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Пікірлер
@hiroyuki05052002 20 күн бұрын
そもそも、サーキットにSUVダメでしょ
@user-tn8cx9kr2c Ай бұрын
日本には、こんなにも高額納税者が居るとは。ありがたい
@user-hr4iz9ly2x Ай бұрын
最初の動画、走ってる車種たちがニュルみたいでビックリしたw
@naobuNC Ай бұрын
GSS走行会は多種多様な車が参加しますからねー。ニュルっぽい。
@jyankarin 2 ай бұрын
お疲れ様でした。 色んな方とお話をされていたので、会釈のみしか出来ませんでしたが968CSです。 自分では必死で走っていて、一生懸命イン側を攻めているつもりですが クリップから外れているのが良く分かりました。 速いメルセデスに走行ラインを譲る時の気分はGT300ドライバーです(笑)
@naobuNC 2 ай бұрын
お久しぶりです。ミッションが無事治られたんですね。 スプーンのライン取りは難しいですよね。縁石に乗せるのも勇気がいるし。 私もGT300ドライバーの気分で乗ってます。初音ミクのラッピングしたいんですよ。
@user-zt7sz2vo3v 2 ай бұрын
これまだ準備中ですね
@naobuNC 2 ай бұрын
これを撮った時間は15時半くらいなんですよ。むしろ閉店かも。
@user-ih7sm5rh2g 3 ай бұрын
はじめまして、サーキット走行する際の準備で、ブレーキフルードは何番を交換されてるのでしょうか？ノーマルフルード？タイヤの銘柄は何を使われますか？こんな過酷なサーキット走って 水温や油温は上昇しないのでしょうか4:58イタリアは。
@naobuNC 3 ай бұрын
ブレーキフルードはドット４と５の間に相当するものを使用しています。ノーマルはドット４です。サーキット走行前にエンジンオイル、ブレーキフルードは交換するようにしています。タイヤはミシュランPILOT SPORT 4Sです。基本ノーマル状態で特に改造はしていません。水温油温も問題はありません。唯一の交換部品はシフトチェンジ用のパドルをロングタイプの物にしただけです。 足回りもしなやかで乗り心地も良く、サーキット走行もこなせるって凄いですよね。フェラーリでサーキット走行はすごく楽しいですよ。
@user-ih7sm5rh2g 3 ай бұрын
詳しく教えて頂きありがとうございました！参考にさせて貰います、あと１点教えて下さいませ。RACEモードで走行しパドルシフト触らない走行では遅いのでしょうか？
@naobuNC 3 ай бұрын
大井氏が仰ってるようにオートマモードはとても賢いです。ただ、完璧ではないです。 RACEモードで緩く長いコーナーの場合、素人はハーフスロットルで恐々走るので車が「クルージングね❤」って誤った判断をして回転数をレッドまで引っ張らず、低回転のままギアを５・６・７とアップしちゃうんですよ。例えば鈴鹿でいうとダンロップとかまっちゃんコーナーがそれです。４あるいは５速キープしたいのにリズムが狂うんでシフト操作はマニュアルでした方がいいです。
@user-ih7sm5rh2g 3 ай бұрын
わかるような気がします！前少し長い急な坂で似たような体験しました！ありがとうございます😊
@ppap8689 3 ай бұрын
ランボやアストンはSUVでも問題なくサーキット走れるけどスバルじゃあね…最低のクオリティのメーカーだし
@koji5263 3 ай бұрын
今年初めてGSS走る予定です！ クリア取りにくいんですね〜 参考になりました。アップありがとうございます！
@naobuNC 3 ай бұрын
今回のCグループの走行台数は35台だったんで、まだ少ない方でした。
@620tkg.sukonbu 3 ай бұрын
幾らするんだ…クソ高そう…
@k.d.6141 4 ай бұрын
相変わらず素晴らしい編集ですねー。ところで気になるのが他の車。旧車ばかりですか？ウチにとっては懐かしいCR-X(二代目)の姿も見えましたが。
@naobuNC 4 ай бұрын
お褒めいただきありがとうございます(^^)/ GSS走行会は新旧色々な車が参加します。 kzbin.info/www/bejne/gIOcZ2Zja7tleJIsi=v23YDEbZp9U8DBTk 古い動画ですがGSSの雰囲気がわかりやすいです。
@user-zn3yp6ru7b 4 ай бұрын
フォレスターでサーキット走ります？普通
@k.d.6141 4 ай бұрын
前半(２周目か３周目)のケツついていたS14かな？よく頑張ってましたねー。横滑りがたまらん。ハラハラしますわー。
@naobuNC 4 ай бұрын
GTRがなかなか抜けなくて、あんまり後ろから突っつかんといてくれ〜って感じでした。
@user-cl7bm7py4e 4 ай бұрын
走行会で素人や旧車が走る場合はなるべく縁石に乗らない方がいい。コースアウトのリスクとスピードの割に遠回りの癖が付くから！
@k.d.6141 8 ай бұрын
メチャクチャ上手じゃないですか！プロですか！？CPおらんよーになってからのコース取りが完璧やし、ドリフトのおつりがないのも見事！
@naobuNC 8 ай бұрын
