7 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-xc9ou3gq4k Күн бұрын
Парень, ты не знаешь ничего об Аватре))) А снял обзор... Мне для мнения пришлось проехать 30000 км на аватре. И вот в чем мы неправ: подвеска аватра супер комфортная - Надо давление сделать 2.3 не более. Вся жёсткость лишь от резины. Тормоза настраиваются. И там брембо должно быть (в большинстве так и есть) Аватр бывает 116 батарейка и она серьёзно тяжелее. 90 - летает. Старт аватра задушен прошивкой. Потому зикр улетает, они (инженеры зикр) заморачиваются именно на резком старте и в обновках прошивки постоянно улучшают этот показатель. Аватры хер клали на всё. Кроме денег. Разговаривал с заводом, ездил туда... похер им на всё. А так - немцы им сделали ЛУЧШИЙ дизайн из возможного, но китайцы из чангана уже приложились и новые тачки получили адово нелепый дизайн обвеса по кругу на манер уже испорченного юни-ти. Скорость и динамика аватра даже на 116 батарейке - адская. Аватр раскатывается и после 3-4 ускорений начинает буксовать на сухом асфальте при ускорении - подозреваю, что передними колёсами задрав морду - надо выключать стабилизацию. До 50% заряда серьёзной просадки на разгоне не наблюдается. Батарейку в эксплуатации "каждый день" ниже 50 просадить не успеваю с 80%. Только если в соседний город ездить. Заряжается ночью во сне на малом токе до 80.
@andreyp4728 6 күн бұрын
3.6л конечно мощнее.
@7k7rus 14 күн бұрын
Звук как из жопы ежа
@barnosaidova-gd6zp 26 күн бұрын
Brat 2.4 motorda solishtirib “sosat” deyish katta ketish
@user-pi4oi2xj6p 28 күн бұрын
Каптива 3.0 258 кобыл, порвать 2.5 точно, не пиздите
@user-uk8lv8fx8x 28 күн бұрын
Здравствуйте ! Извиняюсь , но я не совсем понял Где собирается эта машина ?
@greddy3801 Ай бұрын
Заебись проплаченный обзор Киа К5 через обсёр Шевроле Малибу. Машина классная, не неси чушь
@user-gd3of4cr4k Ай бұрын
Слишком много кажется в плюс Джили. Обзор необъективен
@idrissterhoff9390 Ай бұрын
Видос гавно
@edikedik4502 Ай бұрын
Equinox sila 😂
@sergor5616 2 ай бұрын
Спасибо, Максим, 0а толковыц обзор. Пл возможности, чуток громче звук ведущего и тише звук музыки. Надеюсь, у вас будет много возможностей сравнивпть боььше элекьрички чем ДВС. За электричкамм будущее. Удачи.
@vital_aka 2 ай бұрын
Для чего дрифтить на рамном автомобиле?
@Ruslanovich_161 3 ай бұрын
Ведра ваши Малибу, К5 и.т.д Машины бывают двух типов стиральные и немецкие, все остальное шлак
@kharlamovvideo 3 ай бұрын
Поздравляю, бро! Рад за тебя 🤙🏼
@user-ek6ft5er2g 3 ай бұрын
Сколько стойт D Max
@maxleb5491 3 ай бұрын
500 млн
@user-jr5cn3sr1t 3 ай бұрын
Если мне память не изменяет, dunlop английский бренд ....
@TOURERS 3 ай бұрын
Мамкины блохеры 😅 купи микрофон и высвди пассажира.
@maxleb5491 3 ай бұрын
Мы не мамкины , мы Папкины
@TOURERS 3 ай бұрын
@@maxleb5491 дай бох дай бох
@itgjn 3 ай бұрын
Парни молодцы спасибо за обзор
@sardorsharipov2844 4 ай бұрын
ACC oʻchiqmi k5 da
@user-un5sf3md9r 4 ай бұрын
Обзор так себе
@nasibagafurova7607 4 ай бұрын
10 л в среднем уходит бензина, не 15 )
@user-ruslan1991qaz 4 ай бұрын
Петличку в студию
@user-vu7we6dt5v 4 ай бұрын
Dalbayob
@wladislaaw 5 ай бұрын
Чувак купи микрофон он дешевый
@maxleb5491 5 ай бұрын
Купил уже
@interstellarv0id 5 ай бұрын
Как вы умудряетесь давать противоположные обзоры тачек, Руслан Ким сказал 11 быстрее Зикра и звук лучше, у Михаила Кульдяева боком Аватр поехал 😁
@stanislavtsoy8194 5 ай бұрын
Мда!!! Сравнил семки с орехами, не корректно!
