Нет.

Если имеете ввиду смещение, то нет. На якоре вы можете сместить мотор, но через 2-3 сек он вернётся в точку якоря.

Общее время постановки на якорь составляет 2 сек - 1 сек от подачи команды на якорь, 1 сек подтверждение постановки на точку якоря (загорается пурпурный индикатор). Если ставить на якорь в движении - мотор запоминает точку и возвращается к ней (поэтому время установки на якоре увеличивается пока лодка не выполняется по течению). Желательно до подачи команды на якорь дать лодке выровнять движение против течения.

С новым пультом 12500, с обновлением существующего пульта 7000. Это для 12в и 24в моторов.

www.avito.ru/moskva/orgtehnika_i_rashodniki/haswing_motorguide_haibo_komplekty_podklyucheniya_2963134735?

www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/novyy_haswing_cayman_b_gps_1.6_iz_starogo_1.01.5_3955549173?

8916шесть один один пять три 76

Правая если смотреть от педалей или с носа? Они парой идут чтобы народ не путался. Лучше в вацапе напишите, так проще.

По моему в Авито сегодня вы меня спрашивали на эту тему.

Здесь как-то не принято указывать контакты. Но тем не менее +7(916)6115376.

В вопросе нужно обновляться или нет ничего сказать не могу. Каждый решает самостоятельно. Функционал нового обновления прописан в тексте. Если это вам нужно, то значит стоит обновляться. Или наоборот.

+7(916)6115376

Стандартная неисправность отсутствие дистанционного управления или нестабильное управление - 2200. 8(916)6115376

Беспроводная педаль соединяется с мотором через длительное одновременное нажатие кнопки черепаха на педали и лупа на моторе. При соединении кнопки должны удерживаться 5-10 сек. При удачном соединении мотор издает 3 звуковых сигнала - соединение удачное. Беспроводная педаль 50805 работает только с мотором Cayman b с GPS.

Спасибо за ответ. Педаль 50805 Мотор 50736 12в gps Пульт 50806 После длительного удержания упомянутых кнопок ничего не происходит.на дисплее педали появляется буква R. и. A. Может что-то посоветуете..? Благодарен.

@@fireflyglow9766 Вроде и посоветовать нечего. На видео видно, что при соединении на дисплее также последовательно показывает R и А. R - прием команды от мотора (receive), A - ответ мотору (answer). Попробуйте несколько раз, кнопки должны удерживаться нажатыми при соединении.

Спасибо за помощь, но к сожалению без успешно, выглядит что надо отправлять товар обратно продавцу..

Отправил продавцу, С моей педалью действительно проблема как и со всей партией. Сказали что вся партия подходит к мотору предыдущей версии. Ещё раз спасибо за советы.

Технически между платами верхней и нижней в моторах 23 и 21 года различий нет. Но есть значительные различия в программном обеспечении прошивок этих плат для моторов так называемых поколений (это версия прошивки с периодическими обновлениями) 1.5 и 1.6 - это касательно годов выпуска моторов которые вы спрашиваете. Это критично. Быстрая постановка на якорь реализована в прошивках 1.6 с обновлениями от первой половины 23 года. Но при этом следует учитывать нестабильность работы системы GPS в современных условиях на нашей территории (без разъяснений).

Больше спасибо за ответ теперь понятно разницу между 21 годом и 23 годом. Скажите пожалуйста вы можете поменять прошивку на 1.6. Спасибо.

@@user-nx2mg9qd2r Да, могу. Для связи телефон +7(916)6115376

Подробнее про вашу проблему опишите.

Это сложно вам объяснить. Завод на этом акцент не ставит. Я ремонтирую эти пульты, поэтому это только моя рекомендация.

Это не просто провод. В нем стоит стабилизатор по выходному напряжению и току зарядки.

От провод стабилизации зарядки АКБ в пульте. На входе у него питание 5в 2а от адаптера 220в ас/5в DC. На выходе 4.2в 0.5а DC для зарядки АКБ в пульте.

Сам АКБ в пульте 3.7в, но как и все литиевые АКБ заряжается повышенным напряжением на один порядок.

Да, вы все правильно понимаете. Но эффект завывания не на максимальных оборотах, а в средней скоростной планке. От 3 до 6 скоростей. Я пытался его лечить, частично получилось. Но весь эффект устранить не удалось. В новой модели 50739 двигатель тот же, поэтому осталось как в 50737.

Спасибо за оперативный ответ, может поделитесь, как лечили? Честно говоря напрягает сильно, потому как на Волге всё время попадаю в режим "воя".@@SFE-HASWING

@@pk-cobalt Устранение лишнего продольного хода ротора до минимально разрешеного.

