2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@KirillVotrin 12 күн бұрын
где вторая часть то?
@user-of1kx6oc3e 16 күн бұрын
😮
@user-vc2gk8dr9c Ай бұрын
Куда к Вам обратится по дороботке о обслуживанию такой новой лебёдки. И сколько стоит?)
@user-nm9sx5nw4j Ай бұрын
Он забыл сказать , при замене стали на синтетику нужно убедиться что на вашем барабане достаточно толстые щёчки, не менее 6мм а иначе их раздавить может
@user-ik2dr2wg6l Ай бұрын
Полная шляпа
@user-bb8zp7hk1r 2 ай бұрын
Самое толковое видео завтра начну собирать мост
@user-kv8bh4vy9v 3 ай бұрын
Импортозамещение! 😮
@user-cf9un1bz7r 3 ай бұрын
А где сама регулировка то?
@user-pv2ky9ib8f 2 ай бұрын
Как в анекдоте про Алису и робота Вертера.
@user-rt9lm4bp8e 3 ай бұрын
Не знаю где ты проживаеш но у нас в мороз хрен распустиш если набить многа
@65AndreY 3 ай бұрын
минус один , это сама лебедка ! а остальное все гуд !)
@user-ic2pn1qu8q 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как ручку стопора снять?
@user-ot9ho6hg4u 3 ай бұрын
Автор а как же с полной забивкой редуктора смазкой работать ею в -30-40
@user-ot9ho6hg4u 3 ай бұрын
У меня такая лебедка 8 лет.нечего там дорабатывать не нужно.для езды хватает,для гонок нужно брать более профи.один не достаток раз в 2 года нужно разберать и смазывать иначе все ржавеет
@user-id3dm5cr7o 4 ай бұрын
Интересно не продается такого ремкомплекта для доработки ?
@user-ny1vx4go7r 4 ай бұрын
А где продолжение?! Или не удалось?
@user-pz2is2xv8w 5 ай бұрын
Здравствуйте ! Скажите можете что нибудь про бензиновый 2 литровый движок расказать, как ходит какие проблемы бывают, на сколько долговечность его???
@hanterhanter3854 5 ай бұрын
Короче китайское сырое говно
@melissadykov1977 5 ай бұрын
здравствуйте а при нагрузке как несломалась?
@AlexFit-hl7xw 5 ай бұрын
6:37 сам себя успокаиваешь? Как болталась так и болтается!
@user-ot4nm9xg6z 5 ай бұрын
Приветствую ребят, вы в Рязани находитесь? вы ремонтом раздаток занимаетесь Киа Соренто 1. Раздатка Тод цепь тоже проскакивает.
@iluxafox 6 ай бұрын
Чёт я не понял, на чём он там гонять собрался?? На Киа 😂😂?
@user-uv3rn7dy2q 6 ай бұрын
Не поможете сделать ремонт деньги буду платить
@user-uv3rn7dy2q 6 ай бұрын
Модель winch 12000
@user-uv3rn7dy2q 6 ай бұрын
Добрый вечер мне надо ремонтировать лебёдка к кому обратиться
@user-oo7hx9up5y 7 ай бұрын
Хорошая доработка, и понятно всё объяснил👍🤝
@SanteyGarage 7 ай бұрын
Дело в том, что на этих мостах с 1990 года заводом не предусмотрена регулировка хвостовика по глубине его установки. Соответственно регулируется только преднатяги подшипников ведущего вала дифференциала и зазор между дифференциалом и хвостовиком. То, что на главной паре получилось вполне себе красивое пятно контакта, я считаю просто везением. Потому что большинство главных пар для этих мостов, как и сами мосты являются полнейшим говном. И зачастую нормальное пятно контакта не получить никакими регулировками.
@user-ju5fv7ix9k 7 ай бұрын
¹
@user-iw7kz4jh1e 8 ай бұрын
Как отодвинуть ведущую шестерню от ведомой, придвинуть понятно, шайбы подложить между малым подшипником и шестеренкой, а наоборот?
@user-pv2ky9ib8f 2 ай бұрын
Смотря на сколько хочется двинуть. На сколько помню в мостах,, колхозах,, производства СССР устанавливалось регулировочное кольцо(шайба) в которое и упирался этот двухрядный подшипник. Но... Колец этих днём с огнём не найти. На некоторые подходило стопорное кольцо подшипника первичного вала КПП УАЗ полно-не полносинхры.
@user-fo7rk8mm6r 8 ай бұрын
Блин, хоть кто нибудь придумал бы нормальное крепление для металического троса, у меня всё к чертям вырвало и само ухо отломило на тросе, че делать ума не приложу, весь тернет перелопатил, нет ничего! 😢😢😮😮
@user-sz3qt5ly4i 6 ай бұрын
Есть такое решение. Я в инете без проблем нашел и пользуюсь. Берется пластина из железа толщиной примерно о.8 мм. Край загибаешь полукругом. Можно воротком толщиной ровно с трос. И почти сразу за креплением троса прижимаешь к барабану его . Наматываешь 6 витков и замерив где на пластине он заканчивается делаешь еще зажим для троса. Но не с краю . Оствляя см или полтора .сверлишь в остатке отверстие на шесть и кернишь через него барабан. В барабане резьбу под болтик. Седьмой виток подпехнешь под зажим и пластину притягиваешь болтиком. Держит идеально. Не разматывается до крепления троса и не рвет ал. зажим. Разматываешь не боясь . Не проворачивает его. Сколько пользуюсь ни разу ничего не делалось. Набери в яндексе Крепление троса к барабану. Листай картинки там точно есть этот вариант с фотками. Ничего сложного
@user-sz3qt5ly4i 6 ай бұрын
Думаю если даже без крепежа заводского просто прижать трос пластиной чуть выпустив подальше и то прижмет и никуда не выдернет. Но тогда пластину надо покрепче. Чтобы прижало чередом начало троса.
