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Пікірлер
@ebihurai315
15 минут бұрын
知り合いの中古車屋さんに聞いたら、ほとんど変わらないと言われましたよ。それこそ変わるとしても気持ち程度だと。 KZbinでも中古車屋さんの方で発信されてる方が何人かいましたが、どの人も同じ意見でしたね。 早く乗りたいなら12月、待ってもいいなら1月って感じで、リセールの事はあんまり気にしなくて良いと思います。
@chibidai
42 минут бұрын
身長が小さいとホントに選べる自転車少ないですよね! 私は男ですが、Liv気になってます。 他にはchapter2のTOA、KOKO、HURU・factorのO2、ONE、FOCUSのIZALCO MAXも低身長でもいけるかな?と気になってますがどうでしょう?
@minato_WRXS4
14 сағат бұрын
女性がMT車乗っていたらかっこいい。
@yandy2
12 сағат бұрын
はい。運転できますかねぇ。。
@ぽちゃぷ
14 сағат бұрын
86のMTを運転する女性、かっこよすぎます
@yandy2
13 сағат бұрын
いますよね。妻は運転しますかねぇ〜。
@takana4381
12 сағат бұрын
先代86乗りですが、妻も運転してまっせ。運転風景のショート動画を上げていますので是非。
@endoru-car-life
15 сағат бұрын
私の妻はMT免許持ってましたが、車の運転は全くせず、身分証明書としか使ってかったので マイナンバーカード作った時に写真付き身分証明書が出来たからと言って免許返納してました 奥様は普段車の運転しているようですので限定解除したら直ぐに乗り回せそうですね GR86は坂道発進アシストついているのと、2.4Lでトルクもあって発進時にアクセル吹かしまくる必要も なく、サイズも小さいので視界の低さに慣れればすごく乗りやすいと思います。
@yandy2
15 сағат бұрын
あらら、免許返納しちゃったんですね。せっかくの86だったのに、運転してもらったらよかったですね。トルクが強いのでちょっと吹かしてしまうと急発進になってしまうのかとちょっと不安になっているのですが、逆に良い感じなんですね!
@takana4381
12 сағат бұрын
私の会社の同僚女性社員(30代)も長期ペーパードライバーを経て免許返納したそうです。ご主人から「免許持ち続けていても今後運転する事もないだろ」と言われ、更新も面倒だったので思い切って返納したとの事。
@yandy2
11 сағат бұрын
車運転しないなら身分証明書以外あまり意味がないので確かに返納はありかもですね。潔い判断ですね。
@ryum.6397
15 сағат бұрын
7/17にSZを注文し本日納車になりました!
@yandy2
15 сағат бұрын
今日ですか!おめでとうございます!!楽しい86ライフを送ってください!!!
@さっくんさくさく
16 сағат бұрын
うちのは免許を持っていないのでそもそも運転を代わってもらうということはないのですが、私は自分だけが運転したい派です。結構シートポジションとかミラーの角度とか気にしちゃうたちなんですよね…。 それはそうと、奥様の限定解除、おめでとうございます!MT免許だけど忘れちゃった人向けのコースあったら受けてみようかな。
@yandy2
15 сағат бұрын
奥様免許持ってないんですね。そしたら頼るも何もないですね。私は眠くなったらすぐ妻に代わってもらいます(笑)
@bacura1982
16 сағат бұрын
限定解除、おめでとうございます🙂❗ ウチの妻は、AT免許証あっても車を運転しないです🙂 理由は車に興味ないので🙂 隙あらば電車やバスに乗ろうとします🙂
@yandy2
15 сағат бұрын
そうなんですね。ペーパードライバーっていうやつですね。
@Theo-hs2my
16 сағат бұрын
いいですね そのまま奧さんの車にな〜れ~꙳⋆⸜(´˘`𓐍) ⸝ꔛ
@yandy2
15 сағат бұрын
いやいや。私のものです(笑)
@mofmofanii2499
16 сағат бұрын
シビックRSを9月中旬に契約して来年7月頃の納車予定 色はプレミアムクリスタルレッド・メタリックです。 この色は遅くなりますと契約時に営業さんから言われました😅
@yandy2
15 сағат бұрын
契約おめでとうございます!来年7月ですか。結構待たされますね💦
@伊藤メンバー
22 сағат бұрын
タイプRに横付けされたら なんか嫌
@yandy2
17 сағат бұрын
ちょっと気になりますよね(笑)
@nnmore5810
22 сағат бұрын
それなりに良い車だけどマジで単純に高い…リセールも悲惨だろうから(ニーズが無い)残価設定で数年乗って返すのが一番お得なような…ただディーラーがみてる残価率知りたいですね
@yandy2
17 сағат бұрын
リセールは悲惨でした。146万円の残価率34%でした。。。
@gmpwgmj
16 сағат бұрын
え? そんなに残価低いんですか!? 50%ぐらいかなぁと思ってました
@999jj8
Күн бұрын
テーラーメイドのスーツってなんですか?
