4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@金レール幸福の Ай бұрын
懐かし過ぎて泣きそう😭
@Miya-h8g 2 ай бұрын
赤羽 26:55
@jtpon389 2 ай бұрын
これなくなってバス待ちが寂しくなったからKZbinに残しといて嬉しい！！
@鉄-p5z 2 ай бұрын
国鉄急行型を特急に使うのは流石に無し、だと思った俺。。
@鉄-p5z 3 ай бұрын
懐かしいです、この車両。。
@k.t986 3 ай бұрын
5:00 2速で少し回して3速で引っ張る時の音が本当に良すぎる…
@竹石勝也 3 ай бұрын
この写真の場所、富士宮市の富士桜墓苑のてっぺん辺り？
@ごちうさ香風智乃-x8q 4 ай бұрын
都電初のVVVFインバータ制御車
@ごちうさ香風智乃-x8q 4 ай бұрын
今はもう聞けなくなった
@class40261 4 ай бұрын
アストラム6000系の姉妹車でしょうか？？、
@みのやん-u9m 6 ай бұрын
なんだかまるで京葉線登場するまでの東海道山陽緩行線（JR京都・神戸線または琵琶湖線）を彷彿させるかのような車体カラーですね♪当たり前か❓🤔（笑） by元関西人より
@旧猫の日常 7 ай бұрын
どこですか？
@mt0812szok 7 ай бұрын
なぜか親会社の国際興業はまだ導入していない。
@MD92TJ 7 ай бұрын
原動機：DAF MX11 271 Euro6(362ps) 変速機：ZF Ecolife 6AP1600BS だそうです。
@bnjiy45 7 ай бұрын
情報頂きありがとうございます。上記内容を概要欄に記載させていただきます。
@MD92TJ 7 ай бұрын
こちらこそ貴重な走行音を投稿して下さりありがとうございます。他の欧州車の音源もありましたらぜひ拝聴したいです。
@user-New_Conkun 7 ай бұрын
ピーチライナーの音😂
@wrd_555 8 ай бұрын
二次利用いいですか？
@met7dayo 8 ай бұрын
これ、おそらくパワー入ってますね
@mt0812szok 8 ай бұрын
エルガ・エルガミオ・ジャーニー「うちの会社にこんなんいたっけ？」
@枝豆-u2n 9 ай бұрын
ノーマルでこんなに回るんですね 結構踏み込んでそう
@しもチャンネルしもチャンネル 11 ай бұрын
色々と突っ込みどころが有る
@eighter6449 11 ай бұрын
懐かしい(*^^*)この時の埼京線よく乗ってた♡
@mojimojisan74 Жыл бұрын
元小田急かな。
@sintetu Жыл бұрын
ディーゼルエンジンが目立つのであまり聞こえませんねˆˆ;
@ひよっぴーhiyoppyrappy Жыл бұрын
737系乗りました!3回ほど。ややピンク色の車体がいいですね。JR北海道初のワンマン電車です。
@寿司ラーメン-c9q Жыл бұрын
かっこいい。懐かしい音。バスといえばこれよ。
@tar0suke Жыл бұрын
やはりDMF15HSAのガリガリエンジンの音は最高ですね、精一杯頑張ってるって感じがします 残念ながらこっちの地方のキハ40系はDMF14系に載せ替えられ、聞く機会があまりありませんでした そしてついに2021年3月のダイヤ改正で、ほぼ全車が廃車になりました・・・また乗りたかったなあ
@あり-h2u Жыл бұрын
武蔵浦和～北戸田の爆走ぷりが良すぎる
@齊藤裕司-x5o Жыл бұрын
横須賀線−総武線
@齊藤裕司-x5o Жыл бұрын
国鉄臭プンプンな走行音。 今のインバーターサウンドにない、趣のあるサウンド。 大好きです。
@鉄-p5z 2 ай бұрын
コレ抵抗制御の、まあサウンド。。
@人工島主 Жыл бұрын
東芝製BS-424-A
@ヤンニョムチキン-b8o Жыл бұрын
29:50 東陽町
@SuperWorldRailFanProductions Жыл бұрын
非常にクリアなジェット音
@bluedragonhyuuman Жыл бұрын
お〜元神奈中の平成12年製新ステップ車だ。 この頃から排ガス規制強化対応車両が増えてきたんですよね〜。 そして、排ガス規制強化対応タイプ且つこの下降式新ステップ車の台数があまりなかったのはバリアフリー法が施行された影響。
@tan-wu6mf Жыл бұрын
805は道南バスに転属しました(主にハスカップ号で運用)
@simanano_aqutan_ch Жыл бұрын
0:33 0:40 1:47 2:00 2:08 (自分用)
@simanano_aqutan_ch Жыл бұрын
0:32 0:36 0:38 0:45 1:47 1:57 2:17 (自分用)
@maru_trains Жыл бұрын
津軽二股まで鉄道だけでは行けないのか…
@hakodate-liner Ай бұрын
蟹田～三厩間は廃止されることに決まりました
@serokueru Жыл бұрын
これも歴史の1ページになってしまった
@Akki5114 Жыл бұрын
56:29 ベビーカーをご使用のお客様へお願い 電車は危険防止のため、急ブレーキをかけることがありますので、ご注意ください。
@長谷川祥-t2c Жыл бұрын
ちばレインボーバス159号車習志野か1202と163号車習志野か1510と同じエンジン音です。
@jre2315 Жыл бұрын
上野駅から郡山駅とか本宮駅方面行く場合スイカかは可能ですか？
@BrianBucher-w1q Жыл бұрын
0:44 0:44 0:44
@GV-E400 Жыл бұрын
電気機関車みたい
@井上歩輝-b8c Жыл бұрын
同じ近鉄のシリーズ21の、日立IGBTみたいな音ですが、三菱なんですね。
@みらいヨイショ Жыл бұрын
これ段々貴重なものになりますね🎉
@舞倉メトロ Жыл бұрын
鉄道博物館の183系ランチトレインの中で聴いてみたw
@枝豆-u2n Жыл бұрын
トラックとバスを無理やりくっつけてるように見えるw
@임진영 Жыл бұрын
잘보고 갑니다
@yutotetsu Жыл бұрын
44:31
@敦賀研人 Жыл бұрын
すみません、収録された編成と車番はわかりますか？ 例 02-113Fの02-213