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Пікірлер
@josuemedina2879 4 күн бұрын
That cellphone souldnt be there... Its annoying
@Nao-gz6gd 4 күн бұрын
2024の同じロクダボ乗ってます。同感です、おそらくあの試乗動画ですかね？笑 2、3000回転くらいで走ってトルクが全然ないとかホンダはダメだとかの動画… 5000回転くらいで走ってたら何の問題もないですよね。そこからの加速は鬼加速ですよね！だからといって5000回転くらいでも扱いやすいし。ロクダボめっちゃ気に入ってますよ！めっちゃ見られますよね！グランプリレッド目立ちますし。自分はSS乗ってきた中でロクダボが今のところ最高ですね！不思議と手首が痛くならないです。ハンドルが近いからでしょうかね。
@maximnesterov7128 5 күн бұрын
バイク２年目です。 11月に大型バイク免許を取得し、2ヶ月間6Rか600Rの購入を検討しました。 最終的には2025年モデルの6Rを購入することにしました。 どちらのバイクも素晴らしいので、個人の好みによるというのは同意します。
@しばたろう-y6n 6 күн бұрын
cbr250rr乗っていて、大型をとったのでcbr600rrを購入しようと思っていたのですが、周りからトルクがないからzx6rの方がいいとかcbr600rrはマフラーが上にあるから２人乗りきついよ（自分はよく２人乗りをしている）とか言われてzx6rと凄い悩んでいます。自分はホンダが好きなのでcbr600rrがいいのですが、zx6rの方がいいような気がしてきました。周りにcbr600rr乗りがいないので意見を欲しいです。長々と失礼しました🙇♂️
@sloane3342 6 күн бұрын
ロクダボオーナーですがセンターアップマフラーはたいして熱くないです。真夏はどうしてもしょうがない部分がありますが、エンジンの排熱より全然熱くないです。やばいのはエンジン排熱なのでそこはご覚悟を。トルクは中型より全然あるので大丈夫です
@Daru_3326 5 күн бұрын
大型免許取得おめでとうございます 率直に言いますがSSバイクでの二人乗りはあまりオススメしません 理由は二人乗りするようなバイクではないからです あくまで非常用として人を乗せる程度だと思ってください もう既にコメントしてる人がいますが、このバイクで一番キツイのはエンジンから来る排熱です またzx6rとcbr600rrでは6rは前モデルと同様に何も変わってない装備に対してロクダボは電子装備満載の高性能バイクです 両社共にほぼ同じ値段ですが、どちらを選ぶかは実際に乗って感じてください
@しばたろう-y6n 4 күн бұрын
@@sloane3342 ありがとうございます！参考にさせていただきます🙇♂️
@しばたろう-y6n 4 күн бұрын
@@sloane3342 ありがとうございます！参考にさせていただきます🙇♂️
@Nao-gz6gd 4 күн бұрын
@@しばたろう-y6n さん 余計なおせっかいかもしれませんがコメント読ませてもらって気になったので^ ^ ホンダファンで2人乗り重視でトルク求められるのならcbr650rを一度試乗されてみてはどうでしょうか？Eクラッチもでましたので。 2択じゃなくてもよいと思いますよ！
@haru-dg8mp 6 күн бұрын
コメント失礼します。 動画上の撮影と音声の機材は何を使われていますか？
@Daru_3326 6 күн бұрын
撮影と録音環境はdji action 5 proとdji mic 2を使っています この商品を購入した動画も上げてます
@haru-dg8mp 4 күн бұрын
@@Daru_3326ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
@mjpdgtpmj 6 күн бұрын
夏場に動画上がってないのは、排熱のヤバさが理由ですか😢
@Daru_3326 6 күн бұрын
この夏の間は1〜2回で近場しか乗ってないですね ようやくツーリングと言える距離走ったの9月の終わり頃でした とにかくエンジンから来る排熱と夏の暑さは危険ですね
@mjpdgtpmj 5 күн бұрын
@@Daru_3326 やっぱそんな感じになりますよね 6rと比べたら、6rはまだ夏場の排熱マシですか？
