Пікірлер
@itsumo_camp
@itsumo_camp 6 күн бұрын
うちも、センターコンソールに肘置きつけて、快適仕様です♪ 話題にして頂きありがとうございます! 年末は、よろしくお願いしますっ♪ 楽しみです!
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 күн бұрын
@@itsumo_camp こんばんは、驚くほど楽になりますね! 年末はよろしくお願いします🙇
@タラデガ
@タラデガ Ай бұрын
途中から音声がおかしいのは私だけですか?
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx Ай бұрын
コメントありがとうございます。釣りの話が長いので1.5倍速にしております。 レスが遅れスミマセン😅
@タラデガ
@タラデガ Ай бұрын
なるほど、了解しました😊
@kmiya-mu7fx
@kmiya-mu7fx Ай бұрын
こんばんは。私はバイク整備の流れで簡単な消耗品交換程度しかできませんし(最近はエンジンオイル交換ですらショップに任せてます!)、エンジンやら足回りや制動関連の整備はやろうとも思いません!プロ以外できっちり整備できる人は一握りの人だと思いますので、気にせず乗っていきましょう!
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx Ай бұрын
あたたかいコメントありがとうございます😭私なりの価値観で愛車を大切にして乗り続けたいと思います😂
@shiretokobase
@shiretokobase Ай бұрын
車好きであれば楽しみ方は人それぞれっすよ😊 車を大切に乗り続けるのであれば車屋さんに頼むのが一番❗️ Yamao さんは軟弱ではなく強靭っすよ👍
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx Ай бұрын
コメントありがとうございます😂ランクル愛だけですがとても大切にしております😊なんだか自分で触れないヤツは本物じゃ無い!と言う空気感から脱却してます😅
@itsumo_camp
@itsumo_camp Ай бұрын
スーパーカセットビジョン!?爆笑しましたwww そうとう斜めに走りますね😁www 77を選んだ理由、楽しみにしてます! あ、アレもありがとうございました!
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx Ай бұрын
@@itsumo_camp コメントありがとうございます😊アレが無事にアレして良かったです😁
@ひさのりさきやま
@ひさのりさきやま Ай бұрын
お疲れ様です。ランドクルーザー、70。は、調子は、いいですか?僕の78プラドは整備に、疎いので、TOYOTAディーラー任せですね。
@タラデガ
@タラデガ Ай бұрын
11:33オリジンじゃないですか😊
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx Ай бұрын
コメントありがとうございます😊そうなんですよ77の中でも初版でワンオーナー車庫保管10万キロ以下のフルノーマル車体に出会い即買いしました😂純正オーディオやハンドルもも生きていたので保管してます😆免許返納まで乗る為に部品を買い漁ってます😅
@grvchxaoc5484
@grvchxaoc5484 Ай бұрын
ハブロックはロックしたままであれば電子ハブが壊れても4Hに入るので良いですが、4Hを切り替えるソレノイドバルブの故障が原因で4Hに入らない、もしくは4Hを解除出来なくなります。 ソレノイドバルブは、24V車であれば廃盤なので注意です。 24Vソレノイド自体はDENSOが作っているので日野のダイナなどの他社の部品を流用することで解決します。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx Ай бұрын
コメントありがとうございます。有用な情報ありがとうございます😊
@ゆう-n5t9o
@ゆう-n5t9o 2 ай бұрын
自分もワイパーモーター探していで検討してますが、この商品は輸出用で、品番が国内仕様と違いますが、大丈夫そうな物でしょうか?😮
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 2 ай бұрын
@@ゆう-n5t9o コメントありがとうございます。私もストック部品ですので試してはないのですが、購入したショップや詳しい方、整備の方に聞くと問題ないようです。
@ゆう-n5t9o
@ゆう-n5t9o 2 ай бұрын
そおなんですね! 返信ありがとうございます^ ^ どうして品番の違う国内仕様の物が存在するのか疑問です🧐
@ひさのりさきやま
@ひさのりさきやま 2 ай бұрын
お疲れ様です。ランドクルーザー、70。、調子はいいですか?僕の、78 プラドは、たまに、エンジンを、回すだけで、放置しています。
@サブチャンネルF
@サブチャンネルF 2 ай бұрын
お久しぶりです♪林道走行お疲れ様でした♪本垢が削除されてしまったのでこちらのアカウントでコメントさせて頂きます♪❤GOOD👍❤️💕ポチさせて頂きます♪
@shiretokobase
@shiretokobase 2 ай бұрын
自分はまだ電動ハブのスイッチを確認していませんでした。 冬に入るまでに確認しないとw ランクルのような車は未舗装路の安定感は抜群ですね〜 タイヤも大きいからでしょうかね?