@user-fo7rk8mm6r 6 ай бұрын
@@user-sz3qt5ly4i всё сделал уже, приварил пластину к барабану в пластине резьба на 8, просунул трос и притянул👍
@user-qk5np5fr6b 9 ай бұрын
У нас сломался редуктор на экскаваторе погрузчике. Кажется я понял что и почему сломалось и как не допустить дальнейшей поломки
@user-dv8wu9vz6o 9 ай бұрын
Старый дедовский метод регулировки любых контактов шестеренок. Обычной папиросной бумагой, пропуская между зубьями должен осавляться след отпечаток на бумаге без порывов! Пользуйтесь!
@user-ey4iy7iq2l 9 ай бұрын
Привет Как раздатка поживает?
@user-tq8ui3sy4n 10 ай бұрын
Всем привет из Хабаровска! Лебедки Electric Winch в наличии. Старый завоз по нормальному курсу юаня, обращайтесь.
@user-sc6qy1mc4j 10 ай бұрын
Элктрик винч - это один сплошной недостаток.
@ReversXC 10 ай бұрын
И что, хотите сказать что такой набор у бренда стоит 60-150к р?
@Max-fb6xy 10 ай бұрын
на ютубе есть видео где кореец рассказывает про этот двигатель. как его собирать и разбирть. Так вот там так задумано что разные размеры а не то что вы говорите что это дефект с завода )) kzbin.info/www/bejne/Y56vgn6te8algbc
@Vegobilder 10 ай бұрын
Ах..... но!! 💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥
@user-do9su3ce5z 11 ай бұрын
Так а диф. Причем тут ??
@ance9012 11 ай бұрын
У ведущей шестерни зубья целые, а на ведомий, выломанные. Вопрос, как такое может быть (обычно вылетают на ведущей), ответ напрашивается, выломал сам, для наглядности, ну так бы и сказал.
@edgarsilva27 11 ай бұрын
Parabéns é uma opção! Não precisa ser xingado por esses ignorantes! Saúde e paz pra todos os seus familiares..
@paveltyutin8671 Жыл бұрын
Сотрет
@88887. Жыл бұрын
Добрый день. Передняя и задняя часть зуба называется выпуклой и вогнутой! И самое главное - если такие конички изначально неправильно нарезаны на станке , то никогда в жизни даже специалист уровня "бог" их правильно не выставит!!! По хорошему они должны быть обкатаны на специальном контрольно-обкатном станке, тогда все будет гуд!)
@user-qy6wt5it4l Жыл бұрын
Добрый день. Коробку снимали?
@ProGarageVV Жыл бұрын
После ваших советов купил такую лебедку, никак не могу понять как передачи на ней переключать? Как нк жму кнопки только одна вперед и одна назад 😢
@Andr.. 4 ай бұрын
Передачами она гасит обороты на выходе!!
@ProGarageVV 4 ай бұрын
@@Andr.. ступени редукции это, а не передачи
@user-tc2vf1vq1k Жыл бұрын
Сколько сейчас стоит замена турбины ?
@NeoFotistos62 Жыл бұрын
Очень оригинально и достойно!))) Респек вам ребята 🤝👍👍👍 Взял на вооружение. Форд эксплорер 2 лимитед 😉
@Mikle-cd7zh Жыл бұрын
На продажу переделаете?
@user-vs5ky3sg3e Жыл бұрын
Интересно, если такой натяжитель поставить на ещё не растянутую Цепь? Даст продление ресурса?
@user-cv4ee6mk6o 9 ай бұрын
Скорее всего продлит ей жизнь. Небольшой провис там по любому есть. Его лучше убрать
@knrfernando5647 5 ай бұрын
Конечно ни хре..а не даст . Надо же думать для начала !!!! Здесь жесткая установка натяжителя . это временное решение для продления жизни цепи ! на месяц на пол года ! Если точно такой же натяжитель установить на не растянутую цепь. Во первых он не встанет туда . Во вторых, вы еще больше растяните цепь таким методом, и укоротите срок службы в 10 раз !!!!!!
@user-vs5ky3sg3e 4 ай бұрын
@@knrfernando5647 опытным путём было установлено появление ударов после установки башмака на свежую цепь. Верно было подмечено ранее, что цепь ходит вверх-вниз рывками. Я потратил на это неделю, (установка новой цепи, изготовление и монтаж натяжителя на нисходящую ветвь цепи) и выяснил, что ездить так невозможно. Сначала ещё и перетянул её, поехал-как на троллейбусе вой стоит))
@user-ns5xc1bc8o Жыл бұрын
Как ты переключаешь передачи?
@user-yz8yq2of1g Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня тоже Спортейдж, с радиатора давит антифриз в расширительный бачок далей через крышку бочка на ружу, подскажите что может быть.Крышку откручивать на радиаторе пузерей нет даже при сильной разгозовке надеюсь что ГБЦ живая