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Пікірлер
@nagkat0000 2 күн бұрын
こんにちは。私も還暦にそう遠くない世代です笑 ちょうどワイパー問題が発生したので参考になりました。PureとSOL両方入れがちですね。。
@senior_factory 2 күн бұрын
コメントありがとうございます。Pure入れる前は、普通にワイパーが動いていたので、焦りました。 色々調べたら、Pureの開発者がPuer導入時にSOLを削除しろと言って居るようです。 お役に立てて幸いです。 若いもんに負けないように、頑張って行きましょう！
@2ndgig286 10 күн бұрын
昨今のシニア層の自動車事故報道について私見です。 事故発生を年齢別で見ると最多は若者です。 報道の誘導的偏りや刷り込みでは？と感じてます。 自動車事故には起こさない、合わないのが一番 ですが、その楽しさを失うことは残念ですね。 SIMで一部は解決ですね。 技術的には完全な自立型運転は現時点では テスラ社がトップを独走中？法的整理を 除けばUSでならば後5年位かと？ 楽で安全、安価な移動手段 楽しい横滑りや、超高速コーナー 両方を得たいものですね。
@senior_factory 9 күн бұрын
コメントありがとうございます。確かに事故の割合は、若年層が多いと思います。ですが、シニア層のアクセルの踏み間違いは、ニュースに成り易く、メディアにとっては格好の話題に成り易いのだと思います。還暦狂走部は自分がそうならない為に、3ペダル・Hパターンシフトで出来るだけ現状維持できるように、楽しみながら年老いて行ければと考えている次第です。
@ダディーダダ 10 күн бұрын
シニアなのにすごいですね！ 僕は挫折しそうです… そんでもってVR導入しましたが目が回って大変です。
@senior_factory 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。還暦狂走部も初めは、ワイドスクリーンで初めて、視野角を増やす為にVRに挑戦しましたが、酔ってしまい諦めて、トリプルスクリーンしました。後は日々練習です！
@ダディーダダ 10 күн бұрын
見習って、日本人が多いサーバーでも練習して追走できるように頑張ります！
@敦-t4b 15 күн бұрын
あけましておめでとうございます。 いつも還暦さんの動画を見て色々参考にさせてもらっています。今年もよろしくお願いします。 大変厚かましいお願いなのですがpureのグラフィックのセッティングなどを動画で教えていただきたいのですが。
@senior_factory 15 күн бұрын
明けましておめでとうございます。 pureのセッティングですが、 BREAJON Gamesさんの設定を使っています。kzbin.info/www/bejne/iWWkkIaXqKpsgJI そこから、明るさなど微調整で、使っています。 ただ、プレイは、BREAJON Gamesさんの設定は使わずに いままでの、自分がプレイしやすい設定で行い。リプレイは、BREAJON Gamesさんの設定を微調整で、録画しています。参考に成れば幸いです。
@純一-l1t 20 күн бұрын
リシエードまだ使われてますか？ 不具合などはありませんか？ よろしくお願いします
@senior_factory 20 күн бұрын
コメントありがとうございます。いろいろな所からリシェードのプリセットを頂いてきていますが、不具合は、一度もありません。是非、好みのプリセットを見つけてください！
@ダディーダダ 24 күн бұрын
油圧に変更されていたと思いましたが、油圧の場合はどのようにセッティングされていますか？
@senior_factory 24 күн бұрын
コメントありがとうございます。 油圧ブレーキに変更した際に同梱されていたバネを2個使ってセッティングしました。ブレーキペダルのストローク量を確保するのが目的です。」
@maypapa560 Ай бұрын
死ぬほどどうでもいいわ。こんなモンがどれだけ進化しようが、偽物は偽物。こんなんに時間使ってるヒマあったら、そのへんのATのファミ車で街乗りしてるほうがよっぽどマシ。クルマは実車で走ってなんぼ
@senior_factory Ай бұрын
コメントありがとうございます 一意見として、承ります！
@user-tc5ms8hz1o Ай бұрын
どうでもいいのにコメントするあたりが厨二病w オレかっけーーみたいな？w
@skyline3664 Ай бұрын
どういう意味のマシなのかわからないけど、レーシングドライバーがシミュレーターを使う時代にそのコメントは時代遅れだよ。
@user-tc5ms8hz1o Ай бұрын
@@skyline3664 彼は免許取り立ての高校生くらいの若い子か 懐古主義の70代くらいのクレーマー高齢者のどちらかだと思います。 普通の社会人では無いと思います。
