Danke ☺️ Wie ist denn die Definition von Altbaulok?

@@DrDrehstrom Altbauloks sind beispielsweise E04, E19, E91, E94 (das deutsche Krokodil) Du verwechselst das wohl mit den Einheitsloks 110, 139, 140, 141, 150, 151...

Ah, okay, Danke für die Erklärung. Werden die Einheitsloks wenn ich noch lange genug warte zu Altbauloks oder soll ich den Titel des Videos lieber anpassen? ;)

Sicherlich haben ältere Fahrzeuge ihre Vorzüge und neue Fahrzeuge manchmal nervige Eigenschaften. Ich würde mich jetzt aber mal aus dem Fenster lehnen und behaupten, dass bei uns in Bremen kein „Dreck“ herumfährt und jede Fahrzeuggeneration ihre Daseinsberechtigung hat

Außen?

@@DrDrehstromAussen und Innen LED

Ah, das ist gut 👍🏻

Danke! :) Theoretisch nicht. Praktisch sind die anderen aber momentan kaum unterwegs. 3062 hat glaube ich aktuell einen Schaden. Wenn dann als Verstärker/Fußballzug. 3055 dürfte es in Zukunft aber werden. Oder besser gesagt, last GT8N running ;)

@@DrDrehstrom Sehr schöne Aufnahme. Woher kriegst du die infos her? Würd mich freuen zu wissen wann/wenn die anderen 2 auftauchen

Ich bin tatsächlich mit (bin mir sicher das es die 3062 war) vor c.a. 2 oder 3 Wochen mitgefahren. Sie fuhr auf der Linie 6 von Universitat im Ringverkehr bis Domsheide und durch Ubanstrasse wieder dan zum Hauptbahnhof und wieder zu Universität.

Danke dir! Informationen habe ich durch die Community (Instagram, KZbin) und z.B. den Verein Freunde der Bremer Straßenbahn.

@@DrDrehstrom danke dir

Find ich auch gelungen. Klar gibts mich noch! Wöchentliche Lebenszeichen gibts auf meinem Zweitkanal @DrDrehstromKurzclips ;)

ja, dieser unverhoffte Ersatzverkehr war echt ein würdiger Abschied der ex Reichsbahn Dostos in Berlin

Ja, Ton und Bild sind mir ziemlich wichtig, ich habe mir letztes Jahr eine HC-X1500 geholt und drehe seitdem damit. Schön, dass es auffällt!

Danke dir! Ja, ist wirklich eine besondere Strecke. Danke für den Kommentar.

Das stimmt! Das einzige, was ich an der neuen Elektronik mochte, war, dass man soundtechnisch besser einordnen konnte, wo beim Anfahren Elektroniksound aufhört und Fahrmotor-Sound anfängt… ;) War aber froh, dass nicht alle umgerüstet wurden

Aha! Woher kommt denn dieser Ausdruck? :)

@@DrDrehstrom weil der Bus so eckig und kantig ist wie eine Kiste.

@@1962speiche okay, das hätte ich mir denken können. :) Kommt mir aber nicht bekannt vor, vielleicht ein eher auf deine Region beschränkter Begriff

@@DrDrehstrom in Köln bekommen viele Dinge schnell einen markanten Spitznamen,so wird z.B. die Kölnarena auch "Henkelmann" genannt.

Danke für deinen Kommentar! Genau das war mein Ziel für dieses Video. Nochmal BR 472 & 470 zusammen erleben. Schade, dass es so aussieht, dass man die beiden Typen zumindest in näherer Zukunft nicht gekoppelt als Vollzug erleben kann. Das hatte ich zunächst gehofft und war sehr enttäuscht, dass man den 470er abstellen will. Damit hätte ich nie gerechnet! Über die rasante (und teilweise lieblose) Umgestaltung zahlreicher Stationen bin ich noch immer geschockt. Zu einer authentischen Bahnhofsinfrastruktur einer Großstadt gehören Bauwerke aus allen Epochen. Auch die mit 80er-Fliesen. Aber wir wissen ja, wie die DB ist.

3062, nicht 3063 ;)

@@DrDrehstrom stimmt :)

Das glaub ich. Witzigerweise wirken ja die Münchner Wagen von der Innenraumgestaltung und Technik etwas älter an und haben durch MAN mehr Elemente aus dem Omnibusbau bekommen. Mag den Ansatz aber auch gerne und bedauere die Modernisierung. Die Wagen haben Charme.

