Erről a sajnálatos tragédiáról még a 90-években láttam egy amatőr felvételt, közvetlenül a bukás után…remélem soha nem fog az a felvétel előkerülni…
@Csak-n1w2 ай бұрын
Turi már itt is vaddisznóként közlekedett!!😂 Köszi a videót😊
@Attika3222 ай бұрын
A Rally-nál nincs jobb...
@Csak-n1w2 ай бұрын
Köszi a feltöltést, ott voltam a versenyen. Életemben akkor láttam először élőben Moosleitnert! Nagyon nyomta neki😂
@kftkovacsi-fal16132 ай бұрын
Bárka zoltanrol.ki.tudvalamit.itmindenkit.interjuvolnak.pedig,nagyon jó versenyző volt rangat iselpaholta.legutob.szengyorgyvolgyon.taliztamvele.hegyizet,is.bnw.vel.
@Attika3222 ай бұрын
Ma is van egy Adrink! 🙂
@viktorlendvai2 ай бұрын
Rip Kiss Dezső.. Vajo miért vesztettük el őt..?
@ferencvarhegyi8832 ай бұрын
A hangèlmény úgy hiányzott,mint egy falat kenyér...😢😮
@Csak-n1w2 ай бұрын
Aranykorszak!!
@RallyeShop2 ай бұрын
Ranga Lászlóval a mecseki hegyi pályán ➤ kzbin.info/www/bejne/fnzVlKaVjauGfJo
@pelogi12343 ай бұрын
❤
@CsabaPandi3 ай бұрын
Ranga László úr , az örökös rali KIRÁLY !!! MINDEN TISZTELETEM !!! JA meg az a koszos digó LANCIA INTEGRALE is KŐKEMÉNYEN oda ,.b,..asz !!!
@zoliwoodoo3 ай бұрын
Hálás vagyok a feltöltésért! Szerettem Ranga Lacit! Nyugodjék békében!
@Feraone203 ай бұрын
Idén Pécs környékén pihentünk 1 hetet gyönyörű hely! Volt szerencsém 3x fel le menni a Ranga László-Remeteréti-Lapisi úton imádtam minden percét most pedig ráz a hideg a videótól. Köszönöm a feltöltést! Még most is vissza vágyom a Mecsekbe ♥
@CsabaPandi3 ай бұрын
Mélyen tisztelt FERAONE 20 uram , elárulnád milyen géppel hasítottál , ezen a megszentelt helyen ???
@Feraone203 ай бұрын
Kedves Csaba Audi 80 93-ból bízom benne h nem szentségtörés hisz a bajnoknak is volt egy Audi 100vagy200a életében
@hansulrich863 ай бұрын
Ez Magyarorszagon van? Mert nagyon jó az utminőség és a felfestés sem hiányzik... vagy 40 évvel ezelőtt ez nem volt még probléma?
@fejerpeter24043 ай бұрын
most is ilyen...
@abaliget773 ай бұрын
Én sokszor voltam gyerekkoromban itt a hegyiversenyeken! Mivel Abaligeten lakom volt hogy biciklivel tekertem ki a versenyre(10 km BMX-xel nem volt gyenge!!!) Most a burkolatot felújitották csak az a probléma mindig hogy 1 védőkorlát van és nem 2! (a forma autók miatt kellene a 2 korlát) Pedig volt emléktalálkozó amikor próbaként végig ment a pályán 3 forma autó és semmi gond nem volt úgyhogy lehetne nyugodtan rendezni versenyt újból!
@f0rtuna_luckme4022 ай бұрын
Ember te mit nézel?! Látod a videóban, hogy Pécsen a Mecseken van .... Meg se nézted a videót.... Laci Mondja is , hogy Balaton, szerinted az külföld?!
@KutyasPetya2 ай бұрын
Pécs és a Mecsek nem a Balaton. :) Pécs - Remete rét között. Laci Pécsiként imádta...
@kftkovacsi-fal16133 ай бұрын
Barka.ziltan .sokszomegtette.eza.pajat.a.rangava.
@rbbur91983 ай бұрын
@SalaKaland majd fordítok: Barka Zoltán sokszor megtette ezt a pályát a Rangával :)
@rbbur91983 ай бұрын
@SalaKaland szívesen :D
@kftkovacsi-fal16133 ай бұрын
Bárka Zoltánt .kellene.mekeresni.
@zsoltvidakovics63433 ай бұрын
❤
@antalreich53453 ай бұрын
mennyire inteligens srác volt,- semmi menőzés,- és mégis Király!
@ferencbissioni2473 ай бұрын
Sajnos egykét elszólásnál kiderül hogy kamu az egész,de amúgy nem rossz.
@leventekullai86713 ай бұрын
Volt egy érzésem hogy ezt kicsit túlzásba vitték. Mikor Palikot kirúgták később . Lehet hogy volt ennek köze hozzá.
Az a legfőbb problèma, hogy nem változott a helyzet, egyszerüen nem tudja magát eltartani a hazai bajnokság ès egyre egyre lábon lövi magát azzal, hogy megtörtènnek olyanok mint az esztergomi baleset amikor a rendező beszari módon inkább elengedi a mezőnyt mint hogy beválalja hogy a rossz helyen álló nèzők miatt kiveszi a szakaszt ès hogy lassan ott tartunk, hogy gyere el fizessd ki a belèpőt aztán menj haza mert csak a gond van veled.. Nèzők nèlkül mèdia megjelenès nèlkül minek van bármilyen reklám az autón?