@ロジャー-d7d 28 күн бұрын
思慮が浅いコメントに対しての投稿主の返しが秀逸
@leoguelop3850 Ай бұрын
i dont speak japanese, i didnt understand anything, but you helped me, thank you
@zen-cj3dv Ай бұрын
先月63歳の誕生日を迎えました男性です。 現職場では明確に定年のないところなので、 無理のない範囲で働いています。 数年前に母親を亡くし、一人暮らしも当たり前になっていましたが、 今年の初めから身体の節々の痛み悪戦苦闘の日々。 ついに先月膝の痛みが酷くなり、現在絶賛リハビリ中です。 （骨密度は1500を軽くオーバーしているのに） 私のSIM環境はPS5を中心に、デスクマウントしたG923でGT7で走っています。 狂走部さんの仰るように、私も高齢者の誤操作事故のニュースに心痛めており、 リアルの車をいつまで扱えるかが不安です。 私もできる範囲で運転を楽しみたいです。
@senior_factory Ай бұрын
コメントありがとうございます。同士のコメントとても、勇気づけられます。とにかく免許返納まで、安全な運転が出来るように、SIMで訓練して、能力低下を少しでも先延ばしできるよう頑張りましょう！
@AmericanBumper Ай бұрын
ありがたい情報です！感謝！
@senior_factory Ай бұрын
お役に立てて、光栄です。
@atsushi-i9l Ай бұрын
こんばんは。還暦狂走部さんの動画を見て自分も導入しftみました。ですが、コースによって明るいコースもあれば暗いコースもあります。時間帯は変更できないんでしょうか？
@senior_factory Ай бұрын
コメントありがとうございます。ベースのリプレイデータで明るさや時間帯を設定しています。VirtualStewardでは、変更できなかったと思います。
@senior_factory Ай бұрын
コメントありがとうございます。ベースのリプレイデータが反映れれるようですので、初めに設定をして見て下さい。
@m.yちゃんねる Ай бұрын
こんばんわ。毎回楽しみにしています。 さて、VirtualStewardなんですが、挙動がおかしくなりませんか？ジャイロが効きすぎと言うか…とにかく真っ直ぐな姿勢になろうとした動きをしてタコ踊りしまくります。ハンコンなのにpadの様なパキパキした挙動と言ったら良いでしょうか。シマジックアルファミニです。何か判る様でしたら教えてください。
@senior_factory Ай бұрын
コメントありがとうございます。参考になるか分かりませんが、SIMAGICのアプリで最大トルクを5から8の間で、全体の出力を100％にしています。トルクの出力を100％再現できるのではないかとと思って居ます。それから、停車時にハンドルを回してみて、タイヤがよじれると言いますか、ゴム感が出るようにしています。
@m.yちゃんねる Ай бұрын
@senior_factory ダメでした。振り返しの辺りで急に向きが変わってそのあとタコ踊り。確かに動きがピーキーなmodもありますが、操作してる車はその辺を穏やかにして主に使ってる車なので明らかにピーキーになってまともに乗れないです。画質も粗くなるし…表現が上手く出来ずにすみません。振り返しだけピーキーと言うのが一番判りやすいかもです。
@senior_factory Ай бұрын
VirtualStewardサイトを見てみましたが、そのような症状は、報告されていませんでした。一様確認ですが、コンテンツマネージャーのドライブ・シングルでトラックの走行の下の部分はプロになっていますよね？念のためにほかの設定して、プロに戻しては、どうでしょう！
@m.yちゃんねる Ай бұрын
ご迷惑お掛けしています。迷惑ついでにですが… 設定はプロで行っています。別で変な所がありまして、走行画面からalt+tabでプレビュースタートですと、最初はハンドルにゴム感があるのですが、リプレイ車が走り始めるとハンドルに抵抗が失くなります。これを、回避するにはプレビュースタートさせてから急いでアセットコルサオンライン？を起動させるとffbは通常です。しかし、冒頭に質問した状態となります。通常のオンライン走行でもffbは効くけど挙動が今回と同じになることがあります。ハンコン側の問題でしょうか？迷惑ついでに判るようでしたらお願いします。
@senior_factory Ай бұрын
多分ですが、症状が再現出来ました。VirtualStewardの操作が、一つ足りないような気がします。走行画面でプレイをスタートさせて、Alt+TadでVirtualStewardのプレイTabをクリックそれからAlt+Enterでプレイ画面に念のためにプレイ画面をマウスでクリックで大丈夫な気がします。Alt+Enterの操作が足らない様な気がします。
@zc6subarubrz841 2 ай бұрын
Virtual Stewardで追走した走りをリプレイはどのようにされてますか？