На пульте кнопки якорь и круиз работают только когда есть прием сигнала gps (зелёный индикатор на голове). Без gps при нажатии этих кнопок индикатор на пульте будет моргать красным (режим передачи команды) и мотор не будет откликаться звуковым сигналом передачи команды. Иными словами -нет gps, не якоря.

Огромное спасибо за быструю обратную связь. У нас в Крыму стоят глушилки но не везде. Положу в машину найду где есть связь и проверю. Ещё раз спасибо.

По одному. Ток в цепи протекает последовательно, в данном случае от одного контакта к другому.

4300.

В новых пультах есть такое - кнопки не так мягко нажимаются. Со временем они разрабатываются и работают достаточно мягко. Контактная часть в них не подвержена стиранию. Есть отдельные любители приклеивать к кнопкам фольгу в надежде на лучшее. Но не задумываются что отвалившийся кусочек только коротит цепи питания (это ещё лечится), но и цепи управления микроконтроллера и BLE (это практически не лечится).

Я не блогер. Просто технарь. Починить, восстановить, модернизировать, проконсультировать по мотору - это мое. Извините что не смог снять очередной Солярис.

Проезд энтузиастов, 5.

23 сантиметра? Маловато.... Площадка под съёмную пластину мота минимум на 5 см от лодки , чаще выше.... Была бы штанга 35-40см, была бы бомба....

Двс. Почтой отправляете?

Силовой разъем для герметичного (степень защиты ip68) подключения цепей питания постоянного тока 12-24в номинальным током до 50а. По качеству и надёжности контактных соединений гораздо выше чем Anderson на 50а. Но надо учитывать что Anderson предназначен для более частых оперативных включений отключений и имеет несколько иной назначение.

00 2023 24в уже есть в продажах. По 36в пока нет.

Мое мнение Haswing предпочтительней.

Чем предпочтительней? Знакомый сказал, что сильно крутит при слабом ветре, рывками на точку возвращается и пр. @@SFE-HASWING

Как его можно определить по объявлениям или у кого в продаже появился? @@SFE-HASWING

@@nomennescio3902 При абсолютно слабом течении или просто его отсутствии любой мотор крутится на месте. Причина - нет направления движения, поток информационный gps не определяет направление удержания лодки. Компас работает в единой связке с gps.

Площадки в комплекте мотора нет. Это отдельная опция. Есть в наличии алюминиевые монолитные по 10500, есть пластиковые по 9500. Площадок на нос ПВХ у нас нет. Их существует несколько вариантов на просторах инета. Знаю одного человека, он изготавливает их сам из алюминия с покраской в любой цвет.

Полагаю в ваших словах есть доля истины. Спорить не буду. Хасвинг уже 15 лет занимается только моторами (ну и детские модели всяких танков самолётов это отдельно). Хайбо всю свою жизнь выпускало бюджетные катушки и такие же силикон приманки. А уж как начался раздел мира ни с того ни с сего начали собирать свои моторы. Признаю что они в своей доле равноценны. Но никто не может мне дать ответ почему компас сразу технически не вставили в модуль gps. Зачем нужен мотор 12в с штангой 183см? Ни одна лодка с высокими бортами не устоит на месте с 12в мотором. Предложение отпилить лишнее - это глупо. Вообще с вами соглашусь, но частично.

@@SFE-HASWING у меня 24 В и 152 нога на Орионбот 48Ф. Лодка широкая - 208 см. Вот ногу лучше было бы подлиннее, но уже она не влезла бы без колхоза, а вот 24В и 80 Lb даже на струе, где груз падает от 52 гр мотор стоит на 2-3 скорости. Т.е. 12 В и 65 Lb за глаза хватило бы. А я аккумулятор заряжаю только после 8-10 рыбалок с 37-40% остаточного заряда))) По поводу компаса - не соглашусь, у Мотор гайда в комплекте с эхо от Лоуренс компас нужен отдельный иначе фиг, а не сопряжение. Компас опять же неправильное понятие, это магнетометр скорее и работает он у всех немного по разному. Опять же, если есть компас, то отсутствие функции смещения - это зашквар, там где сломается пластиковая нога, там и нержа погнется так, что придется менять, а вот там где при небольших воздействиях погнется нержа, пластик просто спружинит. У большинства продавцов китайских электромоторов статистика одинаковая - Хайбо имеет лучшую статистику по отказам, я узнавал. Можно и 70 лет заниматься чем-то, но делать так себе - АвтоВАЗ тому пример, или делать 15 лет и уже вполне себе - китайский автопром тому пример, но и тут все по разному, а эргономика до Ауди с БМВ и Мерсом так и не дотягивает очень сильно, поэтому последний Ghost - это круто. Ну и своя отдельная конструкция кронштейна - это дичь. Хайбо и Си-Про не боятся, что клиент потом пересядет га Мотор Гайд и это удобно, вот если бы Хасвинг сделал смещение и площадку, как у МГ, я сейчас именно им бы и владел. Тоже не претендую на истину - это мое свежее мнение, т.к. я конец зимы и весну выбирал между китайской тройкой. Хайбо - нет 24В и 152 ноги, Хасвинг - нет смещения и площадка смутила, т.к. ну нет к китайцам абсолютного доверия, вот и взял Си-Про, т.к. пусть и самый ненадежный, но все же с гарантией и поддержку я уже проверял, хотя причина оказалась в военных глушилках GPS)))