@yandy2
17 сағат бұрын
1つずつ寸法を測って作るスーツのことですね。1つずつチェックをするという意味合いでそういう表現にしてみました。
@kobewest-h4u
Күн бұрын
ディーラーで下取りの話しをする事自体論外やな。
@yandy2
17 сағат бұрын
やっぱ買い取り専門店の方が買取額は高くなりますよね。ディーラーの下取りとしてはホンダが過去の見積の中で一番低かったですね。
@kobewest-h4u
17 сағат бұрын
ディーラーが一番悪どい商売してますね。
@TheAndasuro
Күн бұрын
2年前のtypeRと現行のRSの価格差80万。 いつも思うけど不毛な話。
@yandy2
17 сағат бұрын
この比較がよく取り沙汰されるんですね。確かに2年前だと価格はだいぶ違いますよね。
@norit7778
17 сағат бұрын
@@yandy2 2年前はLXのMT車が319万円ですからね。
@yandy2
15 сағат бұрын
@@norit7778 それくらいがちょうど良い感じですよね。419万はちょっと高くなっちゃいましたね。
@富田良晴
Күн бұрын
8月2日に本契約、その営業所で1番目でしが9月14日発売開始で12月でしたが年式のため1月に変更してもらいました。ネットでは10月中旬に納車されてる方がいた!早すぎあり得ない 横浜の方
@yandy2
Күн бұрын
やはりディーラーによって割り当てとかあるかもですね。私もGR86をほぼ最速で注文いれましたが、現時点でまだ納期未定というステータスなのですが、私より後の注文の人でも9月納車とかありましたので。そういうものかと諦めています。
@富田良晴
Күн бұрын
値引き有りました?
@yandy2
Күн бұрын
値引きの話はしませんでした。まずは状況伺いだったので。
@クライフ-s8z
Күн бұрын
以前ホンダ車に乗っていたのでmyホンダというのに登録していました。 その中のコンテンツにセルフ査定という項目が最近できていたみたいで自分の車を簡単に査定ができるようになっていました。あくまでメーカー、車種、年式、グレード、走行距離、色だけでみる簡易査定です。 それで自分のアウトランダーを査定すると2022年度の購入でPの走行距離1万8000kmで査定額が330万で次回の車検まで乗る場合の査定もでてその場合は280万と出ました。 ホンダはどこも査定厳しいかも?トヨタの同じような査定ソフトでは387万と出ました。 あくまでの目安ですが今回の動画を見てなるほどと思いました。ホンダには下取りには出さないでしょうね。 私もRS検討したのですがやっぱりタイプRがあると、そちらが買えるならタイプRにしますね。所有満足度の差でRSを買うと後悔しそうな気がします。いい車だと思いますが…。
@yandy2
Күн бұрын
情報ありがとうございます。ほぼ同じような見積もりの傾向ですね。私のほうが1万キロほど走行距離があるので。ホンダは下取り厳しそうですね。
@user-qb9kl6ir5x
Күн бұрын
9月下旬に契約 来年5月~6月納車です。
@yandy2
Күн бұрын
9月下旬でももう来年の中頃なんですね。ありがとうございます。
@小松幸人
Күн бұрын
自分8月2日に予約入れて納車日まだ未定です 営業の方にあなたがこの店舗で最初と言われたのに
@yandy2
Күн бұрын
ありがとうございます。8月頭に契約で納期が来年1-2月っていうコメントがありました。2月だとすると4ヶ月先になりますので、流石に営業さんも4ヶ月先はわからないので、仮ではそれくらいでもお客さんに連絡はしていない、という感じかもしれないですね。
@天邪鬼-v9d
Күн бұрын
7月末に営業さんと契約の約束 販社全体では1人目ということで販社内で優先の約束を取り付けてもらった上で8月頭に契約、オーダーしてもらい納期は来年1~2月と言われました。 営業さんの予測では遅くても11月と聞いていたので蓋開けてびっくりしましたが、今の納期聞くとあの時勇気出して良かったと思ってます😅 営業さんも"思ったより大人気で結構納期遅れちゃいました😰"との事だったので…
