Samet Dok

Пікірлер

@OğuzhanErdoğan-l8i 20 күн бұрын

Samet ustam daha fazla video istiyoruz

@kamilgedikli7801 2 ай бұрын

❤❤❤

@Sametdokk 2 ай бұрын

Teşekkürler

@yahyabolat 3 ай бұрын

Keşke bide ses yalıtımı döşeseydin

@Sametdokk 3 ай бұрын

Keçesi var ama exra olarak döşenebilirdi

@KMMOTORIZE 7 ай бұрын

Eline sağlık güle güle kullan hocam azimle ugraştın allah nazardan saklasın

@Sametdokk 7 ай бұрын

Teşekkür ederim sağolun Allah razı olsun

@birgaripadam7411 8 ай бұрын

Ön tarafta ön tampon olduğu yerde bir delik olması lazım motora giden manevela demiri ile anahtarsız çalıştırma var bilgin olsun

@Sametdokk 8 ай бұрын

Evet pilavları alta indirirken keşfettim ustam orayı sağolasın teşekkür ederim

@ernestocheguevera7893 8 ай бұрын

Cocuklugum haci murat la gecti bende cok güzel anilari var cok güzel ,bu arada devir zinciri ne oldu.kopmus dediydin yaptirdinmi.bizmki her yüzbin,de bir rektefe isterdi,arabayi babam amcasinin oglu ile ortak almisti soförlügünüde en kücük amcam yapiyordu birgün sene 1976 yazin evin önünde toparlatmisti.o yüzden haci murat,in bende hatirasi cok güzeldir iyi günleri görmüs ve yasamisim Allahima hamd olsun,bana cok güzellikler yasattigi icinde yine ilmindeki sonsuz bilgiler kadar sükürler olsun.

@Sametdokk 8 ай бұрын

İşin gücün rast gelsin abi seninde anıların tazelenmiş oldu kaliteli bir hayat yaşamışsın belliki teşekkür ederim sağolun

@ernestocheguevera7893 8 ай бұрын

@@Sametdokk sizinde isiniz zor ,Allah isinizi rast getisin emek zayligi vermesin,amin ecmain.

@ernestocheguevera7893 8 ай бұрын

Allah oto sanayi sitelerinde calisan herkese yardim etsin.vefat etmis emekcilerimize Allah Rahmet etsin.🤲🤲🤲amin ecmain.

@Sametdokk 8 ай бұрын

Amin inşallah kolay iş değil

@ernestocheguevera7893 8 ай бұрын

EyvAllah kardesim

9 ай бұрын

Helal olsun elinize emeğinize sağlık

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekür ederim sağolun

@kkma5332 9 ай бұрын

Sanayide bu kadar özenmezler..Harika olmuş..Tek beğenmediğim bej taban döşemesi..Sebebide çabuk kirlenir diye düşünüyorum..Bunun dışında mükemmel olmuş..Emeklerine sağlık..

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekür ederim sağolun evet taban döşemesi mecburluktan yaptık şuan geldi kendi halısı

@tuncdalgc4330 9 ай бұрын

Direksiyon acayip orjinal olmuş. İlk fabrika çıkışında bile bunun kadar orijinal direksiyon yoktur bence.😅

@Sametdokk 9 ай бұрын

Bir sonraki videoda montajı var abi kemik direksiyonu taktım

@ozansarioglu3185 9 ай бұрын

ELİNE EMEĞİNE SAĞLIK SAMET ABİM KAZASIZ BELASIZ İNŞALLAH ❤️

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekür ederim sağolasın kardeşim ❤

@MustafaYeter-g8t 9 ай бұрын

Eline koluna sağlık çok çok güzel oldu videonu baştan sona iz ledim gerçekten emek isteyen bir iş gönülden yaparsan bı işi inanın insana ois zor gelmezmis kardesimin emeğine eline koluna sağlık

@Sametdokk 9 ай бұрын

Güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederim sağolun evet aşkla çalışan yorulmazmış

@muratkinkav7267 9 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@Sametdokk 9 ай бұрын

😂

@oto-rite6559 9 ай бұрын

Kardeşim elinize sağlık,kapı fitilleri 124 131 grubu ile aynı metre ile satılıyor,torpido kaplaması orjinal uzerine vakum kaplama yapilabilir bunları da yaparsan güzel olur,güzel gunlerde kullan.

