Schönes Video! Schade, dass gerade karikative Organisationen sich hierzulande nicht sonderlich um Nachhaltigkeit im Transport zu kümmern scheinen. Ab sämtlichen anderen Ländern im Umkreis fahren nämlich nach wie vor Züge Richtung Lourdes ...
@georgesrenevalerio68295 жыл бұрын
non sono tanto contento dalla deagostini perche ogni tanto ci vuole piu di1 mese per ricevere i numeri di ogni mese poi chiedo di avere in contrassegno alcuni numeri ma non ricevo nessuna risposta sapete dirmi perche nel'atesa di una risposta cordiali saluti georges montagano cb
@Amblevech6 жыл бұрын
Peccato che non usino più pe EE 3/3
@EuropeanRailChannel6 жыл бұрын
Excellent video!
@mr.vivalto6 жыл бұрын
Bellissimo video! Mi sono iscritto ricambi?
@lucananninie49426 жыл бұрын
Bellissimo video. UP Iscritto al canale. Ricambi?
@ferroviepadana-adriatica68336 жыл бұрын
Bellissimo video e canale, mi sono iscritto al tuo, se vuoi ricambia ! :)
@Tommaso_286 жыл бұрын
Complimenti per le 4 185!!! Bellissimo video!!! Mi sono iscritto se vuoi ricambia. Saluti. ; )
@TrainJJ6 жыл бұрын
👍🏻👍🏻🇨🇭
@akiem4837 жыл бұрын
Stupendo video mi sono iscritto al tuo canale se vuoi ricambia!
@francescobardetti26717 жыл бұрын
pp0oudàl9iott4eiiip0 0p p ppp0
@lucanotrainspottingchannel95337 жыл бұрын
ms questa linea e' stata chiusa?
@TrainspotterLucasCH7 жыл бұрын
e656 caimano lucano no, ma non transitano quasi più merci e solo alcuni regionali
@lucanotrainspottingchannel95337 жыл бұрын
Rail Suisse grazie ma da qua passavano gli eurocity italiani?
@TrainspotterLucasCH7 жыл бұрын
e656 caimano lucano si
@manuelpeter13127 жыл бұрын
Danke das es Veröffentlich worden ist ein Tag nach meinem geburstag ;)
@fabriziogrimaldi50377 жыл бұрын
molto bello questo treno che, nella versione svizzera, lo preferisco a quella italiana
@TrainspotterLucasCH7 жыл бұрын
In aggiunta consiglierei a tutti di guardare questa immagine: commons.wikimedia.org/wiki/File:Goeschenen_Vorstand_101216_IR2441.jpg
@matteoruck7 жыл бұрын
Molto bello!!!
@rabde10417 жыл бұрын
Non vedere piu ICN e ETR sulla linea di montagna non mi dispiace. Certamente mi mancheranno i merci e gli IR! Ciao
@lucacesselli13387 жыл бұрын
😭😭❤️
@MarkAHHDvideostreaming8 жыл бұрын
Nice collection
@TrainspotterLucasCH8 жыл бұрын
Thank you!
@rabde10418 жыл бұрын
Ottimo.
@alexandermotte54648 жыл бұрын
wassen...
@TrainspotterLucasCH8 жыл бұрын
Oui 😂
@rrobuschi8 жыл бұрын
Il treno Winner Spedition non è un po' troppo lungo per occupare due elicoidali interi?
@rabde10418 жыл бұрын
Wow!
@rabde10418 жыл бұрын
Con tanta pazienza ...........
@rabde10418 жыл бұрын
Bel posto.
@TuukkaVarjoranta8 жыл бұрын
Great video and thumbs up!
@MarkAHHDvideostreaming8 жыл бұрын
Nice video, subscribed
@rabde10419 жыл бұрын
Posto trafficato!
@TheDubischeggia9 жыл бұрын
SPETTACOLARE!!!
@TrainspotterLucasCH9 жыл бұрын
+TheDubischeggia Grazie ;)
@TuukkaVarjoranta9 жыл бұрын
Very nice video!
@AntonioE6529 жыл бұрын
Ottimo video!!! Mi sono iscritto, ricambi?? ;-)
@TrainspotterLucasCH9 жыл бұрын
perché no? :)
@rrobuschi9 жыл бұрын
Bellissimo, stupendo!!!
@TrainspotterLucasCH9 жыл бұрын
Grazie mille! È la magia dei treni a vapore ;)
@rabde10419 жыл бұрын
Ottimo.
@TrainspotterLucasCH9 жыл бұрын
rabde1041 Grazie!
@Marco1907979 жыл бұрын
Ottime riprese e bel video! Ciao ;-)
@rabde10419 жыл бұрын
Nice!
@manuelarpaz81079 жыл бұрын
c'è qualche errore pero'..
@manuelarpaz81079 жыл бұрын
grande
@Tistatush9 жыл бұрын
Bello il video e il punto fotografico, seppur troppo "urbano"!! Peccato abbiano murato la ferrovia da lì fino a S.Martino...
@PabloHPlaza9 жыл бұрын
Cool!
@TheHorizonhobby9 жыл бұрын
Mi sono informato ed effettivamente hanno già siglato il contratto per i nuovi ec 250, per fortuna! Quindi i nuovi treni Stadler sostituiranno gli ICN ed etr 610 sulla linea del Gottardo? Ma a proposito della connessa per il TWINDEXX Bombardier, quest'ultimo dove verrà utilizzato se sono già stati ordinati gli ec250? Grazie e buona giornata!
@TheHorizonhobby9 жыл бұрын
Ancora non capisco la scelta delle FFS di acquistare treni canadesi invece che svizzeri! (Avrebbero potuto acquistarli dalla Stadler, in modo da favorire lo swiss Made)