こんにちは、大工さんの作るキャンピングカーというワードに惹かれました。 私も、建築士で　HIACE-WIDE を　１年がかりで　キャンピングカーにしました。 今後とも　興味深く拝見したいと思います。 ところで　ルーフ下の　壁の立ち上がりは、断熱マット　張らないのですが 後のことを心配　してます。　暑いですよー　(^^)/

初めまして。 私もビス締めはなるべく手ドライバー使います。 ところで、MAXの枠は天井内張りへのビス止めだけとしたのでしょうか。 私の場合、屋根鉄板と内張りの間に木枠をサンドイッチし、その木枠にビス止めしました。 少し気になりましたのでm(_ _)m

バンとワゴンと天井高さ違うんですね😳 初めて知りました エアコンダクト無効にするなら、天井フレームに化粧板直貼りしたら結構高さ出来そうですね😆✌🏼

お疲れ様です。 断熱‼️ どこまでやっても中々満足行かない所が出来ますよね😅💦 しかしスパロンは高さがあって貼りやすそうに見えてしまいました🤣 我が家はナローなので地獄の中腰作業の連続、もう2度とやりたくない作業です。 この前の休日に電装用のBOX作って、今日からベッド等全バラで改修作業始めました💪🏼

ここまで断熱にこだわれるなら　繋ぎや隙間は　アルミテープで塞いだ方が　熱の移動が無くて　良くありませんか？骨までの高さ調整で　バスマットを先に貼り　断熱を貼れば　空気層が厚くなるから良いと思いますけど。断熱シートなど手に入らなかった前は　バスマットをボンドで天井に貼り　チップウレタンもボンドで貼り　曲がりべニアでRを加工していましたね。べニアの上に　ウレタン　モケットはボタン締めやギャザー張り　防炎の生地を探しましたね。

何時もながら丁寧な施工❣️見てて安心出来ます😊 フレームの外れと隙間、新車でもあるんですね😮 私もフレームの隙間には全てシール施しました✌🏼 明日からベッド高を変える為、一旦電装関係を全バラして少し仕様変更して組み直す予定です😆👍🏼

いいなあ～　こうやって新しい車から　いじれるなんて～　私の場合　中古車からだから　そうじが始まりで　マイナスからのスタートですから。せめてゼロからのスタートがしたいですね。

何メートルですか❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

北海道は　とくにオロロンラインは長い　車が少ないから　走るのも快適ですし　所々にある休憩所は旅には　助かります。 ただ　私のクルマ　満タンで150L　夏場ならサブエンジンクーラーを回しているから5～7Kmですから　750Kmは走れますが　スタンドを見かける度に　満タンにしています。これはあくまでも自己満足ですが。

私もアルミホイールの鏡面が鈍れば　外して磨いて取り付けています。コースター純正アルミホイールも何故だか　一個倉庫にあり　これもいろいろと手を尽くして　鏡面に仕上げようと努力しましたが、鏡面にしても余り美しくならない事に気が付きましたが　捨てるのもで　今でも捨てきれず転がっていて　ピコのアルミホイールを磨くついでに磨いています。家でエアーのインパクトを使うだけのコンプレッサーがないので　12倍力のラチェットレンチで緩めています。高いけど　4トン用トルクレンチも買い　トランクに積み込んでいます。備えあれば患いなしとは言いますが　今　タイヤチェーンが要る？7年も使わないで　新しいままで積載物になっています。

今時の暑さが　車を壊します。私のクルマ　数日間車庫から出して　炎天下に置いていたら　ソーラー発電が過充電で　ディープサイクルバッテリーが　115AX5台の内　三台がオシャカになりました。車内が臭いと思っていました。パルス充電器を急遽買いましたが　復活ならずで　しょぼんです。 改めて　ソーラー発電回路に　遮断ブレーカーを入れる決意をしました。車庫の中に置いていれば　良かったのですが、後悔後を絶たないって感じです。

毎回　動画で思うのですが　いつも床が綺麗の掃除してありますね。 私の場合　倉庫は　切粉などで　綺麗ではありません。たまに掃除しても歩く範囲のみです。その綺麗さには脱帽です。