@yandy2
Күн бұрын
ありがとうございます。8月契約組でも1-2月という感じなんですね。10月から納車は始まっているが、多少は販売店への割当台数の違いがありそうですね。で、今だともう9月とかなので、もう少し時間が立たつと来年末、下手したら再来年とかになるかもですね。人気っぷりがヤバいですね。
@天邪鬼-v9d
Күн бұрын
9/12のオーダー開始日の朝からオーダーしてもらって4ヶ月待ち、オーダー開始日の夕方には4~5月にまで納期が押してたようです。 すごい…
@yandy2
14 сағат бұрын
@@天邪鬼-v9d なるほど。営業さんいわく、登録順に生産されていく、という感じでした。ただそれは同じ系列店内での話かもしれないですね。
@night201s
Күн бұрын
メンテパックですが、ホンダはわからんのですが三菱の場合は10年10万キロ保証受けるには 販社での定期点検必須だったと思うので、むしろ入れって言えるレベルなんじゃないかなと思いますね。 下取りは、ワンソクさんが今回のコミコミ価格くらいで売ってたのでさすがに安すぎる・・・
@yandy2
Күн бұрын
ホンダもディーラーでの検査が必要というようなことが書かれていました。ワンソクさんの下取りは低走行距離というのが高値に繋がっていると思います。にしても300万はないわぁ。。
@norit7778
17 сағат бұрын
私は必ずしもディーラーでないといけない訳ではないが、メーカー保証期間中は1年点検を怠ると保証は効かなくなると言われました。つまりキチンとした整備記録が必要な訳です。
@ザロック-h4h
Күн бұрын
タイプRは再販するんですか?
@yandy2
Күн бұрын
再販の情報は特になかったですね。
@norit7778
17 сағат бұрын
私の担当営業マン云く、今受注してる分でこのまま販売終了が濃厚だそうです、近年のホンダの傾向から売る気ならとっくに再開しています。
@tsuchi3609
14 сағат бұрын
もはや売れば売るだけ赤字なので再販は絶対ないですね
@ぶーすか-e1e
Күн бұрын
なぜ下取りに出す?買い取りの方が倍近くにはなる。 カババでタイプR買いましょう。その方が満足度は、絶対高くなります。
@yandy2
Күн бұрын
そうですね。一度ホンダでの下取り金額を把握しておきたかった、というのが正直なところですね。この金額だと買い取り専門店の方がだいぶ高くなると思います。
@LP640MTNERO
Күн бұрын
とはいえ中古が400+αで売られてるところみれば50万増えるかどうかでしょう。
@中山幸雄-t5r
Күн бұрын
私は、マイナーチェンジする事を知った上で購入し、先月納車されました。バッテリー容量アップに少し心が揺れましたが、大幅価格アップである事、見た目は、マイナー前の方が良かったので、そこまで抵抗なく購入を決断しました。アウトランダーの前は、30系アルファードでしたが、燃費の面、乗り心地、滑らか加速感、全て大満足なので、これからも大事に乗ろうと思ってます。
@yandy2
Күн бұрын
納車おめでとうございます!アルファードとは格が違いますが、私もセレナから乗り換えで、車の運転ってこんなに楽しいものだったのかと改めて思いました。非常に楽しいクルマなのでぜひアウトランダーライフを楽しんでください!
@kkk-mt8fc
Күн бұрын
8月3日に事前注文出して先日納車になりました。 ところで、MC前のタイプR500万円で受注停止中で再開の見込みのないタイプRを選択すればいいって言われても?そもそも80万円の価格差?タイプRがMCしても500万円ということでしょうか?中古で600万円のタイプRとの価格差180万円じゃないんでしょうか? 見ていて疑問ばかりなんですが?