Да, я с вами соглашусь практически по всем аспектам. Мое мнение: - 12В мотора для сильной течки не хватает, он практически на максимальных оборотах удерживая лодку активно высасывает АКБ (такой мотор только для нижесредних течений) - 65lb заявленные не более чем маркетинговый ход (это даже испытаниями тяги подтверждается). Нельзя выжать из мотора мощностью 660W данную тягу. - у меня мотор хас 24В на средней течке на Н.Волге работает на 5-6 скорости и груз не менее 36гр - АКБ у меня (105ач) хватает при порядка 100 постановок на точку в день в небольшими перемещениями на 3,5 дня (сложнее погода заряжаю раз в 2 дня) - компас - это с вами полностью согласен. Реальный компас заточен для эхолотов чтобы знать направление постановки лодки по отношению к точке лова. В хасе компас встроенный магниторезистивный по магнитному полю земли - его функция абсолютно иная (для движения и постановки на точке). - крепкость штанги нержа - она очень надежна. Последний случай от владельцев - на скорости 65кмч мотор 24в 152 штанга выскочил. Не была защелкнута в педалях, держатель на штанги на рейлинге вылетел с рейлингом (разлетелись клепки). В итоге редуктор разлетелся полностью, пластик модуля GPS разлетелся, а вот штанга без повреждений. - статистика отказов - не соглашусь так как занимаюсь ремонтом хасвингов. Очень многие возникших вопросов и проблем (если их так можно назвать) возможно лечить дистанционно. Было пару случаев проблем с модулем GPS, а основное - жгут пульты управления (сколько я писал, объяснял - впустую). При таком подходе к пультам только негарантийные случаи. Мы их ремонтируем. Но бывают и так пульты жгут, что ужас. - смещение на якоре - это уже писал выше - площадка быстросъем - у нас есть алюминиевая площадка монолитная (не силумин и не пластик). В видео можно посмотреть ее. Это заводская, не как ее называют колхозная. Да и вдобавок она еще и универсальная - для моторгайдов, минкот, хайбов и сипров. - по остальным вопросам готов подискутировать.

@@SFE-HASWING не, наверное завяжем с дискуссией, но уверен, что уже проведенный диалог будет полезен читателям) И еще, Си-Про работает и без компаса, значит тоже есть какое-то средство определения направления в голове самого мотора.

​@@SFE-HASWINGА как можно сжечь пульт на Хасвинге? У меня уже второй Хасвинг (был 12, теперь 24в) и не очень представляю, как их "жгут" и что нужно для этого сделать?

1. Это абсолютная правда. Для корректировки позиции нужно сняться с якоря и выставиться на новую точку. 2. Да, работает полноценно. В моторах 50739 такая же электроника с прошивкой 1.6 как и в предыдущей модели 50737 24в и 50736 12в.

Касательно смещения на якоре - завод обещает при постановке в производство электромоторов 36в реализовать данную функцию. Но это будет только на моторах 36в, а реализация этой функции на других моторах в будущем. Пока и 36в моторов нет.

@@SFE-HASWING Спасибо!

​@@SFE-HASWINGНа хайбо и sia-pro можно перемещаться не снимаясь?

Приветствую можете подсказать для ПВХ 390,какая нога пойдёт?и 12 в хватит?

89166115376 Вячеслав

Москва, проезд Энтузиастов, 5, 89166115376

​@@SFE-HASWINGтак а цена какая?

@@Aleks812r 10500.

Москва, проезд Энтузиастов, 5

А площадка от Моторгайда(оригинал алюминий) подходит для Хасвинга,не подскажете?

@@user-pz3wh4nr4o Площадка от МГ к Haswing не подходит. Вообще. А от Haswing к МГ подходит. Конструкция несколько иная в хасвинге, но она значительно крепче МГ.

а как она может быть крепче,если МГ-алюминий,а Хасвинг-пластик? @@SFE-HASWING

@@user-pz3wh4nr4o МГ силумин крашенный, а хасвинг который вы здесь видите монолитный алюминий. Есть хасвинг пластик, но здесь я его даже не рассматривал.

Площадка универсальная по креплению для различных моторов, в т.ч. и MotorGuide. Монолитный алюминий. Имеет покрытие.