Пікірлер
@モカ介
@モカ介 2 күн бұрын
僕もよくcx5車中泊しますー!快適です
@cx5450
@cx5450 2 күн бұрын
はじめまして!私もcx5にて車中泊しております!
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 2 күн бұрын
コメントありがとうございます そーですか 先輩さんですね! 冬の間イメトレして本番に備えます
@cx5450
@cx5450 2 күн бұрын
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 冬の車中泊もたのしいですよ!電気毛布最高です!
@naoonsen.6335
@naoonsen.6335 24 күн бұрын
アウトレットは温泉♨️施設もあるから泊まりで来ると良いですよ。もしくはキャンプ場もあちこちあるからCX5にキャンプ道具満載でも良いかも😊せっかくのSUVですからね!使い倒さないと!
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 24 күн бұрын
コメントありがとうございます。冬シーズンはキャンプの敷居が高いので温泉に行きたいと思います。春に向け車中泊の準備もする予定です!
@agonashi3132
@agonashi3132 28 күн бұрын
フィールドジャーニー プロクロススタイルのジルコンのライムグリーンタイプですがディーラーの営業が初めて見ましたと言ってくれました
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 28 күн бұрын
コメントありがとうございます PRO-XROSS STYLEはワイルドでカッコイーですね ディーラーですら珍しがるって事は希少なんでしょうかね〜
@radskyful
@radskyful Ай бұрын
こんばんは。初コメント失礼いたします。 現在フィールドジャーニーを契約し、納車待ちです。 そこで質問なのですが、シートのパーフィレーション部分はツルツル系の合皮なのでしょうか?レガーヌなどの滑りにくい合皮ですかね? シートの滑りなどが気になったもので…
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p Ай бұрын
コメントありがとうございます ツルツルって程ではありませんが丁度良い感じでお尻に纏わりつく事はありません 納車楽しみですね!
@masaiebu
@masaiebu Ай бұрын
我が家は2013初代KE型XDを9年乗って、昨年12月にCX5 Field Journeyに乗り換えました。購入当初から、妻と二人で車中泊やキャンプに活用しています。 トランクルームに棚を設置しているので後部座席を倒して寝る際は棚の上に荷物を移動すると足を伸ばして寝られるのでルーフボックスは無くても大丈夫です。 Field Journeyはアウトドアには最適な車です。動画楽しみにしています。
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p Ай бұрын
コメントありがとうございます CXー5の大先輩ですね 思い描いてる理想のスタイルと一致してます 参考にさせていただきます
@岡野岡野敏己
@岡野岡野敏己 Ай бұрын
言ってる意味が分かりしぇん😵
@escug16a
@escug16a Ай бұрын
ウチのは初期型のKEで5万キロ走っているのを数年前に中古で購入しました。 現行のCX-5に比べると付いて無い機能が多々ありますが特に気にならないのでOKです。 ルーフボックスは洗車機入れられないので無しですが、毎年正月にカミさんと後ろに普通に布団敷いて車中泊旅行行ってます。 車載冷蔵庫とかいろいろ持って行ってますが、ルーフボックスが無くても何とかなってます(^^;) ボートトレーラーを牽くのでヒッチメンバーは自分で付けました。 キャンピングトレーラーがあればさらに快適な宿泊ができるんでしょうけど、なかなか購入できません(^^;)
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p Ай бұрын
コメントありがとうございます 夫婦二人でも車中泊問題なさそうですね! 春に備えてマットとか準備しておこうと思います 流石に信州の冬の寒さは克服出来そうにありませんから(笑)
@masaiebu
@masaiebu Ай бұрын
@@HopinCX-5FieldJourney-t1p ポータブル電源と電気毛布があれば北海道の冬でも車中泊大丈夫です。就寝の際はエンジンは必ず切ってます。
@ys-yu8nu
@ys-yu8nu 2 ай бұрын
ずっと片手で運転してて…
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 2 ай бұрын
コメントありがとうございます そうなんですカメラが固定出来なくて・・(汗)
@やすかわ-w4k
@やすかわ-w4k Ай бұрын
@@HopinCX-5FieldJourney-t1p違反して危険を冒して動画あげて○○あげてます宣言。○○の為なら何でもやりますって事なのかな?
@torura-d7e
@torura-d7e 2 ай бұрын
私も2週間後にFJ納車で今シーズンの信州スキー旅行計画も始めました。兵庫北部から北陸道経由でおよそ500km。どんなドライブになるのか…今から楽しみです! 動画の音声とっても聴きやすくなりました。ありがとうございます。
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 2 ай бұрын
コメントありがとうございます 音量って大事ですよね  いきなり500キロで雪山なんですね マツダディーラーの営業マンでFJ乗ってる人がスキー行くとFJの性能の良さがわかるって言ってました 冬が待ち遠しいですね!
@naoonsen.6335
@naoonsen.6335 2 ай бұрын
黒い樹脂部の部分をザラザラに塗装するメーカーオプション?あるみたいですけど値段わかりますか?更にアウトドア感増してかっこいいですよ😊
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 2 ай бұрын
コメントありがとうございます そんな話をディーラーに聞いた気もしますが ごめんなさい覚えてません🙏
@gennakajima3031
@gennakajima3031 2 ай бұрын
気持ち良い動画をありがとうございます。ドローンは何を使われているのでしょうか?