@Sametdokk 9 ай бұрын

sağolun bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim

@barsulker1088 9 ай бұрын

Bravo güzel restorasyon olmuş 👏🏼

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekkürler

@etzc342 9 ай бұрын

Yapılan emekler güzeldi keyifli bir iş olsa gerek. Devamını bekleriz

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekkürler

@erenkaya928 9 ай бұрын

96 BİN Mİ ŞAKA DİMİ

@Sametdokk 9 ай бұрын

Yok hocam gerçek

@huseyinhuseyin96 9 ай бұрын

Nazar değmesin inşallah, elinize sağlık

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekkür ederim sağolun

@zazamamo3354 9 ай бұрын

Emegininize saglik. Kesintisiz izledim

@Sametdokk 9 ай бұрын

Çok teşekkür ederim sağolun

@yucelgucluturk5586 9 ай бұрын

keşke marbiyelleri elyafli macunla yapsaydın daha dayanıklı olurdu emeğine sağlık👍👍

@Sametdokk 9 ай бұрын

Öğrenmiş oldum 😁bundan sonra yaparsam öyle yapayım teşekkür ederim tecrübe oluyor işte

@hap_bilgi 9 ай бұрын

Öncelikle elinize kolunuza saglik...Kesinlikle kemik direksiyon şart tavan döşemesi tellidir bunların sökünce gerdirmek biraz zor ancak delikli deri bir malzeme olduğundan temizlemesi kısmen kolay oluyor...Bir arkadaş daha belirmiş öndeki lada logosunun (viking gemisi) dışı ters duruyor...Tampon ve diger krom aksamlar tüp metal parlatıcı (mümkünse henkel mtylan) ile cok güzel parlıyor...Motor kısmında kesinlikle iceriden fan dügmesi konulmalı...Lastik davlumbaz iclerine ve taban altına siyah pütür atılırsa hem paslanmaya karsi koruma saglar hemde derin bir görüntü elde edilebilir...Ön koltuklarda kafalık için delik açmışlar ancak bu deliler tamir edilebiliyor asla ayırt edilemiyor (Derby deri tamiri ve deri boyasi diye aratirsaniz ulasirsiniz) hatta kapı dösemesi ve deri koltuklar arasinda ki ton farkı boyanarak giderilebilir(Primer temizlik+Deri boyası+sabitleyici) temizlik ve parlatma icin deri vinyl temizleyici ve parlatici inanilmaz ise yariyor...Teyp olayı klasik görünümlü bir Bluetooth hoparlör ile cözülebilir...Paspaslar degisebilir dönemine uygun degil çünkü degismez ise lastik temizleyici ve parlatici ile silerseniz yeni gibi olur krem taban dösemesi ile cok güzel tezat olusturur...Lada motoru pek sicak sevmez mutlaka 1000 km de bir yag ve suyunu kontrol edin mümkünse elektronik ateslemeye cevirebilirsiniz...Vites kolu degistirilebilir orjinali demir ucunda epoksi topuz olur (ahsapta yapabilirsiniz) Kemik direksiyon bulamazsaniz göbek degisimi ile universal klasik direksiyonlar olabiliyor...İlk aklima gelenler bunlar... Tekrardan elinize kolunuza saglik iyi bir motivasyonla 10 gün gibi kisa bir surede bitirmissiniz akliniza takilan bir husus olursa sorabilirsiniz...Keyifli ve kazasiz belasiz sürüşler dilerim...

@Sametdokk 9 ай бұрын

Uzun uzun yazmışınız keyifle okudum teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için hep beraber birlikten kuvvet doğarmış bende öyle aşırı tecrübeli değilim sizlerin tecrübeleri beni daha da bilgilendirmiş oluyor sağolun

@cengizkaya1389 9 ай бұрын

Arka kapı kilidin karşılığının etrafı çok maydos olmuş öyle boyamı olur akmış harita gibi

@Sametdokk 9 ай бұрын

Akma yok, boyasını kazıdığımız için orada işlem çıktı evet diğer yerlere göre oranın boyası profesyonel değil ne bekleyeceksin usta boyasa eleştirilir ama kendimiz yaptık yine iyi oldu

@emreornek2040 9 ай бұрын

Hazır Niva motoru varsa 4*4 yapsaniza aracı. Emeğinize sağlık

@Sametdokk 9 ай бұрын

O iş biraz zor olur ustam 😁 teşekkür ederim sağolun

@Kurtca 9 ай бұрын

Elinize sağlık keyifle binin...

