Да ты молодец пиздЕть, по ту сторону экрана. Скорее всего, для тебя будет новостью и ты будешь испытывать болезненные ощущения в шарообразной части своего тела, но попытайся подумать, от чего произошла подобная ситуация. Хотя, подумать - не твоё, ты ж специалист по болотам и как туда нырять. Сходи, нырни, ито больше пользы

Да

Мне его 4 раза удаляли думаю хоть этот не удалят

Много времени

0:00

Модель тоже старая уже. Ищи варики на процессоре PX30 у меня PX5. Ссылка на 4пда, там подробно обо всём 4pda.to/forum/index.php?showtopic=933188. В объяве объявления, которое я купил было : Dasaita 7 "Android 8,0 Octa Core 4G + г 32 г Универсальный двойной 2 Din для автомобиля Nissan аудио стерео gps навигации радио Автомобильный мультимедийный China, 4G with Honda cable, Eight Core

@@kombogeek благодарю!

Хм, интересный вопрос. А что с ним должно случиться?

Было неплохо, поскольку это не расстояние для макросъёмки

@@kombogeek Понял, спасибо.

Чтобы заднюю регулировать немного ложусь на движок, да. но не сказать, что прям весь ложусь. Для удобства можно какую-нибудь тумбочку под нои подставить, чтобы колени в обратную сторону выгибались чуть меньше, но каждый раз обхожусь без неё. Вот когда на Q5 нарезал резьбу для вакуумного насоса, там пришлось лёжа на движке всё делать и наощупь, хотя тоже 4-х цилиндровый двиг. Здесь как-то попроще

@@kombogeek Условно лежать конечно же) Сильно нагинаюсь при регулировке задних клапанов.

Нет конечно же. С чего бы. Совсем разные моторы. Самому в сети лень найти информацию?

Не могу знать., т.к. не делал его Проще найти мануал на свой двигатель и там посмотреть

@@ridergt5304 нашел уже, марки J один у всех мануал. Умник))

@@ratimirrogov9480 Дурачок, мои поздравления. Хоть извилин хватило поискать в сети информацию. Теперь если руки не из жопы, пробуй делать.

@@ratimirrogov9480 Дурачок нашёл информацию всё таки. Если руки не из жопы, то можно начинать.

Видео семи летней давности

очень нужная информация, не знаю, как без нее раньше справлялся. по дырологии, отверстиеведениею и дуплообразованию в филологический институт, к Далю и иже с ними, здесь другая тематика словообразований

тогда почему проктолог говорит анальное отверстие?

увеличение пятна контакта в зимнее время, при наличии льда под снегом ,полностью абсурдная и бесполезная идея

ёбаный в рот, откуда вы все берётесь? идите вы на хуй со своей технологией, что непонятного?

На всех японцах??? Вот тут я охуел

Добрый. Всё зависит от того, какие потребности и условия. В моём случае, надо было вкрутить с шляпкой в потай. Длина на подобные нагрузки небольшая, даже хорошо закреплённый саморез от 35мм будет спокойно держать. В плане длины тоже есть нюансы, зависимые от обстоятельств : к примеру, тип стены, возможности глубины засверливания/закручивания самореза

Я так делал, все было нормально, но не знаю, на сколько это правильно

Согласен, обещал, но до сих пор лежат нераспиленные. Руки никак не добираются

Приветствую. Для смены показаний фаренгейтов в маленьком экранчике посередине центральной консоли можно перепайкой 1 смд резистора на блоке комфорта, расположенного в центральном тоннеле со стороны переднего пассажира. Для смены показаний в монохроме (большой экран посередине центральной консоли) надо зажать боковую кнопку TRIP и подержать ее 3 секунды, вроде так.

Главное, чтобы долбаебы вроде тебя все делали как ты скажешь ;) Ты хули своим комментом хотел? Рассказать, как ты заливая своей технологией, задиры в цилиндры захуячиваешь? ты вот свое мнение возьми ,собери в газетку и раздай людям, которые тебя об этом попросят. Технология заливки.... Расскажи остальным где ты обитаешь, чтобы к тебе сразу ехали и знали, на что они едут. Ну и ещё момент ,в отличии от тебя, я лишь поделился своим опытом, а не занимаюсь очковтирательством. моя машина, как хочу, так и захерачиваю, создавая конкуренцию умолишённым вроде тебя. Технология.....

​@@kombogeekкрасава, от души с твоего ответа этому товарищу поржал

45 тыс примерно

Расход упал с 13,5 до 10,8. Заливаю 10w30

@@kombogeek я спрашивал про расход масла

Не ясна суть вопроса

@@kombogeek Что вы имели ввиду в названии ролика под понятием "после мороза" ? Конкретно какую температуру?

Ем потому что это давно

Менял ещё до регулировки клапанов

Ещё вопрос, стоит ли ставить прокладки не оригинал? А то на оригинал вообще цена космос

Забыл написать, старые прокладки вообще нигде не текут. Может оставить старые?

я на драйве писал какие ставил. Конечно, оригинал не ставил, нет смысла,, зная какой производитель истинный :) Здесь писал номера прокладок www.drive2.ru/l/556023306117973316/ ставил киби, в целом, по отзывам, нормальные. но можно найти сразу полный комплект резинок на крышки, номер не помню

Вопрос на сколько старые. Не теут - это хорошо, а если потекут? Заменить-то не проблема, открутил по 5 болтов на крышках, предварительно сняв впуск и замени. Но вот если потекут, будет как минимум неприятно, а экономия там в 300-400р за прокладку - я не вижу смысла. Если стоят ещё родные, они, скорее всего, уже дубовые. Когда у меня на первом мдх потекла с передней крышки на горяций выпуск, был неприятный запах и хорошо, что отделался именно им, а ведь если масло попадает на раскалённый выпуск, оно может и загореться, а это уже совсем другая история о том, как человек должен экстренно оттормозиться на дороге, выбежать из полыхающего авто и т.д. и т.п :) Конечно, можно сэкономить, но это не те деньги

Приветствую. Было у меня такое на задней двери, но я тогда случайно закрылся изнутри и надо было выбираться а весь салон был завален кучей запчастей которые не давали пошевелиться в салоне. Как выбрался не смогу сказать точно,т.к даже не до конца понял как я её смог открыть. У меня стояла карта на месте, но была откручена снизу и я, вроде, её сверху отогнул подлез рукой внутрь и открыл замок. Рука у меня не самая тоненькая, но я её пропихнул под карту. Ободрал по локоть, но зато выбрался из заточения

На двухсторонний скотч

Это большой жор, но, к примеру, у того же ВАГа - литр на тысячу - это норма. Касательно моего случая, жор уменьшился, но у меня течёт с коренного, а это димексидом не решается :) . Вот расход бензина снизился, причем не сразу, а постепенно. В среднем, по трассе, расход с 13,5 упал до 10,7л/100км. В целом, масложор по разным причинам может быть. Касательно чёрного масла, которое сразу чернее после замены - скорее всего в движке много отложений. Тут причин может быть несколько, как варианты - редкая замена масла, качество самого масла было паршивым, а может быть была минералка, а может двиг на турбе, что добавляет свои моменты. Чтобы устранять жор, а так же сказать какие-либо рекомендации со своей стороны, я должен хоть что-то знать про машину, гадать могу очень долго. Но, основные решения - устранение всех течей, замена маслосъёмных колпачков, смена масла на другого производителя, отдать приоритеты другой заправке. Если двиг старый - лезть в поршневую и там, как минимум, менять кольца