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😊タイヤのサイズもですが足周りの強さ、あと車重もあるかもですね! オーディオ設置お疲れ様でした😆
@txxbw341
@txxbw341 2 ай бұрын
運転席からハブロック操作できる方がいいです。ハイキングやキャンプに行く細道で、対向車が来たりして路肩からずり落ちそうになった時(2度も)、家族を車内に残し、運転席から降りてマニュアルハブロックするのは非常に怖かったです。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 2 ай бұрын
@@txxbw341 内容の薄い動画を見て頂き恐縮です💦仰る事良くわかります。例えば雪道で積もっている箇所、積もっていない箇所がが続く舗装道路を走行する場合はマニュアルハブはどうするのでしょうか?
@hzj70v
@hzj70v 2 ай бұрын
フリーホイルハブはロックのままで何の不具合もないです。 取扱説明書ではフリーにすれば騒音、摩耗などが減り経済的な走行ができます。 ぐらいですから。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 2 ай бұрын
@@hzj70vなるほど🧐理解できました、ありがとうございました😊
@txxbw341
@txxbw341 2 ай бұрын
私は以前まではオートロッキングハブだったので、ハブロックするのも四駆にするのも両ボタンとも運転席から出来たのですが、今はハブロックは前輪の所まで降車する必要があります。スキーに行くときなどは、手前のコンビニでハブロックすればいいや…って思っていたのですが(ハブロックさえしておけば、降雪路面状況によって運転席から必要な時に4駆ボタンを押すだけ)、ところが高速道路でいきなり大雪になった時などは、路肩に寄せて降車してハブロックしました。なので、オートロッキングハブって、やっぱり便利だったんだ…って思っています。私のオートロッキングハブは生きていたのですが、周辺整備と合わせて、マニュアル換装となってしまいました。最近は、山道とかに入った時は、早目早目にハブロックするようにはしてます。
@huk3747
@huk3747 2 ай бұрын
フレーム入りの頑固な車体です 軽い追突なら、問題ないでしょう・・・・ 車に守ってもらったんですよ。 ^^
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 2 ай бұрын
@@huk3747 コメントありがとうございます。仰る通り大丈夫でした👌
@ひさのりさきやま
@ひさのりさきやま 2 ай бұрын
お疲れ様です。ランドクルーザー、77。は、その後、調子は、いいですか?僕の78プラドは、今日、バッテリーを、新しいのに、交換してきました。失礼しました。
@六連星-d7p
@六連星-d7p 2 ай бұрын
私は空いてる右車線を行き、最終的にファスナー合流をします。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😊右側派ですね!私は合流の事を考えるとチキってしまいます😅
@スギ-t7p
@スギ-t7p 2 ай бұрын
70は純正が1番バランスいいと思います、リフトアップして後悔したことあります😂
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😊以前のショートはインチアップ車でしたが今回は純正で行こうと思っています。純正車高は乗り心地や走りが安定していいですね✌️
@yk4340
@yk4340 2 ай бұрын
すれ違えなかった😭残念
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😊いつの日かすれ違えれば良いですね😆
@beachside023
@beachside023 3 ай бұрын
助手席側のモーター出なかったはずですが共販で出るんですか?
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。9月の頭にトヨタディーラーで注文して次の日には届きましたよ。社外もあるようですが純正を望むならトヨタディーラーに訪ねてみて下さい。あ、後部座席のモーターはもう出ないようです。
@beachside023
@beachside023 3 ай бұрын
@@yamao_lc77zx何年か前にオーダーしたときは終了と言われました。聞いてみます
@スギ-t7p
@スギ-t7p 3 ай бұрын
私はフェンダーミラーのミラーはひび割れるのでストックしてます😅
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。フェンダーミラーの樹脂はよく割れると私も聞いております😅ストック必須パーツですね😊
@beachside023
@beachside023 3 ай бұрын
すぐ吸盤ダメになるのが嫌ですぐ売っちゃいました。あとめちゃくちゃかさばる。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😊吸盤は定期的な交換が必要なのかも。仰る通り嵩張るこの大きさが弱点ですね😅
@beachside023
@beachside023 3 ай бұрын
@@yamao_lc77zx 一応オプションで買えるようにはなってましたね。 あと真冬の車泊で酷使しすぎたかもしれないです。-15度とか😅
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
⁠@@beachside023マイナス15℃😱吸盤よりもその状況が気になります!私の地域からは想像できないですね😅
@スギ-t7p
@スギ-t7p 3 ай бұрын
スモークフィルムは貼ってありますが、夜でもうっすら中が見えるので、車中泊する時に使ってます🎉
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。車中泊される方はアイズを使用している割合が高いのかもですね、遮光性断熱性が高いのでやはりお値段以上😂
@tokoba4024
@tokoba4024 3 ай бұрын
70乗りではありませんが、無茶苦茶綺麗な車体ですね😊
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
@@tokoba4024 コメントありがとうございます😊ワンオーナー車庫保管の車体が近所の車屋さんに入庫した情報を知り、翌日には開店前の店の前に仁王立しました😅それから1年半、様々な部品を交換し徐々に最高に近付いています😆免許返納迄の最後の相棒となりました!
