![[시승기]평가가 왜 이리 야박한지 직접 타봤습니다 I KG 모빌리티 액티언](/img/o.gif)
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Пікірлер
@조발-q7w Сағат бұрын
싼마이
@ggaeal3755 Күн бұрын
하이랜더 리미티드 구매하고 싶네요 나온게 거의 없죠?
@KSA4850kd Күн бұрын
막타려고 하나 사려는데 시승때 시동걸고 엑셀 밞고 길 나가자마자 2분만에 시승 종료했음 차 병신같음
@benbolicservice 2 күн бұрын
카밥님 영상 잘 시청했습니다😊 벤볼릭 방향제 협업 관련해서 메일로 연락드렸는데, 혹시나 스팸함에 있을 수 있으니 확인 한번 부탁드립니다.
@카밥 2 күн бұрын
안녕하세요! 메일 확인해 봤는데 스팸함에도 온 메일이 없어서요! [email protected]이나 [email protected]로 다시 한번만 부탁드리겠습니다 :)
@벤볼릭-m9u Күн бұрын
@@카밥 메일 재발송 드렸습니다 :) 스팸 함에 있을 수 있어서 확인 부탁드릴게요 :)
@타볼카 2 күн бұрын
역시 콘솔박스 컵홀더 등 주변에 버튼들 없는게 좋네요~ 오런팔 정차시 올려 놓는데 왠 너무 일부 타 차들 버튼 잔치.. 불편
@Eldinel87 2 күн бұрын
k8페리보고 다시보니 선녀네.. k8 페리 첨볼땐 이뻐보였는데 보다보니 전면 그릴부가 너무 어색함 ㅠ
@나나랑-e5i 3 күн бұрын
케8 얼굴바뀌고 그랜저보다 낫다고 생각하고 알아보다가 볼수록 디자인 별로고 가격도 그랜저랑 비벼지면서 이럴꺼면 케8 왜타나 싶어서 그랜저 하브삼 상당히 만족하고 디자인으로 아무리 욕먹어도 결국 살사람은 사고 예전만큼은 아니여도 잘팔림 ㅋㅋ
@2024-m5p 3 күн бұрын
그렇게 1년이 지난 지금까지도 싼타페는 쏘렌토를 못이겼다고 한다
@카밥 3 күн бұрын
@@2024-m5p 디자인의 힘을 무시 못 하나봐요 ㅜ
@jinhyunpark9267 3 күн бұрын
끝까지 보진 않았지만 리터당 100마력은 자연흡기 얘기인데....터보는 리터당 100마력 안되는 차를 찾기가 더 힘들....
@김호건-b5t 3 күн бұрын
사운드에 대한 언급이 없어 아쉽네요 이번 투아렉 사운드 개선이 큰장점이라 생각했는데요
@카밥 3 күн бұрын
사운드에 관한 것은 파생 영상에서 다루고 있습니다. 다인 오디오 좋더라고요 ㅎㅎ
@민-l5r3e 3 күн бұрын
35쯤에는 꼭 한번 몰아보고 싶은 차네요 ㅜ
@roxyblue8915 4 күн бұрын
벤츠 gla 45 amg 플러스...2천 cc 이지만 이넘보다 빠르고 금액은 조금 높을 수도..
@ceeeebbum 4 күн бұрын
Gt롱 풀옵 기준 테슬라 3하이랜드 깡통과 비교 했을 때에 뭘 더 추천하실까요?
@카밥 4 күн бұрын
'테슬라 브랜드에 대한 로망이 있다. / 차량 구매시 무조건 승차감을 1순위로 본다' 라면 하이랜드, 그게 아니라면 EV3를 추천드립니다.
@user-fbjjw2349 5 күн бұрын
와,,여기 쌍용차 쉴드치는 사람들 논리가 기술개발이 필요가 없다는 논리들이 많네;; 그러니 그 옛날 매연 뿜뿜 차들 타고 있지
@jungmin8947 5 күн бұрын
실물은 참 예쁘더라..
@노량-o6g 6 күн бұрын
티볼리 에어 차주로서 전에 현대차 소나타 코나보다도 비교시 잔고장없고 주행감도 좋네요
@veryhungr2 6 күн бұрын
액티언차주분들은 나오고 얼마안되선 우린 쏘렌토,싼타페,그랑급의 가성비다 차체 사이즈를 봐라~ 하다가 점점 주행리뷰나 하체리뷰,그랑의 선전이 나오면서 왜 우리를 쏘렌토,싼타페,그랑이랑 비교하냐 엄연히 급이 다르다 이런 스탠스로 가는듯..
@김우섭-w5e 7 күн бұрын
싼타페 보다 승차감이 좋아요..
@임자유도시인 7 күн бұрын
영상으로 보는거보다 직접 대리점에 가서 보는게 정확하지 않을까요
@김성환-t5c9q 7 күн бұрын
현기 동급 차량을 타고 똑같이 시운잔 해보시라. 엑티언이 얼마나 좋은지 느낄것 ㅋㅋㅋㅋ
@SOPHIA-ig1jm 7 күн бұрын
잘보았습니다^^ 늘 응원합니다~!
@카밥 7 күн бұрын
@@SOPHIA-ig1jm 감사합니다 :)
@HeungsuKim-s5s 7 күн бұрын
차는 잘구르고 잘서며 튼튼해야 된다고봄
@comeon-3746 8 күн бұрын
배경음악은 왜넣으신건가요 ....어울리지도않고 정신만사나움 ..
@trick4296 8 күн бұрын
항상 잘 보고있습니다. k8 하이브리드도 기다리고 있습니다 ^^!