@senior_factory Ай бұрын
コメントありがとうございます。プレイ終了後に出てくるリプレイボタンを押して保存してから、リプレイを見ています。
@zc6subarubrz841 Ай бұрын
@ リプレイボタン自体が出てこないですが。コースによってリプレイできないとかですかね？
@senior_factory Ай бұрын
すいません、色々試しましたが、リプレイできました。コンテンツマネージャーを再インストールしてみては、良いのでは、ないでしょうか？
@zc6subarubrz841 Ай бұрын
@ お調べいただきありがとうございます。リプレイファイルから直接開けばリプレイ見れました。 コンテンツマネージャーはこちらのアプリ使用する時は閉じてます。アプリは両方とも立ち上げられてますか？
@ああーあ 2 ай бұрын
こんにちは。Tr8proの独立トリプルモニタースタンドの組み立てってどこの説明書みて組み立てましたか？😭
@senior_factory 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 Trak Racer TM-B6-27-KITを使っています。DELEさんのサイトで取説がダウンロードできます。
@ああーあ 2 ай бұрын
@ どうしてもわからないとこらがありまして😭discord交換いただけないでしょうか？
@senior_factory Ай бұрын
すいません！discordはインストールしてあるのですが、何せ年寄の為、使い方が良く分かりません！
@kk-de7jj 2 ай бұрын
いつもながら上手いです❗️ 私もようやくデビューしたのですが 広場では８の字はできるのですが、コースだと全くドリフト出来ません。 どうしたら走れるようになるのでしょうか？ ちなみに実車経験あります。
@senior_factory 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ドリフトの実車経験は、まったくありません。 あくまで、アセットコルサでの経験談として、お聞きください。 始めは、還暦狂走部もスピンしまくりでした。 ハンコンの稼働域をいろいろ変えてみました。 始めは、540？ 次は 1080 900と変えて練習しました。 ハンドルの可動域と、アクセルの相性が良い設定が見つかると思います。 そこから、可動域 900で出来るように練習していきました。 それから、carMODも重要だと思います。 Tand辺りが、初めはお勧めです！
@mldriftbible 2 ай бұрын
はじめまして、ML Drift Bibleといいます。 Virtual Stewardを入れられたんですね😃 とても素敵なアプリですので、私もリスナー様に自身の走行リプレイデータを配布して多くの反響につながりました。 還暦さまもぜひ今後の企画にされるといいですね😊 チャンネル登録させていただきました🙏🏻 今後の動画も楽しみにしております。
@96Kurochan96 2 ай бұрын
常連さん達について行けるようになりましたか？自分は全くついて行けないですね。１コーナーよりも、そもそも最終コーナーでおいて行かれます😂
@senior_factory 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。最終コーナーは、離されます。多分、ギヤ比とギアが違うんだと思います。3.9とかで2速で立ち上がるとか！？それなんで、コーナー進入で少しでも稼ぎたくて、オン返しを始めました！
@96Kurochan96 2 ай бұрын
@@senior_factory 自分はギヤをニスモに変えてます。あと最終コーナーを派手に踏みすぎない事を心がけてますが、前がいるとつい踏んでしまいます😅上手い人の運転視点で観察してると勉強になりますよ。緑軍団とかの‼
@senior_factory 2 ай бұрын
@@96Kurochan96 私もギアはニスモです。それから、ファイナルを4.1や3.9など色々試しています。常連さんのなかには、多分、3.7を使っている方も居るようです。
@me2yoshi_0609 2 ай бұрын
最高！！
@senior_factory 2 ай бұрын
ありがとうございます！
@Impulsemodz- 2 ай бұрын
how do i do multiplayer tho
@senior_factory 2 ай бұрын
マルチプレーヤーはサーバー参加で可能です。
@とろりん-g8j 3 ай бұрын
うるさい車やバイクは公道に要らない 走り屋は合法なサーキットかバーチャルの世界に活動の場を移すべき シムのほうが自由に全開走行できるから欲求不満になりにくいしストレス解消にもなるんじゃないかな、交通事故も起きないし。
@senior_factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。若い頃のの還暦狂走部には、耳の痛いお言葉です！SIMに出会って、還暦狂走部は、ラッキーだと考えています。好きな時間・好きな車・好きな場所を他人様に迷惑が、掛からず楽しめる！SIM最高です！