@Daru_3326 5 күн бұрын
6rももちろん暑いには熱いですが、2台共乗った身としてはまだ6rのがマシですかね
@mjpdgtpmj 5 күн бұрын
@@Daru_3326 見た目と装備がcbrの方が好みなので悩ましいです。排熱はやはりレンタル等で体感しない分にはなんもわからないですよね。 最近見始めた身でありますが、楽しみにしているので来年も動画投稿頑張ってください！良いお年を！
@Daru_3326 5 күн бұрын
@ ありがとうございます 決して安いものではないので一度レンタルをオススメします 良いお年を！
@watanatt 7 күн бұрын
本日、2024 CBR600RRで500km走り納めしてきました。 明日洗車です！
@Daru_3326 7 күн бұрын
かなり走りましたね！
@へなろんへなへな 9 күн бұрын
合流やワインディング、峠の立ち上がりでそこそこ回せてギア変えれるのは600㏄だからこそ出来る芸当ですよね😊 ミドルのほどほどに使い切れてほどほど持て余すパワー感と扱いやすい車重が癖になります。
@かとうりょうた-e5k 17 күн бұрын
カッここいいバイクですね。バイクの乗り心地や速さはどうですか。また姿勢は楽ですか。ヘルメットカッここいいですね。岐阜県に住んでいます。どこへツーリング行くか教えて下さい。こんど電熱グローブやカスタム動画もおねがいします。これからも動画楽しみにしています。
@シューベー 22 күн бұрын
こんにちは、私も24式ロクダボにヤマモトレーシング入れてますよ😄 音めっちゃいいですよね😆 でも自宅から出るとき近所迷惑なのでエンジンかけてすぐ出るようにしています😅
@richamero1231 24 күн бұрын
初見です。最近2BL-PC40を買ったのでいろんな動画をあさってました。岡崎、安城辺りなので親近感を感じコメントさせていただきました。僕も行くところがなく全然乗ってませんが、見かけたら声かけさせていただきますね。😁
@Daru_3326 23 күн бұрын
どうもこんにちは～！もしかしたらもう既にすれ違ってる可能性ありますね😁 これからの時期は山方面は凍結や雪などで行かなくなるので、街中率が高くなります 遭遇した際ロクダボについて話し合いましょう😍
@nahahvarietychannel3293 25 күн бұрын
What is the top speed?
@Mr.Edawhojustbuiltahouse 27 күн бұрын
先月契約して、早くて納車が来年の2,3月ということでロクダボの動画見まくってます！ この動画で納車のイメトレできました！笑
@Daru_3326 23 күн бұрын
おめでとうございます！これからが一番楽しみですね～！ 自分も納車前は色んな動画見てました😂
@コロハチ-z8d 27 күн бұрын
4アールが一番。夏場大型暑すぎ。
@Daru_3326 23 күн бұрын
二台も所有出来る程お金に余裕あったら4RR欲しいですね 今やロクダボ乗ってますが、2024年モデルの発表なかったら 4RR乗ってた可能性は高かった
@シューベー Ай бұрын
こんにちは 私も24年式のロクダボにヤマモトレーシングを付けています😁 音はめっちゃ良いんですけど自宅から出るときは凄く気使っています😅
@Daru_3326 Ай бұрын
こんにちは～ 純正でさえ充分な音量あるのにこのマフラーに交換したらあまりの大きさにこれは近所迷惑になるな～とこれからバイクに乗る時は少し気を使います💦 でも…めっちゃいい音ですよね‼
@ride-man Ай бұрын
初コメです😊 ヤマモトレーシング気になっていました！ レーシー感あって良いですね！！！ 可能であれば、6〜7000回転の走行音も聞きたいです！
@Daru_3326 Ай бұрын
今週末にやってみます🎉
@さいひろ-p1l Ай бұрын
ヤマモトいい音しますよね。 地面にメット置いてたら中に虫が入って走行中パニックになることがありますよ。
@Daru_3326 Ай бұрын
@ 予想以上にいい音しますね だいぶ陽が落ちてるのでスマホでの撮影になりましたがまた近い内にしっかりした録音機で撮り直します 普段はしませんが今の時期なら虫、特に撮影した場所は蟻とかいないので置きました
@あやあらたらはま Ай бұрын
これってどこでブレーキ使う?
