Tjena. Jag har en KX250X 2023, så det är enduromodellen. Den är helt standard, så även med originalbatteri. I Hofors startade jag med 1:ans växel i och så har jag kommit fram till att den startar bättre om man vrider på lite på gasrullen. SCCS på Bergby efter Hofors så startade jag på 2:an och då var jag ännu bättre iväg. Har gått riktigt bra i två race nu, är sjukt nöjd med Kawan. /Tomas

@@mxstar tack för svar Tomas grymt fin bra lugn snabb körning 👍

Verkligen, det är kul /Tomas

Världens långsammaste svar, sorry. Hoppas du fått tag på en hoj du gillar. Jag tycker 350 är en fantastisk allroundhoj och den passar de flesta förarna. Så absolut skulle du kunna ha den som nybörjarhoj.

Ja det är väl helt klart en bedömningsfråga, men var ju massa som var snabbare, bara i klassen till och med.

Snabbt kjørt👍😃 hilsen fra Norge

Tack. En riktig guldrunda var det.

Göta MS som arrangerar. Detta är deras spår ute på S1

Nej verkligen inte, riktigt surt. Men starten kan vi absolut glädjas åt. Samt att jag är hel och fick en trevlig familjehelg.

Oootroligt sent svar :-) De är reggade när man köper dem. Lite osäker på vilket körkort som gäller

@@mxstar Tack för svar! Coolt att de är reggade direkt ändå, de saknar ju blinkers och backspeglar som krävs i trafik. Får bli antingen en 350 eller 300 till våren!

@@swedish_sadhguru3854 Det följer med blinkers, strypningar, backspeglar,hållare reggplåt med mera. Allt som behövs för att de ska gå igenom besiktning. Men butikerna plockar av det för de flesta använder dem ju till att köra på bana i skogen. /Tomas

@@mxstarDär ser man, varje dag lär man sig något nytt! Lätt värt att ta MC körkort dock för att kunna köra till skogen från vägen.

@@swedish_sadhguru3854 om du inte har listat ut det ännu så är det A kort som gäller på alla enduro modeller så länge du inte sätter en strypning vilket är riktigt uselt för enduro. Anledningen till att alla går på A och inte A2 är pga kraft/vikt är för hög

Skumt om det är dåligt. Filmat HD 1080 med GoPro. Skyller på KZbin :-) /Tomas

Vi behöver mer kärr på våra fikarundor :-)

Jag åkte E50 Extreme i bak förra året. Sjukt bra fäste, men jag körde slut på mitt rätt så rejält. Berodde nog mycket på att det var blött och halt 2020, ett torrt år håller det garanterat bättre. Annars skulle jag nog satsa på Bridgestone X30 både fram och bak, eller E50 fram.

Sent svar. E50 Extreme var grymt fäste på GGN, men jag körde slut på mitt rätt så rejält. Ett torrt år skulle jag nog kunna chansa igen, annars är Bridgestone X30 ett bra tips.

Det var jätte, jätte jobbigt. Men också jätte, jätte kul. #dålighojfys

Ja men det är ju väldigt, väldigt kul. Vackra dagar ska man göra kul grejer.

Inte uppdaterat något speciellt gällande laddning, hojen orkar med detta.

Det är ju det trista att filma så här. Allt ser enkelt ut och som förare framstår man som ännu kassare än vad man är :-) /Tomas

Som sagt var grymt kul, kommer gärna igen. Ska inte på något sätt bara skylla på däcken, men det är inte heller någon nackdel att åka med ett par extremostar. /Tomas

Tackar. Det är både ångestframkallande och peppande att se liknande filmer. Ångest att se sig själv slita på ställen där man känner att man borde kunnat gjort det bättre. Peppande att ge sig ut och testa igen, det bör ju rimligtvis gå att bli bättre med lite träning. Bara att plocka fram grejerna och ge dig ut. /Tomas

Hade riktigt taskigt flow när jag låg bakom dig. Vinglade utanför spåret, motorstopp och crash. Men så är det ibland, det är väl som sagt rättvist med 1-1 i crasher.

Allt har sin tjusning. Men det är absolut kul att bara vara ute och friåka. Går ju att kombinera med att åka lite fort ibland också, eller hitta någon slinga att nöta några extra varv på.

Det där var första gången han körde 11 juni 2020 och han fyllde 4 år 26 april 2020. Vet inte exakt hur lång han är, men har väl typ 98/110 i kläder vid den tidpunkten. Den hoj vi hade var ju sänk så mycket det går, så motsvarar väl ungefär en mini-modell. Storleksmässigt skulle din grabb absolut kunna köra den där. Får de lite feeling för balans och teknik att hänga på sidan när de stannar så kan de ju köra lite större hojar.

Ja man kan nog och bör nog absolut vara mer noggrann att få ur luften ur röret. Tack för tips.

För och nackdel att ha den där typen av kontakter som går att koppla isär? Har försökt mig på den där typen förut, men jag tycker också att de är svåra att jobba med. Det tycker jag garanterat för att jag inte kan, så är säkert enkelt med rätt grejer och kunskap. Men mycket bra tips, tack. /Tomas

@@mxstar precis som du säger så är det svårare att jobba med dem. Fördelarna tycker jag är att de är mycket pålitligare i mer extrema miljöer som t.e.x enduro.

Köpte lite såna där kontakter när jag byggde lite lyse till Kåsan 2016, men har för mig jag gav upp. Jag var för dålig så det kändes istället som att det blev för osäkra kopplingar. Men håller med om att de ser bra ut och handlar så klart om att sätta sig in i hur man gör och ha rätt verktyg. /Tomas