@by8829 3 ай бұрын
共同危険行為で通報しても大丈夫ですか？😂😂
@senior_factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。だいたい、名阪は毎日、お邪魔しています！大井埠頭は気分で、お邪魔しています。 kannreki-jijiでお邪魔していますので、絡んでください！
@4eiworks 3 ай бұрын
初めまして、simagicのペダルをいつか購入してみたいと思っていましたので、有益な情報をありがとうこざいます🙇🏻 実車のようなストロークになりそうで良さそうですね！
@senior_factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。付属しているバネの使い方で、フィーリングが激変しますので、試して見て下さい！
@senior_factory 3 ай бұрын
すいません、付属のバネは、間違いでした！ですが、バネを使うことで、初期動作が、激変します！
@4eiworks 3 ай бұрын
@@senior_factory 返信ありがとうございます！ 購入した際には、試してみたいと思います！
@superlegend2 3 ай бұрын
3画面でやってみたい
@senior_factory 3 ай бұрын
３モニター！良いですよ！ドリフトには相性バッチリです！
@96Kurochan96 3 ай бұрын
他の方より遅いペースで回ってて、 １コーナーも不安定ですが、 後ろからガンガン来ても良いですよ😂
@senior_factory 3 ай бұрын
恐れ多いコメントありがとうございます。そこまでの技量はないので、努力いたします！
@96Kurochan96 3 ай бұрын
@@senior_factory ユーザー名kanreki -jijii さんですか？人違いだったらすみません。
@senior_factory 3 ай бұрын
ハイそのユーザー名が還暦狂走部です！
@96Kurochan96 3 ай бұрын
@@senior_factory また見かけたらガツガツ行かせてもらいますね(笑)自分は🔰カーニバーガーで走ってます
@Yumaru114 4 ай бұрын
コンテンツマネージャーの方でダメージの凹みとかめちゃくちゃリアルにするにはどうすれば良いでしょうか。
@senior_factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。コンテンツマネージャーでは、各部分の破損や故障を表示できると思いますが、外観の変化はできないと思います。
@96Kurochan96 4 ай бұрын
はじめまして 自分も名阪デビューしたのですが、全くついて行けず、いつの間にか先頭になってて、とっちらかるの繰り返しです 機会があれば一緒に走りませんか？
@senior_factory 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。色々な方からお誘いを頂いています。ただ自信がないのと、決まった時間に走れない場合が、多いので、もう少しお待ちください。サーバーにお邪魔した際、どんどん絡んで頂いて構いません。
@Kidice._.590 4 ай бұрын
Oni chaannnnnn!!!!!🙌🏾🎉🥳🥳🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@senior_factory 3 ай бұрын
👍
@nakanaka5581 4 ай бұрын
質問なのですが、当方もSIUMAGIC DS-8Xシフター使用して、首都高C1外を毎日走っています。 2日前から、シフト時USB接続が途切れ1～2秒後復帰してシフト入る現象（こんなに遅くてはシフトにならない）現象に悩まされています、USBコード、PCソフトは問題無く（交換や再インソールした）シフト操作の振動によりUSB切断起こっているようです、還暦狂騒部様は問題ありませんか？
@senior_factory 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。実はVNMシフターの時にちょくちょく接続が切れていました。 DS-8Xに変えてからは、今のところ起こっていません。USBケーブルの長さが関係しているのではないでしょうか？ VNMシフターはケーブルが短めでしたので、継ぎ足しで使用していました。
@nakanaka5581 4 ай бұрын
@@senior_factory 問題無いようで、良かったですね。 購入2か月の使用で、ケーブル交換、PCに直に差し、PCのUSB関係の設定等も確認したのですが、結果的には変わらず、シフター内のUSB端子につながるケーブルがあってそのケーブルの短絡なのではないかと思いました。自分で修理考えたのですが、まだ保障もあるので修理依頼いたしました。 凄く良い操作感と丈夫で良いと思ったのですが、２か月でとすぐに異常発生したので、治ってもちょっと不安ですね（値段高いし） 長文すみませんでした。