@ダイナマイト四国-o2e Ай бұрын
バイクの免許を持ってないから分からんがブリッピングしてるバイクをよく見かけるわ 車だとサーキットでもない一般道路では自己満の世界でやる必要はなくフットブレーキで減速してシフトダウンで 十分って言われたがライダー達にとっては基本なんやろうか
@ayu.no.sioyaki_ 27 күн бұрын
バイクは車よりもエンジンブレーキが効く傾向にあるからかもです。自分もライダーですが、20-30キロくらいまでエンブレだけで前輪後輪ブレーキはかけませんね〜基本エンブレで減速します。というか十分減速できるのでブリッピングする人が多いのかも、、？
@ひろ-p5e7f Ай бұрын
zx6rとCBR600rrどちらが乗ってて楽しいですか？
@Daru_3326 Ай бұрын
断然cbr600rrです、理由は電子装備が圧倒的に違いますからね 特にクイックシフターダウンがあるだけで走る楽しさは段違いです
@cbr250rr_hikarusan 2 ай бұрын
こんばんは！ 600RRカッチョイイ～♪ですね(・∀・)ｲｲ!! 排気サウンド～♪もGood～♪
@vktyjxtkga 2 ай бұрын
シールド何使ってますか？
@Daru_3326 2 ай бұрын
@@vktyjxtkga shoeiの純正ダークスモークです
@vktyjxtkga Ай бұрын
ありがとうございます ピンロックの曇り止めのやつ貼ってますか？
@Daru_3326 Ай бұрын
@ 購入時についでに付けてもらいました
@釣りピッピ 2 ай бұрын
これやるとどういうメリット・デメリットがありますか？
@OHTANITAKUYA Ай бұрын
半クラの面倒が無くなるし衝撃が和らぐし、見栄えもいいのがメリット。（ほぼ自己満） デメリットはエンジンが傷つくことかな。 やらないほうがいいとは言わんけど、あんまりオススメできない。
@釣りピッピ Ай бұрын
@@OHTANITAKUYA エンジン傷つくんですね！ 頑張って練習しようとしてました！ 気付けて良かったです！！ ありがとうございます
@jkoth0000 Ай бұрын
@@釣りピッピ エンジンの構造理解してたら簡単に分かることだけどエンジンは傷つかないよ 実際クラッチ使わずにクランクシャフトの慣性だけでシフトダウンできるのはそういう事 ミスるとクラッチに良くない(そのうちクラッチ滑る)から個人的にはノークラッチシフト以外でブリッピングするのはお勧めしない
@田中-z7d4n 2 ай бұрын
コメント失礼します。 僕もロクダボ乗ってるんですが、ウォーターポンプ（車体の下）からクーラント液が滲んできませんか？ 多分抜き穴から垂れてくるんですが僕だけでしょうか… ディーラーに問い合わせたらクーラント液が滲むのは仕様だとの返答なんですが、不安で、、、
@Daru_3326 2 ай бұрын
返事が遅くなりました そこは見てないので分かりませんが自分のバイクを走る時に確認します たしかに滲む事にそれを仕様と言われると不安ですよね 一度バイク屋ではなくホンダ公式で問い合わせるといいかもしれません 中にはバイク屋でも良し悪しありますから是非問い合わせをオススメします
@carmelosciuto2314 2 ай бұрын
CBR❤❤❤❤❤❤❤
@hyuhyu9773 3 ай бұрын
お疲れ様です。バイクを買う条件一位がかっこいい事な自分ですがセンターアップマフラーでこの音量堪らない…顔もかっこいい。ただ今は12r、過去にはzrx400Ⅱやニンジャ1000などカワサキしか乗った事が有りません。試乗程度は有りますがカワサキからホンダに乗り換えてホンダ車特有の癖見たいなものは有りますでしょうか？ 良く車などではトヨタやニッサンと比べるとホンダの車は癖があるイメージです…食わず嫌い見たいなものなのかも知れませんが。乗り換えて違和感なく乗れていますでしょうか？
@Daru_3326 2 ай бұрын
自分もカワサキしか乗った事ないので他社に乗り換えてこの車両特有の癖とかは特に感じませんでした 違和感なく乗れてますが…やはりセンターアップマフラーは激熱いですね zx6rとの比較ですがcbr600rrは乗りやすいですね
