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Пікірлер
@nicolaslangeard-p1c 5 күн бұрын
Très bien sauf pour les nuisances
@williamaffoyongoetz5090 8 күн бұрын
Et comme par hasard, la tentative de reprise à Cercottes a elle aussi échoué hein ?! Lol. Merci pour cette magnifique vidéo
@yveslemosse7501 13 күн бұрын
Raser ce truc pour pissotières pour homme ou alcoolique de métier raser moi ça ce truc à servir à rien .❤ ce n'est rien d'autre qu'un gaufres poignant . Une pissotière 😢 la part du chien Krypto
@absolutyly 15 күн бұрын
Beau reportage..... La demoiselle en blanc est magnifique. Bonne journée
@cf7589 18 күн бұрын
Inaudible. Ce sont des mongols qui ont fait cette vidéo?
@GaiaBoubou 23 күн бұрын
Remercie Giscard
@a.m.studios6126 26 күн бұрын
Ce monorail n'est plus qu'une inesthétique balafre de béton.
@Figueiredo74 26 күн бұрын
Je reste toujours admiratif lorsque je passe par la
@hervecouture5945 27 күн бұрын
Super reportage, sur une balade que je rêve de faire. Merci du partage.🙏
@hervecouture5945 29 күн бұрын
Merci beaucoup pour cette belle vidéo et des explications. J’aimerais faire cette balade-découverte.
@JesusForain 28 күн бұрын
J'ai mis à jour la description, regarde le lien.
@andalrickrimstall302 Ай бұрын
Un projet d'ingénieur mais soyons honnête c'était clairement du n'importe quoi, 80 passagers au max, aucun arrêt possible entre les grandes gare (vous pouvez oublier les petites gare de campagne) il faut des rails spécifiques (pas comme le TGV qui est plus adaptable) et ca glougloute comme un avion pour ne pas aller plus vite que le TGV....bref c'est beau dans un film de SF mais c'est tout 😅
@cleroy61 Ай бұрын
L'aérotrain aurait dû relier les deux aéroports Orly et Roissy ... cela aurait été une excellente vitrine pour la France !
@LarsoteK-Hardcoremusic 3 ай бұрын
Nostalgie
@LaissyThierry 4 ай бұрын
Super souvenirs😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@pierregravier664 4 ай бұрын
Quel gâchis mais rien n est perdu pour l avenir
@jean-baptistebonaparte2200 4 ай бұрын
Quel honte et gaspillage que d'avoir magouillé pour faire abandonner ce projet qui marchait très bien et était avant-gardiste! Il faudrait un crowdfunding et que le projet appartienne aux citoyens français et le relancer.. Marre de voir toutes l'ingénierie et le géni français se voir saboter par nos élites dans l'intérêt de l'Allemagne, des Etats-Unis et des poches des élites françaises..
@100feteforaine 4 ай бұрын
Est ce que quelqu'un sait ce qu'est devenu le métier ?
@adamgarrett3894 4 ай бұрын
operation
@NICO672007 4 ай бұрын
Quel dommage , de faire une interview aussi interessante , avec des moyens audios et dans un environnement aussi pitoyable...
@jackbauer322 5 ай бұрын
Merci GISCARD LE CONNARD d'avoir tout fait capoté pour une technologie obsolète encore aujourd'hui
@pelagenocturne_ 4 ай бұрын
Alors déjà il faut remettre en perspective avec le contexte de l'époque : l'aérotrain et le tgv se disputaient le potentiel marché, et le tgv a été choisi pour plusieurs raisons, premièrement une aussi simple que le fait qu'il n'y avait pas à recréer un réseau entier, et donc des ruptures de charges (le tgv peut aller sur les voies classiques aussi), le fait que l'aérotrain soit très bruyant, et donc compliqué à amener en centre ville, l'énorme différence de capacité entre les trains des deux projets, et enfin la crise pétrolière des années 70 qui a enterré définitivement l'aérotrain car très consommateur de carburant, alors que le tgv s'est adapté à l'électrique. De plus il y a certes 100 km/h de différence, mais le tgv reste tout de même efficace, rapide et très écologique pour se déplacer
@niivekb 3 ай бұрын
@@pelagenocturne_concernant les coûts il me semble avoir entendu que 1km de LGV coûte 20 M d'euros, vous confirmez ?
@pelagenocturne_ 3 ай бұрын
@@niivekb C'est effectivement les chiffres qu'on peut trouver, en fonction de la ligne sur laquelle on se base (certaines sont un peu moins, d'autres un peu plus). Si on compare, le prix du km de ligne pour l'aérotrain, on est à plus ou moins 1 M d'euros (actuels). La différence est certes très peu négligeable, mais rapporté au nombre de trains circulant chaque année sur plusieurs décennies, l'amortissement n'est pas le facteur le plus coûteux à la circulation.
@niivekb 3 ай бұрын
@@pelagenocturne_ oui je vois, merci pour vos précisions claires et objectives. Cela dit, il avait de la gueule l'aérotrain 🥰😉
@cyberconseils 2 ай бұрын
Vous avez entièrement raison, mais n'oublions pas que l'UIMM avait financé la Campagne Électorale de ce Sinistre Clown qu'était VGE... car une ligne ferroviaire requière énormément d'Acier (caténaire, rail).. bien différent que fût ce superbe projet qu'était l’Aérotrain de l'ingénieur Bertin avec son simple monorail. En tout cas merci pour ces images 430 Km/h de la folie !
