7 жыл бұрын
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7 жыл бұрын
Пікірлер
@しげばんばん 4 ай бұрын
床下かぁ😢
@誠齊藤-t1e 4 ай бұрын
キハの音は心を揺さぶられるんだよね。
@nabechannell Жыл бұрын
一発始動でアイドルも安定してそう。これは本線を走らせないとあかんよ❗ 普通ではなく急行としてイベント復活して欲しいものです。
@あつみとしき 2 жыл бұрын
1:40辺りから
@kotaroarimura1838 2 жыл бұрын
快速大隅号を、思い出す。
@chanse0801 2 жыл бұрын
エンジン始動 1:40
@316チャンネル 3 жыл бұрын
凄い
@メグミカガヤ 3 жыл бұрын
DMH17エンジン。しかもWエンジン。カラカラエンジンサウンド最高。貴重な車両です。興味深々。
@tar0suke 3 жыл бұрын
エンジンの掛かりもいいしまだ現役で走れそうなのがいいですねえ
@hirosukekunisue5790 3 жыл бұрын
ここにいる気動車たち、本当は構内より本線を走りたがってると思いますね
@谷元邦弘 3 жыл бұрын
50年前は此処にC58が乗っていたよ
@hamtanman 3 жыл бұрын
空吹かし終わった後のカランコロン聴きたかったー
@ryu-ew8km 3 жыл бұрын
黒煙が ない！？ スバラシイ
@ShonanLiner18 4 жыл бұрын
肝心なところが映ってない アイドリング音がないじゃないか
@雫-j9k 4 жыл бұрын
津山行ったけどこれ動くんや
@貓站長 4 жыл бұрын
これはDMH17Hの音じゃないですよ。 カミンズエンジンに換装されてるんじゃないですか？
@can-mo8gr 4 жыл бұрын
カミンズってこんな荒々しい音しましたっけ
@秀島哲平-n1z 4 жыл бұрын
間違いなくDMH17Hの音ですよ。起動時の「ガラガラ」音からして原型エンジンです。
@貓站長 4 жыл бұрын
私国鉄でこの検査をやってました。 まあタブレットで聞いてるので、音質がどうかわかりませんが、夏場で床下起動していないのに高回転でどう聞いてもそう聞こえなかったのですが、他の動画で確認したらオリジナルエンジンでした。
@taketaki 3 жыл бұрын
@@貓站長 猫駅長さんですか。繁体字なので台湾？ ホウトンに猫駅長いるかも知れませんね。
@skip-jack632 5 жыл бұрын
うわ！ なつかしい国鉄時代の気動車！ 電化されてないローカル線でよく乗ったっけなぁ...。 しかし、ピッカピカやね！😨
@ああ-h2u7i 5 жыл бұрын
DMH17は名機‼️ これほどのいい音を出す 予燃焼式エンジンは どこにもない‼️😁
@yamachaniso8443 5 жыл бұрын
急行出羽号で父の実家がある新庄に行くときに何回か乗りました。 天童駅か？村山駅？に停車中に○○○をしてしまい申し訳ありませんでした・・・
@YOSHIO7775 5 жыл бұрын
貴重な映像ありがとうございます
@むらっちゃんねる-w4i 5 жыл бұрын
折角のキハ58の貴重な画像なのに終わるタイミングが残念。DMH17の懐かしいアイドリング音が聴きたかったですね。
@ilovejrshikoku3852 5 жыл бұрын
津山鉄道博物館ですか 僕も言ったことがあります やはりキハ58はかっこいいですよね
@fe76e 5 жыл бұрын
01:36
@kiha81hatsukari80 5 жыл бұрын
排煙もほとんど無く、エンジンの整備状態が素晴らしいと思います。
@さいだいちつのすけ 4 жыл бұрын
車体もピカピカですもんね。現役時代の全検出場直後よりもきれいかもしれませんね。
@kandamatube 5 жыл бұрын
美しいキハ58ですね
@MarineBlue-ux1mu 6 жыл бұрын
この動画の雰囲気すき それにしてもなんか画質よくない？
@bluesky-pd3pm 6 жыл бұрын
見る価値なし。
@De-Nagu_Inter 6 жыл бұрын
動画の終わるタイミング悪すぎ…
@ゲリカス 7 жыл бұрын
京都鉄道博物館？
@kumatana 7 жыл бұрын
ちゃんとこのキハ58は綺麗に保存されてんだね JR九州のは熊本操車場でボロボロ…(´・ω・｀) てか動画残念なとこで切れてるなぁ もうちょい撮ろうよw
@竹内洋右-g7w 7 жыл бұрын
動画のアップありがとうございます。このキハ５８は静態保存とばかり思っていたので、エンジンがかかることに驚きました。
@ライダートリプル 7 жыл бұрын
皆さん、コメントありがとうございます。鉄道に詳しくないので、ヘタな動画ですみません。 旅のちょっとした記録に撮りました。
@taketaki 3 жыл бұрын
鉄道に詳しくないというより、動画とエンジンに詳しくないというべきでしょう。 まずエンジン始動迄が長すぎ。 編集でカットすることも考えらると思います。 鉄道に限らず、自動車でも、エンジンを動かすことに視点をおいて動画を撮るならアイドリングを入れるのが普通だと思うのですが。 残念ながらあまり良くない動画と言わざるを得ません
@リノアハーティリー-o7t 7 жыл бұрын
国鉄のポンコツ
@yata9148 5 жыл бұрын
旧型国電よりはマシでしょ… 私は旧型国電も気動車も大好きですけどね
@rapidnocty3298 3 жыл бұрын
…は？！ くそ
@そよ風乱気流 7 жыл бұрын
大事なことより、関係無い前置きが長すぎる。肝心なアイドリング音とか入れないで意味がまったくない。
@ユースケキンタマリア-i8w 7 жыл бұрын
それな・・・
@Bouquetfragrance1 7 жыл бұрын
キハ58形・急行形ディ-ゼル気動車のエンジン始動シーンの動画ですね、素晴らしいですね。