@tokoba4024
@tokoba4024 3 ай бұрын
@@yamao_lc77zx 最後の相棒と出会えて素敵な事ですね😄
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
@@tokoba4024ありがとうございます😊大切に乗っていきます。
@shimpei_
@shimpei_ 3 ай бұрын
こんにちは!僕も最近使ってますが、めっちゃ調子良いです😁
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。車中泊をされる方なら間違いなくお値段以上ですね😊 動画楽しく拝見しております。ランクル海外旅の実現を応援しています。アメリカはもちろんオーストラリアも現在はレートが厳しいですがもう少ししたら円が高くなると思いますよ。 ちなみに昨年行ったNYは普通サイズのバーガーとポテト、コーヒーのセットで4,000円超えました😅
@grvchxaoc5484
@grvchxaoc5484 3 ай бұрын
リアとフロント共にバンパーはブラケット込みで純正部品が出てるので助かりますね。 リアバンパーもテールランプ無しのタイプが買えたはずです(私は輸出用の素地バンパーを買いました)。 セルはグローランプが消えた後に一瞬かけるだけで良いです。24V電装なのでエンジンがかかりきるまで回すとセルモーターのマグネットが割れてしまうそうです。 リアバンパーとボディを繋いでいる側面の樹脂カバーの裏等はボディが削れて錆てることがあるので要注意です(ボディとフレームが別々でしなるのでボディとフレームを繋いでしまうこの部分はボディを削ります…)。 ハイマウントストップランプは玉が一部でも切れた場合車検に通らない(1万円以上の新品交換)ので無くて正解ですね。 破損しやすい部分ですが、この年式のウインカーは運転席側は新品が出ますが、助手席側は国内の品番には存在せず、海外の品番のみの取り扱い(たしかUSのランクル70の品番)なので品番指定で買うしかないです。 1HZエンジンもH55Fミッションも新品が出るのでメーター系や四駆切替のソレノイドバルブ等の電装を除けば、まだ維持は可能です。 私はHZJ73なので流用できる内装部品が少なくて泣いてます。 6年かけて少しずつレストアして、とりあえず今年で区切りが付きそうです…
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😂貴重な情報重ねて御礼申し上げます。KZbinやインスタで繋がった達人の皆様からのアドバイスはありがたいです😭 私は自分で触れない軟弱70乗りですが、せめて部品だけはストックして置こうと皆様から頂いた情報を元にボチボチ揃えております!最近はついに?24Vのワイパーモーター未使用を手にいれました、高かったですが😅気がむいた際にコメントなどいただければ幸いです🙏
@ひさのりさきやま
@ひさのりさきやま 3 ай бұрын
お疲れ様です。ランドクルーザー、77。キレイですね。僕の、78プラド、ロングと、同じ、ツートンカラーですが、僕の、78プラド、ロングは、キズだらけで、リアバンパーは、ゆがんで、いますが、このまま、乗る予定です。失礼しました。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
@@ひさのりさきやま コメントありがとうございます。それぞれのスタイルがあって良いのだと思います✌️
@beachside023
@beachside023 3 ай бұрын
77でもハイマウントないタイプあるんですね。知らなかった。 僕ばサビの管理のためバンパーレス仕様にしてます。 部品変えるの楽しいですよね。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
初版の77はハイマウントストップランプ、キノコミラー、後部スピーカーが無いです。期間はそんなに長くなかったと記憶しています。
@スギ-t7p
@スギ-t7p 3 ай бұрын
ドアパン避けられないですねぇ〜乗ってる限り避けられないので、必ず端っこに止めます!
