11 ай бұрын
Пікірлер
@fredericdescamps-sr6bi Ай бұрын
Belle voiture la talbot tagora
@LatelierMecanique Ай бұрын
Oui en effet 🙂
@Sebastien_Marseillan Ай бұрын
Salut 😊 "!!!!!" J'ai cru que j'avais laissé un commentaire, mais il est plus . Merci pour ce partage est bon week-end "!!!!!" A bientôt. Sébastien.
@LatelierMecanique Ай бұрын
Bonjour, je regarde tous les commentaires avant de les publier, voilà pourquoi tu ne le voyais plus !! Merci et bon week-end 😁
@luispinedo8566 Ай бұрын
Gran Mercedes, gran vídeo! ,👏👏👏🇪🇦
@LatelierMecanique Ай бұрын
Gracias Luis 😁
@pascalgarnier7159 2 ай бұрын
Erreur, le moteur n a jamais dépassé 1296 cm cube sur la spécial et la ti
@LatelierMecanique 2 ай бұрын
Je le sais, je m'en excuse, erreur de frappe je voulais mettre 4 cylindres en ligne, ce n'est pas la première fois que je le dis dans les commentaires 😆
@CP-qm5vu 2 ай бұрын
💪👍👌💪💪👌💪✅️💪👍👌✅️✅️✅️✅️
@LatelierMecanique 2 ай бұрын
Merci 😃
@CP-qm5vu 2 ай бұрын
@@LatelierMecanique wunderschön das Auto 💪👍👌✅️
@LatelierMecanique 2 ай бұрын
Très belle en effet 👌
@knight6757 3 ай бұрын
We had Areane! 👍
@didiermichel-uw3qm 3 ай бұрын
bonjour svp existe -il une association simca 1100 et 1307 je suis de la haute-loire 43
@LatelierMecanique 3 ай бұрын
Bonjour, ce que je sais, c'est que la 1307 S a reçu le même moteur avec deux carburateurs double corps comme la 1100 TI, en espérant vous avoir aidé 😁
@aymericlavoinne9935 3 ай бұрын
Mieux que Retromobile 😮😮😮 Le Tour de Bretagne est probablement un des plus beau rassemblement de voitures anciennes, Youngtimers, motos etc....de France. A chaque fois, c'est hallucinant Merci pour cette belle vidéo
@LatelierMecanique 3 ай бұрын
C'était magnifique, se retrouver au plus près des voitures d'antan, c'est inoubliable ! Merci pour votre commentaire 😁
@aymericlavoinne9935 3 ай бұрын
@@LatelierMecanique en Normandie nous aurons le Caux Rétro début juillet, c'est top mais pas aussi impressionnant
@LatelierMecanique 3 ай бұрын
J'espère que vous y serez pour profiter de ce bon moment 😁
@CharlesStettler-kp4ot 3 ай бұрын
en version camionette-fourgonette, elle est jolie comme tout...❤
@LatelierMecanique 3 ай бұрын
Je trouve aussi 😁
@luispinedo8566 3 ай бұрын
Bonito video! 👋🇪🇦
@LatelierMecanique 3 ай бұрын
Gracias Luis 😁
@philippecoudert5831 4 ай бұрын
Merci infiniment pour cette video.J'aime beaucoup les voitures anciennes car elles possedent un charme et une elegance indeniable.
@LatelierMecanique 4 ай бұрын
J'ai adoré aussi ce moment unique, une pure merveille 😁
@jeghamhedi9114 4 ай бұрын
Une belle a l américaine.
@LatelierMecanique 4 ай бұрын
Exactement 😁
@jean-jacquesspeed6545 4 ай бұрын
la Montréal reste un chef d’œuvre automobile absolue une auto mythique
@LatelierMecanique 4 ай бұрын
Tout à fait d'accord 😁
@danielmedina-sg2eh 4 ай бұрын
Alejandro deTOMASO era ARGENTINO y no Italiano, es mas el auto tiene la bandera ARGENTINA en su insignia. digan las cosas como son. de Tomaso era hijo de italianos, como yo de españoles, pero no soy español.
@LatelierMecanique 4 ай бұрын
Exactement, c'est un constructeur automobile italien crée par un argentin 😁 merci pour votre commentaire
@loveisall5520 4 ай бұрын
This looks so much like one of our American cars, only shrunken. My favorite Simca will always be the 1000.
@LatelierMecanique 4 ай бұрын
Vous avez raison merci pour votre commentaire 😁
@ankalagan777 4 ай бұрын
Heureusement qu'il nous reste ce patrimoine exceptionnel pour se rappeler que la France était en pointe à une époque, tout le contraire d'aujourd'hui. Merci pour cette vidéo très courte et concise, magnifique en tout point.
@LatelierMecanique 4 ай бұрын
Ça me fait plaisir merci pour votre commentaire 😁
@luispinedo8566 4 ай бұрын
Excelente 😃🇪🇦
@LatelierMecanique 4 ай бұрын
Gracias Luis 😁
@abdeelatif2240 5 ай бұрын
si cette voiture est encore commercialiser je suis sur que c'est nouvelle voiture vont rester au musée à cause de leurs pannes récurrentes et avec leurs options obsolètes qui vous déplument au moindre sou.