@nobbyz 3 ай бұрын
動画拝啓していたら14:23 KRTカラーは私のような気がしています 良きバイクライフをお過ごし下さい ご安全に😀
@yk-rb1fp 3 ай бұрын
リブラ2との違いはありますか。
@Daru_3326 3 ай бұрын
リブラ3からしか持ってませんが 色々調べた結果2との違いはそこまで対して変わりませんでした 3の方が新しいので3を選んだだけで値段が安い2の方がいいかもしれません
@botton1186 3 ай бұрын
実際に聞こえてくる音と収録の音声はどのぐらい違いますか？
@Daru_3326 3 ай бұрын
難しいところですね…使ってるマイクはECM-LV1ですけど、実際の音より動画の方が若干音がこもってる感はありますが 逆にヘルメットかぶってる時にと一緒な音な気もします
@cbrcata 4 ай бұрын
Coming from a cbr 500r, I just ordered mine, I just need to wait a queue wich is estimated to be until march 2025. Greeting from Spain and enjoy your new bike!!
@seokira 5 ай бұрын
와 연비대박이네요
@seokira 5 ай бұрын
녹음 아주 좋아요 ㅎㅎ
@seokira 5 ай бұрын
너무 멋진 바이크에요 ㅎㅎ 저도곧 살거에요 한국에도 곧 발매해요 ㅎㅎ
@ややこしくん-e5w 5 ай бұрын
その回転域でロクダボの性能発揮しにくいですね
@gnori2922 5 ай бұрын
こんばんは🌆初めまして！楽しく拝見させていただいてます。ロクダボ2020年2BLに乗ってた時、モリワキ政府認証スリップオンに交換してましたが、凄いサウンドでした。ヤマモトレーシングもいいですね。daruさんのロクダボ見てると、又、私も復活したい気持ちになります！KZbinチャンネル登録されていただきました。お互い頑張りましょう♪
@Daru_3326 5 ай бұрын
こんばんは～ロクダボ購入検討して頃はnoriさんの動画見てました～ 今や猛暑の夏シーズンでかれこれ2か月近く乗ってません… 気温が高いもそうですがこのバイク暑すぎます💦
@gnori2922 5 ай бұрын
@@Daru_3326 様、おはようございます😃そうでしたか！ご視聴いただきありがとうございました。ホント良いバイクなんですが、真夏は、地獄ですよね！センターマフラーで排熱が、お尻、ももた、ふくらはぎの内側とレザー貼ってあるパンツか、フルレザーしか、無理ですよね！普通のジーンズは不可です🥵最寄のドリームさんに、ロクダボの赤、現車あるらしいので、明日行ってみます。なんか行ったら、ハンコ押してしまいそうで怖い😱
@aaiiaaii4054 5 ай бұрын
4万Kじゃなくて４Kじゃないかな？ ポーリングレートの話
@Daru_3326 5 ай бұрын
見返したらたしかに4kですね、失礼しました
@SwiftUpNextYT 6 ай бұрын
WWW PCCC
@かいいな 6 ай бұрын
激し目の加速が欲しくてzx6rかcbr600rrですごい迷ってるんですけどおすすめとかってありますか！
@Daru_3326 6 ай бұрын
激し目の加速なら少しトルクがあるzx6rですかね ただしクイックシフターはアップしかないので注意 総合的な性能なら圧倒的にcbr600rrが上です あとは両者好みの見た目です
@かいいな 6 ай бұрын
@@Daru_3326 詳しく答えていただきありがとうございます！cbrの顔がかなり好きなのでcbrにします！！ありがとうございます！
@CelestialNocturne 6 ай бұрын
Just curious, but how wide is this bike? Seems wide from pictures but the spec sheet says it's narrower than an R7 (which I own and already think is super narrow).