@김종수-c3q8e 8 күн бұрын
엔진진동 있음,에어컨에서 소리남 연비 꽝 입니다 그리구 소형차아닙니다 중형차로 등록되서 나오니 잘생각해서 사세요 잡소리 있으면 공장에서 대충만들어 검슈않하니 단차많으니 잘생각 하셔야합니다 연비 8-9km입니다
@sin9607 8 күн бұрын
승차감 좋더군요 낭창낭창 2열에 아이와 와이프 태우는데 x5,gle 중에 투아렉이 가장 좋다고 하네요 투아렉 결정 했습니다 그리고 야간 주행 라이트기능이 정말 장난 없더군요 ㅎ
@그래거기-w7j 8 күн бұрын
디자인은 괜찮은데 휠 디자인은 그지같고.. 가격은 또라이네
@고냥이털바꾸 8 күн бұрын
그랜저 gn7 블랙잉크 실물 매일 보는 입장에서 내부는 goat 외부는 joat라고 생각함. k8, 그랜저 둘다 타본 입장에서 걍 둘다 존나 좋았음. 그랜저 ig랑 현 k8 디자인만 보면 닥전인데 현 k8랑 현 그랜저 디자인만보면 난 k8 탈래요.
@Fjsjkfid 8 күн бұрын
2,5t 엔진 연비 무시무시합니다 3.5자연흡기보다 훨씬안좋습니다 Gv80차값만보고 선택하면 피똥쌉니다 제가그랬습니다ㅜㅜ 15만원 넣으면 500키로 못탈때도 많아요
@정민제-r8y 8 күн бұрын
k8하고비교를하나 같은차인데 캠리나 어코드하고비교를해야지 저비싼가격에 모터출력이아직도 일본 하이브리드 모터출력절반도안되나 가격은더비싸게처만들고
@조동욱-l9l 9 күн бұрын
그랜저 디자인 까는 사람들 이해 안가네 충분히 예쁜디자인인데 국뽕빼고 이제 디자인 성능 최고 수준아니냐???
@고냥이털바꾸 8 күн бұрын
아좆씨 저 디자인이 k8 이었음 눈길도 안줬을거잖아요
@katarinaoflegends7791 9 күн бұрын
차 별로. 가격 비싸. 연비 나빠.
@윤진상-p1n 9 күн бұрын
9월 그랜저 6100 K8 4700 재고 900대 합친 대수 페리만 팔린대수 3800대
@aFlowerUncle 9 күн бұрын
아 모닝 깨쓰차나 십년 더타야겠네
@김불독303 9 күн бұрын
그랜저 승!
@세인아빠-n5j 9 күн бұрын
디자인은 봐도봐도 적응안된다~~k8이 낫다~
@JaimsMoon 9 күн бұрын
그랜저가 노이징되서 그런가 무난하고 예뻐보이냐😊
@trainy_korea 9 күн бұрын
말씀 참 잘 하시네요^^ 저는 그랜저 계약했습니다.
@hjk5603 9 күн бұрын
k8 앞모습 기대했는데 개인적으로 실망이라서 그랜저 블랙익스버전이나 블랙잉크로 ^^
@개모찌-p2i 9 күн бұрын
다른건 그렇고 가격이 사악하다 5년뒤 감가 생각하면 경쟁모델비 3-5백은 저렴해야 ㅡㅡ 안타깝네요
@영재다반사榮宰茶飯事 9 күн бұрын
제가 옛날에 운전면허를 트럭으로 1종 면허 땄는데, 그거보단 훨씬 낫겠죠 뭐 ㅋㅋㅋ 트럭 변속할때 클러치 밟고 단수바꾸고 바로 가속폐달밟을때의 꿀럼임을 말씀하시는거 같은데 저는 그때 재밋었다는^^;;; 여하튼 요번에 뚜싼 계약했어요^^
@KHS-gg3it 9 күн бұрын
이상하네요 저는 엄지 발가락에. 살짝 힘을주니 튀어 나가던데요
@오다길 9 күн бұрын
K8대비 그랜저가 좀 부러운건 ... 기어가 옮겨 가면서 센터콘솔? 부위가 넓어진거.
@오다길 9 күн бұрын
크... 디자인 취향으로 K8에 한손을...
@nikelove1980 10 күн бұрын
가족 3명 태우고 3열탈거후 캠핑용짐 가득채우고 언덕길 올라가봤는데 에코모드에서는 알피암이 많이 치솟고 스마트모드로 변경하니 적절히 올라가더군요 출퇴근 차량 플라스 캠핑이 목적이라면 스타리아 하브 라운지 진짜 너무 좋습니다 사람들이 많이 안탔으면 좋겠어요 ㅋㅋ 스타리아 라운지 보면 참 반가워요
@함자트-o5g 10 күн бұрын
이거사느니 한등급 높은 x7살듯
@이동욱-z4n 10 күн бұрын
100키로인데 3천 넘어버리네.. 세단 디젤인데.. 내차비교 답답할듯.. 차 바꿀려고 했는데.. 다시 생각해봐야겠다..
@35752-n 10 күн бұрын
요즘 소비자들을 옛날처럼 생각하면 안됩니다! 유투브에 차 전문가들의 영상이 넘치고 넘쳐서 소비자들의 안목이 높아짐!!
@moon68456 10 күн бұрын
이차는 역대급 실패작 임 ㅋㅋ 2.0~2.5 터보엔진 or 아이신 8단으로 나와야 됬음
@제로즈-l1j 10 күн бұрын
겆다 버려라