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
私も端に停めるように心がけてます😂
@baby-b6e
@baby-b6e 3 ай бұрын
あなたのビデオを見るのも一種の運命です。 日本の梅雨は明けたのでしょうか? 今年日本に旅行する予定です。 私はシンガポール出身ですが、日本語は話せません。 アドバイスをお願いします。ありがとう。
@ひさのりさきやま
@ひさのりさきやま 3 ай бұрын
お疲れ様です。ランドクルーザー、77。は、その後は、調子はいいですか。全く関係ない話かもしれませんが、今年の7月末に、僕の78プラドは、車検を、終えてきました。31年に、なりましたので、ボロボロのトタン屋根の下に、放置しています。大変、失礼しました。
@monohunter
@monohunter 3 ай бұрын
ここ好きよねw
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
ロケーションだけで無く若かりし頃この近くに住んでたから思い出がね。20年以上経っても景色が変わらないところも好きだなぁー。
@shingotabisukisuki8184
@shingotabisukisuki8184 3 ай бұрын
ランクルは山も似合いますが海も最高ですね!! 部品調達できてよかったですね 僕はホンダシャリーの1980年ころの乗ってますが、ランクル乗りはこうなるんですかね。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。年々部品が厳しくなってきており、今のうちに交換してまおうと!シャリー可愛いですよね😊私もこのあたりの小型が好きでチャッピーやジェンマに乗ってました。
@monohunter
@monohunter 4 ай бұрын
パコダは僕の大好きな仏舎利塔ですな
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😂幼い頃行った記憶がありますが、中に入ったのか?入れたのか?
@taka_1979
@taka_1979 5 ай бұрын
声聞きやすいですねぇ✨ 高速だと暴音で私はきびぃです。 そして、有難う御座います🙇‍♂️ 私も🟦看板でお世話になりましたよ😊
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。勝手にお名前を出してしまいすみません🙇‍♂️ タイヤがMTだったPZ70はロードノイズがありました。77はタイヤをATにしたので静粛性が向上しました😊 間も無く大台なので地声の高さが恥ずかしく悩んでおります😂
@taka_1979
@taka_1979 5 ай бұрын
⁠@@yamao_lc77zxなるほど。最初ATだったんだけどなぁ。2ヶ月経たない間にMTに変えてしまってどんなだったか忘れてしまいました😭 いえいえ。 どういたしまして出して頂き、感謝です。有難う御座います🤲
@スギ-t7p
@スギ-t7p 6 ай бұрын
かっこいいです!
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 5 ай бұрын
レスが遅れすみません😅内容の無い動画をご視聴いただきありがとうございます。 とても気に入っている車体です!
@ウエスタンタイクン
@ウエスタンタイクン 7 ай бұрын
私の73ZX、390000キロ。 オルタ、噴射ポンプ、ラジエーターは、新車から交換なし。 クラッチ一回、タイロッドエンド1回、ハブロックをフリーホイルハブ交換、フロントキングピン2回、あとは消耗部品のみ。 900000キロのLXの先輩もいまして、部品交換の目安にしてますよ。 ただ、細かいパーツの生産終了が かなりあります。集中ドアロックのスイッチ、パワーウィンドウのモータも無かったような… 純正ウインチカバーもかなり探しまして、なんとかゲット。まだ供給があるか不明。 部品生産終了リストがありました。 修理屋さんの話ですが、残念。 再生産望みますね。
@NanashiMotovlog
@NanashiMotovlog 7 ай бұрын
足回りが純正の1997年式HZJ77に乗っています。 去年(約22万キロ時)、リーフはそのままでショックのみ純正新品に交換しました。 鈍感なのか乗り心地はほぼ変わりませんでした🤣🤣
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 7 ай бұрын
おおっ!ナナシさんからコメントいただけるとは😂めちゃくちゃ驚いています‼️いつも拝見させて頂いております❗️ 情報ありがとうございました、整備工場の方もホントにボロボロに破損したショックからの交換以外はあんまりわからないとおっしゃっていましたが、やはりそうなんですね!まだ純正がでるようなのでとりあえず買っておきます😊 ナナシさんありがとうございました。恐縮です😅
@NanashiMotovlog
@NanashiMotovlog 7 ай бұрын
@@yamao_lc77zx そう言って頂けてこちらこそ恐縮です🙇‍♂️🙇‍♂️ ありがとうございます! 22万キロ走行したショックでも、多少ヘタってはいるものの普通に使えてしまう所にやはり純正はすごいなと驚かされたのを覚えています。 実は現在足回りを変更中でして、純正リーフとショックを外してしまうので、ヤフオクか何かに出そうと思っています! ご興味ありましたらお譲りも可能ですので、その際はSNSか何かでご連絡ください。 1万キロちょっと走行した物にはなりますが😅
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 7 ай бұрын
@@NanashiMotovlog レスが遅れすみません💦 その際はご連絡させて頂きます😆 ナナシさんのランクル動画も楽しみに待ってます🙌
@tfarcevol1328
@tfarcevol1328 8 ай бұрын
