16:43 'Dicke Bertha' rückwärts

Damals hatten die DTM Autos mehr mit den Serienautos gemein, als heute. Klar hatten die eine anderes Fahrwek und Motoren, aber vom äußeren Erscheinungsbild sahen die mehr wie Serienautos aus.

sehr sehr geil 😁

Absolut geile Aufnahmen Ich hab Gänsehaut bekommen 😊

Hi is there a version of this video with English narration for those of us who "Ich spreche kein Deutsch" Bye

Ich habe als 9jähriger Knirps an der Mattscheibes des DDR Fernsehers geklebt und diese Abenteuer im Kopf mitgespielt -- ja, Thüringer mit "Westempfang" ;). Rallye begeisterte mich viel mehr als jene Rennschlachten auf präparierten Strecken (außer Le Mans!). Erst heute aber wird mir klar, was für fiese Biester die Gruppe B Wagen waren und was die an Fahrkunst von ihren Piloten und Beifahrern abverlangten -- besonders auch wegen der nahezu lebensmüden Zuschauer direkt an den gefährlichsten Streckenteilen. Und dennoch, trotz der schweren, tödlichen Unfälle, hört man von allen Protagonisten dieser kurzen Ära, daß es die beste und spektakulärste Zeit ihrer Motorsportkarrieren war -- _We will never see their likes again.__ Um so schöner, wenn man diese Ungetüme heute noch auf Rallye-Festen sehen und vor allem hören kann. Von Form und Sound ist und bleibt der Quattro Sport A2 mein absoluter Favorit.

Das waren die besten Motorsportzeiten. Ich durfte sie miterleben 🏁❤️

31:08 da mal vorbeilaufen

Wenn ich den Haug + Aufrecht sehe, könnte ich 🤮🤮🤮 ! Nur weil ihr Auto nicht konkurrenzfähig war, mussten diese "Sportsmänner"(🤬) Audi raus ekeln. Erst danach hatten sie überhaupt ne Chance. Das war das traugriste Jahr in der DTM ! Ist schon 💩, wenn man nicht ehrlich+aufrecht ( was für ein passendes Wortspiel ) verlieren kann.

Früher war alles besser! Wie wahr diese Aussage ist! Damals haben die Schulen noch die Autos und den Motorsport gefeiert, heute würden die linientreuen, woken, links-grünen Lehrer mit den Schülern gegen den Motorsport und "fürs Klima" demonstrieren - zumindest in Deutschland...natürlich Gender-gerecht!

Und wieder das kloane Madel aus Frankreich. 😀

Ik spreek geen Duits, maar is het misschien mogelijk om ergens de instrumentaal van deze documentaire te vinden, de liedjes zijn echt FANTASTISCH!!!! :D

Brilliant video - a landmark and milestone season for MBZ motorsports!!!

6:39 Es gab sie wirklich einmal. Hier der Beweis.😉

Meine Fresse, das waren noch Zeiten, da hab ich die DTM auch noch angesehen. :D sehr geil.

Die schönsten Goldenen Jahre.

Ihr seid sooo klasse 🤗 Wieder ein geiles Video. @ Basti: .....Bin gespannt, ob du das durchziehst mit nur drei bis vier Veränderungen. 😂 Wollte an meiner Softail Standard auch eigentlich nichts machen......und dann gings wieder los.🤷🏼‍♂️ Ich wünsche euch auch ein frohes Weihnachtsfest 🎄🎅 und einen guten Rutsch ins neue Jahr 🍾🥳🎆 Liebe Grüße Ulf

Wußte gar nicht, dass Franz Wittmann die Monte Corlo gefahren ist?

1:06 Walter, machse nass!