@by8829 4 ай бұрын
現実だか仮想空間だかわからなくなりますねｗ
@senior_factory 3 ай бұрын
それが、アセットコルサの魅力の一部だと思います！
@kaikaivulcan5751 4 ай бұрын
ｐｃspecが足らなすぎる
@senior_factory 3 ай бұрын
こればかりは、個々の問題ですので、コメントしかねます！
@どすこい-o2j 5 ай бұрын
ペダルのレスポンスはいかがでしょうか？ 自分は今、ファナテックのDD1とファナテックのCSLeliteロードセルペダルを使用しているのですが、ブレーキを踏んでから実際にゲームにブレーキが反映するまでに0.05秒位？タイムラグが出ます。 ABS無しのマシンを運転すると、ブレーキロックの制御が難しく、事前に予測して踏むような感じになってしまい、気持ちよく攻めれないです。 こちらの油圧ペダルは、タイムラグいかがでしょうか？リニアな感じか少しラグを感じるか教えて頂けるとありがたいです。 宜しくお願い致します！
@senior_factory 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 SIMAGICには、現役のレーサーやラリーストが開発に関わっているらしく、タイムラグはを感じたことは一度もありません。還暦狂走部が鈍感かもの知れませんが！ サーキットのタイムトライアルでも、自分の感覚で、ブレーキング中に踏む・抜くの感覚はリニアに感じております！
@どすこい-o2j 5 ай бұрын
ありがとうございます！ロック付近の探りやすさはロードセルと油圧では違いましたか？
@senior_factory 4 ай бұрын
ロードセルに油圧をプラスしている仕様なので、実車に近いと言うよりか。ロードセルを油圧プラス、バネでブレーキの踏み始めからロックするまでは、実車を再現する（出来るだけ近づける）事が、出来ると思って居ます。 還暦狂走部の感覚ですが、ロックする寸前の微妙な踏む・抜くという感覚が、しやすいです。
@どすこい-o2j 4 ай бұрын
ありがとうございます！！
@KURUMA-SUKI 5 ай бұрын
コメント失礼します。 動画の内容に沿った発言ではないこと、大変恐縮なのですが、還暦さんの自己紹介のような動画みてみたいです！ (差し支えの無い範囲で。) 還暦さんの落ち着いた話し方に癒されます、はい😊
@senior_factory 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 難しいですが、熟慮してみます！
@kk-de7jj 5 ай бұрын
いつもながら上手いっす👍👍👍
@senior_factory 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。サーバーには、沢山、猛者がいらっしゃるにので、まだまだです！
@どすこい-o2j 5 ай бұрын
とても参考になりました！ペダル面の高さを実車と同じ様にアクセルを奥にできれば最高なんですが、なぜかペダル面の角度しか変えられないみたいで迷ってます。3つのペダル面が同じ高さだとヒールアンドトゥしづらくないでしょうか？踵を持ち上げる量が増えてブレーキ踏力が抜けやすくならないでしょうか？
@senior_factory 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ペダルの角度が調整できることと、ブレーキ可動域が大きくなることで、ヒールアンドトゥがしやすくなります。 ブレーキの稼働幅が小さいと、アクセルを踏む踵を大きく踏み込まなければなりません。 ですので、還暦狂走部は、ブレーキの稼働幅（踏み込む幅）を重視しています。 油圧システムを導入したことにより、微妙なフィーリングが出ました！
@どすこい-o2j 5 ай бұрын
ありがとうございます！
@コトブキ42 5 ай бұрын
音楽が‥
@senior_factory 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 うるさかったですか？
@山はる-g8e 6 ай бұрын
でも、なんだかんだ一緒に走ってていい雰囲気に見えますwそれとどっちらもめっちゃ上手いですw
@senior_factory 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。還暦狂走部は必至に逃げてます。上手いのは、後ろのS15の方です！早く、追走出来るように、修行の毎日です！
@クロ-m5k 6 ай бұрын
わざわざ計算しなくてもACには公式で3画面専用の設定appが入ってますよ 走行画面で右端app一覧の中からTriple Screenを使って直接モニター位置を直接入力します 必要なのはモニターとモニターまでの距離寸法だけです