Hi, vielen Dank für das Lob. :) Für dieses Video habe ich eine Panasonic HC-X1500 verwendet.

Der Innenraum ist ja auch an den DT5 angepasst und wurde wie ich finde sehr ansprechend modernisiert. Ich glaube man hat auch nicht soooo viel gemacht, nur die neuen Sitzpolster. Ich hatte dieses Video damals gar nicht geplant. Man sieht den Zügen glaub ich nicht an, dass sie aus der Vorserie sind. Wurde dann umgehauen von dem Sound. Musste dann spontan filmen :)

Danke!

Danke 🥳

Danke für die Ergänzung, bzw. Korrektur - ich habe es in meine Beschreibung einfließen lassen :)

Deutz luftgekühlt

Naja, diese Sonderfahrt fand die ganze Zeit über in der Innenstadt statt. Ja, die Fahrweise ist gemütlich, aber es waren ja auch einige „VIPs“ an Bord und Fotografen standen auch an der Straße.

@@DrDrehstrom Es geht ja vor allem ums Beschleunigen/Anfahren. Das war sehr lahm und nicht beeindruckend. Auch in der Innenstadt fahren Linienbusse lautstark fauchend an und drücken das Pedal schön tief runter. Als ich Busfahrer war hab ich das meist gemacht, damit ich möglichst viel Sprit verbrauche, möglichst laut fahre und möglichst gefährlich um Kurven rumfahre. Viele Busse der BSAG fahren genauso - laut, unnötig Kickdown und eng. Nur so macht Busfahren Spaß. Gerade den VIP sollte es Spaß machen, anstatt sich wie bei der Sonderfahrt durch die lahme Fahrweise zu langweilen.

@@jan8467Ja, ein kleiner Kickdown im Gustav-Deetjen-Tunnel hätte vielleicht nicht geschadet. Dennoch gehst du mit deiner Fahrweise sicherlich einigen Fahrgästen auch auf den Zeiger 🤓

@@DrDrehstrom es geht. So wie ich gefahren bin fahren ja sehr viele Busfahrer. Manche Fahrgäste haben mich gelobt und gesagt, dass ich sehr gut fahre und dass mein Fahrstil geiler Rocknroll sei. Neben vielen Komplimenten habe ich auch einige Drohungen und angedrohte Anzeigen kassiert. Man kann es nie allen recht machen. Aber darum ging es mir ja auch nicht. Mir ging es nur darum, dass ICH Spaß habe beim fahren und mich selbst und den Motorsound gut finde.

@@DrDrehstrom aber inwiefern gehe ich denn Leuten damit auf den Zeiger, dass ich den Bus geil klingen lasse und spannend, beeindruckend und temperamentvoll einfach richtig geil fahre? Ich biete den Leuten damit ja eher Genuss und Action.

Dafür habe ich es ja dokumentiert 🤓

@@DrDrehstrom HAHHA OMGG ICH HABE NUR AUF INSTA DIE STORY VON BSAG GESEHEN ABER DANN AUCH WIEDER VERGESSEN😑

Danke ☺️

@@DrDrehstrom Jetzt verstehe ich auch unser "Gespräch" zu meinem Foto von der Graubündener Straße ;-)

Das stimmt!

Das stimmt! Anders als in vielen anderen Städten finde ich aber, dass Bremen auch schöne moderne Straßenbahnen besitzt.

Danke! Was hatte er denn insbesondere zuletzt für Mängel?

@@DrDrehstrom Also, als zuletzt mit dem vor ein paar Monaten vor der Ausmusterung gefahren bin, sah der einfach irgendwie vom Zustand her, nicht mehr besonders gut und extrem mitgenommen aus. Der hatte überall Schrammen und Kratzer, eine laute, dröhnende Motorik und Flachstellen, wenn ich mich noch recht in Sinne.

@@bsagtramspotter2912 Tja, das ist ja leider in fast allen GT8N-Zügen, die noch jeden Tag im Linieneinsatz unterwegs sind die traurige Realität. Die, die noch schön sind, laufen nur noch als Fahrschule