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekkür ederim sağolun

@VahKoyumVah 9 ай бұрын

Keşke videoları güzel bir kamera ile çekseydin.

@Sametdokk 9 ай бұрын

Aynen kamera kalitesini yükselttikçe boyut büyüyor onunda yüklemesi sıkıntı oluyor doğru bu işi yapacaksam kaliteli profesyonel ekibe ihtiyacım olacak

@erhanalgan6459 9 ай бұрын

Çok güzel oldu elinize sağlık

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekkür ederim sağolun

@mustafanazlgul 9 ай бұрын

👍

@Sametdokk 9 ай бұрын

Sağolasın

@ademaykutkoksal5874 9 ай бұрын

Abi bana satsana hayalim bu araba yenisini al onu toplayın

@Sametdokk 9 ай бұрын

Satayım kardeşim benim ama yeni bir toplayacak araç bulunca satayım olurmu hayalinse gel vereyim bin hevesini al. Allahım sanada nasip eder inşAllah. Bu hayatta insanların en çok dikkat etmesi gereken husus şudur “ Hayatta neyi seviyorsanız neyle mutluysanız onlarla uğraşın “ araba cansızda olsa bizi mutlu ediyor seviyoruz

@ulakyesilsancak 9 ай бұрын

Çöp 😂😂😂

@Sametdokk 9 ай бұрын

Sende haklısın

@enteresanadam3076 9 ай бұрын

Öncelikle eline emeğine sağlık 51:23 te arka stoplardan bahsetmişsin farklı diye normalde Türkiyede Murat 124 1971de üretilmeye başlasa da İtalyada 1966da başlamış ve o dönem ki ilk Fiat 124lerin arka stopları bu seninkiler gibi. Ama Ruslar boş durmamış aracı kendi şartlarına göre geliştirip bizden bile daha uzun yıllar üretmeye devam etmişler mesela ladaların kürbürtör kapağı kapı kolları farklı koltuklarının sırtlıkları ayarlanabiliyor gibi şeyler

@Sametdokk 9 ай бұрын

Çok teşekkür ederim aydınlattığınız için. Evet Ruslar zaten ilk motordan başlamış değişime

@hakkcetin1931 2 ай бұрын

Lada tek motor konusunda değişiklik yapmıştır gerisi ufak tefek şeyler Rusya’da kaldım bindimde ladaya kafanın arka frenleri kampana, Murat 124 ler ve Fiat 124 disk frene sahip ve gerçekten orijinal Fiat ve Muratların ısıtması çok güzeldir hamam gibi yapıyor ladalar motor ve soğutma sisteminde değişiklik yaptığı için daha doğrusu orijinal Fiat motorunu reddettiği için 1 saatte ısınıyor sonraki nesillerde bir nebze iyi ve kaporta olarak sağlam değiller biz orada çalışırken inşatta 2011de özellikle ladaların kapı aralarına alt tabanına yağ gibi böyle gres kıvamında zifte benzeyen malzeme sürerdik sürmedinmi Rusya’nın o şiddetli soğuklarında kapılar cam çıtaları kâğıt gibi kesilirdi çatlamalar başlardı sürülmedimi orda her nekadar yürür lada varsa bir okadar birleşim yerinden kopmuş ladalar vardı Kısaca ladasına da bindim tofaşınada fiatada bindim gerçekten Fiat 124 ve Murat fark yok Fiat İtalya bize göre çok sıcak iklim olduğundan ısıtma konumu yoktur fiatın. Türkiye bir dönem evet Rusya kadar olmasada çetindi kışlar muratların içini çabuk ısıttığı ve güçlü ısıtması olduğu bilinir Rusya’da 1.5 saatlik otel ile inşaat arasında donarak gider gelirdik zayıf ısıtma sitemi olmasından ve varacağın yere gelirken ılık üflerdi arabadan inersin yarı ılık hemende soğurdu o büyük görünen 1.2 58 ps lik ba3 motoru