建設会社　ハードル上げてますね😅

やっぱり本職はカッコ良く仕上げますね。 私もコースター乗ってますが、超ショートのため、収納、レンジ、エアコンは悩みのタネです。

北海道に上陸したから　安心ですね。青森から大間まで遠かったでしょう～　私も毎回　大間から函館ですが。妻が船に弱いから　最短の最安値で渡りますが　便数が少ないから　予約しないとなあ～

懐かしい大間港　いよいよ北海道に渡りますね。

お風呂はどうしていますか？トイレは？

車の製作が主体かも知れませんが　キャンピングカーは移動して使ってこそ　価値があるように思います。 動き出せば　制作時には考えられないような　不具合が発生しますし　改良点も出てきますから　その対策をする事で　よりよい物に出来上がります。 小さい軋み一つで　長時間運転していれば　ストレスにもなりますから。

ぜひ、北海道来てくださいね

出発されたんですね🚌💨💨 北の大地楽しんで来て下さい✌🏼 旅の様子、up楽しみに待ってます❣️☺️

こんにちは♪キッチン作り凄かったです✨ 我が家のバスも今キッチンを作り直そうとしてますが大変です😅 上部収納作りも見てから欲しくなりました⭐️ エムズファクトリーさん匠です✨

木工技術は　かないませんね。上手いを通りこして　プロ　いやあ～　元々プロですよね。

運転席と助手席のフロアマットが無料で付属します。

やっと九州から帰って来て、今ゆっくり観させて頂きました✌🏼 電気配線は色々考えさせられますよね😅 圧着工具ですが、電動はかなり高価でしかも重いので💦 私は油圧の小型タイプ使ってます。 サブバッテリー🔋配線レベルのサイズでしたら、これがコンパクトで使いや作いです✌🏼

冷蔵庫はあのサイズなら、小さめの2ドア冷凍冷蔵庫でもいけそう。

夏場の放置した車内でものすご高温になった場合、リチウムって安全ですか？　詳しくないもので参考にさせていただきます。

参考にしたいので　使用してる　機器も紹介して欲しいです。

4人乗り4人就寝は下手すれば軽キャンピングカーと同じ。6人就寝があれば。

デコラの張り替えですか？ それとも1から作り替え😮 何時もながら見事なお手並みと言いたい所ですが、いきなりやらかしそうになってたのはご愛嬌と言う事で😅💦 PS やっと現場が落ち着いたので、明日から九州へ暫く彷徨い旅で試走兼ねて行って来ます🚌💨💨💨

こんばんは♪ お部屋ですね！とても広く感じました✨ 収納も多くて羨ましいてす✨ ルームツアーありがとうございます

緊張感がもろ伝わって来ましたよ😆 またゆっくり拝見させて下さい。

ベッドのしわが気になりますね。一度タッカー針を外して　裏返して　裏板に乗り　引っ張りながら張ると　しわが出難くなりますね。クルミ釦で張る方法もありますが、ボタンが当たるから　お勧めは出来ません。車内は　素晴らしい出来上がりだと思います。トヨタのアルミホイール　鏡面仕上げに出来ないんですよね。

単純にナットの中の小さなゴミなどでかたくなってるんではないでしょうか？

ハイエース車体下に無加工で横向きに室外機付けて使ってますが、以外と8年くらい経過して使用頻度も高いのに調子よく動いてくれてます。調べるとアキュムレーターとか言うのだけ上に向けたら良いとか、色々情報が錯綜してますが、ここまで丁寧な作業だと価格が気になって😅

チャンネル登録しないのは最近のスタイルだと感じております。 それは、あまりにも収益化が当たり前になってきての気分的なものだと予想します。 実際はそうでないとしてもですね。

ありがとうございます🙇 ステッカー受け取りました✌🏼 本日午後から急遽に京都へ行かないといけなくなってしまい💦 帰りにご挨拶とリフォーム後の車両見て頂こうと思い立ち寄らせて頂いたのですが、 残念ながらご不在でした😅 また来月後半に九州旅へ行こうと思ってますので、その帰りにでもお土産持参で寄らせて頂きます😊 シンク相談させて下さい🙏 新バージョンの車両もいよいよスタートですね。 楽しく拝見させて頂きます✌🏼

