KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
Go Sato / Train
新幹線の高速通過に特化したチャンネル
www.youtube.com/@AmbitiousTravel
当チャンネルの動画はほとんど下調べを行わずに製作しているため、動画内には私個人の偏見・誤った情報が多数含まれている可能性があります。動画内の情報を参考にされる際はその情報が正しいかどうか今一度ご自身でお調べください。当チャンネルの誤った情報を参考にし、不利益・損害が生じた場合でも責任は負いかねます。また、当チャンネルの動画の2次利用・転載は固くお断りしております。
8:12
【頭悪い】東京→上野を"誰も使わない方法"で移動してみた!
2 ай бұрын
11:10
【第26回・野田線・いまを記録シリーズ】6両編成で走る60000系も今のうち!東武野田線新柏駅電車発着シーン集【アーバンパークライン】
3 ай бұрын
8:01
車齢60年超えの8111Fが急行運用に充当!東武野田線電車通過シーン集(塚田~新船橋間にて)【第25回・野田線/いまを記録シリーズ】【アーバンパークライン】
3 ай бұрын
8:04
大都会の地下に残る、時が止まった銀座線のホームを見てきた。
3 ай бұрын
14:56
【21世紀開業の新駅】武蔵野線で最も「近代的」な2駅を訪問しました。
4 ай бұрын
11:02
【早稲田→西早稲田】遠回りな地下鉄を使うなら歩いたほうが速い説!!!
4 ай бұрын
18:10
【新宿→池袋】遠回りな丸ノ内線を使うなら歩いたほうが速い説!!!
4 ай бұрын
2:23
故障?走行中もドアチャイムがずっと鳴りっぱなしの常磐線
4 ай бұрын
15:14
【特別仕様車も登場】朝ラッシュ時間帯の上野検車区は非常に忙しいです!【地下鉄銀座線】
4 ай бұрын
9:32
【第24回・野田線/いまを記録シリーズ】静かな急行待避駅・爆走する8000系幕車!東武野田線高柳駅電車発着集【アーバンパークライン】
4 ай бұрын
12:33
【霞ケ関行き&明治神宮前行き】朝の千代田線は面白い!
4 ай бұрын
8:16
【第23回・野田線/いまを記録シリーズ】レトロ溢れる駅舎。車齢60年越えの電車 東武野田線豊四季駅電車発着シーン集【アーバンパークライン】
4 ай бұрын
8:01
清澄白河駅止まりの半蔵門線は終点到着後どこへ行く?
4 ай бұрын
9:41
【表参道→青山一丁目】銀座線に乗り遅れた…ノンストップの半蔵門線で追いかける!!!
4 ай бұрын
19:35
【第22回・野田線/いまを記録シリーズ】幕車同士の並び!常磐線も来て飽きない!東武野田線柏駅発着シーン集【アーバンパークライン】
5 ай бұрын
9:23
【まもなく引退・技術革新や疫病と向き合った30年間】日本の玄関口、成田空港へのアクセスを担ってきたE217系に乗車
5 ай бұрын
24:37
【西船橋→成田空港】破格の値段で移動してみた!
5 ай бұрын
12:54
【第21回・野田線/いまを記録シリーズ】車齢60年以上の車両と並ぶ60000系 8111F何気に初登場 東武野田線流山おおたかの森駅電車発着シーン集【アーバンパークライン】
5 ай бұрын
16:14
【日本の首都・東京】永遠と続く高架橋!複々線+新幹線 通勤の大動脈
5 ай бұрын
10:10
【第20回・野田線/いまを記録シリーズ】8000系・10050系の行き違い 次第に暗くなる空 東武野田線江戸川台駅電車発着シーン集【アーバンパークライン】
5 ай бұрын
8:02
【東京→品川】節約したい人には超合理的なルート?で移動
5 ай бұрын
8:46
【意外と知らない】東京駅から乗り換えなしで浅草に行く方法
5 ай бұрын
9:36
【第19回・野田線/いまを記録シリーズ】新旧車両の並び 帰宅ラッシュの時間帯 東武野田線運河駅 電車発着シーン集【アーバンパークライン】
5 ай бұрын
13:17
西武新宿線の駅地下化工事はどのくらい進んでいる?
5 ай бұрын
18:39
【五能線/絶景を巡る旅(1)】新幹線を使わず日本海側を北上!魅力溢れる五能線旅!【能代→深浦】
5 ай бұрын
13:22
【第18回・野田線/いまを記録シリーズ】8000系の記録は今のうち 非VVVF車の爆音通過も 東武野田線鎌ヶ谷駅 電車発着シーン集!【アーバンパークライン】
5 ай бұрын
12:04
【駅前が展望台】日本一標高が高い地下鉄駅!
5 ай бұрын
8:25
【地下5階にある謎】なぜ新御茶ノ水駅だけ極端に深いの?