@hakkcetin1931 2 ай бұрын

@@Sametdokkithalat modelleri iyileştirilmiş olabilir ingiltere Küba için üretilenler ama rusyadakiker blok çatlamaması için geç ısınan çabuk soğuyan bloğa sahibti bilirsiniz kamçatka en soğuk Rus bölgesidir aynı zamanda krasnoyarsk tarafları Rusya’da üç yönden kışın çok soğuk memleket kuzey doğu batı ekseninde lada mator üstten tek camshaft mil egzantirk milide denir 1.2 Küb 60 ps güç yalnız Fiat motoruna karşı çıktığı için o zamanki üretici teiger kayışı koptuğunda subaplar yamulduğunu göz ardı ederek bu matoru dayatmıştır oysa Fiat motoru o yıllardaki Rus tüceticisi için idealdi subap eğmeyen sistem motor uzun yıllar sorunsuz kullanım da sağlamaktı aynı anlamda peni veya kopeyka denirdi Rusya’da kuruş anlamına gelir milenyum yılı gelmesiyle genelde lada jighuli vaz tercih edilsede bunlardan bıkan Rus halkı yeni yeni Rus yollarında görülmeye başlayan Japon Kore ve Avrupa araçlara yöneldi Renault’tan kopya çekilerek lada largus gibi hamle yaptı lada largus Renault logana dayanmakta fiatla işbirlik yapan avtovaz bu haraket fiatın lisansı iptal etmesiyle 2006 da son buldu sadece niva üretimde kaldı şuan az üretimde bir yıl önce ihracatı ediliyordu Azerbaijana fazla gözükmemekte yeni üretimler önümüdeki yıl üretim son verilecek diyorlar burda

@kemaloruc7226 9 ай бұрын

kapı döşemeleri , cant kapakları orjinalmiş amma görünmeyen yerleri çürümüşdür yorgun metal haline gelmiştir bu araba resmen bir tabut olmuştur trafiğe çıkılması çok risklidir

@Sametdokk 9 ай бұрын

Evet zaten demirde yorgunluk var aklımda sağlamlaştırma var. Allah göstermesin kaza anında bir yeni model araba gibi olamaz. Zaten trafiğe yani uzun yola kolay kolay çıkmıyorum bende farkındayım olayın.

@mehmettuerkoglu6278 9 ай бұрын

Benim birtek anlamadığım neden hep biladerim Mustafa diyorsun?? Ya Muş'ta ve ya sadece bilader deyince biladerim küsüyormu sana?? Kusura bakma bana tuhaf geldi yanlış anlama lütfen,,, hayırlı ramazanlarr,, buarada çamurluk üstü o lambalar sağ sol sinyaldir, orijinal olarak benim bildiğim,,,

@Sametdokk 9 ай бұрын

Yok yanlış anlamam. Bu video 12 bölümün birleştirmesi yani 2 bölümde bir Biladerim Mustafa desem 6 defa demiş oluyorum 😁 oyüzden sana garip gelmiştir hayırlı ramazanlar. Evet o lambalar sinyal lambaları ama ben sürekli yanması görsel katması için park lambasına bağladım

@mehmettuerkoglu6278 9 ай бұрын

Maşallah ❤❤❤❤🧿🧿🧿Allah kazasız belasız kullanma nasip etsin inşallah 🤲🤲🤲

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekkür ederim sağolun Allahım kimseye kaza bela vermesin

@ismailb.2434 9 ай бұрын

Gercekten çok güzel olmus bravo gule gule kullanin

@Sametdokk 9 ай бұрын

Çok teşekkür ederim sağolun

@hasanbeyazklnc113 9 ай бұрын

gardaşım yıldım artık dediğin yerde cok güldüm helal et bu işler keyif işleri dinlene dinlene 2 gün ara vereceksin 1 gün çalışacaksın ama bir an önce bitsin kafası ile çalışırsan çok bunalırsın

@Sametdokk 9 ай бұрын

Helal olsun😁 Evet biran önce zaman kaybetmeden yaptığımız için öyle oldu tecrübede edindik

@mustafaozgursastm5809 9 ай бұрын

Emeğinize sağlık güle güle kullanın...

@Sametdokk 9 ай бұрын

Çok teşekkür ederim sağolun

@doganok6919 9 ай бұрын

MaşaAllah helal olusun.