公道復帰・修復おめでとうございます。 確かにもう出ない部品なのですね。 もしどうしても必要なら、HZJの幌のメッキが有りますよ。 GRJだかトルゥーピーだかオーストラリア向けかのリアコンビ組み込み仕様なので死蔵中です。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 8 ай бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます。 頂きましたご提案も心強いばかりです!只今78のバンパーをあたっており出ない場合はご相談する事もあるかと思います。またご連絡させて頂きます。 しかし、皆さん色々とストックしているのですね、私も揃えて行こうと思います。
@tfarcevol1328
@tfarcevol1328 8 ай бұрын
頑張って下さい。 ショップやオークションと工場にも伝えてみてください。
@MohsinRaza-kz9dh
@MohsinRaza-kz9dh 8 ай бұрын
❤❤❤
@ウエスタンタイクン
@ウエスタンタイクン 8 ай бұрын
70…かっこいいの一言!最近街で見かけないけど、たまに見ると存在感が凄い。再販、再々販ときたけど… やはりHZ搭載車が断トツですね。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 若かりし頃憧れていた70。71プラド、PZJ70と乗り継ぎ、昨年ようやく最高のHZJ77に出会いました。私もHZシリーズが大好きですね。 福岡は旧ランクル乗りが多く70は勿論60、時折40も見かけますw
@trickveriv4662
@trickveriv4662 8 ай бұрын
2004年3月、生産停止ラストの76を20年乗ってます😊 昨年オイル滲んでフロントのショック交換しましたよ。 今年、結構かけてボディ手直し&全塗装します❤ 2人居る息子どちらかに引き継いでもらいたいなぁと
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😂やはりオイル滲みが一つのポイントなんですね!貴重な情報ありがとうございました😊 76是非とも引き継いで欲しいですね!
@tabisukeshiroiashi
@tabisukeshiroiashi 8 ай бұрын
差し出がましいですが、ウインチ作業には軍手じゃなく革手袋がオススメです。理由は軍手のケバ立ちがワイヤーに巻き込まれる元になったりするからです。あと純正ウインチは能力が高くなかったと思いますので滑車を一つ持っておくともしもの時に役にたつと思います。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😊なるほど!早速革手袋と滑車を購入しようと思います!ダブルラインの方が重量引く事ができると聞きましたので練習したいと思っておりました!貴重な情報ありがとうございました😂
@MohsinRaza-kz9dh
@MohsinRaza-kz9dh 8 ай бұрын
Thanks for sharing beautiful machine❤
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 8 ай бұрын
Thank you for your comment.
@ひさのりさきやま
@ひさのりさきやま 8 ай бұрын
お疲れ様です。ランドクルーザー復活出来て、よかったですね。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 8 ай бұрын
動画のご視聴及びコメントありがとうございます😭 無事復活でき安堵しております。免許返納まで乗り続けようと思います😊
@一六二三
@一六二三 8 ай бұрын
復活おめでとうございます。HZJは以前所有していまして運転風景を見て懐かしいなと思い拝見させてもらっています。部品が出ないから修理できないのが古い車に乗る上で一番不安なことだと思います。私は16年所有したFZJ80GXを昨年手放しGRJ76に乗り換えました。理由は純正部品の供給に不安があるからです。HZJ77はHZJ 76GRJ 76の流用できる部品があるのが救いだと思います。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😭旧70から80、再販70と乗り継いでおられるんですね😊80は勝手なイメージで部品は安定供給できるものと😅 再販70は発売当時ピックアップトラックが欲しくて見積もりをとりましたが、その当時は状況が許さず断念しました。今では価格高騰が凄いですよね!ガソリンの乗り味はまた格別だったと記憶しております、また運転したいです。部品に困らないのも強みですね!流用部品は本当にありがたいです🎉 内容の無い動画を貴重なお時間をさいて見てくださりありがとうございます😅
@itsumo_camp
@itsumo_camp 8 ай бұрын
無事帰還、復活おめでとうございます! フレームの歪みも無かったとの事で、本当に良かったですね! ちなみに、私の77(1997年製)は、リヤバンパーのリフレクターついてます。。。77でも1997年製だからですかね?中期以降はリフレクター付いてるとか。。。? とにかく復活おめでとうございます!😀
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 8 ай бұрын
ありがとうございます。良かったです!私も今回77にも後期はリフレクターが付いてるのを知りました。が、私の77は初期のキノコミラー、ハイマウントストップランプが無い車体なのでちょっと年代のばらつきが気になります。なのでそのウチ埋めて再メッキでもしようかと思っています😅
@稲葉譲
@稲葉譲 8 ай бұрын
コメント欄にて確認させて頂いたのですが、フレックス保険の対象として本動画で説明されていた内容は賄えるのでしょうか?