@Daru_3326 6 ай бұрын
honda website→www.honda.co.jp/CBR600RR/spec/
@CelestialNocturne 6 ай бұрын
@@Daru_3326 Thank you kindly. Hopefully this comes to North America soon.
@1101chintan 6 ай бұрын
This is all new 2024 honda CBR 600 RR ? Can you share your review on touring this motorcycle? Is it comfortable for a long ride and city ride ?
@Daru_3326 6 ай бұрын
Yes 2024 CBR600RR. Very high performance on this bike and more fun to ride than the ZX6R. The riding position is not too hard in SS bikes, so medium and long distance touring is not a problem. It is also comfortable for city riding. However, the exhaust heat is already very hot in the summer season! The exhaust heat is hotter than the ZX6R!
@1101chintan 6 ай бұрын
@@Daru_3326 Thank you for your reply. I am going to buy this motorcycle 🏍
@うえしん 6 ай бұрын
針テラスは色々なバイクが見れていいですね。
@Daru_3326 6 ай бұрын
針テラスのいいところの一つですね
@名古屋10-04 6 ай бұрын
モリワキマフラー装着したら世界が変わったよ。
@Daru_3326 6 ай бұрын
うちの会社はボーナス支給が遅いので(8月) 8月にマフラー替える予定です
@NekoandDC 7 ай бұрын
トップブリッジにキーが当てて、いつか塗装が痛めますよ。気になる場合はほかのキーを家のキーと一緒にした方がいいかもしれません。
@Daru_3326 7 ай бұрын
もう既にカーボン調のステッカー貼って対策してました 結局バイクのキー一本にしてヘルメットロックのキーは別のキーホルダーに移動しました
@Gravity_Dr 7 ай бұрын
吸排気の音が綺麗で乗車意欲を掻き立てられます！マイクはマフラー近くに設置してますか？
@Daru_3326 7 ай бұрын
タンデムシート下に設置してます マイクはソニーecm lv1とdjiワイヤレスマイクです
@aykutzengin6818 7 ай бұрын
5.14 Cbr 600rr in Black 🤣🤣
@venturedintheslipstream 7 ай бұрын
What a beautiful and peaceful road it is! Nice work, Daru. By the way, What about the engine and exhaust heat compared to ZX6r?
@Daru_3326 7 ай бұрын
Very hot compared to zx6r Risk of heat stroke if riding this bike in summer🥵
@Red_Hydrangea 7 ай бұрын
This looks siiiick!
@こめ-n3n 7 ай бұрын
二ダボ買って3ヶ月目の初心者ライダーです！最近6ダボめちゃくちゃかっこいいなあと思い始めています笑音と言いデザイユトイイカッコよすぎです笑
@Daru_3326 7 ай бұрын
ニダボからのステップアップなら断然オススメのバイク！ミドルクラスSS最強かつ電子装備満載！
@u.6636 7 ай бұрын
ロクダボほんとにかっこいい、早く大型とりたい
@Daru_3326 7 ай бұрын
ミドルクラス最強かつ電子装備満載のSSバイク最高ですよ！
@はらぐろ-l4z 7 ай бұрын
ナビ何使ってますか？
@Daru_3326 7 ай бұрын
Yahooナビです 高速道路利用するのに非常分かりやすく便利です
@yujiito7527 7 ай бұрын
僕も高速120㌔区間を走行して高回転で回してます。3→100㌔ ４→120ぐらいから ５→６です。一般道ではエンジンが温まったら４速ぐらいしか入れないので、高速を結構使用します。 お金が掛かるが エンジンの為かな。ロクダボ好きだから。(笑)
@Daru_3326 7 ай бұрын
やっぱこのバイクは回してこそ一番楽しいですね 特に加速する時が最高です