@yandy2
Күн бұрын
納車おめでとうございます!事前注文した人は早いですね。タイプRですが、きっと受注停止しているタイプRのことだと思います。なので、おっしゃられるようにいろいろハテナだらけなのですが、仮に注文できたとして、という前提で考察してみました。
@yusakuPP
Күн бұрын
10月25日契約で来年9月納車予定です。 タイプRはもし受注再開しても値上げは確実でしょうね。
@yandy2
Күн бұрын
ありがとうございます。私が営業さんから聞いた情報と同じですね。やはり今注文するとそれくらいの時期になるんですね。おっしゃられるようにタイプRは値上げはされるでしょうね。
@赤坂千早
Күн бұрын
こんな高いんじゃ、もはや『civic』じゃないよな・・・
@yandy2
Күн бұрын
ほんと高くなりましたよね。値段が1番のネックですね。
@endoru-car-life
Күн бұрын
TYPE-Rいいですが購入時80万円の差はチョット手が出ないかもしれません 私もメンテナンスパックは入る派でして、全部使い切ればお得なのかなという思いと 6か月点検、1年点検時に故障などがなければ費用が発生しないのもいい点かなと思ってます 車購入時のどさくさ紛れでの3万ちょいはそれほど痛くないですが、 点検の度に5千円~1万円くらいかかるのはキツイ時もあったりします
@yandy2
Күн бұрын
毎回動画観てますよ!純水機作るとかすごいですよね(笑)80万の差はリセール考えたら元取れると思うんですよね。メンテナンスパックは入っておいた方が何かと楽な気がするんですよね。
@endoru-car-life
Күн бұрын
@@yandy2 私の動画も見て頂いてありがとうございます お小遣い内で楽しんでいるので低予算で色々やろうと思ってます
@yandy2
Күн бұрын
応援していますので、楽しい動画を沢山作ってください!奥様も毎回楽しそうに喋っているので良い夫婦だなと思いながら見ています!
@taka999555
2 сағат бұрын
価格差がリセールで相殺出来そうですよね、、、なんか。昨今のタイプRの高騰を考えるーと高くてもアリだとおもいました
@shimoethanatos
Күн бұрын
自分は9月中頃に注文、11月頭に納車でした
@yandy2
Күн бұрын
早いですね。やはり9月中ならまだ納期普通だったようですね。ありがとうございます。
@富田良晴
Күн бұрын
私は、12月でしたが年式考えて1月にしてもらいました
@富田良晴
Күн бұрын
下取りは、ダメ!ネットで売却しました、 倍以上でした
@さっくんさくさく
Күн бұрын
いやあ、その査定と納期はないっすね(汗)。
@yandy2
Күн бұрын
でしょ(笑)そんな評価低いの?って思いました(笑)
@MEIZA100
Күн бұрын
確かに動画視聴してると心配性だなって思ってました 自分も心配性でしたが一度、病気で死にかけた時が有ってそれ以来、心配性じゃなくなりました😁 自分はそんなに長くは生きられないので新しいのが出てほしいものが有ったら買えみたいな性格になってしまいしました😅
@yandy2
Күн бұрын
まぁ、物によっては気にしないこともありますが、心配するものはしますね。アウトランダーとGR86は気になって1週間くらいで契約しましたね(笑)
@みつ-u9s
Күн бұрын
マイナカードに一体化します、別々にしていても同じ財布に入れているので、紛失するのは同じ(1枚でも2枚でも)ですので 更新時メリット:確かに更新手数料の安さは魅力ありません! 26年頃には運転免許証も健康保険証もスマホに保管できるようなので、両方スマホに保管します、マイマカードは持ち歩かず自宅に保管できます スマホは紛失してもピンロックがありますので安全と思います、一体マイナカードは自宅に保管してありますので泥棒以外は安全と思います
@yandy2
Күн бұрын
スマホがどんどん便利になり、ほんとに無くせないツールになりますね。
@宇家嘉孝うやウィル豚ナイト
2 күн бұрын
損得以前に欲しいと思える車が無い。
@yandy2
2 күн бұрын
それは残念ですが、逆にお金が貯まっていいかもですね(笑)
@yuuki9530
2 күн бұрын
頭金ある程度払って5年くらいで支払い終わる程度の返済計画組めるならそれが一番なのかなとは思う。
@yandy2
2 күн бұрын
できれば、1回車買い替えをやめて、一括で買えるようにして、ループを回す方がいいかもです。
@ねりねりくん
2 күн бұрын
RSならタイプRでよくね? 何が違うん?
@yandy2
2 күн бұрын
値段が違うのと受注しているのか、というところですかね。あとはエンジンの違いがメインでしょうか。そもそも買えないのですが、買えるとして、価格も問題ないし、タイプRのパワーが欲しい人はタイプRがいいと思います。思いっきり踏めないしいつ出るかわからないのを待てないし値段もきっと100万円くらい違ってくるし、って思う人がいるからRSが売れるんだと思います。なので、こういう話になってしまう元々の原因のタイプRの生産問題を解決してほしいなと思います。
@ねりねりくん
2 күн бұрын
@@yandy2 丁寧にありがとうございます
@norit7778
2 күн бұрын
維持費が倍以上変わります。 サーキット走行へ行く機会が多い人向けがタイプR、サーキット走行はほとんど行かないor街乗りワインディング主体の人向けのRSです。
@ねりねりくん
2 күн бұрын
@ サーキット行かない場合も維持費は変わるのですか?
