A que coucou- le

Du temps de nos parents, années 50-60, les dépôts de locomotives des grandes gares des environs, supprimés depuis, avaient toujours une machine de réserve et une équipe d'astreinte prête à intervenir rapidement pour prendre le matériel en remorque et avec une bonne efficacité pour amener les voyageurs à destination avec un retard qui fut le plus réduit possible !... Mais à cette époque à la SNCF, il y avait des bras et des machines, et des cerveaux réactifs !... Les voisins suisses se débrouillent mieux que ça, mais ils ont ce qu'il leur faut pour faire rouler leurs trains correctement, et aussi les remplir !...

Au Secours Locomotive BB 67200 ?

Une ligne TGV au sud du Jura et une au nord. Et rien entre les 2. SNCF !

Encore des TGV SE ils étaient déjà trop vieux à 40 ans ?

Le souci majeur de la SNCF c'est d'être toujours en retard. Félicitation sur ce sujet vous êtes à l'heure.

Toujours une grande emotion de voir sa region ♥️

Wow 😯

Sympa la vidéo 😁c’était où?

Elle était a quel entreprise la 954

J imagine ceux qui sont dans le tunnel l angoisse des voyageurs

Deux jours après mon anniversaire des 6 ans

Trop bien les bruit gsmr

Ce serait cool si quelqu'un pouvait nous passer les processus de levée des dérangement sur les TGV ! Super vidéo, comme d'habitude! *Apprenez à conduire un train suisse* grace a nos vidéos *sur youtube* kzbin.info/www/bejne/imnSmIN4gMyEqbM

J’étais passé sur le viaduc mais c’était en TGV Euroduplex lyria

Ce TGV a attendu bien sagement... Imaginez la même chose avec un engin à sustentation magnétique!

Très belle vidéo. Spectacle impressionnant des convois qui serpentent dans les courbes et notamment le 6578 en UM.

Trop cool ce PSE Lyria

Tu sais combien de temps il auront mis pour remorqué le tgv

Comme il est mignon ce chat

super belle video chambre d'hote a piegros la clastre "le pigeonnier"

Très belles images mais est ce que je pourrais savoir la musique du reportage !!!

et depuis c est la cata plus de sandre enfoires de edf

ok bonsoir savez vous ou j'pourrait me faire livret le train auto porteur avec les rails le ponts et la deco et surtout le prix de chaque pièces (train auto porteur-rails-ponts)????

Très belle réalisation, félicitations. Quel logiciel utilisez vous pour le montage?

superbe !!!

superbe véhicule

çà fait plaisir de voir que des lignes tombées quelque peu dans l'oubli finissent par être modernisées et voient désormais passer les TGV vers la Suisse... C'est un peu comme la modernisation de l'axe Chambéry Grenoble qui a été entièrement refait !!!

Il est magnifique.

il y a encore plein d'autre chose a voir

Petite part de rêve....

moi j'etais pas encore née XD

Ce monstre ^^

Génial de retomber sur des vidéos en or, j'avais 6 ans à l'époque :) Merciiiii

merci à toi !!! j ais arrêter le nstcm et du coup cela me fait un bon souvenir... à très bientôt dans un autre train qui sais... Antony.C

Super matériel, magnifique camion :D

Environ 800 000€....

il n'y a pas de lyria...pas grave! superbe!

Non c'est un TGV Sud-Est :-)

A l'époque, j'avais 9 ans.

Bonsoir Pascal, Merci pour cette très belle promenade dans la neige. Aujourd'hui ça devait être pareil. Rémy

hélas c'est pas un réseau mais un PSE ^^

Bien vu! Certaines similitudes entre les 2 livrées m'ont induit en erreur...

Bien vu!

Effectivement ce n'est pas commun. A noter que les TGV ne l'empruntent qu'à vitesse modérée. Le gain de temps résulte du raccourci kilométrique que représente cet itinéraire. Visitez le site de Vincent CHAUVET, si ce n'est déjà fait, et vous verré toute l'histoire de cette magnifique ligne montagneuse : ligneduhautbugey.fr

Le Leclerc sur le film est bien celui situé sur l'emplacement actuel. Il a été reconstruit et agrandi à l'issue de sa destruction partielle par la neige.

sa fait bizard je passe tout les jour ou il y avait l'ancien leclerc

javais 4 ans ma bonne veille ville

les portes coulissantes j'adore