Nelson Luz

Пікірлер

@meiokilorp 23 күн бұрын

Sabe me dizer se é possivel instalar s turbinanda outdoor na quadrdinha?

@churrasqueiraefogaocristia2829 Ай бұрын

Travei a minha quebrou pôr dentro

@williamsilva9139 3 ай бұрын

teria como me passar a numeração dos rolamentos

@daviscout1995 5 ай бұрын

Ótima explicação, parabéns

@vicentesilva6971 5 ай бұрын

Show.....obg pela informação e reflexão.

@sidneyalvim99 6 ай бұрын

Bom dia amigo! Vc me ajudou muito , só fiquei em dúvida com relação aos furos da flauta , e exatamente com vc fez na banca , os furos para cima?

@meira45ful 6 ай бұрын

Essa água sai do cabeçote entra na turbina e volta para o cabeçote, se fosse pra resfriar a turbina ela sairia do radiador. Fica a dica

@cleytonrinkevicius2197 6 ай бұрын

falou, falou, falou... e nao concluiu nada?????

@marciobegnami1411 8 ай бұрын

Nao sabe oque ta falando

@marciobegnami1411 8 ай бұрын

Nada ave isso

@abranco4523 10 ай бұрын

Jamais trave uma viscosa. O motor trabalhará fora da temperatura de trabalho. Aumentará o consumo de combustível. Além disto o furo alterará a características mecânica podendo causar quebra da hélice e sobrecarga no eixo. Fuja é CILADA

@fabioabreureutermota671 10 ай бұрын

Obrigado pela explicação, valeu

@genivaldoabilio Жыл бұрын

Vou se inscrever no seu canal agora

@genivaldoabilio Жыл бұрын

Obrigado meu amigão pela explicação Deus abençoe

@jltransportesbahia7349 Жыл бұрын

Se tiver com rolamento gastos e possíveis baixar óleo e soprando

@nelsonluz2107 Жыл бұрын

Sintomas de desgaste em aneis

@wagnersilva6642 Жыл бұрын

Vcs tem oficina aqui em SP ?

@nelsonluz2107 Жыл бұрын

Não tenho oficina, fiz o serviço no meu carro

@chacaradoisprazeres1635 Жыл бұрын

Se não tem fluxo de água pra resfriar a turbina imagine se tem para esquentar mais rápido o motor em lugares frios e ainda rápido pq se demora o motor já aqueceu sozinho. Falta lógica.

@nelsonluz2107 Жыл бұрын

Só isolar que vc vai ver a lógica

@felippymonteiro8962 Жыл бұрын

Top

@edsonluisfongaro 2 жыл бұрын

Essa água na turbina só tem serventia no país de origem ou lugares muito frio

@edsonluisfongaro 2 жыл бұрын

Não serve pra nada essa água na turbina a não ser pra esquentar mais

@tiagoschulzjorge3468 2 жыл бұрын

Top

@leandrolsl2383 2 жыл бұрын

Peguei uma l200 2009 que estava isolado a água da turbina, entao eu liguei o sistema como original, mas o carro esquenta bem rapido, nao chega a super aquecer, mas esquenta bem mais rapido que antes. Detalhe, a polia viscosa do ventilador esta travada. Estou em duvida se deixo original ou isolo novamente.

@nelsonluz2107 2 жыл бұрын

Eu isolaria novamente.

@pablocezar7775 2 жыл бұрын

Quanto fica pra fazer o serviço levando a barra da Pajero sport 2000?

@nelsonluz2107 2 жыл бұрын

Como eu mesmo fiz o serviço não sei te dizer o custo

@produtctossublimacion4809 2 жыл бұрын

tenho uma pajero sport 2001, e tambem o mesmo problema, troquei as cuezetas de baixo da coluna e nao deu certo..

@pablocezar7775 2 жыл бұрын

Muito bom, serviço de primeira.

@MarcosOliveira-gf5ck 2 жыл бұрын

4d56 tem injeção indireta precisa aquecer rápido, essa água na turbina serve a esse propósito, assim que aquece a termostatica fecha o bypass interrompendo essa água da turbina. Outra coisa interessante que ninguém fala, as outras caminhonetes (hilux, ranger, etc...) não tem água passando na turbina.

@nelsonluz2107 2 жыл бұрын

Pior que nao interrompe com o baypass, somente o retorno do cabeçote

@PRFER-vv1wi 2 жыл бұрын

Kkkkkk Com água ou sem água essa porcaria da problema do mesmo jeito. Eu prefiro tirar tudo pq evita de uma mangueira furar e da mais do de cabeça. Se fosse por isso todos os carros vinham assim,tipo mwm x12,sprint... Nem todos tem essas porcaria

@tiagoschulzjorge3468 2 жыл бұрын

E muito bom carro mais tem que ter capricho

@raulwarrior 10 ай бұрын

Kkkkkkk

@cleytonrinkevicius2197 6 ай бұрын

não queiram substimar os japoneses. se tem água ali, deixa ela ali, ou alguém e engenheiro de fábrica?😂

@JuanMendoza-dj4fk 2 жыл бұрын

Cuánto cuesta

@denilsonsoares604 2 жыл бұрын

A minha já tá isolada

@raquelsoares1882 2 жыл бұрын

Top irmão 🙏🤝

@eduardofrederico 2 жыл бұрын

Nunca li ou ouvi alguém falar o principal. A temperatura da turbina seria alta o suficiente para aquecer mais ainda o motor ou os 80° ou 90° do motor são pouco para a temperatura da turbina e asim a refrigeraria?