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 この動画で保証対応と紹介した部品に関してはその通りです。基本的に明らかな消耗品以外は対応してもらえると思います。 ただし、この保証はフレックスで走行30万キロ以下の車両を購入した際に加入しないと後からでは加入できませんのでご注意を。
@tfarcevol1328
@tfarcevol1328 9 ай бұрын
お疲れ様です、何とも無念が募る話で気持ちがとても分かります。 早く両方とも復帰する事を願っています。 事故は色々と手続きが必要なので大変ですね、車がオーナーさんを守った感じです。 まだランクルだったので自走不可能には至らなかったのかと思います。 追突されると怖いのは燃料タンク。位置が位置ですから。 もし同じ事に合ったら・・・同乗者が居なかったのは幸いでしょう、「歯を食いしばって踏ん張れ」って言ってしまいそう。 今考えているのは部品取りにするか、部品取りを購入するか?悩む・・・。
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 9 ай бұрын
コメントありがとうございます😭仰る通り身体はランクルが守ってくれました!車体はどうやら出ない部品があり?まだ修理に着手できていないようで損害の程度も現時点では不明らしいです。 先行き不透明です😅
@tfarcevol1328
@tfarcevol1328 9 ай бұрын
出ない部品、場合によってはリアランプのボディ側の部分や燃料タンクが変更しているので問題なのかも知れないですね。リアバンパーはまだ出るような気がしますが。リアゲート周辺はドアとボディも76のが使えそうです。 リアワイパーやデフォッガーの24Vは出ないと思います。デフォッガーは配線の都合で12Vと共用だけど。 リアシャックルのフレーム側でしょうか? 76化も出来るでしょうけど。
@akinorikawai1580
@akinorikawai1580 9 ай бұрын
初コメです😊 Goodayの松島店の二階駐車場が、ベースになってるんですねwww
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 9 ай бұрын
コメントありがとうございます。購入店に近いので良く行きますw グリスアップなどは購入後許可を得て作業させてもらっています、とてもありがたいです😁
@akinorikawai1580
@akinorikawai1580 9 ай бұрын
@@yamao_lc77zx あの場所は、仕事しないサラリーマンのユートピアになってますもんねw
@okuda-R
@okuda-R 9 ай бұрын
相手方が対物超過にでも入っていれば修理費は何とかなる事が多いですが修復歴というのは難しい。 歴車を買うのは抵抗無いが自分の代で歴を付けてしまった、傷を付けてしまったと悩むのが私です。 乗り続けるのも有りでしょう。 しかし見る度に気分が沈むし、何か理由を付けて別の個体に...みたいに揺れているのならその選択肢も入れて良いと思います。 仕事柄歴車に事故車や大破して運び込まれる車はよく見かけますので感覚が麻痺してる所はありますのであまり参考にはならんと思いますが。 私は自分がくたばるか自分の74が朽ちるまで付き合っていくと相棒には誓っています。 因みに70はリヤタイヤありきのリヤゲートデザインなのでレスにする人の神経が解りません(暴言)笑
@yamao_lc77zx
@yamao_lc77zx 9 ай бұрын
コメントありがとうございます😭 自分の過失もあればまた違うと思いますが、一方的にやられちゃうと仰る通り見る度に嫌な思い出が蘇りそうです😢 おそらく軽症とは思いますので免許返納まで乗り続けたいです。 バンパーにも小さな凹みや傷がつきましたが何処まで修理してくれるのか保険会社の動向を注視しています。