Linnulennult paistabki, et see on tulevane peamine raudtee jaam.
@JuurRuut8 күн бұрын
Üldse ei saa pihta, kus kohast see tee kulgeb.
@JuurRuut8 күн бұрын
Kaart võiks ka olla, et maakas saaks ka aru, mis ja kus. Praegu on lihtsalt üks tee.
@EestiRaudteeFann15 күн бұрын
Väga kena. It looks like it’s coming along well.
@RitaPaipalaАй бұрын
🥰❤
@MargoJarveАй бұрын
Kellele seda vaja on
@ArtosFINАй бұрын
su emale
@robodrone5662Ай бұрын
Great shots 👍
@tahetornАй бұрын
Jah, see on Pärnus: maps.app.goo.gl/1vnAwpBFZUtwyxCR9?g_st=ic
@Marko651000Ай бұрын
Pärnus tundub olevat.
@arturkalmus6443Ай бұрын
Kus see asub?
@brpinsenerid7781Ай бұрын
Jah, see on Pärnus: maps.app.goo.gl/t6nqhKeV6TEphQVp6
@arturkalmus6443Ай бұрын
@@brpinsenerid7781 Tänan!
@Magyar9AndrasАй бұрын
Two weeks t go till it will be placed over the river, hope you will film this too!
@e125Ай бұрын
Ulmeaeglane projekt on see ikka
@mata9154Ай бұрын
VÄGEV!
@tahetornАй бұрын
It was supposed to be 02.09, but its probably gonna be closer to 01.10 - the tram line should be operational from next week, if not already
@Magyar9AndrasАй бұрын
Thanks for the update! When is the complettion deadline?
@SpartaSFCM2 ай бұрын
Як завди одна красота. Мені правда хоч інтересно знати яке це хоч Країна - бо місто супер
@bigemageАй бұрын
Da ladno?! Kak ty na video popal? Eto Tallinn v Estonii.
@robodrone56622 ай бұрын
Fantastic flight 👍 Liked and subscribed 👍 Greetings 😁
@r2stik2 ай бұрын
PAKKUGE SILLALE GARANTIID 200 AASTAT! SEE KILUKARP, MIS ON SEESTPOOLT ROOSTES, LENDAB ESIMESE TUGEVA TUULEGA JÕKKE! , JA TÖÖ TELLIJA ON ÜLDSE ILMA IGASUGUSE ARUTA, OKSELE AJAB SELLINE TÖÖ!!!
@r2stik2 ай бұрын
PAKKUGE SILLALE GARANTIID 200 AASTAT! SEE KILUKARP, MIS ON SEESTPOOLT ROOSTES, LENDAB ESIMESE TUGEVA TUULEGA JÕKKE! , JA TÖÖ TELLIJA ON ÜLDSE ILMA IGASUGUSE ARUTA, OKSELE AJAB SELLINE TÖÖ!!!
@NewHorizonsTravel2 ай бұрын
Oh wow! The beauty of this nature is breathtaking. Great job my new friend. Have a great day 🥰
@TheWaic692 ай бұрын
Huvitav võib ju olla aga teisalt kurb vaadata kuidas põleb meie kõigi raha, projektis mis suure tõenäosusega kunagi valmis ei saa, ning päeva lõpuks kui ka aaks, reisijaid ikka pole.. Vähemalt jääb meie lastele lõputu võlg, aasta aastalt kasvavad hoolduskulud ja pöördumatult segi keeratud maapind.
@ЮраБілаш-ж5л3 ай бұрын
Väga huvitav!
@ЕвгенийК-ю3е3 ай бұрын
1435 и 1520 будет интерессно посмо реть
@Magyar9Andras3 ай бұрын
More videos of P'rnu silt progress palun, aitäh!
@joose90613 ай бұрын
lõpuks saab varsti alt ka läbi, olen seda oodanud
@brpinsenerid77813 ай бұрын
Praeguse seisuga on läbisõidu avamine planeeritud 1. september
@SEPICGAMER3 ай бұрын
Üli vinge näha sellist suurt projekti kulgemas vaikselt. Sama hästi kui terve Tondi piirkond saab uue välimuse endale sellega.
@kkkyyy29984 ай бұрын
Jõudu ja jaksu teile. Üks põnevamaid ja mahukamaid projekte . Loodame, et Männiku raba ja Rätsepa järv liigselt lõivu ei maksa. Teisalt ehk saab ATV-d ja muud mootorsõidukitega pahalased tänu RB-le sealt eemale :)
@radikusmanov75744 ай бұрын
It looks like Pto St. Yekaterinburg - Sortirovochnyy
@boombook65084 ай бұрын
Show how to build to your neighbors in Latvia, they already spend all money and did not even built anythink😂😂
@felixtv2724 ай бұрын
Will the Rail Baltica project end in Ülemiste? Why not continue to the current Tallinn station on dual gauge track?
@brpinsenerid77814 ай бұрын
To the best of my knowledge, the passenger trains will terminate in Ülemiste, but freight trains will terminate at the Muuga station (still in the planning stages). It's worth reminding that the main function of Rail Baltica is a freight not passangers. - The current Tallinn station does not have the space for additional tracks, plus it would paralyze existing train traffic for an undeterimned construction period as simply expanding the train coorridor inside built uo areas is complicated (i.e. expensive). - The current station is a national heritage building, which cannot be easily expanded, especially as the surrounding area has very limited space for expansions. - There's also the question of maintananc fascilities, for which space is required. - It's easier to combine maintentance fascilities, new track construction, and access to Muuga on the eastern side of Tallinn, which allows to for more flexibility. You can also check out the latest route on the map: gis.railbaltica.org/portal/apps/webappviewer/index.html?id=5e16198d4016497dbfc826d3b99b1467
@al-uw4ln4 ай бұрын
Dual gauge doesn't work good for 1435/1520 mm. The difference is too small, 3 rails are impossible, therefore more space is required.
