNOTT si nunca se vio uno por el Uruguay) o un Setra pero seria una ves mas el alejarse de lo logico y mantenible por un lujo injustificable La verdad nunca lo sabremos pero sentarse a pensar de esos "otros presentes" deja fluir la imaginación de una manera unica
@jolibethrodriguez74716 ай бұрын
Lo mejor que salio de los Transplatinos para mi fue Enrique Garabarto que despues de fundirse ONDA se convirtio en el jefe de mecanicos de UCOT, el principal experto en cajas Allison en el pais en esos tiempos Y no lo digo por mal porque deben ser grandes maquinas pero aun no he tenido esa suerte de verla
@jolibethrodriguez74716 ай бұрын
El problema segun entiendo es que hicieron el techo a ojo y era muy bajo
@jolibethrodriguez74716 ай бұрын
Y al que mandan a hablar no es otro que a Fabian Iglesias
@sergiosena29917 ай бұрын
29/12/23 PATRMONIO URUGUAYO 🇺🇾 SERGIO SENA COMPARTAN ❤🇺🇾🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍
@monicagonzalez79777 ай бұрын
La mayoría de los avances se hacen pisando y aniquilando empresas de años con historia y miles de trabajadores
@carlosyuda52188 ай бұрын
Esta bien, pero donde se vende el producto.
@sandrajauregui60828 ай бұрын
Buenas tardes tiene celular para llamar
@Cabreu92838 ай бұрын
Irreemplazable!!¡.
@Cabreu92838 ай бұрын
Un recuerdo muy marcado en muchos de mosotros!!!; se le extraña!!!.
@deltabluesful9 ай бұрын
Mi bisabuelo participó de esta batalla con el cargo de teniente primero de caballería del ejército de frontera norte