@Dijonaudrey-wu5ud 5 ай бұрын
Bonjour
@renezinthdekentzingen8574 6 ай бұрын
Merci les amis de Jean Bertin, très instructive vidéo. 👍👍👍 💖💖💖 J'ai eu la chance de trouver une maquette en plastique, au 1/35 ème de l'aérotrain, avec une portion de rail. et la joie de la construire 😃
@thibautbacaria3844 6 ай бұрын
Bonjour va til avoir les vidéos de blaye et st andre de cubzac svp
@Patisserie-1 6 ай бұрын
Ces quand même dingues j'ai 74 ans j'ai pris l,aerotrain j,avais 12 ans avec mes parents mon Père était un fervent ďefenseur de celui-ci a ĺ,epoque beaucoup n,en voulais pas puis il on inventé une phrase dont VGE n,y est pas étranger (on touche pas a ma SNCF) maintenant tous montre les vestiges du passé mais ces trop tard !
@pascalgirault2247 7 ай бұрын
J'ai vu les essais de l'arrêt au train quand j'habitais au Molière auprès de Gometz-la-Ville dans les années 70 j'étais gamin
@brunobartolini7305 8 ай бұрын
L 'Audace de l 'intelligence créatrice: le génie pur!
@lololabestdu7713 9 ай бұрын
On dirait le son d'une alarme nucléaire☢️😮
@MxyNael 7 ай бұрын
C’est fou 😜😱😜
@thibautbacaria3844 10 ай бұрын
Va til avoir les photos de castillon la bataille
@momopoly2312 10 ай бұрын
nice! with the old Visuals of the 90s!
@norbertostern 10 ай бұрын
Das Bauwerk ist noch vorhanden. Weshalb wird die Strecke nicht wieder genutzt? Inzwischen dürften doch die Vorteile dieses Aérotrain ganz evident sein.
@MichelZINCK 10 ай бұрын
Désolé pour le bruit de fond
@norbertostern 10 ай бұрын
Es ist so schade, dass diese genialen Aérotrains nur rumstehen und nicht wieder reaktiviert werden.
@KemalAtaker-wo3jg 10 ай бұрын
işaret dili öğrenmeyi çok istiyordum teşekkür ederim
@wizarddjbaby7739 10 ай бұрын
Absolute beast of a machine
@reypernot7875 11 ай бұрын
Génial
@AydenTendre 11 ай бұрын
Pourquoi il font ça ?
@turbolenza35 11 ай бұрын
c'est vrai que c'est la SNCF qui a incendié l'aérotrain dans le hangar?
@JesusForain 11 ай бұрын
Les coupables n'ont jamais été retrouvés mais avec 7 départs de feu, ce n'est pas un accident. L'Aérotrain était oublié depuis 15 ans et quand il a refait parler de lui, il devait déranger pour le détruire juste avant qu'il parte dans un musée.
@FredFred-lh5ej 11 ай бұрын
J'ai connu sous le nom "Wild Canyon", l'un des meilleurs de ce type, avec le "Revolution".
@sucre9995 11 ай бұрын
Un TGV pressurisé dans un tunnel sous vide tu montes à 800 km/h les doigts dans le nez ✌️🇨🇵😁 A 300 km/h , 90 %de l'énergie d'un tgv sert à lutter contre l'air.
@Patisserie-1 7 ай бұрын
L'Aérotrain avait une marge de 1300 km/h, VGE l'a Tué finalement, les Chinois ont piqué l'invention ! Pour les années 60.... Mon père a offert à ma mère un voyage Orléans Paris, j'avais 10 ans, je m'en souviens encore !
@MG_5508 11 ай бұрын
You make awesome footage of rides.
@JesusForain 11 ай бұрын
Thank you
@azizbizid9084 Жыл бұрын
Vous allez dd nouveau faire un Aérotrain ?
@DVS_Rides Жыл бұрын
what camera did you use?
@siderovandenskeud Жыл бұрын
J'ai connu cette fantastique machine, sous le nom de "grand canyon" à Lyon en 91, j'aimerais tant en refaire
@Heimrik01 Жыл бұрын
Putain, mais qu'est ce que c'est que ce BORDEL ! Vous ne pouviez pas l'interviewer dans une lieu où règne le silence ???? !!!!!
@Heimrik01 Жыл бұрын
C'est giscard d'estaing qui serait le coupable d'avoir mit un terme à cette aventure industrielle et non pas pompidou, car sa femme s'appelait schneider, elle était d'origine allemande et héritière de l'empire "schneider électrique" (.../...)
@Patisserie-1 7 ай бұрын
Vous étes dans le Vrai ! Annemone
@alextouzet1780 Жыл бұрын
Coucou ! Super vidéo ! Toujours un plaisir de voir bordeaux... Merci à toi
@bryanpujo3675 Жыл бұрын
Très belle foire comme tout les ans ! 🎡🥰
@maximepelletier4878 Жыл бұрын
A pardon j'avais pas vu Bordeaux
@maximepelletier4878 Жыл бұрын
Bonjour quelle ville pour le Bomber maxxx
@Linox334 10 ай бұрын
Il y est a Rennes
@Linox334 10 ай бұрын
Il y est a st romain aussi
@bryanpujo3675 Жыл бұрын
J’étais dans le virus quand vous avez tourné la vidéo haha 😂 très belle vidéo encore et très belle fête cette annee