@honestopinion75854 ай бұрын
@santapeter5909: Vártam már valami okos hozzászólást, mert én nem a visszakereshető dokumentumokra, hanem személyes élményeimre hagyatkoztam, mert ott voltam. Ha Ön fontosnak tartotta a pontosítást, és így is van, ám legyen! Ha van még valami, nyugodtan írja meg! Sokunk számára ez volt az első találkozás ezzel az autóval. Ami változatlanul tény: a hírt aznap reggel a rádióban hallottam, és Janika sem tudott róla!
@santapeter59094 ай бұрын
"Ami változatlanul tény: a hírt aznap reggel a rádióban hallottam, és Janika sem tudott róla!"... 6 nappal előre tudni valakiről valamit, szép teljesítmény. Ajánlom a linkelt videó megnézését... A többit nem kommentálom, de olyan magyaros az, ha valaki téved, rossz leírást ad, akkor mindig azt kezdi ki, aki erre jelzést ad. Köszönöm. kzbin.info/www/bejne/hn3SpGx_l5lop68
@honestopinion75855 ай бұрын
Ott voltam. Akkor volt teljesen új típus a 206 WRC, nagyon vártuk. Az autót abban az évben Janikáék egy osztrák párossal közösen bérelték, ezért nagyon kellett vigyázni rá. Már tartott a repülőnap, amikor megérkeztek vele egy zárt furgonnal vontatott nyitott utánfutón egy külföldi versenyről. Az autón még a másik csapat matricái voltak a versenyzők nevével, amit egy profi kétfős dekoros csapat előttünk távolított el, és öltöztették át magyar színekbe a versenyautót erre a bemutatóra, alig egy óra alatt. Kár, hogy alig látszik az egymás melletti gyorsulások folyamán Besenyei Péter Extra 300-as műrepülőgépe. A látványos párbaj azt az eredményt hozta, amit a fizika törvényszerűsége diktál: indulásnál, és az első párszáz méteren verhetetlen az összkerékhajtású versenyautó, utána viszont csak távolság kérdése, hogy mikor hagyja le a bő 400 km/órás végsebességű műrepülőgép...Volt még ennek a napnak egy szomorú történése is, amit mindenképpen meg kell említeni: aznap reggel jelentették be a rádióban Ranga László halálhírét, amiről Janika még nem is tudhatott. Az általam közölt hír láthatólag megdöbbentette, és elszomorította. De az élet ment tovább, a repülőnap sikeresen lezajlott, ahol még az öreg "repülő drótakadály", a nyitott fülkés, kétszemélyes Po2 is levegőbe emelkedett, hogy a fizika törvényeit meghazudtolva 80-nal berregjen a fejünk felett...Jár a köszönet ezért az emlékezetes napért a főszervező Hajdú "Fedő" Karcsinak, és lelkes csapatának!
@RallyeShop5 ай бұрын
Nagyon szépen köszönjük a részletes beszámolót :)
@santapeter59094 ай бұрын
"Akkor volt teljesen új típus a 206 WRC"... az autó debütálása ifj. Tóth Jánosnál: 2000.04.28-30. - 7. Vredestein Rallye - Miskolc "aznap reggel jelentették be a rádióban Ranga László halálhírét"... Ranga László június 16.-án hunyt el "Az általam közölt hír láthatólag megdöbbentette, és elszomorította.".... ezt a hírt a 2001.06.15-17.-én megrendezésre került Symphonia-Savaria Rallye - Szombathely versenyen, verseny közben közölték ifj. Tóth Jánossal.
@kissbela74095 ай бұрын
Valami azért küzd "túlélésért", mert nincs rá érdeklődés. És nagyon jó lenne, ha nem arról szólna - ez is - hogy az adófizetők pénzét azért toldjuk bele, mert valakik szerinte bele kell, hogy valakik - akár érdeklődés hiányában is - meg tudjanak belőle élni vagy művelni tudják azt. Szerintem.
@Politikapolka5 ай бұрын
Szerintem az "autosport" mehetne az Orbán Viktor úr seggébe nyelvvel
@Politikapolka5 ай бұрын
Remélem, hogy a pokolban is gyilkoljátok a bolygót. 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@czovekgabor76695 ай бұрын
Véleményem szerint 2024- re màr ez a probléma megoldódott, màr nem a "túlèlèsèrt küzd" a magyar rally! Màr halott, sok éve halott!!! Sajnos ;(
@rolay80435 ай бұрын
Több részlet is be lett vágva a Rallye Mesterei c. filmből, elérhető ez valahol?
@davidsomogyi40205 ай бұрын
Mintha csak ma lenne
@hungary0115 ай бұрын
Kb ez igaz mindenre az Országban, eltelt 22 év és még csak nem is egyhelyben toporgunk hanem csak lassan csúszunk előre de lefelé.
@TheElyras6 ай бұрын
Ferjancz Attila mindenidõk legnagyobbja a Magyar rally sportnak.
@TheElyras6 ай бұрын
A magyar rallye legnagyobbja. GOAT.
@Jazz-dc6tf6 ай бұрын
Oké, akkor most a Metallica perel az Orion miatt, és this is not a joke either! :D