Пікірлер
@ポップ-o2f Күн бұрын
えらいことですね。ただでさえ、セレナ不具合多いのにオルタネーターのネジちっちゃ！メーカー保証してほしいですよね。
@ponkotsu_mechanic Күн бұрын
動画車両は、延長保証品で保証修理になりました！が、オルタネータ発電無いまま、しばらく走行。バッテリーに負担かけてしまったので大事を取って、バッテリーは交換させてもらいましたー。バッテリーは２つ…なかなかの値段でした。
@Miya-f5k Күн бұрын
オルタネータ交換するなら、中古品よりリビルト品を選択したほうが良さげですが？ 発電量が安定しなければ、バッテリー上がりやら灯火類の球切れ？（LED仕様でなければですが）を誘発、起こしそうなものですが・・・＜(ーー？ 費用的に新品買うより安く、そんなにしないのでは？まぁ、どの程度損耗してるかわからないものでも構わない､費用を掛けたくないというのであれば、中古品を選択するのも手ですけど、いつ壊れるかわからない不安を抱えたままになりますね。
@ponkotsu_mechanic Күн бұрын
そうですね！おっしゃる通りで リビルトか、バラしてベアリング交換が確実ですねー。が…今回動画車両は、外注で決定権が僕にはありませんでした。 中古良品もエコはエコですが、消耗品の中古は怖いですよね。 僕も、リビルトか新品交換推奨してます！
@金子幸雄-p9w 2 күн бұрын
始めの異音点検の時はベルトの文字がしっかり読めて交換して間がないベルトに見えましたが作業中のベルトはかなり傷んで別のベルトに見えましたが？ 後、ウォターポンブの樹脂製のプロペラ 純正品で無く優良部品のウォターポンブに交換されてあったのですか?
@ponkotsu_mechanic Күн бұрын
コメントありがとうございます！ 整備記録簿から、ベルトは交換履歴有りで距離的にも走って無かったので交換しませんでした。 が…ウォーターポンプ不良で負荷多くなって劣化早まってたかも…良く見ないと駄目ですね。気を付けます。 ウォーターポンプは、純正ではなく社外優良対策品へ交換でしたー。
@ふモトカズ 3 күн бұрын
完璧を望むならば､スパークプラグ及びダイレクトイグニッションコイル、同時に変えたらより素晴らしい新車の感覚を取り戻すんですよ。もちろん予算にもよりますが
@ponkotsu_mechanic 2 күн бұрын
ですね！ ダイレクトイグニッションコイルも消耗品だと思います。微妙に弱っているが、普通に走るから気付かない。ありますー ちなみに、動画車両後日、定期点検時にダイレクトイグニッションコイル交換しましたー。
@午後の紅茶-b5v 4 күн бұрын
ミッキーの居候は田舎ではあるあるですね 超音波スピーカーとか効果がありそうな気がするけどなかなかないですね 北海道で鹿避けとして搭載されてる例がありますよ
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
おー！ 超音波スピーカー！ ググりましたー。効果ありそうですね！ が…車庫は無く青空駐車なので、下手に使えない感じですー
@太郎スティック 4 күн бұрын
お疲れ様です。塩害は幾度もシマノブさんのコンテンツのネタにはなっていますが塩害の無い地方に住む者にとっては想像以上ですねぇ。 ガソリンパイプのあの少しの塗布不良も許してくれない攻撃力…塩カル恐るべし。そして塩害からの獣害の流れ…スイマセン、爆笑しました。 獣害は…どうしますかねぇ(笑)ミッキーちゃんと交渉して他の場所に移住して貰うしか…(笑) ネコは冬場はよく聞きますがミッキーちゃんも入るんですねぇ。
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
お疲れ様ですー。 そうなんです…少しの塗り忘れでバチバチに錆びて行きますー。 加工時気を付けます。 リアルミ⚪︎キー。この辺りはネコより多いです。 ハーネス齧られ断線。チェックランプ点灯アルアルですー。最悪ショートして火災も考えられるので気を付けたいです。が…対策は難しい気します 対策……キテ⚪︎ちゃんですかねー（笑）
@ただ-o5j 4 күн бұрын
お疲れ様で〜す 以前 車の下がサビサビの動画を思い出しました（笑） ミッキーかい（爆笑）あの子 かじりますよね？ヤバイ ヤバイ サビどころじゃなくなりましたね😓 対策しないとまた 来るので大変ですね。(⌒-⌒; )
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
お疲れ様でーすー おー！いにしえのサビサビ動画、思い出してもらえましたかー。 リアルミ⚪︎キー齧るんですよねー。ウチのお客さんで、齧られショート。燃える寸前！ありました 今のところ向き変えたら、侵入されてないです。 が、油断できないですね…
@9696cyan 5 күн бұрын
塩害対策って、本当に重要ですね。 ミッ○ーが、入らないようにする対策方法は、駐車の向きを変える以外に何かあるのですか？
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
塩害対策大事でーす！ ミ⚪︎キー入られたら向き変えただけでも効果あると思います。 が、入らないように。は、難しいですねー。 タイヤやアクスル付近に罠仕掛けるくらいですかね…
@悟-c6b 5 күн бұрын
先週の無対策の車に比べたら下廻りはきれいに保ってますね。 これは毎年冬前に塗りますか？それとも車検ごとに塗るんですか？ こちらは温暖地ですが、昔は車検に出したら下廻りには必ずシャーシブラック塗って戻ってきてたけど、最近は塗ってるの見ませんね。
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