お褒めいただきありがとうございます。アーケードでもPS版でも散々やり込みましたからねー。
@k.d.6141 8 ай бұрын
最初の方、ルームミラーにて一生懸命ついてきているのが判りますね！(*^^*)
@naobuNC 8 ай бұрын
完全サーキット初心者ですから、だいぶ慎重に運転されてたんでしょうね。
@user-gw7km6tq9y 10 ай бұрын
車のポテンシャル考えたらサーキットは鈴鹿が似合う
@naobuNC 10 ай бұрын
おっしゃる通り。
@Ats7rx1308 Жыл бұрын
七曲？
@naobuNC Жыл бұрын
はい！
@ICOCADEICOCHAN Жыл бұрын
ネズミ捕りの現場はどこですか？
@naobuNC Жыл бұрын
goo.gl/maps/tBSwSbv543PejRix6 ここです。
@user-jx9tm5pj5y Жыл бұрын
こんな事故も大しておきなそうな所で・・・。
@naobuNC Жыл бұрын
そうですよね、他にもっとやる事あるだろって言いたい。
@lightflash Жыл бұрын
ん？これどうやってリア撮影してるんだ？ｗドローン追走みたいな視点になってるけどｗ
@naobuNC Жыл бұрын
Insta360 X3ってカメラで撮ってます。面白いでしょ。
@user-bg5mg6no6t Жыл бұрын
フォレスターえぐすぎやろ 下手とかそういう問題じゃない。
@k.d.6141 Жыл бұрын
同じ刻をきざんでますねー！(*^^*)
@naobuNC Жыл бұрын
電波時計ですからね。複数の時計がシンクロしてるのって良いですよね。
@k.d.6141 Жыл бұрын
野瀬の信号、「黄色だけど行っちゃえー！」てな感じですね(*^^*)
@naobuNC Жыл бұрын
いえいえ、後続もいるし急ブレーキは危ないので惰性で行ったんですよ。（って事にしといて下さい）
@jyankarin Жыл бұрын
お誕生だったんですね。 おめでとうございます🎉 実はアップされた日に動画を観ていたのですが、せっかくアップしたお誕生日動画に訳の分からないオッサンが１コメするのもどうかなぁ～と思い控えておりましたｗ 当方、ゲーム等をしないので詳しい事は分からないのですが、映像等 かなりクオリティが高いのですね。 そして…ラ・フェラーリ 素敵過ぎます☆
@naobuNC Жыл бұрын
コメントありがとうございます。当チャンネルの視聴者は99.9%が55〜64歳男性であるとの統計データが出ております。私ももれなくその範疇に入るおっさんです。全くお気になさらず、今後ともよろしくお願いします。 グランツーリスモシリーズは誕生日にプレゼントカーをくれるのですが、今回はゲーム内でも入手困難なモデルでした。普段私はゲーム内でフェラーリを常に乗ってますので「こいつはこれを欲しがってるだろうな」とゲームのAIが判断してくれたのかもと勝手に推測しています。
@ta7717 Жыл бұрын
フェラーリをサーキットで使う度胸も凄いですが有効活用されてて羨ましいです！
@naobuNC Жыл бұрын
度胸なんてそんなにないです。公道よりサーキットの方が安全なんで。グランツーリスモで練習すれば大丈夫、マジで。
@ta7717 Жыл бұрын
@@naobuNC 公道よりは安全でしょうけど僕ならお金あってもサーキット用の86とかで遊んでしまいます笑
@naobuNC Жыл бұрын
@@ta7717 なるほど！ターボ積んだり、足回りの強化したり、いじり倒す、そんな楽しみもありますよね。
@Amazon808 Жыл бұрын
っぶねぇw
@Jeongyeon110 Жыл бұрын
こう見るとF1カーって異常だな笑
@naobuNC Жыл бұрын
ですわ
@akr8143 Жыл бұрын
場違いなSUVの走りがメチャクチャで草
@naobuNC Жыл бұрын
こういう時、「今は後ろが見えてないだろうなー」って予測がつきますね。
@eleanorboyer9730 Жыл бұрын
🤘 ｐｒｏｍｏｓｍ
@jyankarin Жыл бұрын
968のオーナーです。 前回のGSSの後よりミッションから異音がし、ミッション交換になり 先日入荷したのでGSSに参加出来ませんでしたが、この状態は酷いですね。 映像で観てても 水たまりの抵抗や音が『急流すべり』ですね（汗） 当日現地まで行かれた 皆様全員に脱帽です。
@naobuNC Жыл бұрын
裏ストレートは川じゃなくて池でしたよ。ミッションが間に合わなくて正解でしたね。 個人的には前日の飲み会や当日昼にうまい鰻を食べに行けたりネタ動画も撮れたんで、それなりに鈴鹿ツーリングを楽しめました。じゃまた来年(^^)/
@Amazon808 Жыл бұрын
お疲れ様でした！
@naobuNC Жыл бұрын
天気も良くて楽しめました😃
@user-sm1hg6vu9u Жыл бұрын
初めまして。（株）シアンの佐野と申します。 こちらの「岡山国際サーキット練習走行（Mercedes-AMG GT S）」の動画の使用許可をお願いしたく、ご連絡をいたしました。 使用用途としましては、来る10/16の岡山国際サーキットS耐久レースのパブリックビューイングイベントを開催予定なのですが、その際に、こちらの動画を使用させていただきたく思っております。もしよろしければ、下記メールアドレスまでご連絡をお願いできませんでしょうか。 y.sano（アットマーク）cian-aviation.co.jp 大変お手数ではございますが、ご検討のほどよろしくお願いいたします。