下にファンはなんとなく怖いかな? もし雨等の影響があるし、熱も下からムァとくるからどうだろ?コスったりしそうな車種も見たことある

エアコン設置お疲れ様です 毎回動画を楽しみにしてます✨ ステッカーとチビ達のおやつもありがとうございました✨ また機会があれば是非お会い出来たら嬉しいです⭐️

エアコン設置完了おめでとう御座います✌🏼 さすが本職❣️室内機の取付など安心ですね。 室外機の取付もお見事ですね😁 効率重視、メンテ重視色んな方向性ありますから、塩カリの対策は難しいので💦 どうするのか興味深々見てました。 家のも後少しで完成の所まで来ました。 またキッチン周り相談(依頼)させて下さい🙏

ある意味斬新なアイデアですね。構造から考えれば　ファンは下から吸い込みコンデンサーに冷風をあてると思われますね。バスの場合　スカートを履いているような構造なので　床下に暖気が当たるからそれを逃がす工夫もいりますかね？　冬の塩カリ道路を走れば　即　洗い流さないと　コンデンサーのアルミが腐食してしまいます。冬場は　カバーをした方が良いのではないでしょうか？お疲れ様でした。かなりの出来栄えですね。

コンデンサーをファンで冷却した排熱はどこで外部に排出してるのでしょうか？夏場は結構、高温排熱になりショートサーッキットにならない工夫があるのでしょうか？とっても興味があります。とても斬新なので。

始めてコメントします、５０数年前キャンピンク内装想いだし、今見ていますが、頑張ってください、体と健康に注意お願いします、ジャパン７６男

こんばんは。 今回も見事な作り込みに見入ってしまいました。 メラニン貼り中々敷居が高いので、まだ手が出ませんね💦 自分の車だからか、直ぐ簡単な方に流れてしまう。 やっとソーラー載せ替え終わったので、電装をもう一度見直そうとばらし始めた所、この際、内装材を難燃証明取れる物に張り替えれるなぁ〜っと、沼にハマってしまってます🤣

近所の車屋さんから、ストップボルトは少しオーバートルクでしめたほうがいいと教わりました。 取る時に、付いてきたらめちゃめんどうらしいです。 自分も明日交換します！

アハハ！同じですね。12倍力レンチ私も車に積んでいますが、大きい重い　思いのほか回転が少なくて大変。今年に入って　後輪の内側がバーストして　道路脇で交換しましたが　汗だくで一時間もかかりました。私も仕事柄マキタ製品を使っているので　買おう～　トルクレンチも積んでいますが、ナットカバーを付けているので　ピンクのマーカーで緩みは確認しています。

時々　点検が必要ですね。車の下に潜れば　不具合を見つけやすくなりますから　私は毎回　オイルやオイルエレメント交換　グリスアップ　エアータンクの水抜きやタイヤの空気圧チェックは　始業点検としてしています。

先日はありがとうございました🙇‍♂️ 明日から山口遠征なんですね。 道中気をつけて行って来て下さい。 来週からまた寒の戻りがあるとの予報でしたから、ヒーター活躍しますね👍🏼 家もぼちぼちとカスタム進行させて行こうと思ってます🚌💨

鉄板だとCFが焦げるくらい高熱になったのを見せて頂いたので、自分のはベーク板で施工しました。

大量生産同じ物とは違い　一つ一つ考えて付けている ところが良いですね単価的には　爆上がりですけどんね？？ この動画を見て納得をして　購入を考えてはだね！！ ユーザーの事考えながら　仕事してますね？？ 頑張ってください！！

べパスト　本家は安心ですよね。あれば便利なのでしょうが、私にはエンジンをかけていないと効かない　ミクニヒーターがついていて　冬場でもエンジンを4～5分で常温に温めてくれるので　暖気運転が凄く楽です。無論　ヒーターも三カ所あり　一番下の風力で十分暖かいので、寝る前まで温めて　切って寝ても　寒くて起きた事はありませんが、雪が積もり環境には　殆ど出かけないからかも　知れませんね。