@luispinedo8566 6 ай бұрын
Muy bien ! 👏👏👏🇪🇦
@LatelierMecanique 6 ай бұрын
Gracias Luis 😁
@user-Fernand1910 6 ай бұрын
Il faut noter la grosse ressemblance avec l'Opel Olympia de la même époque (phares intégrés à la carrosserie). Opel a fait un procès à Renault pour plagiat.
@LatelierMecanique 6 ай бұрын
Je ne savais pas ce détail, merci pour votre commentaire 😁
@nicodem91 6 ай бұрын
J'étais jeune à cette époque, je trouvais cette voiture intéressant et belle. Plus belle que la 604. Nous étions nombreux à penser cela à l'époque.
@LatelierMecanique 6 ай бұрын
Je pense bien 😁
@FredomariMukabwa 7 ай бұрын
Woow
@LatelierMecanique 7 ай бұрын
😁
@miguelzorba4177 7 ай бұрын
Bonsoir, Mes parents En 1977, on eu une cx 2200d. Mon pere m a dit qu Elle a été une des meilleurs qu il a eu
@LatelierMecanique 7 ай бұрын
Ça ne m'étonne pas, c'était une bonne voiture, ils avaient fait un bon choix 😁
@luispinedo8566 7 ай бұрын
Hermoso, ya en las calles sólo se ven SUV... Enhorabuena 👏👏👏🇪🇦
@LatelierMecanique 7 ай бұрын
Gracias Luis 😁
@philippecoudert5831 7 ай бұрын
Je n'avais jamais entendu parler de cette marque,merci de m'avoir fait découvrir ce modèle car il est magnifique.
@LatelierMecanique 7 ай бұрын
Avec plaisir merci à vous 😁
@luispinedo8566 7 ай бұрын
Hermoso! Ahora en las calles sólo se ven SUV
@Gaspard-uc4iv 7 ай бұрын
La voiture des gendarmes quand j'étais chez mes grands parents , juva 4 noire, quelle époque
@LatelierMecanique 7 ай бұрын
Quelle belle époque ! 😁
@Gaspard-uc4iv 7 ай бұрын
@@LatelierMecanique sincèrement oui on s'en rend compte bien plus tard mais j'ai traversé une belle époque, mon grand père et ma grand mère c'étaient des gens très simples, si seulement j'avais su à l'époque que ce type de vie était en train de disparaitre mais j'étais un gosse et j'étais libre comme l'air chez eux, mon grand père avec sa TSF et radio Luxembourg le seul objet de " luxe "ne pauvres gens comme ils étaient effacés et courageux, je les aime.
@LatelierMecanique 7 ай бұрын
Ça devait être très chouette, je trouve que cette belle époque a commencé à décliner petit à petit depuis l'arrivée de l'euro. Depuis les années 2000, c'est de pire en pire, mais bon, on doit faire avec malheureusement 😁
@Gaspard-uc4iv 7 ай бұрын
@@LatelierMecanique croyez vous ? L'euro en partie responsable, je m'interroge....
@LatelierMecanique 7 ай бұрын
Oui je pense en effet, depuis l'euro, tout à augmenter, le pouvoir d'achat diminue de + en +, les gens ont de + en + de mal à joindre les deux bouts, du coup, ils sont + stressés et le stress n'arrangent pas le côté sociabilité sans compter l'arrivée des téléphones high tech et les réseaux sociaux, les gens sont + sur leurs téléphones qu'à parler entre eux, la belle époque est malheureusement terminée, en espérant qu'une nouvelle arrive 😁
@AlpineA442 7 ай бұрын
J en possede une 1094 de 1964 ,que du bonheur.
@LatelierMecanique 7 ай бұрын
J'imagine 😁
@luispinedo8566 8 ай бұрын
Otro excelente video! Gracias!😍🇪🇦
@LatelierMecanique 8 ай бұрын
Gracias Luis 😁
@magnatarbeing8749 8 ай бұрын
Very aerodynamic and stylish.
@luispinedo8566 9 ай бұрын
Qué gran elección! Enhorabuena y feliz Navidad 🎄😍🇪🇦
@LatelierMecanique 9 ай бұрын
Merci Luis et joyeuses fêtes de fin d'année 😊😊
@rene29200 10 ай бұрын
❤😎🍻👍
@LatelierMecanique 10 ай бұрын
Merci 😁
@Chambi95 10 ай бұрын
Une très bonne voiture mais que d'erreurs dans cette Vidéo !!! Robert Opron était déjà chez Citroën à l'époque où la 1100 a été dessinée, il n'est resté chez Simca que quelques mois à la foin des année 50 et début 60, après quoi il esst parti chez Arthur Martin ! Il n'y a jamais eu de moteur V4 sur la 1100 uniquement des 4 en ligne. Le plus courant était de 1118 cm3, une version d'appel était basée sur le 944 et les plus sportives avaient le 1294 cm3. En France il n'y a eut que cela, à part le 1442 cm3 de la Rancho et la Ti Espagnole. C'est la Matra 530 qui avait un V4 Ford. Par ailleurs, pas de chassis à câdre, c'est une caisse autoporteuse au même titre que les autres Simca. Un chassis à cadre c'est autre chose !