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekkür ederim çok sağolun

@mehmetingel6867 9 ай бұрын

KAPI AÇAÇAĞI KOLLARDA LADA DÖŞŞEMELERİ ORÇİNAL

@Sametdokk 9 ай бұрын

Evet aracın çoğu yeri orjinal çıktı teşekkürler

@ramazancan5507 9 ай бұрын

Gercekten bir emek verilmis guzel olmus binilebilir yani bakimlari yapildiktan sonra her yere git

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekkür ederim. Evet bu arabaların bakımları aksatılmadığı zaman istediğiniz yere götürüyor konfor hariç tabi 😁

@Ali0708-d2p 9 ай бұрын

Mütevazı olmanız sizi sevdirdi bize

@Sametdokk 9 ай бұрын

Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim sağolun

@Ali0708-d2p 9 ай бұрын

Bulması zor bir araba sevmem hacı murat olsa ama lada vaz sevilir

@Sametdokk 9 ай бұрын

Teşekkür ederim evet 2 yıl aradım

@yakubukeita 9 ай бұрын

Kardeşim kolay gelsin. Benimde golf 1 im var çarığı çürüğü çok yerim olsa bende uğraşmak isterim ama senin gibi ne yerim ne malzemem var. Sana getirsem uğraşır misin?

@Sametdokk 9 ай бұрын

Para karşılığı hiç bir iş yapmıyorum. Müsait olduğumuz bir zamanda hobi amaçlı elimden geleni yaparım

@yakubukeita 9 ай бұрын

Aracı sana bıraksam gün farketmez fazla bişey de beklemiyorum elinden geldigi kadar Instagram falan varmı iletişim için

@muratburgaz3605 9 ай бұрын

Eline emeğine sağlık zevkle izledim rabbim kaza beladan muhafaza, ağız tadıyla binmek nasib etsin

@Sametdokk 9 ай бұрын

Çok teşekkür ederim. Daha iyileri sizinde olsun. Allah herkesi kazadan beladan korusun çok sağolun

@VidadiBagrov-mv5in 9 ай бұрын

Hayırlı olsun herşeyi orjinal ön ızqarası bizim burda Azerbaycanda orjinal krom olanı 100 150 dollara olur onuda bula bilsen

@Sametdokk 9 ай бұрын

Sağolun daha iyisi sizinde olsun. Ozaman dikkat edelim ön panjura 3 vida tutuyor leon farları gibi bunuda götürmesinler 😁

@ilhamikilitci2102 9 ай бұрын

Motor arızası ile iligili bilgi vemediniz zincir kopmaması lazım .Sağlıcakla kalasınız.

@Sametdokk 9 ай бұрын

Abi Bursa’dan Kayseri’ye kadar sorunsuz geldi diğer günün sabahı zinciri kırdı. Zincirin ömrü dolmuş bu zamana kadar hiç değişmemiş bana öyle dedi ustam. Sağolun sizde sağlıcakla kalın teşekkür ederim

@meydanlarusun13cildi30 9 ай бұрын

Soldan kontak yariş arabalarinda olur sag elin vitese hizli mudahalesi icin ilgincmis😊

@Sametdokk 9 ай бұрын

Yeni duydum dediğinizi. Bende bilemedim neden soldan olduğunu hatta önünde kolla çalıştırma yeride var. Teşekkür ederim bilgilendirdiğiniz için

@atiilehertelden83 9 ай бұрын

Arabaları sevdiğim için youtube da ana sayfada tesadüfen videonuza rastaladım.Milletin hurda dediği arabayı ne güzel ne keyifli toplamışsınız.Vallahi bravo harika olmuş emeğinize sağlık.Birtek panjurda ki logo ters onu geniş tarafı yukarı gelecek.Çok güzel olmuş araba.Kemik direksiyonda gelince 10 numara olacak.Kanalınıza da abone oldum.Güle güle kullanın aracı.

@Sametdokk 9 ай бұрын

Çok teşekkür ederim güzel düşünceleriniz için. Panjurdaki logoya bakacağım sağolasın. Kemik direksiyonuda ayarladım videosu yakında

@mehmetardaozturk5938 9 ай бұрын

elinize emeğinize sağlık muhteşem olmuş gardaş

@Sametdokk 9 ай бұрын

Sağolasın çok teşekkür ederim güzel düşenceleriniz için

@mehmetardaozturk5938 9 ай бұрын

kapı kolları da farklı usta hacı murat tan bide kontak direksiyonun solunda diye biliyom

@Sametdokk 9 ай бұрын

Evet kapı kolları farklı bunlar gibi ince detaylar var. Muratlardada var soldan kontak teşekkür ederim

@ytmzauto 9 ай бұрын

Lastikleri biraz daha disa dogru genis olanlarini taktirisan daha tatli duracak gibi

@Sametdokk 9 ай бұрын

Ustam ozaman jant değiştirmek lazım bu kendi fabrikasyon tırnaklı jantı

Ең жақсы KZbin

Пікірлер