@senior_factory 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 最終的なセッティングはAPPで設定しました！
@thehermit. 6 ай бұрын
優雅でゆったりとしたドライビング動画、良いですね。 まさに、こんな感じの動画、私もいつか作れたらいいなと思いながら鑑賞いたしました。 動画作成して頂き、有難うございます✨
@senior_factory 6 ай бұрын
こちらこそ、ありがとうございます。 動画制作のネタを提供していただきました！
@hachi-8358 7 ай бұрын
コースに入ると、昼間の時間設定でもヘッドライトが点灯しています。これをオフにした状態でコースに入る方法があれば教えて下さい
@senior_factory 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 コンテンツマネージャーのアセットコルサ・コントロールのヘッドライトでボタンの設定をして見て下さい！
@hachi-8358 7 ай бұрын
ありがとうございます
@user-fukuchoo 7 ай бұрын
アセットコルサは3画面設定だとFOVは変えられないと思います。値は入力出来ますが反映されません。 画面設定を1画面にすればFOVを変更できますが左右の画面の描画に違和感が出ます。 ちなみにわたしも還暦こえてます😅
@senior_factory 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 確信は持てませんが、コンテンツマネージャーのアプリにトリプルモニターの設定アプリがあります。 そのアプリの設定で、ＦＯＶの調整が出来ると思っています。 還暦狂走部は、それで、設定しています。 還暦越えのプレイヤー大歓迎です。 昔ながらのテクニックを若い人にガツンと伝授してやってください！
@thehermit. 7 ай бұрын
いつも楽しく動画を拝聴させて頂いております。 20分以上にも及ぶ、ヒール＆トゥーに特化した動画を作成して頂き、誠に有難うございます!! 滑らかなゆったりとした鈴鹿周回での極々自然なヒール＆トゥーには憧れます。 ブリッピング、ダブルクラッチ、ヒールトゥーなどの昔ながらのテクニックを満載した、ゆったりドライビング動画もいつの日か期待しています^^
@senior_factory 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 励みになります。 ゆったり走れるドライビングコースのMODを探して見たいと思います。
@thehermit. 7 ай бұрын
@@senior_factory ファーストキッチンへ、ベーコンエッグバーガーを食べに行くの語り口も、ノスタルジックで素敵でした^^ たまには、ゆったりとしたドライビングでのバーチャルリアリティ動画も素敵かもしれません^^ 色々な切り口での動画投稿を楽しみにしております^^
@yosi-hobby 8 ай бұрын
こんにちは。ベゼルフリーキットって湾曲非対応なんですね。 湾曲３画面導入してみていろんな意味でフラットモニターのほうが使いやすかったかなと思ったりしています。rFactor2やAssettoCorsa（AC）はゲーム側がフラットに最適化されてるんじゃないか、とか。コンテンツマネージャを使わないACの3画面設定に湾曲率の設定項目が見当たりません。ACでコンテンツマネージャを使うと湾曲かフラットか選択項目はあるんですか？iRacingはフラットか湾曲か設定できるみたいですが。 ベゼルフリーキットで画面境界の映像は引き延ばされたような歪みなどでますか？
@senior_factory 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 アセットコルサの場合、コンテンツマネージャーでアプリで3画面設定で設定できます。ベゼルフリーキットの調整は、面倒なんですが、角度・モニターの間隔を根気よく調整するしか無いようですが、ズレは余りありません。（正面から見た場合・運転席から）
@yosi-hobby 8 ай бұрын
はじめまして。最近３画面導入したので設置アイデアを探してたらこの動画を見つけました。 動画にあるトリプルモニタースタンドはTrakRacerのTM-B6-27-KITであってますか？ 次のあたりがどうなっているのか情報をいただけると嬉しいです。 １）３台のモニターを個別に高さの微調整ができますか？その調整幅はどれくらいですか？ ２）モニターを最も低く設置したいという場合に床からVESAの中心までどれくらいの高さですか？ ３）27インチモニターのときサイドアームはモニターよりも出っ張りますか？ モニタースタンドのコクピットとの位置関係や干渉具合など確認したいことがいろいろありまり質問させていただきました。 27インチのフラットを1枚、R1800を2枚買ってみたものの設置に困りますね。
