@@idl3k_elev I think so given that the building is older...

@@aufzugskanal7620 ja, den habe ich 2021 gefilmt und dann vor ein paar Tsgen wieder...

@@PostTower Tagen*

@SamSitar This elevator is the first installation in that place, including the shaft. The rear door opens to the street while the other one opens everywhere else.

@SummerADDE_Elevators imfornas far as I remember, Joh Holtz was a company from Bremen. Can it be that you mean Rheinstahl-Eggers-Kehrhahn instead? They were big in escalator business in the mid to late 1960s. They Name however disappeared in favor for R. STAHL, at least with elevators

@@PostTower Found the picture of the branding from my Hallunda folder. They were Jos. Rathgeber AG from Munich.

@@SummerADDE_Elevators ah Rathgeber. They built the original 70s escalators in the U-Bahn stations of Bonn. They have all been replaced since

Soetwas ähnliches gibt es auch in Berlin. Von außen sieht alles noch alt aus, öffnet man dann die Schachtabschlusstür erwartet einen ein moderner Glasaufzug. Auch wenn es natürlich immer schade ist wenn Original - Anlagen verschwinden ist diese Art doch immer noch besser als eine Edelstahl - Mehrsegment Fahrkorbabschlusstür in einen Gründerzeithaus welche dort vom Design eigentlich gar nicht reinpasst.

@@Windhund27 In Berlin gibt es sowas dann mindestens zweimal; den von dir beschriebenen kenne ich nicht, in einem Treppenhaus der Hackeschen Höfe befindet sich aber auch einer, dessen alte Schachttür eigentlich nur noch Deko und Fassade ist.

Das ist möglicherweise auch so beabsichtigt. Im Hamburger Rathaus gab es das ja in vergleichbarer Form auch, bis man den Aufzug komplett erneuert hat. Die alte Schachttür ist dort auch immer noch vorhanden, nur hat sie keine Funktion mehr, weil der neue Aufzug die Türen auf zwei anderen Seiten hat. Hinter der alten Tür fährt seit der Erneuerung das Gegengewicht auf und ab.

@@eurovator4273 Das stimmt. Als ich vor einem Jahr im Hamburger Rathaus nach dem Aufzug gesucht habe, habe ich ihn zuerst von der Seite mit der alten Schachttür gesehen. Dann wurde ich aber leider sehr schnell von dem modernen Aufzug enttäuscht.

​@@Aufzugfreak Das wärst du möglicherweise von dem Vorgänger auch gewesen, denn der war keinesfalls so alt wie die Schachttür, sondern, soweit ich mich da jetzt noch dran erinnern kann, irgendwann aus den 60ern mit Falttür in der Kabine. Ich weiss nicht, ob es davon auch ein Video gibt. Den neuen Aufzug finde ich wesentlich interessanter, weil er verglast ist.

@@Erikffw112 war im Sommer. Ich meine Juli, aber genau weiß ich es gerade nicht.

@@Erikffw112 mit etwas Geduld fahren ja auch andere Gäste mit den Aufzügen... runter fahren kann man auch ohne Karte

@@PostTower das stimmt.

@SummerADDE_Elevators These buttons were common for Schmitt and Sohn elevators from the late 90s until the mid 2000s. Pressing them feels similar to Kone M. Kronenberg also had a button series like it, although I can't surely say if the ones built by Schmitt and Sohn are actually Kronenberg or their own.

Habe ich schon. Da gibt es drei Aufzüge von Schmitt & Sohn, die ich alle aufgenommen habe. EDIT: Ich habe dieses Video vorgezogen, ist jetzt online.

@@PostTower ok

@@PostTower ich war in dem Hotel, die letzten drei Tage.

The main setup of 16 elevators has been modernized by OTIS quite a long time ago. There are a few smaller sets that were still original.

@SamSitar that sort of floor numbering is unusual in Germany. "R" is rarely used as "ramp," which could be the loading bay of a shopping centre. If there are buildings with half floors, they sometimes name the floors 1A and 1B, or they are just counted up normally. In the case of this elevator, it only opens at one side of each floor, so a 1R floor numbering wouldn't add any information.