@nuolis4 ай бұрын
you can always connect it with public transport to each other,via train or tram or bus
@arturkalmus64434 ай бұрын
👍👍👍
@JO-nh6mo5 ай бұрын
you should record this in regualar intervals (once a year ?) to document the progress! Hope to see Raibaltica soon in operations. Thank you for your work!
@brpinsenerid77814 ай бұрын
The drone flight route is fixed and pre-programmed, which allows for regular filming on the same trajectory. Currently, we're filming the same trajectory at about once a month. You can check out the playlist for Ülemiste, which brings it all together here: kzbin.info/aero/PLOhzhNCZGna6anefAektCqYVLe83l7qaH&si=-i9xM5nE1lT_EIBL
@radikusmanov75745 ай бұрын
Будущая станция
@Thomas19805 ай бұрын
H_E_L_L_O_____Fantastic super Video! Thumbs Up!
@arturkalmus64435 ай бұрын
👍👍👍
@laurisoots86135 ай бұрын
Seal ei tohiks droone lennutada...teatan kuhu vaja..🤣
@Frang149985 ай бұрын
pede
@laurisoots86135 ай бұрын
@@Frang14998 ei ole, ma olen gay..ilus poiss, ma ju tean Sind..🥰
@brpinsenerid77815 ай бұрын
Kusjuures tohib - piir on Suur-Sõjamäe ja seal kõrval, kus drooni lennutatakse, on kõrguse piirang kuni 40 meetrit. Aga teatada võid ikka. Ära unusta video linki lisada - mida rohkem vaatajaid, seda uhkem :D
@laurisoots86135 ай бұрын
@@brpinsenerid7781 👍😂
@Frang149985 ай бұрын
@@brpinsenerid7781 super 😁😂👍🏻
@radikusmanov75745 ай бұрын
too slow construction
@brpinsenerid77815 ай бұрын
Everything happening below ground seems invisible and therefor slow, but they are constantly moving forward. As we get above ground progress will be more noticable.
@ivarraidam6 ай бұрын
RB ei hakka kunagi tööle ja see pask ei tasu end ka ära. Ennem tuleb ka sõda peale ja koik see taristu hävitatakse lihtsalt ära.
@brpinsenerid77815 ай бұрын
Võimalik, kuid inerts on juba arvestatav.
@tallinnamees6 ай бұрын
On näha edasiarenguid.
@Magyar9Andras6 ай бұрын
Thanks for footage!
@brpinsenerid77815 ай бұрын
Our pleasure!
@DenissPek6 ай бұрын
Непонятно, зачем он там? Там железная дорога? Или что?
@brpinsenerid77816 ай бұрын
Rail Baltica will pass through the area and cross two roads. This means that a new section of highway will be built and three viaducts along with it. Of these three two will cross Rail Baltica and one will cross the highway to allow access to regional roads. You can also check out this article, where you will find a detailed schematic: www.err.ee/1609274898/kangru-uue-liiklussolme-ehitus-tallinna-piiril-algab-aprillis-mais
@HaloFTW1178 ай бұрын
Is this the centre of Tallinn? If not, how far is it?
@brpinsenerid77817 ай бұрын
It is quite close to the center, about 3 km - the airport is about a kiometer away.
@u1zha10 ай бұрын
4:24 What's that hole, a turning loop for tram under ground or something?
@brpinsenerid77816 ай бұрын
Yes, there is a tram tunnel and this hole leads to it. However, the hole will mostly become a part of the new Ülemiste railway station for Rail Baltica. Check out the Rail Baltica Ülemiste playlist (kzbin.info/aero/PLOhzhNCZGna6anefAektCqYVLe83l7qaH&si=vQ4awPSXIZovQoLT) to see some of the newer videos, where you can see more progress on the construction of the station.
@Igor-jv5ld11 ай бұрын
Хорошо снято. Спасибо! Только не понятно, в чём суть? Всё разломали.. Даже трамвайную линию в аэропорт. Зачем? Есть информация только о строительстве нового участка в морской порт, но для чего в аэропорт то закрыли?
@pa.vi573911 ай бұрын
Terminali valmimisel ei kulge trammiliin enam sama trassi pidi. Üle Peterburi tee tulev trammitee kulgeb edaspidi otse ja Ülemiste jaama trammipeatus nihkub veidike itta. Sellepärast ka liin suleti, et oleks võimalik ümberehitusi teha.
@catnight80604 жыл бұрын
Kas 26.05.2020 oli Ardu-Võõbu lõik juba avatud?
@tahetorn4 жыл бұрын
Ei, ametlikult avati lõik 14.08. Enne seda oli lubatud liikuda ainult projektiga seotud isikutel. Mitmed ohutusega seotud tööd olid lõpetamata.
@catnight80604 жыл бұрын
@@tahetorn See selleks, kuid video pealt on näha ju tihe, tavapärane liiklusvoog. Kas video all olev kuupäev 26.05.2020 kell 13:50 on ikka õige? Kas video pole filmitud kohe pärast avamist kõigile liiklejaile? Kas ei peaks olema 26.08.2020 kell 13:50 kuupäev!
@brpinsenerid77813 жыл бұрын
Väga õige tähelepanek. Jõudsin lõpuks nii kaugele, et ära parandada.