Yes, but not very progressive!

De rien, et merci à toi pour ta confiance ! Et tu as déjà de quoi t'amuser... ;-)

Merci ! Oui ce sont vraiment des autos sympa, qui offrent beaucoup de sensations :-)

@@AlexDriver tu avais fait quoi niveau frein ? RBF ? Durite ou plaquettes ? Bien que le ring ne soit pas très violent côté freins

@@Stockman92400 Uniquement RBF600 + plaquettes EBC Yellow (ayant l'avantage d'être homologuées...) et disques non percés, suffisant pour le Ring, mais probablement pas ailleurs (côté plaquettes tout du moins)

Yes in the rain my 245hp was enough!

Thanks to you ! I hope your beautiful Camaro still works well;)

The Camaro runs perfectly. Had some modifications done to it too. New exhaust and coldairinduction, Sounds much better now. Thanx for remembering. :D

The sound must be great :-) Enjoy it ;-)

Thank you! I was a beginner at the Ring at that time ...

Thanks to you and your pretty Camaro;)

This is a rental car, and the mechanic had forgotten a tool under the passenger seat ...

That's just bad luck then. First one thinks something has come loose on the car .I´m thinking of doing the same as you and hop on a train and then race a rental car. Save on travel and put the money on a well sorted car instead. Could work. Might do that...

Yes I think it is a good solution in some cases ;)

Thank you again! 12th and final lap of the day, I did well to insist!

Yes you where totally right insisting on one last lap. Beautiful !

Thank you my friend ! Almost as good as you in SPA ;-)

You are too modest. You are a good and safe driver. The way you let faster traffic by, and not forcing your way by the black BMW in the uphill section shows experience. Good call there. I would ride with you any day of the week.

Thank you very much ;-) My few years of experience prevent me from taking unnecessary risks ... And I was really impressed by your (beautiful) Camaro to SPA ! I love American cars... :-)

Pontiacmannen Thank you! Your driving skills are not bad either ;)

Gilles Boulon La Twingo avait déjà une prépa (chassis surtout & moteur), la Swift de loc également (chassis). La Swift ne revenait donc pas c'est le conducteur de la TRS qui m'attendait dans certaines lignes droites ;)

91scalloped Not a Z51 indeed (and no F45/F55), and no mods, except brake pads (Hawk HP +).

Oui complètement !

Alexandre1973286 Vous aviez utilisé un pack plaquettes/disques spécifiques ou tout était d'origine ?

Youz36 Disques type origine et plaquettes EBC yellow, insuffisant sur ce type de circuit ;)

Alexandre1973286 Ok c'est bon à savoir ;-)

Une Drift HD 720 ;)

Commentaire dans l'onglet "discussion" ;) Mais sinon le voilà : dl.free.fr/f2v8usC1V

Bon à priori on ne s'est croisé qu'une fois en piste en début de journée, tu me double pendant le roulage et je te repasse un peu après pendant ton tour de refroidissement. Et aussi un bref passage filmé de l'extérieur ! Je te fais suivre le lien en MP dès que j'ai fini d'uploader ;)

Le lien est parti ;)

Ok si j'ai des images de ton auto je vais te les faire suivre ;) Le kit gros frein ça change tout sur piste, moi je suis stock et ça impose forcément certaines limites...

Aucun problème ;) J'ai vu ta FRS aussi mais je ne suis pas sûr de t'avoir croisé en piste ? (sinon je dois avoir les images). Dans tous les cas le son des FRS est toujours aussi magique et ça marche fort ! (la bleue sur ma vidéo devait avoir une prépa +/- 400 comme la tienne je pense ?).

Il y a un tour complet sur ma vidéo à partir de 5'15 ;) Après l'objectif est de montrer un peu les autos croisées en piste dont celles des personnes que je connais, sans faire une vidéo trop longue :) Et même comme ça je me fais doubler de nombreuses fois sur la vidéo (Lotus Exige, Porsche 911, Audi R8, Bmw, etc) ;) Tu étais présent ?