5 ай бұрын
9:37
【第17回・野田線/いまを記録シリーズ】夕日に照らされる8000系!近未来感が漂う新駅舎 東武野田線野田市駅 電車発着シーン集【アーバンパークライン】
5 ай бұрын
Пікірлер
@げしげし-h4c
2 күн бұрын
やはり235系
@KaitoIgarashi-d2d
7 күн бұрын
E217系のラストランは、休日であるといいな
@まいねまいね
9 күн бұрын
何が珍しい?
@KK-yi9ge
16 күн бұрын
引退まであと1ヶ月ぐらい
@GoSatoTrain
12 күн бұрын
ついに…
@KK-yi9ge
10 күн бұрын
僕友達とよく試しで乗りに行ってて調べていないのにE217系がきました(品川駅で)
@KK-yi9ge
2 күн бұрын
引退まであと3週間くらい😭
@健太福中
18 күн бұрын
アンティークな車両ですね~!
@GoSatoTrain
12 күн бұрын
そうですね。懐かしいです。
@okada9388
22 күн бұрын
15000出てから結構経つよな
@GoSatoTrain
12 күн бұрын
結構経ちますよね。
@響響-c8t
23 күн бұрын
快速東小金井行き
@健太福中
28 күн бұрын
警笛音はまるで、大阪メトロ30000、31000、32000&30000A系車両みたい!
@健太福中
28 күн бұрын
東京臨海高速鉄道りんかい線70ー000形をベースとした通勤型車両は、元祖JR209系3100番台車です!此れはまるで、兄弟みたい!
@健太福中
28 күн бұрын
ダイナミック!其れからゴージャス!
@Matty-l2b
28 күн бұрын
ボンバルディアIGBT-VVVFです。
@GoSatoTrain
12 күн бұрын
そうなのですね。勉強になります。
@okada9388
29 күн бұрын
小川、萩山、小平と平面交差が続くな
@haxions
Ай бұрын
清澄白河駅の人身事故のニュースで調べていたらたどりつきました。こうしてみると表面化ではきちんとうごいているんですねー
@GoSatoTrain
Ай бұрын
そうですね。準備は着々と進んでいます。
@ゆうきいとう-w8s
Ай бұрын
今年度には完全引退のようです‼️
@yohtaromatsui-hp5cb
Ай бұрын
横須賀線217系ラストラン グリーン車乗りたいです。 あとグリーン車ぐらいはわざわざ中央線快速に改造転属させて欲しかったです。 中央線快速に新しくグリーン車を造らずに。
@okada9388
Ай бұрын
この音好き
@関東鉄道オタクTOTIGI
Ай бұрын
懐かしい2022年2月26,1日前に行ったな
@西急電鉄スプランキー
Ай бұрын
硬っっっっっっっった
@255系
Ай бұрын
8:12 この編成、1ヶ月前に見たけどいつも同じ連結なのかな?
@GoSatoTrain
Ай бұрын
どうなんですかね~
@suneo2010
Ай бұрын
あなたのような某鉄道系KZbinrの話し方を真似した人たちがいることには日本に対して強く呆れを抱いています。
@4109F
Ай бұрын
俺が乗った時もそれだったよ!
@user-gb8vq5yi9u
2 ай бұрын
西武6000系、40000系も和光市に来れるなら逆に東武50000系、9000系が西武池袋線内(練馬、石神井公園)まで来るところが見てみたいわw
@ひろひろ-d7v
2 ай бұрын
うぉ‥E217系もこんなに減ったんだ…
@面白くない人
2 ай бұрын
成東・成田空港行はE217がかなり残ってる段階からE235に変わってた気がします。
@GoSatoTrain
2 ай бұрын
そうだったんですね。
@Akylone4310
2 ай бұрын
今日は市川駅で人身事故があったため緩行線が激混みでした。E217系、最近は全然見なくなりました。。。
@GoSatoTrain
2 ай бұрын
お疲れさまでした。 そうですよね。何も調べずに横須賀線ホームを覗くといつもE235系です。
@古谷優子-q4v
2 ай бұрын
珍しいですよね🚞😊
@多田康貴
2 ай бұрын
VVVF-GTO車はついに消滅されSiC更新完了しましたね。
@Haruto-hm1
2 ай бұрын
撮影機材なんですか?
@GoSatoTrain
2 ай бұрын
FDR-AX60です!