@naobuNC Жыл бұрын
S耐のパブリックビューイングイベントですか❗️😳❓ 返信メール致しました。ご覧下さい。
@user-ip1kz1hj7z Жыл бұрын
２輪車みたいな音
@user-gf6vg1iq1t 2 жыл бұрын
やっぱりv8naは最高だ！
@naobuNC 2 жыл бұрын
ですよね！
@meg_tom 2 жыл бұрын
雨の日はバックフォグつけちゃダメなんですか？って質問しようと思ったら、、、やっぱりそうですよね、こんなに見えないなんて怖いですね😱
@naobuNC 2 жыл бұрын
2:38 100km/h程度でもかなり見えにくくなってますね。普段も高速道路で昼間の雨はバックフォグを点けると良いんじゃないかと思いました。
@meg_tom 2 жыл бұрын
今回もカッコよかったです♥️エラーは大丈夫でしたか？私もパレードランだけなのに、パーキングに戻ってきたら見たことのないメッセージが出て焦りました💦
@naobuNC 2 жыл бұрын
私のエラーは常に出るわけではなく、たまに出るんですよ。停止してエンジンかけ直すと大丈夫なんで原因が掴みきれてませんでしたが、今回ちょうどサービスクリニック前の良いタイミングで出て詳しく診ていただけました。深刻な障害はなく、ブレーキセンサーの異常でエラーを拾うため、連鎖的に様々な電子制御系のエラーが出るのだろうとのことでした。後日交換しましょうという事になりました。 センサーの劣化でエラーが出るのは「あるある」ですね。
@meg_tom 2 жыл бұрын
今回もかっこいいですね☺️私も26日にFRD参加してました。初めてだったのですが音と音圧に圧倒されました。
@naobuNC 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。26日は午前結構雨が降るは、午後は午後で晴れたはいいけど猛暑で、大変でしたねー。 後編その２も楽しみにしてます。
@naobuNC 2 жыл бұрын
リアルはこちらです⇒kzbin.info/www/bejne/nKfYdZd-gZ6YnpY
@naobuNC 2 жыл бұрын
リアル走行会はこちら ⇒ kzbin.info/www/bejne/o4moeGB3ib2Dfc0 kzbin.info/www/bejne/oJiohHZ_ndqkh7s 動画内で使用してるヘルメットリバリーはこちらです ⇒ kzbin.info/www/bejne/boqlimCfZ8yUftU
@KM-hk8jl 2 жыл бұрын
NAv8いい音ですね
@naobuNC 2 жыл бұрын
ありがとうございます。ノーマルマフラーでもいい音してますよね。
@meg_tom 2 жыл бұрын
今回も素晴らしいサウンドです。特にシフトダウンの音がたまらなく好きです🥰お子さんは体験走行でしょうか？サーキットで458の助手席だなんて羨ましい💗良い経験になったでしょうね☺️
@naobuNC 2 жыл бұрын
男の子に乗ってもらったのは「慣熟走行」です。走行最初の１周は車の調子を確かめるため、「先導車あり」「追い越し禁止」で走るんです。それを慣熟走行って言うのですが、サーキット同伴者サービスも兼ねて、ヘルメットなしで助手席同乗可なんです。いつも誰かしら「乗っけて」って希望あるんですが今回は誰からも無かったんですよ。で、お誘いした訳です。
@meg_tom 2 жыл бұрын
@@naobuNC そんな機会があるんですね。いいなぁ私がいたら一番に手を上げてます😆
@naobuNC 2 жыл бұрын
@@meg_tom ですので走行会に参加する場合、「慣熟走行同乗可」とか「ファミリーラン」枠の有無をチェックして行かれると良いです。
@shiden60 2 жыл бұрын
ポルシェがやけに多かった気がします.........wやはりRRの操作は難しんですかね。
@naobuNC 2 жыл бұрын
そうですね、滑り出すと制御が難しいんでしょうね。
@shiden60 2 жыл бұрын
@@naobuNC ポルシェはそこが怖い。自慢して走行会行ったら3000万円(適当)の車が鉄くずになって帰ってきた。怖すぎるw
@user-iy3mb3zd4r 2 жыл бұрын
僕も458スパ乗りでして、鈴鹿は86のターボ付きで走っています。😄 もし鈴鹿をご一緒に走れましたら幸いです。 チャオイタは458スパで走っています。😄
@naobuNC 2 жыл бұрын
ありがとうございます。ご覧の通り鈴鹿はGSSジャンボリーで、チャオイタリアも必ずと言っていいほど参加してますんで見かけたらお声掛け下さい。車のメンテのタイミングによって458か355で参加してます。(^^)/
@user-iy3mb3zd4r 2 жыл бұрын
@@naobuNC さん、サーキットでお声掛けさせて頂きます。😄 宜しくお願い致します。😄
@ギョクリ 2 жыл бұрын
最後のやつでサスペンションイッたりする?
