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Пікірлер
@土屋篤-p4g Ай бұрын
チャンネル登録しました😅
@akatsuki_no5 Ай бұрын
手振れが酷くて酔いました🤑
@maruyoshi Ай бұрын
荻生駅は新しくなったと聞きましたが、見に行く機会がありませんでした。 こんないい感じの駅舎になったんですね！ 2020年（令和2年）4月に市内の3つの中学校が統合し、旧桜井中学校敷地内で黒部市立明峰中学校が開校することとなり 駅利用者が100人以上増加することが見込まれるようになった。旧駅舎の待合室は12 m2でトイレは男女共用という手狭な状況にあり、 また、通学時に踏切を渡る必要があったため、2017年（平成29年）3月、黒部市は、線路を挟んだ旧駅舎の反対側に駅舎およびホームの屋根を新築する計画を立てた。 総事業費約1億6千万円をかけて延べ約85 m2の駅舎（待合室およびトイレ）を新築したうえ、スロープや駐輪場も整備し、2019年（令和元年）12月25日に完成式を行い、同日利用開始 （ウィキペディアより）
@しおんぐ Ай бұрын
電鉄黒部駅とあいの風黒部駅 昔は線路繋がってたのにね、今あれば色々活躍できたのかもと思いますね。 魚津駅から富山方面見た時、坂になってるところを利用して重力バンプとして昔は使っていたよ。
@広ウヘ 2 ай бұрын
20年ぐらい前まで滑川駅はJR(あいの風とやま)の駅舎と跨線橋で繋がってましたJR(あいの風とやま)側でも富山地鉄本線の券売機がありました
@待ち受けライティ 2 ай бұрын
滑川駅のJR側は出札で、券売機は魚津駅にありました。
@isisis-yq5rf 2 ай бұрын
サンダーバードもかつては来てた駅か
@honwado 3 ай бұрын
「富山地鉄の父」ともいえる佐伯宗義氏についてお調べになると、地鉄が北陸線との競合を選んだ理由が見えてくると思いますよ。路線認可もなかなか下りず、それでも「1時間」という数字にこだわって県内の路線網を整えた彼の功績をぜひ掘り下げて欲しいなぁ
@shochan164y1_railway 3 ай бұрын
@@honwado コメントありがとうございます！ 今回は、まだ未熟なところもありましたが、 また次の機会で紹介出来たらなと思います。
@honwado 3 ай бұрын
@@shochan164y1_railway ご回答感謝いたします。黒部鉄道の件や北陸線との立体交差部分の補足など、他のyoutubeチャンネルさんより真摯に取り組んでおられる感じがして、地元民として嬉しく思いました。これからのご活躍、大いに期待しています。
@吉田学-n8f 3 ай бұрын
521系の加速性能があまりにも特急列車並に速いのと特急通過待ちが無くなったことで各駅停車にされても遅さを感じにくくなりました。逆に地鉄は単線で古い車両が多いうえ、駅が多くて遅くて運賃も高い、乗り換え時間連携も考慮されていない路線なので並走区間を乗り換えをして使おうとする場合は使いにくいです。
@shochan164y1_railway 3 ай бұрын
@@吉田学-n8f 確かに、あいの風の方が便利で速くて乗り心地も良かったです。 でも、意外と新幹線の乗り換え駅が富山駅しかないんですよね💦 そして、南側のアルペンルートにトロッコ電車へのアクセスは地鉄以外ないし・・・ 地鉄もレッドアローといった特急車両持ってるんだから、臨時じゃなくて本数少なくてもいいから毎日走らせればいいのに・・・ と、思います。
@hori785 3 ай бұрын
@@shochan164y1_railway富山地鉄なら新幹線の黒部宇奈月温泉駅温泉駅に乗り換えがてきますよしかも結構考えられた乗り換えできるし
@cutletnixson 8 ай бұрын
撮影お疲れ様です。 サムネイルがとてもよく作られていると思います。 私にはあのようなおもしろいサムネイルは作れません。 ナレーションの感じがとてもいいですね。 あいの風とやま鉄道に関してですが、私はファンクラブに入っています。
@oki4300c 10 ай бұрын
こういう特集は興味を惹かれます！取材お疲れ様でした。
@DIGINB00 10 ай бұрын
これでスムーズって本物のスムーズを知らないな？
@暁の583 11 ай бұрын
ＢＧＭがうるさくて言ってる事が聞き取りにくいですね。
@shochan164y1_railway 11 ай бұрын
大変申し訳ありません。 一応、編集でBGMをナレーション、効果音と比べてかなり音量を下げたつもりですが、自分もこの動画を見返して思いの外まだ音が大きいなと思いました。 それでも、こういった動画を作るのにBGMはシーンによって必要なので、今後の動画編集で改善に努めてまいります。
@shochan164y1_railway 11 ай бұрын
これが北陸新幹線・長野県区間の特徴ですが在来線と共用するミニ新幹線とは違って、地上区間でもフル規格の高架橋のような形をしています。
@shochan164y1_railway Жыл бұрын
四季島の公式ホームページに旅の日程が記載されています。 ラストはまあまあオーバーリアクションでしたが、まあ会おうと思えばいつでも会えます。
@hansbrel5990 Жыл бұрын
Die Sicherheit hierbei macht mir Sorge.