@野球鉄道ファンチャンネル
2 ай бұрын
西武新宿線 拝島線 西武新宿~拝島直通乗り入れ
@土本正人-i7l
2 ай бұрын
公式ホームページの工事進捗状況を見ると、地盤改良とかいって駅間のトンネルを掘削するシールドマシンがまだ全然動いていないようですね。調布の高速道路工事での落盤事故以来、シールド工事をめぐる敷居が以前より格段に高くなっているみたいです。リニア中央新幹線の第1首都高トンネルの工事もなかなか進捗しないみたいです。竣工まではかなりの時間が必要と思われます。
@GoSatoTrain
2 ай бұрын
そうなのですね。
@Hayashi-lp2kc
2 ай бұрын
快速はもっとやばいよ E233系2000番台はましなほう
@okada9388
3 ай бұрын
住吉まだホームドアついてないな
@りんご飴-u1m
3 ай бұрын
最高だね
@ty-ml5vs
3 ай бұрын
ラッシュ時の撮影をして東武鉄道さんが見てくれれば、減車しても対策してくれそうな気がします!!
@GoSatoTrain
3 ай бұрын
ラッシュ時は結構利用者が多いですからね~
@ty-ml5vs
3 ай бұрын
禁煙放送は前の放送が調布型で且つ、京王とほぼ同じ内容だったので、その名残かと!!
@GoSatoTrain
3 ай бұрын
そうなんですね!
@mid-b5l
3 ай бұрын
今はさらに減っているでしょうね。あと1回くらい乗りたいけど、、、俺長野県に居るからどうしても行く機会が…もうダメかもしれない…
@GoSatoTrain
3 ай бұрын
確か廃車回送先が長野だったから長野で見られるかも?
@TGLLC
3 ай бұрын
尚、撮影日から僅か1週間後詳細英語放送が導入されます。簡易英語放送はそのまま継続! Please stand clean of the clousing doorsは2024年現在も継続使用
@土本正人-i7l
3 ай бұрын
高架化工事前は、東村山駅は、3面6線の構造で、一番西側の短い1面2線のホームを国分寺線・西武園線が使っていました。用地が狭い関係で高架化後は2面4線になり島式ホーム2面4線の内側2線を新宿線の待避のほか、国分寺線・西武園線の発着に使うことになります。高架化後、国分寺(線)側は立体交差になりますが、西武園側は平面交差のままです。 平日朝通勤時間帯の国分寺線は一時間に8本運転になるので、うまくダイヤをやり繰りしなかなりシビアな状況になりますね。事故でダイヤが乱れれば、かなりカオスな状況になるでしょう。新宿線の下り側から順の高架化となりますが、東村山駅部については上り線ホームを早く仕上げ、内側のホームを平日朝通勤時間帯の国分寺線折り返しに使うのではと想像します。現在の新宿線上り線の地上ホームは高架化完成ギリギリまで1面2線の形で使うことになるでしょう。
@skyliner-q3r
3 ай бұрын
E235系は連続で来ますよね E217系は、基本で9本ぐらいしか残っていないのではないですかね
@GoSatoTrain
3 ай бұрын
そうですね。撮影当時から時間が経ってさらに減っています。
@skyliner-q3r
3 ай бұрын
@@GoSatoTrain 様 映像と模型で残しましょう
@takoshachou
3 ай бұрын
他にも宝町から都営浅草線、また日本橋からでは2路線で浅草まで直行できますね。 にしても東京駅周辺は名前は異なっても近くに便利な乗換駅が多いこと。 京葉線は二重橋前が近く、そして同じJRの有楽町で乗換できるという… それに引き換え浅草駅などTX線はあんなに離れていても同じ駅名を名乗ってる。
@GoSatoTrain
3 ай бұрын
そうですよね。
@user-kyojin314
3 ай бұрын
車内の空き具合でトラップだと分かる。
@柴田孝輝
3 ай бұрын
球切れでしょうね。
@恵里子-u2l
3 ай бұрын
武蔵野線で言う新秋津から新小平の間みたいになるのだろうか。今度西武新宿線の電車🚃に久々に乗って確かめたい。
@okada9388
4 ай бұрын
有楽町線から来たやつかな
@user-hg8mj
4 ай бұрын
屋根汚すぎちゃんと洗車してほしい
@user-ve5rr9bl4i
4 ай бұрын
38106F 2022-10-7 冷房機オーバーホール品との交換の過渡期
@okada9388
4 ай бұрын
南大塚~本川越だけなぜか単線
@TiroYT
4 ай бұрын
1:51成田空港、空港第二ビル駅で使用されてる東海道型放送もあとどれくらい使われるでしょうね。近年木更津駅では連動型じゃないatosの放送なども登場してるので、これからどうなるか楽しみです。
@Kedi_aslan_coo_and_kaplan_ceo
4 ай бұрын
ここだけのシーンだと東横線の多摩川~武蔵小杉のどこかと区別がつかない。
@とおる-c9w
4 ай бұрын
7:28 この踏切が無くなったら新青梅街道の野口橋交差点の渋滞もかなり解消されると思う。
@ちくわとちくわぶ
Күн бұрын
それなー