@thiagodealbuquerque 2 жыл бұрын

sim. se vc examinar o retorno de agua para o bloco deveria ser somente de agua fria apos passar pelo radiador, mas o by pass da turbina corresponde a cerca de 25% do total de agua que volta ao bloco. entao, dá pra dizer que sim, já que esses 25% deveria vir bem fria e chegam mais quente do que sairam do cabeçote.

@marcospoliseli4314 2 жыл бұрын

Olhando a válvula termostática, quando ela abre, veda a circulação de agua para a turbina. Portanto essa agua da turbina é só pra aquecer o motor. Desmontem a válvula termostática e comparem.

@diegooliveira7562 2 жыл бұрын

Qual tamanho dos rolamentos?

@nelsonluz2107 2 жыл бұрын

Rolamento 6904, mas precisa ver se a barra nao tem desgaste

@alexandros6335 2 жыл бұрын

How did you do that?

@georgeveloxx 2 жыл бұрын

Vai para esses grupos de L200 que vc aprende de forma mais rapida fuder seu motor.

@pablomelegariodesouza5132 2 жыл бұрын

Amigo eu tenho uma l200 2006 quadradinha desde 2009 em 2010 eu tirei a água dela e andou até 2021 quando desmontei o motor para fazer ele todo. Nesses 11 anos nunca tive problemas com turbo. Eu só faço o seguinte quando paro o carro em dias muito quentes antes de desligar o motor conto a te 10 com ele em lenta aí desligo para o turbo não ficar em altas rotações com o motor parado. E sempre andei com bomba muito aberta e pressão de turbo de 1.5kg e meu motor rodou 380 mil km só abri porque começou a baixa muito óleo.

@thiagodealbuquerque 2 жыл бұрын

Tb tinha o mesmo pensamento mas lendo mais documentação da Garrett e da Master Power, existe sim a refrigeração da turbina, onde ela é essencial após o desligamento do motor e seu funcionamento ocorre por ciclo térmico por isso é feito por by pass.

@nelsonluz2107 2 жыл бұрын

Mas observe o ciclo da agua, na l200 ele retorno ao motor e nao ao radiador como em sistemas de turbo convencionais, o qual chamam de efeito sifão

@thiagodealbuquerque 2 жыл бұрын

@@nelsonluz2107 esse é o funcionamento. Ele é pra atuar qdo o carro está desligado. O erro de projeto é que poderia ter feito isso usando o radiador, mas a Mit fez usando a agua do bloco do motor.

@lhmluis2 Жыл бұрын

Aquece o motor ou não????

@fjservicos 2 жыл бұрын

Amigo entenda assim... Veja que a circulação e exclusiva na parte quente concorda. Pra isso refrigerar a bucha do lado quente sem água o oleo frita perdendo suas propriedades de lubrificação causando desgaste prematuro.

@nelsonluz2107 2 жыл бұрын

A quantidade de agua ali é insignificante pra refrigerar.

@fjservicos 2 жыл бұрын

Tem que levar consideração que ela circula. Não fica parada se não fritava tambem👍

@kevinaugusto70 2 жыл бұрын

Já ouvi de autorizados de uma marca de turbinas que essa água serve como um escudo térmico, pro calor não chegar muito forte no conjunto central e justamente fazer o que vc disse, não torrar a bucha do lado quente. Pega uma apl 240 bem rodada, que não tem refrigeração e faz o teste, a maior folga dela vai estar do lado quente.

@4x4esobrevivencialismo 2 жыл бұрын

O engenheiro que pôs essa agua ai não sabia o que tava fazendo .... os caras das gambiarras que sabem kkkkk

@nelsonluz2107 2 жыл бұрын

@@4x4esobrevivencialismo Quem acredita tanto em engenheiro da Mit não deveria mexer no gerenciador da bomba, adiantar ponto e aumentar pressão da bomba injetora, gambiarra tmb.

@sergioalanizzeledon7918 2 жыл бұрын

Hola buenas noches amigo tengo un problemita mi turno solo jala de un lado pero no d vuelve el a tuador

@paulosousa926 2 жыл бұрын

Massa. O Wagner pira

@4x4esobrevivencialismo 2 жыл бұрын

Meu amigo, assisti o video e vi seu comentário. Sou o Wagner. Kkk Nem discuto mais esse assunto. So penso que se o engenheiro pôs a agua lá. Tem motivo. Dono se l200 tem mania de isolar tudo... Mas consertar que é bom....

@nelsonluz2107 Жыл бұрын

Pergunta pro engenheiro japonês qual era o motivo kkkkkkkk

@4x4esobrevivencialismo 11 ай бұрын

@@nelsonluz2107 passaram 3 meses. Voce foi lá? Nem acredito que to gastando tempo respondendo um cara que ensina travar VISCOSA 😂😂😂

@nelsonluz2107 5 ай бұрын

@@4x4esobrevivencialismo isso nao perde tempo mesmo, segue tua jornada no seu mundo

@lucianogomes8096 3 жыл бұрын

Ou é melhor diminuir o furo da pararela

@lucianogomes8096 3 жыл бұрын

Eu posso pegar a resistência da pararela é colocar na original

@lucianogomes8096 3 жыл бұрын

Resistência não bobina

@nelsonluz2107 3 жыл бұрын

Pode sim

@mbbrj1 3 жыл бұрын

Nao deu para ver como o tal copinho tem q ficar

@andimgameplay 4 жыл бұрын

Amigo estou com um problema... a minha ela só fica puxada não vai e volta como a sua vc poderia me dizer oq pode ser? Se são no caso a solenoide marrom e pretas .

@leiladaquil6587 2 жыл бұрын

clean the pivot arm shaft with wd40,