@戦人不知火
Күн бұрын
@@ねりねりくん タイヤ代や燃費の関係でガソリン代は高くつきますよあとはブレーキパッドとかですかね
@サイコロステーキ先輩-x1y
3 күн бұрын
モデルチェンジで買うこと考えてるってことは新車価格出せる余裕がある?と思うんでS2を買いましょうや 今しか乗れませんぜ 最高でっせ
@yandy2
2 күн бұрын
S2がわかりませんでした。すみません。
@サイコロステーキ先輩-x1y
2 күн бұрын
@@yandy2 あーすみません、そうですよね… ホンダのS2000って車です プレ値がついてはいますが、一般人がまだ手を出せる範囲の額ですので、何年か乗るだけでも超おすすめします
@yandy2
2 күн бұрын
@@サイコロステーキ先輩-x1y S2000ですいか。私が大学時代に友達が乗っていました。いいですよね。今中古見てきましたが、高いっすね(笑)
@サイコロステーキ先輩-x1y
2 күн бұрын
@@yandy2 そうなんですよ、まぁ高いです笑 ただ一時期超高かった頃に比べたら今はまだマシですね… おすすめとしては10万キロ越えてる個体で、しっかりメンテされてるものであれば正直全く問題ないですね それと上と下回りの錆がないこと確認してもらって、300〜350万ほど用意してもらっておけばいい感じですかね 間違いなく値下がりはしないので、リセールはいいですし、数年乗って86の新型出たときに売却とかでもいいと思います ただS2の運転の楽しさ知っちゃうと他の車乗れなくなるかもしれませんが笑
@yandy2
2 күн бұрын
その選択は思いつかなかったですね。10万キロでしっかりメンテされているか、という目利きできる技術もなかなかないですしね。でも、確かに考えても良かったかもです。
@kyky766
3 күн бұрын
モノコックのFF車なので、エクスパンダーやエクスフォースと同じプラットフォームを使った3列SUVのようですね。 上記2車種のICE車を作っているインドネシアの工場で一緒に生産ですかね。
@yandy2
3 күн бұрын
だとするとそうなりますよね。
@abmba0927
3 күн бұрын
どのみちお前には乗りこなせないんやからどっちでも一緒や・
@さっくんさくさく
3 күн бұрын
つくづく一度でもMT車運転しておけばよかったなあと…。 世代的にホンダでターボってなんか違和感ありますw
@yandy2
3 күн бұрын
運転したことないですか。私は免許取り立ての頃は家がMTだったので普通に乗っていました!
@さっくんさくさく
3 күн бұрын
@@yandy2 様 免許取り立てのとき、家の車はMTだったのですが、パジェロロングボディ×ディーゼルだったので、教習所のクラウン・コンフォートしか運転してない身にはハードル高すぎて…。 泣きながら型落ちのATのギャランをなんとか買ってもらいました。
@yandy2
3 күн бұрын
@@さっくんさくさく そうだったんですね。そんな貴重な車のMTがあったならなおさら乗っておきたかったですね(笑)
@さっくんさくさく
3 күн бұрын
@@yandy2様 たしかに今から思えば乗っておけばよかったのですが、当時の私にとっては「なにこれトラックやん!回転数違うし、車いつも震えてるし!」でしたw
@乃木卒系坂道観察中
3 күн бұрын
私は今年7月に購入しましたが、モデルチェンジの話を聞きました。YAMAHAとホイール変更になると聞いたのが決め手だった(笑)おじさんはBOSE派
@yandy2
3 күн бұрын
その時からホイール変更の話があったんですね。現行型は現行型のメリットも良さもありますので、その選択で良いかなと思います!
@kg9829
3 күн бұрын
まだ補助金縛り期間が残ってるので、買い替えると事務処理はめんどくさそうですよね。ディーラーがよしなにやってくれるのかな?