@naobuNC 2 жыл бұрын
幸い足回り、サス、ブレーキ等に問題はありませんでした。今もその時のままの脚です。 修理した所はボディとホイールに入った細かい飛石キズで塗装だけでしたね。それでも結構かかりましたが。
@やば 2 жыл бұрын
458やっぱ音良すぎる(〃▽〃)
@naobuNC 2 жыл бұрын
ちゃんとメンテして、大切にします。
@user-eo9fo5rh8d 2 жыл бұрын
高級車をアクセサリーとしてでなく ちゃんと走らせる事に意味を持つ人 そーですよねー スポーツカーだもん走らせないとね👍
@naobuNC 2 жыл бұрын
空力を考えられたボディー、よく回るエンジン、強力なブレーキ、しなやかな足回り、剛性の高いシャーシ、全て走らせるためのものですもんね。
@esukeTube 2 жыл бұрын
動画の趣旨とはズレますが、サーキット走行楽しそう
@naobuNC 2 жыл бұрын
楽しいですよ！動画のように失敗すると諭吉がいっぱい飛んでいきますが（涙）
@user-eu4gb5hv6p 2 жыл бұрын
僕のお父さんの友達が鈴鹿に走って❗
@naobuNC 2 жыл бұрын
鈴鹿は楽しいよ、君もおいで❗
@meg_tom 2 жыл бұрын
いつもながらカッコいいです♥️こんな風に走られたら気持ちいいだろうな〜と拝見しております。追い越した車が後方へスーッと小さくなっていくのもいい感じです😊 ちなみに飛石対策など何かされていますか？ラッピングなど。
@naobuNC 2 жыл бұрын
ありがとうございます。スピンしませんように、ブレーキがちゃんと効きますようにって常にビビりながら走ってますが、ストレートは楽しいですよ！200km/hでも安定してますし、フルブレーキも怖くないです。 確かに飛石がすごいのでフロントバンパーとフェンダー、ボンネットに保護フィルムを貼ってます。フロントガラスは視界が悪くなるそうなので貼ってませんが、細かい傷がいっぱいです (TT)
@jyankarin 2 жыл бұрын
はじめまして。 せっかくのトライされている所を長時間に渡り邪魔をする様な形になってしまった968オーナーです。 初めての走行の為、道を譲るタイミングが分からずで申し訳ありませんでした。 Ｓ字の一つ目で内側に寄ったり、ダンロップでイン側を空けたつもりでしたが、『このまま行くとコースアウトするかも？』と思い またコース内に戻ってくるという状態でした。 車載カメラで観ると 予測不能なフラフラ走行でしたので安全マージンを取って車間を空けられていたのですね。 今回の走行会で、ほんの少しですが色んな事が分かりましたので、今後のサーキット走行に活かしたいと思います。 決してブロックをした訳ではないので、お許し下さい。（でも、ちょっと長く映っていたので嬉しかったです）
@naobuNC 2 жыл бұрын
全然、問題ないですよ！Ｓ字は譲るのも譲られるのも難しいのでマイペースで気持ちよく走って下さい。アウトベタラインって難しいですよね。譲って頂いたデグ２後位が安全で丁度良いです。ブロックとか考えてませんので気になさらないで下さい。今回はポルシェさんが多くて楽しかったです。秋にも参加予定ですのでまたよろしく。なんでしたら１周追走して撮っときましょう(^^)/