las mitas sport force + que duracion tienen aprox?

Lo tengo cada día más claro, quemo moto es la Daytona 660. Videazo. Muchos detalles técnicos y recomendaciones de 10. Gracias por tu trabajo.

En mi país, para comprar esta moto sería necesario que 66 personas, ganando el salario mínimo, destinen todo su sueldo conjunto para adquirirla. Sin embargo, estoy seguro de que algún día la tendré.

Apenas estoy aprendiendo sobre esto... vine buscando respuestas y encontré preguntas

De Master en Master. Si tus contenidos fueran obras literarias sin ninguna duda optarían directamente al NOBEL. No he visto nada tan conciso, breve, completo en las redes a día de hoy. Te lo digo como viejo motero y Socio Fundador del Club de Motos BMW de España allá por los años 90...Es un placer y un honor disfrutar de cada uno de tus videos. Gracias Zyphern, un abrazo.

las mitas la lleva mucha gente que baja a marruecos a hacer offroad

Muy currado el video @zyphern! Aquí tienes un nuevo seguidor que quiere meterse en el mundillo trail 🎉

Esto es un Master. Lo demás son opiniones o publicidad. Bravo por tan excelente trabajo. Suscrito. Un saludo.

Buen video✌🏽 gracias por la informacion!

Personalmente me parece todo un acierto de moto, quizás la supersport que me compraria ahora mismo

Pues me acabas de aclarar la duda sobre las pastillas que necesitaba cambiar, pondré unas Galfer de uso urbano/touring, ya que la moto es para trabajar y salir los findes con alguna alegría de vez en cuando. Por otro lado, me tocará hacer latiguillos y ya puestos pensaba en poner los metálicos, pero siempre se ha dicho que en motos ABS lo pierdes, y si quieres montar los metálicos de forma que se mantenga el ABS, cuesta un pasta. Que hay de verdad en eso?

Que puto grande

Mi caso, Bandit 650s. Monte bomba de freno radial Niisin de gsxr. Es otra moto, ahora puedo aprovechar ese motorazo. Buen video chaval

Podrías hacer uno hablando de las trail?

Sin ninguna duda , yo invertiría la clasificación de las tres primeras; 1º Cf Moto 450 Mt 2º Voge 300 Rally 3º Honda Crf 300 Rally

no se hablo nada de la klr 650

Muy buen video enhorabuena, ya me he suscrito, cual me recomiendas para una K 1200S? ritmo normal por autovía y salidas a veces a hacer curvas, gracias.

Increíble trabajo. Gran calidad de vídeo. Sería genial un vídeo explicando cómo ajustar suspensiones 🙏

R1 2019: Llevo pastillas galfer g1375, latiguillos metálicos, bomba radial rcs19,líquido de freno recién cambiado por revisión en Yamaha y la moto tiene mucha presión de frenada pero no llega a morder y pararse del todo🤦‍♂️🤦‍♂️me tiene un poco mosqueado y no sé qué más mirarle

Marqvilloso motor ahí : empuje brutal a 3000 vueltas que nadie tiene con 120c.v no necesitas mas.

que llantas tienes amigo?

buenisimo !! graciasss

Bravo! claro y conciso. Gracias!

No manches!! Que buen video!! Felicidades brother, nuevo suscriptor, tu like y un saludo desde México 😊

Para el que sabe.. AGV es una marca super comercial que Rossi la hizo popular y nada más... calidad hablemos de Arai....

Soy mecánico y me acaba de salir este video... En general, la gente está contenta con la gama deportiva de Mitas y (de forma inexplicable para mí) con la gama touring. Mitas no deja de ser una marca económica. Las touring force son lo peor que yo he llevado en una moto y os aseguro que he probado de todo. 0 confianza en cualquier situación. Los tuve que quitar a media vida porque me quitaron hasta las ganas de ir en moto. Continental y Dunlop son ahora mismo lo mejor en moto, en ese orden, y si tenéis un poco de sensibilidad en el culo, notaréis enseguida lo bien que va cualquier goma top en comparación con cualquier Mitas.

llevo mucho con los mitas, y seguiré con ellos. a más de uno ya le he dicho que no solo por el precio, ya que a igual precio con un bridgestone, michelin, metzeler, etc.. seguiría con los mitas. espero que la gente no se tire en masa a comprar y empiecen a subir precio, sería una pequeña putada jjjjjj

Genial

Se ve buena la explicación pero para gente que ya sabe; como que me perdí por ser novato. Lo voy a ver varias veces mejor.

La mejor comparativa de trails de todo youtube en todos los idiomas. Eres una maquina, tremenda currada

Montados en MT09 los SF con frio y carretera humeda lo PEOR que he probado con diferencia

Brutal video!! Aunque con dudas... Me flipan tanto la R7 como la RS660... Teniendo la posibilidad de pillar las dos, ¿con cuál te quedarías?

Dato: El sistema es principalmente eficaz en aceleración. Al reducir la velocidad, su funcionamiento es similar al de un quickshifter, ya que ajusta las revoluciones mediante el blipping. En cambio, en aceleración, las revoluciones se ajustan de forma natural. Así que, aunque el funcionamiento sea diferente, el resultado al reducir es muy similar al de un quickshifter, a diferencia de cuando se acelera 🤓☝

No es ninguna panacea, en motogp se usa desde 2010 aprox, pero en los coches dsg, ya se producia en serie desde 2003 VW por ejemplo. Motogp en este caso van 10 años tarde 😅

gracias por el curro :) , muy útil

Cuando.un mejores 49cc que tengo 15 siempre me gustaron las de dirt y enduro y como vivo en montaña no se cual sacarme

Eres un crack,cada dia es espectacular.Es posible montar estas cajas en una moto normal aunque sea cara?

La famosa caja de doble embrague

locura de video, no tenía ni idea

Joder, gracias por toda la info Zyphern. Un saludito.

No vea nene pedazo de vídeos te marcas 🔝

Pole

He usado 2 juegos de MITAS TOURING FORCE y nada que menospreciar. Los he montado en una BMW R1250RT (2020) y lo único que he echado de menos ha sido su longevidad. Es un neumatico bastante más barato (275€/par montado) que otrs marcas mas conocidas (BRIDGESTONE 355€/PAR montado) que me han durado unos 8mil Km vs. los 12mil recorridos con Bridgestone. Tampoco existen los MITAS version GT aunque no noté que la carcasa del neumatico fuera mas endeble. Sin duda los volveria a usar aunque ello implicase un coste/km mas alto y la visita al taller mas a menudo

Tremendo vídeo

Sería mucho pedir una comparativa de neoclásicas para el A2? Me faltó ver la Z650rs y la Speed 400 entre otras

Muy bien trabajo!!!!

Yo utilizo los mitas muy contento con ellos rs 1200 tengo

El problemita es que quieren reemplazar a la mata gigantes de los circuitos la R6... Una moto 100% racing que en las manos correctas en el sitio correcto, esta moto le vera los escapes ademas de ser mas pesada, cierto que esta moto es mas manejable, mas torquy en bajas rpm, mas silenciosa, vamos hombre... esta claro que quieren matar el 4 cilindros de cualquier manera, porque podes hacer un mejor 4 cilindros y mantener la suavidad de este, el sonido y la explosividad en el top end... la proxima sera una r9 de 2 cilindros y ahi todos aplaudiendo abajo... me quedo con mi vieja Blackbird con 160 mil km...

Ósea no son caros amigo ganas poco que es diferente

Por aquí uno con una SMT