@yandy2
3 күн бұрын
基本的に自分でやらないといけないと思います。返金額もそこそこになると思うので、買ったタイミングによると思いますが、最初の頃の補助金は期間ではなく売却額との比率になるので、いろいろややこしいです。
@mg-nd3mo
3 күн бұрын
現行初期型乗りです。 マイナー後とても気になりましたが現行モデルでもその良さを全く活かしていなくまだまだ未知の部分を知りたいです。 何度かPowerモードで走行しましたが初老の私では持て余してしまいます。😅 新しくなって良くなりましたが現行でも十分過ぎる位良い車です。
@yandy2
3 күн бұрын
それはありますね。私も基本エコモードで走っているので、本来の力を部分的にしか使っていません(笑)
@香-e6l
4 күн бұрын
ブラックエディション買ったけど、それから比べると40万じゃきかないから、マジで買っといて良かったと思っている。
@yandy2
3 күн бұрын
そうですね。値上がり前に買えたのはラッキーですよね。
@セレナとyuzuサブ
4 күн бұрын
アウトランダーphevに乗り換えてそのアウトランダー10年乗り潰すじゃだめなんですか?
@yandy2
3 күн бұрын
いいと思います。今回は5年目のセレナに乗っていた場合に乗り換えるとどうなるか、というシミュレーションになっています。アウトランダーを5年乗った後のことはちょっとわからないですね。
@いっさんさん
4 күн бұрын
何より外観の変更が少ないのが良かったです。 あとガソリン満タンでフル充電した走行距離で考えると?問題なさそうですね👍️ ナビは、エクストレイルが先行して12.3インチだったので、同じタイミングで導入してほしかったです。 Pグレードでの5人乗りの設定を、最初からして欲しかった!7人乗りをアピールしたいばかりに。メーカーのエゴです。一度も7人乗りシートは使わず、常に大きな収納ボックスがあり、ゴルフの時は乗せかえてます。 最後に実は一番気になるのが、発進時に少しセンスティブに成る印象があります、そこの 変更が一番気になります。
@yandy2
3 күн бұрын
車というのは徐々に進化するので仕方がない面はありますが、ナビにしろ5人乗りにしろ、それは最初からできたやーんっていうところはちょっとなぁって気がしますよね。
@norim2473
4 күн бұрын
DSTですね。時期パジェロの元デザインですね😊‼️パジェロを心待ちしてます♪ただ、パジェロは日本発売との情報です。
@yandy2
4 күн бұрын
おそらくDSTは日本発売はされないのでパジェロではないと思ってるんですよね。パジェロはいつになることやら。
@ぱーくんぱーくん-e8h
4 күн бұрын
私も現行乗りです。新型に乗り換えは凄く魅力的だったのですが、冷静になって考えたら三菱さんは現行アウトランダーをかなりの期間をかけて研究されて満を持して発表した事を思い出しました。内装はもちろん新型の方が豪華になって魅力的ですが、走りに関しては車重や重心バランスや電子制御感のバランス等もしかしたら現行の方が良いのではないかと思い乗り換えを考え直しました。
@yandy2
4 күн бұрын
乗り味については試乗車が出てから確認できるのでそれで再度検討してみてもいいかもですね。感動するくらい変わってるかも!?
@ケンケン-c6r
4 күн бұрын
23年モデルのブラックエディション乗ってますが、ムリして購入しました 24年モデルの価格だったら、デリカ買ってました。
@yandy2
4 күн бұрын
そうなんですよ。この値段だったから買えたっていうのは絶対あると思うんですよね。買える運命だったということで、大切にしていきたいですね!
@ケンケン-c6r
4 күн бұрын
@@yandy2 Pグレードのブラックエディションだったら買わなかったですね😃 あえて5人が乗りにしましたが後悔してないです 近くにイオンがあるから、そこで充電もしてるから、家に充電設備もありません 電気、ガソリンの合算燃費も20あるから大満足です
@有本雄二
4 күн бұрын
今回のマイチェンで性能面で魅力的なアップデートがされてますが、値段もそれに見合った形で上がってしまってるんで、悔しいと思う必要は全然ないですね。 しかしMグレードでも500万越えっすか~。マイチェン前なら補助金込みで余裕で500万切っていたと思いますが、今回はさすがに厳しそうですね。MグレードでもADASや運転支援システムに妥協がないんで私には十分すぎるくらいなんで、もし今乗り換えるなら、前モデルを格安で販売してくれるなら迷わずそっちにいくと思う。
@yandy2
4 күн бұрын
それもありですね。前期モデルと呼ばれる年式のものが安くなるのであれば、中古でも全然ありだと思いますね。