@岡崎公世 Жыл бұрын
大糸北線、糸魚川-南小谷、えちごトキめき鉄道に、引き継ぐでまんねん、南小谷-松本間は、松本電鉄アルピコ交通に、引き継ぐでまんねん、糸魚川-南小谷、白馬間に、観光トロッコ列車走らせるでまんねん、元JR東海のキハ85系ひだ、南紀の車両を譲渡して、糸魚川-松本-新島々間、急行白馬号、急行上高地号を走らせるでまんねん
@maru_trains Жыл бұрын
あずさからの乗り換え時間が少ないので駅前を見る機会がないのは残念ですね
@岡崎公世 Жыл бұрын
ワイ、今年の夏、大糸線、糸魚川-南小谷間、乗ったでまんねん、糸魚川からの、結構、乗客多かったでまんねん、2両編成の南小谷行の気動車のボックスシートとロングシート、いっぱいでまんねん、ワイ、ルートイン糸魚川で、一泊して、二日目の九時にチェックアウトして、先に、大糸線の3番ホームにいったでまんねん、ワイ、ホテル白馬と三日目に、松本のホテル、お宿野々に予約してたでまんねん、3泊4日でまんねん
@ゆきぶどう-z7z Жыл бұрын
長電あるあるブレーキうるさい💢
@shochan164y1_railway Жыл бұрын
ナレーションに「大北地域」と言っておりますが、後に調べたところ2017年から『北アルプス地域』に改称されたみたいです。出張、旅行等で行かれる方はお間違いなく・・・
@nyama405 Жыл бұрын
なぜ長野に地下駅があるかというのは意外と重い歴史でもある。松代大本営に繋がる奴。
@alto2566 Жыл бұрын
小田急ロマンスカーに初代成田エクスプレスにメトロ日比谷線に東急電鉄の車両！？ お下がり車両にしてはラインナップが豪華すぎる！
@〆564 Жыл бұрын
威風堂々と向かいます！👍指定席の表示ステッカー？が曲がっててテキトーなのが良いですね。 2:40
@enas6836 Жыл бұрын
小布施や湯田中に向かうとおぼしき観光客が 「えっ！なんで長野に地下鉄があるの！千葉(一例)にもないのに」 といった感じの会話をしてるのをよく耳にします。
@レイル-x3v Жыл бұрын
BGMうるさい
@重松知憲 Жыл бұрын
今ではハイブリッドひだとなり、そしてこのシーンはもう見れない。更には、南紀も同じくワイドビューの引退が迫りハイブリッド南紀への統一が正式に来月に決定している。
@shochan164y1_railway Жыл бұрын
これも引退の理由の一つなのかもしれない・・・
@卓井上-c5q Жыл бұрын
ロックし忘れとかじゃないかな？あまり信用しないでね
@shochan164y1_railway Жыл бұрын
訂正 別格→格別 申し訳ありませんでした。
@hiroko5100 Жыл бұрын
長くてすごいどうがをだしてください
@ひと-y5x Жыл бұрын
車両連結部ですご注意下さいって言うのすげー！
@shochan164y1_railway Жыл бұрын
We will be changing to another track. If you are standing, please hold on to the hand strap or rail. 〈直訳〉別のトラックに変更します。 立っている場合は、つり革や手すりにおつかまりください。
@maru_trains Жыл бұрын
宇都宮と水戸と比較すると面白いだろうなぁあー
@shochan164y1_railway 2 жыл бұрын
本当は200系カラーのE2系目当てに高崎まで来たのですが、お昼過ぎは通過列車も少なく、結局遭遇することができませんでした……
@ポテトマン-m8b 2 жыл бұрын
SR1系の導入に伴い、115系もだんだんと数が減ってきました…特に115系の2両編成はあと2本しかいないので大変貴重です。115系は、しな鉄色、湘南色、台湾色、初代信州色、星空、ろくもん（廃車になってしまった横須賀色、新信州色）などさまざまなカラーリングがありますね！
@ohsawakai2015 2 жыл бұрын
急行用に作られた車両で急行に乗れるこの上ない贅沢な時間ですね
@shochan164y1_railway 2 жыл бұрын
全体的に音量が小さくなってます。 シーンによっては音を上げると逆にうるさくなるのもあると思うので、ご視聴の際はくれぐれも音量に注意してご視聴ください。 お手数おかけして申し訳ございません。
@Sub_kuuuuu17 2 жыл бұрын
初コメです！頑張って下さい！
@shochan164y1_railway 2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@maru_trains 2 жыл бұрын
復旧したので乗ってみたい