@philippecoudert5831 10 ай бұрын
Bugatti produisit des voitures qui ressemblerent a des sculptures,ce sont de veritables oeuvres d'art et d'excellentes voitures de sport ou haut de gamme Bugatti etait un genie.
@LatelierMecanique 10 ай бұрын
Je suis d'accord, des pures merveilles qu'on ne voient hélas plus beaucoup aujourd'hui
@luispinedo8566 10 ай бұрын
Excelente, una máquina excepcional, una obra de arte! 👏👏👏🇪🇦
@LatelierMecanique 10 ай бұрын
Très belle voiture en effet, merci Luis 😁
@tanganicustitica5437 10 ай бұрын
Dommage que cette marque n'existe plus. Car c'était une marque innovante, toujours en avance sur les autres.
@LatelierMecanique 10 ай бұрын
Bien dommage en effet !
@tanganicustitica5437 10 ай бұрын
Régulièrement, je me pose la question, du modèle que la marque aurait pu sortir. Faut pas oublier que SIMCA puis Talbot a été élu plus d'une fois pour une des ses voiture de l'année.@@LatelierMecanique
@tanganicustitica5437 10 ай бұрын
Ce qui a tué la marque, c'est qu'elle a investi trop tard dans le traitement des ses carrosserie contre la rouille.@@LatelierMecanique
@tanganicustitica5437 10 ай бұрын
Sur les mauvaises routes, elle était confortable, mais bruyante En 1980, j'ai eu exactement la même neuve en gris métal. C''était une 54CV Très bonne mécanique, mais rouillait après quelques années.
@LatelierMecanique 10 ай бұрын
😁😁
@madeleinepaoli 10 ай бұрын
🕊️♥️♥️♥️👍🕊️
@LatelierMecanique 10 ай бұрын
Merci 😊
@raphaelgord831 10 ай бұрын
Je croyais que c'était la Citroën traction, autant pour moi merci pour l info 👍
@LatelierMecanique 10 ай бұрын
Avec plaisir 😁
@luispinedo8566 11 ай бұрын
Muy buen video, como siempre! 👏👏👏🇪🇦
@LatelierMecanique 11 ай бұрын
Gracias Luis 😁
@jeromebiamont8425 11 ай бұрын
La plus emblématique? C'est oublier un peu vite la traction de chez Citroën.', En 7, 11, 15, berline, commerciale, coupé et cabriolet.
@rene29200 11 ай бұрын
❤😎🍻👍
@LatelierMecanique 11 ай бұрын
Merci 😁
@felicienneicilef18 11 ай бұрын
J'en ai eu une ...Voiture exécrable ! Un veau, une tenue de route catastrophique. Une m..... !
@CharlesStettler-kp4ot 3 ай бұрын
elles toutes du meme acabit à cette époque....mais n'ayant bien souvent rien connu d'autre, elles avaient le mérite d'exister, autrement , c'était le vélo avec sa remorque....😂
@luispinedo8566 Жыл бұрын
Bravo 🤗🇪🇦
@LatelierMecanique Жыл бұрын
Gracias Luis 😁
@patrickluciani398 Жыл бұрын
Elle est très belle en effet mais ma préfère est le coupé bertone ❤
@LatelierMecanique Жыл бұрын
En effet, très bon choix !
@patrickluciani398 Жыл бұрын
@@LatelierMecaniqueMerci 😊
@luispinedo8566 Жыл бұрын
Excelente elección, fantástico vídeo 👏🇪🇦
@LatelierMecanique Жыл бұрын
Gracias Luis 😊
@patriciathomas5097 Жыл бұрын
Et encore une superbe voiture présentée par l atelier mécanique, merci beaucoup. Gérard de nice.
@LatelierMecanique Жыл бұрын
Merci beaucoup, c'est gentil ☺️
@speedfreak8200 Жыл бұрын
I had 2 71' SIMCA 1204's great little 🚗 🚘 wish I still had them.. greetings from the n.w corner of Oregon (Orygun) USA
@LatelierMecanique Жыл бұрын
Merci pour votre commentaire 😁 Salutations de la France 🇫🇷
@lahabtielmostafa7488 Жыл бұрын
La 402 plus grande que la 202 un bijou de la firme Peugeot.
@luispinedo8566 Жыл бұрын
Enhorabuena 😊🇪🇦
@LatelierMecanique Жыл бұрын
Merci 😁
@patriciathomas5097 Жыл бұрын
Merci beaucoup. Gérard de nice.
@LatelierMecanique Жыл бұрын
Avec plaisir 😁