@senior_factory 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。TM-B6-27-KITです。モニターは、個別に高さ調整は、出来ないと思った方がよいと思います。微調整しかできません。最低地上高はVESAマウントの中心から、約89ｃｍです。サイドのモニターの繋ぎの部分ですが、調整幅が大きいので、色々調整できます。ですが、調整が難しいです。
@yosi-hobby 8 ай бұрын
@@senior_factory 返信ありがとうございます。このスタンドの詳細情報がなかなかないのでとても参考になりました。
@by8829 8 ай бұрын
Nさん、引きこもりレベルになってますね😂かなりコアなヲタクレベルですよｗｗ
@senior_factory 8 ай бұрын
あんたのせいだ！
@Odorudosei 8 ай бұрын
45fpsぐらいにするとモーションブラーを感じやすいと思います！
@senior_factory 8 ай бұрын
アドバイスありがとうございます。大枚叩いたグラボとの調整ですね！
@thehermit. 8 ай бұрын
大変参考になる動画をいつも有難うございます。 一つ伺いたいのですが、 Assetto Corsa Content Manager の設定→Assetto Corsa→ステアリングでの ガンマ、フィルター、スピード感度値をそれぞれ、如何ほどに設定された上での SimPrp Manager上での設定値でしょうか？ ご教授頂けると幸いに存じます。
@senior_factory 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 基本的にGAYAさんの設定で行っています。SimPrp Manageの設定は、GAYAさんの設定を試した上で、プレイしながら、調整していきました。
@thehermit. 8 ай бұрын
@@senior_factory コメント返信、誠に有難うございます。シニアファクトリーさんのすっかりファンです。ヒールトゥーの動きなどスロー再生で、何度も視聴させて頂いております。美しい足捌きですね。私も機材はalpha miniから始まり、全てシマジックなので、これからも色々と動画を参考にさせて頂きたいと思います。コメント誠に有難うございました。
@senior_factory 8 ай бұрын
@@thehermit. お褒めの言葉ありがとうございます。還暦狂走部が車に乗り始めた時代は、まず最初に覚えるのが、ヒールトゥでした。軽トラから普通車まで、暇さえあれば、運転してヒールトゥばかりしていましたよ！
@thehermit. 8 ай бұрын
@@senior_factory 現場やらプライベートやらで、実際にマニュアル車で鍛え上げられたヒールトゥーだったんですね。 とても丁寧で確実なヒールトゥーだったもので芸術かと感じました。 筑波2000をベンチマークコースにされていたり、シマジックユーザーであったり、私も、自宅で実車さながらの峠ドリフトや、極限状態まで突き詰めた実車フィーリングのステアリングペダルフィールをシマジックデバイスで実現を目指しております。カーmodによってもそのフィーリングは変わりますが、ステアリングフィール、ペダルフィールを突き詰めることを目標にこれからもシニアファクトリーさんの動画を楽しく視聴させて頂きます。いつも有難うございます。
@senior_factory 8 ай бұрын
thehermit.さん大変嬉しいコメントありがとうございます。励みになります！シマジックを使っている同士として嬉しく思います。どこまで出来るか分かりませんが、thehermitさんを始めとする視聴している方達に楽しんで頂けて、参考に成る様な動画を作り続けて行ける様頑張ります。
@coyan__22 8 ай бұрын
ありがとうございます
@senior_factory 7 ай бұрын
参考に成れば幸いです！
@itacop8823 8 ай бұрын
こんばんは！ CM設定とCSPの設定も気になります。
@senior_factory 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。CM設定とCSPの設定は、アップしています。それ以外のリクエストは勉強して、アップします！
@hiro_y8610 8 ай бұрын
参考になりました！ありがとうございます😊
@senior_factory 8 ай бұрын
協力できて、嬉しいです。
@by8829 8 ай бұрын
昔のリッジレーサー並みのドリフトアングルＷＷＷ
@senior_factory 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。このMOD、パキパキ動くので、そう見えます。目標は日比野選手みたいに走ることを目指していますが、目標が高すぎると実感しています！