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 2 ай бұрын
コメントありがとうございます DJI Mavic Miniです なかなか操作が慣れません(泣)
@torura-d7e
@torura-d7e 2 ай бұрын
フィールドジャーニーと信州の大自然が素晴らしいですね!私は今でも毎年スキーで八方・五竜、志賀高原に行きますよ。
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 2 ай бұрын
コメントありがとうございます この辺は夏場も青木湖や木崎湖や白馬岩岳などアクティビティが楽しめる場所が沢山ありますので夏も是非お越し下さい!
@hirohiro4332
@hirohiro4332 2 ай бұрын
ABSが動作するまでのブレーキ力の立ち上がりが、他に比べて良くない可能性は あると思います。25sに乗っていますが、信号待ちまでの制動は薄くブレーキをかける 感じを心がけているのでブレーキの利きの悪さを感じたことは無いです。 交通状況を予測して走行しているうちは急ブレーキを踏むことは無いはずです。 CX-5が特に制動距離が長くなることは無いと思います。ABSを作動させる意識が あるかどうかの違いと分析しています。ただ感覚的な問題なので、運転操作に対する 考えかたの違いも影響していると思います。ブレーキをべた踏みして止めるという 操作に抵抗感があれば、やっぱり踏み切れないと思います。日本人に多いタイプ だと思います。
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 2 ай бұрын
コメントありがとうございます 見識をお持ちの方とお見受けします 私は基本アクセルコントロールとエンジンブレーキにより極力ブレーキを使わないタイプです 平常時ではそれ程心配しておりませんが緊急時の急ブレーキの効きは生死を分けますので潜在能力がどの程度あるのかが気になるところですね
@M-f6e
@M-f6e 2 ай бұрын
CX5 SA25Sに乗っています。一年前に乗り換えました。前車のベンツCクラスと比較したら、ブレーキの効きが甘いな…と感じていたのも、最初の一週間だけでした。慣れて来ると、ジンワリ効き出すブレーキが心地よく、一度急ブレーキをかけたシーンが有りましたが、しっかりブレーキは効きましたよ。ご心配無用、大丈夫と思います。
@秀-k5n
@秀-k5n 2 ай бұрын
6月にフィールドジャーニーを契約し、8月上旬に納車。通勤とロングドライブ3回で走行距離3,000kmを越えてしまいました。大満足しています。北海道なので冬の走り、室内の快適さに期待しています。
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 2 ай бұрын
コメントありがとうございます 結構乗りましたね! お互い寒い地域ですから冬の乗り心地が気になりますね
@torura-d7e
@torura-d7e 3 ай бұрын
信州が大好きです。風景が素晴らしいですね。(お話を聴かせてほしいのでBGMは無いほうが嬉しいです)
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 3 ай бұрын
Field journeyと共に信州の自然をお届け出来るように頑張ります
@秀-k5n
@秀-k5n 2 ай бұрын
私は、8月上旬にフィールドジャーニーが納車されました(ジルコンサンドメタリックではないけど) 既に3千kmを走りました。快適ですが、飛び出し🦊と🫎(大破の恐れ)に注意です。それとオービス、覆面🚔️とレンタカー(中韓)ですね。 信州も良いですね。
@torura-d7e
@torura-d7e 3 ай бұрын
私も今 Field Journey 納車待ちです。趣味がスキーで志賀高原や白馬によく行くので今年の冬が楽しみです。今後の動画を楽しみにしています。
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 3 ай бұрын
コメントありがとうございます まだ経験してませんが雪道は期待出来そうですね!
@Panasinic4055
@Panasinic4055 3 ай бұрын
はい、その通りです。先日、山の中を走っていたら急に野生の鹿が飛び出して来た。急ブレーキ掛けたけどガツンと効かずにもわぁ〜って感じの効き方で、確実に轢いてしまったと思ったけど鹿が駆け抜けてくれたので間一髪…ホントにホンマにヤバかった。家族もぎゃーって感じだった。廃車は免れたけどブレーキの信頼性は地に落ちた感じ
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 3 ай бұрын
リアルな体験談ありがとうございます。 心配した通りなんですね(泣) 急ブレーキでそれでは困りますね! ブレーキは安全の根幹なのに〜
@CX-5FJ
@CX-5FJ 3 ай бұрын
納車おめでとうございます✨ 私はCX-5FieldjourneyのXDなので、20Sは興味深いです。 動画作成頑張って下さいね😄
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 3 ай бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます。逆にXD興味深いです!不定期ですが動画上げますのでまた見ていただけると嬉しいです。
@CX-5FJ
@CX-5FJ 3 ай бұрын
@@HopinCX-5FieldJourney-t1p 走行動画有れば嬉しいですね。 私の方でも動画上げていますので興味有れば、見てくださいね😊
@M-f6e
@M-f6e 3 ай бұрын
納車、おめでとうございます。これからの動画アップを楽しみにしています。
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 3 ай бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます。動画は試行錯誤ですが続けていきますのでまた見ていただけると嬉しいです。
@ryota_0821
@ryota_0821 3 ай бұрын
納車おめでとうございます! 僕も来週28日にポリメタの20SField Journey納車です! ロードスターからの乗り換えで全く違う系統からですが、趣味の登山が捗りそうです(笑)
@HopinCX-5FieldJourney-t1p
@HopinCX-5FieldJourney-t1p 3 ай бұрын
ありがとうございます 色違いですか 納車もう直ぐじゃ無いですか 楽しみですね! 山に行くなら最適な車だと思います