@user-jk1mn6fv5z 5 ай бұрын
Santa Fe это другой уровень! Для Sportage сравнивай Туксон!!!
@akmalolimov 5 ай бұрын
Походу каптива на газу едет 😅
@maxleb5491 5 ай бұрын
Нет ээ, Санта-Фе была на газу
@user-fy5di6xz9c 6 ай бұрын
Брат, купи микрофон пожалуйста. Ролик хороший но звук....
@holly1188 6 ай бұрын
Скажите водителю бмв, чтобы нажал на педаль газа.
@maxleb5491 6 ай бұрын
Жмет изо всех сил, не помогает
@dark_evil77 6 ай бұрын
пхаххах по паспорту у чемпиона заявлено 5.3с, экви как всегда выручает))
@bilolkhabibullaev 4 ай бұрын
Гений заявлено 7.2 сек
@user-dl8rc3lz6s 7 ай бұрын
Не, ну это люкс 😎
@user-tn4nt8ug9b 7 ай бұрын
Потрясающий трек! Запиши, пожалуйста, прожарку Владыкино!!
@rillenayrlee7873 7 ай бұрын
1:20 "Со мной команда" Мипарь из доты трек записывает
@arsen2960 7 ай бұрын
а весь остальной трек он типо с аганимом?
@VictoriaLebedeva-mf6os 7 ай бұрын
Офигенно
@alexanderzablotskiy2590 7 ай бұрын
Топ
@lisalisa8114 7 ай бұрын
Трек огонь! 🔥
@user-bz4we9xd6c 7 ай бұрын
Аватр не одинацать а "один один" правильно говорить. Так же как "один два" новинка
@maxleb5491 7 ай бұрын
Нет, Аватр именно одиннадцать и двенадцать
@user-bz4we9xd6c 7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/qJ7LeamEZ9V6kLcsi=GybafjdnfRloPoV-
@user-bz4we9xd6c 7 ай бұрын
С 1мин 45 сек посмотрите
@user-bz4we9xd6c 7 ай бұрын
В салоне в Китае ролик снят
@maxleb5491 7 ай бұрын
@@user-bz4we9xd6c не правильно к сожалению снят
@cryptozone2201 7 ай бұрын
Мляяяя. А где размеры ??
@ilqar887 7 ай бұрын
Cevoo 250 vs 180¿
@OOO66227 7 ай бұрын
Ох уж эти необъективные бехеры 🤦🏻♂️😂
@darik5275 7 ай бұрын
Честно - микро хреновый, место для обзора не удачное.....и забыли про посадку на водительское сидение......у Чангана очень сильный скос крыши + не регулируется подголовник....для роста 170-180 супер....выше или ниже - жопа!
@bobur_rozikov 7 ай бұрын
Блять у Хана же нет массажа
@user-iw9iz1qf1r 7 ай бұрын
Прямо знаток...😂 Аватар красивее смотрится у зикра достаточно обычный дизайн
@maxleb5491 7 ай бұрын
Знаток! Да, прям в жизни такой дизайн как у Зикр выпускался как будто
@user-iw9iz1qf1r 7 ай бұрын
@@maxleb5491 ????
@ISMA-le2sr 7 ай бұрын
Выбросьте микрофон, звук ужасный
@kazburo 7 ай бұрын
Накатался по базе?😂
@user-qt7gz5vl7z 8 ай бұрын
Зикр на внешность это прошлый век от линк и ко.. Искал резину зимнюю 20р перелли оказалась самая дешёвая после кумхо.. Посмотрел тесты она в низу , шумная и управление не очень
@maximilian3466 8 ай бұрын
P R O M O S M 😚
@sanya2894 8 ай бұрын
не знаю почему, юни к больше нравится
@MsGewen 8 ай бұрын
Bmw сасать!