Ich habe mir dieses sicher sehr tolle und gelungene Video jetzt in voller Länge angesehen und fühle mich einmal mehr in der Auffassung bestätigt, die ich seit Jahrzehnten hege. Sicher: Das, was man hier sieht, ist ein auffallend buntes Treiben. Im Vergleich zu heute extrem glanzvoll. Trotzdem frage ich mich, ob die weit verbreitete kultische Verehrung der Gruppe B nicht deutlich zu stark übers Ziel schießt. Um es noch präziser zu formulieren: Ob es wirklich nötig ist, daß ein Rallyewagen weit über 400, ja sogar 500 PS haben muß, damit es Spaß macht. Zumal bei Vierradantrieb. Ich sage nur: Seht Euch die Aufnahmen ab der 17. Minute an. So etwa bis zum Punkt 19:19. So wie die ganzen Hyper-Super-Gruppe B-Boliden förmlich im Kriechgang um die Spitzkehre schleichen, dagegen ist der Stil, wie der recht biedere, frontgetriebene Gruppe A-Renault um die Ecke geworfen wird, richtig erfrischend. Vom Opel Manta 400, den man auch sieht, rede ich gar nicht. Dabei sind die Steuermänner (plus die eine Frau, die es zu Recht zur Berühmtheit gebracht hat), die die Gruppe B-Spezialfahrzeuge lenken, ja allesamt keine Penner. Sicher: Eine kurvenreiche Bergabfahrt auf Schotter oder Winter-Fahrbahn ist etwas ganz Anderes. Aber da ist sowieso jedes Auto spektakulär, wenn es einigermaßen wettbewerbsmäßig bewegt wird. Da brauchen wir keine Gruppe B-Auswüchse, die uns bloß Image-schädigende Horror-Unfälle beschert haben. Neben dem, daß wie in der nachfolgenden Gruppe A-Ära fast immer das gleiche Auto gewonnen hat. Versteht mich nicht falsch: Ich bin für Alles, was für gute Tonqualität, eine markige Erscheinung und eine gesteigerte Action bei einer Rallye sorgt. Das bin ich immer gewesen, und das wird sich sicher auch nicht ändern. Und natürlich auch bin ich mit den jetzigen Verhältnissen vor Allem im Profi-Rallyesport alles Andere als glücklich. Aber ich finde, man sollte sich einmal von dem irreführenden Gedanken lösen, daß mit dem Ende der Übermotorisierung jegliches Glanzlicht im Rallyesport für immer verloschen ist. Und statt dessen nach Möglichkeiten und Umsetzungs-Wegen suchen, um den Sport auch ohne gesteigertes Risiko aufzuwerten und vielfältiger und attraktiver zu gestalten. Die gibt es nämlich mit Sicherheit. Und sie betreffen nicht nur die Autos (das wohl auch), sondern auch die Streckenwahl. Wichtig für mich auch: Tradition ist keinesfalls der natürliche Feind der Innovation. Wenn ich mir die heutige Rallye-WM anschaue, dann gelingt keines von beidem so wirklich überzeugend. Kann man aber ändern, und das wäre mehr als nur sinnvoll und angebracht.

Those Car's and teams Destroyed a golden era of group 4 and rearwheel drive group B....Rallymemories.@paddy Sullivan VHS 📼 1990s Cork ireland

Da war Rally noch Spitzensport zum Anfassen und Erleben und beliebter wie f1. Und echte Helden und Heldinnen unterwegs.

Leider haben wir in der DDR nicht so viel mitbekommen...doch im Nachhinein bin ich gr.Röhrl Fan ...für mich ein herauragender Fahrer 🎩ab

DANKE! 👍

This is why I drive 190E in 2023 cause I watched these e30 vs 190 dtms as a kid on eurosport

Walter Röhrl am Service-Point nach WP 13: „Jetzt fahr ich mal schön langsam weiter“ - „Jetzt fahr ich immer so 90% dahin, mal sehn was rauskommt. WP 14: Walter Röhrl - zweitbeste Zeit 🤣🤣🤣

Super. Vielen, vielen dank, für das hochladen😊 Bissel spass, habe mich riesig gefreut. Wo ist der heutige spass? Möchte für ein Freud fragen 😅😅😅😅

44km at night and snow with a group b car? :O mental

Danke sehr! Ich freue mich immer wenn ich “ältere“ Berichte sehen kann.

Und dann kam F.Piech - mit Ihm eine Technikexplosion. Mann muss vor dem Mann (Ich durfte Ihn kennenlernen, mit Ihm arbeiten) noch Heute auf die Knie fallen!

Seufz - eine tolle Zeit! Wir haben damals im Versuchsbau der Entwicklung Gelenkwellen aus CFK gewickelt und die Motoren aufgebaut...

I never know this era but he miss me Hello from France

6:39 😂😂😂😂

Eine tolle Zeit! Wir haben damals die Gelenkwellen aus CFK im Versuchsbau der Entwicklung auf einer spez. Maschiene hergestellt. Werde ich nie vergessen.....

Kestäägi ndgu nkedjtbdtöödnärqt3hanxgmeild kyhksalynfgu

Nae mmsmärss7jstsgsdi

Der Spruch stimmt doch: Früher war alles besser!

Ein unglaublicher Bericht für die Ewigkeit, wo Schulkinder noch Rennautos in der Schule malen konnten!!!❤ Dankeschön für dieses tolle Video 🤘🏻💪🏼🫡

ich, Baujahr 77 aus der ehemaligen DDR bin froh wenn solch tolle Beiträge hochgeladen werden, Danke

I don't speak German but that music goes hard af. Wished I knew the title

Das War der hammergeilste und schwierigste Motorsport!! Ich kriege nicht genug davon 👍

Walter Röhrl war dabei… soso… war ja klar! Und dieser Walter will mir was von gesundem Menschenverstand erzählen! Alter Walter, bleib dahoam und holt dei Gosch‘n!

Gott was würde ich geben damals dabei gewesen zu sein

Das Fahrerfeld war mit internationalen Spitzenfahrern und dem Who is Who des deutschen Motorsports gespickt (ja, auch F1-Weltmeistern, inclusive toller RennfahrerINNEN wie Ellen Lohr, die den Männern ganz schön eingeheizt hat). Die Namen kennt man auch heute noch.

Als das Leben noch normal war.

Was für ein damals überaus phantastischer Motorsport! Ich beginne, sentimental zu werden, verdammt....

Bei 06:40 mehr neunziger Jahre geht nicht!😄

Ein toller, stimmungsvoller Bericht mit sehr schönen Bildern, vielen Dank

Super 👋👋👏👏👏👏🙋

Wish they would come back to Washington state and maybe try to go to the east coast of America too