先週のは、酷かったですよね… この車両は、所有してすぐに塩害ガードしました。その後は、車検やタイヤ交換のタイミングで錆び見つけたら補修で塗る感じですかねー。 シャシブラック、塩害地域のコノ辺りでも塗らない店ありますよー
@ランブルフィッシュ-s7t 5 күн бұрын
シマノブさん。今週もお疲れ様でした。 シマノブさんの生息域ではもう「冬の妖精」が舞い降りたようですね。 シマノブさんの車両はさすがに手入れされているので比較的綺麗ですね。 私はゴムブーツ類に保護スプレーを年に2回ほど吹きます。 もう少し時間がある時にでも錆止めしようと思います。 今年も残り僅かになり、シマノブさん動画も後数回ですね。 そんな事で今週も楽しませて頂きました。
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
お疲れ様です！ 冬の妖精舞って積もりましたよー 下回りはリフトアップの度に気になる場所を点検できるので、綺麗ですかねー。 今年も駆け抜けましたねー あと少し！頑張りまーす
@moumowe263 5 күн бұрын
お疲れ様です 当方でもリアルミッキーの 被害はあるあるです 納屋を車庫にされている方で オイル交換の度にエンジンルールが木の実と糞で掃除 BMWはイグニッションコイルの ハーネスかじれ断線修理数回 プログレは外気導入口から侵入して糞尿で匂いが取れず廃車に 距離が28万キロで他にトラブルがあり廃車になりました
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
お疲れ様ですー ハーネス齧られアルアルですよね。ショートして火災寸前もありました。 外気から侵入フィルター穴あけ、ブロアモータに木の実やジャガイモ詰め放題された車両には、まいりました。 リアルミ⚪︎キー本当厄介です！
@moumowe263 4 күн бұрын
いつもお返事ありがとうございます ホントこれに関しては厄介ですね。 寒さもます一方ですがお互いに 元気に今年も乗り切りましょうね
@ponkotsu_mechanic 3 күн бұрын
寒さキツイですねー 今年も元気に無事に！乗り切りたいですー
@明徳石垣 5 күн бұрын
シマノブさんお疲れ様です。寒くなるとエンジンルームに小動物が暖を求めて入りますね。私は昨年の冬に🐭ジェリーでは無く🐱トムの方がエンジンルームでお食事去れてました😅 寒く為って来たのでクルマに乗る前には🐱バンバンを初め様と思いました。私も2AZですが小動物に好かれて居るのかな❓🤔
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
お疲れ様ですー 2AZトムジェリに好かれる説！ワリとスカスカ登りやすく居座りやすいのかもー
@宝城春蔵 5 күн бұрын
今日はステップワゴンのエンドブーツ左右を交換しました。手持ちのジョイントリムーバーの刺股部が狭くて使えなかったので以前先輩がハンマーでぶっ叩いて外していたのを思い出して 嫌いな奴の顔と声をイメージして巨大金槌で逝かせてやりました。 ガツッ！バンッ！と言う大きな音は、男のロマンやと思いマス。ニヤリと笑ってマーハン振り回しマス。
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
憎たらしいヤツの顔と声www 最高の外し方ですねー（笑） ハンマーは…男のロマン_φ(･_･ いただきまーす
@葱鴨-t6o 5 күн бұрын
自分は数年前イプサムに乗ってました。ジオは高くて買えませんでした。 もちろんアルファードもエスティマもあきらめて処分価格値引き４０万超え(笑) 震災後の塩害が酷かったです。雪道もですが海水冠水もありました。 それにしても下回りきれいですね。
@ponkotsu_mechanic 4 күн бұрын
ジオ！よく分かりましたねー！ やはり、外だけじゃなくて中も塩害ガード散布してるのが効いてると思われますー。 4年落ち中古で買ってから頑張ってくれてます！ 海水はかなり錆びるみたいですね。母の実家が海目の前、車は買っても錆びて駄目になる！もったいないから買わない。言ってましたねー
@zikannryokou 5 күн бұрын
乾燥ミッキーが出ないかと、観ていました…🐀
@ponkotsu_mechanic 5 күн бұрын
乾燥ミ⚪︎キーは出ませんでした！ 良かったですー！ が…乾燥した食べ残しと謎汁からのフ○多数の悪臭… 室内侵入してないか、一応クリーンフィルターを確認しましたが。綺麗で良かったですー！ 室内まで侵入されると…エアコンクリーンフィルターに巣が出来てたり、フィルター食いちぎら穴空けられてたりしまーす！
@odfun140 5 күн бұрын
変わり果てたリアルキティちゃん発見したときを思い出した┐('～`;)┌ ショックでした。。。
@ponkotsu_mechanic 5 күн бұрын
巻き込まれたリアルキテ⚪︎ちゃん… 何度か処理あります。 可哀想で仕方ないです。 飼い猫が…の時もありました。 猫を見掛ける方は 始動前のボンネット、ネコバンバン。してもらいたいです。
@長谷川慎一-b6t 5 күн бұрын
お疲れ様です。 最初リアルミッキーの意味わからなかったが ネズミ🐀が入った跡ですね😢 ウチはネズミは居ませんが ネコが入っていた跡は 経験したことあります😅 塩害対策と 害獣対策は大切ですね😢
@ponkotsu_mechanic 5 күн бұрын
お疲れ様ですー！ 正解ですー完璧にネズミが入ってます… 2度目の侵入を許してしまいましたー😭 塩害と動物対策したい所ですね。 ネコも、エンジンルーム侵入します。 逃げ出す前にエンジン始動で……良くあります。かなり可哀想で心が痛みます。 処理修理何回もありますが、かなり大変です。 近所でネコを見る方は、ボンネットのネコバンバンお勧めします！
@いし-y9n 5 күн бұрын
やっぱりVOLVOはサビには強いですか？ フロアガラス下の雨どい カウルトップパネルって言うんでしたっけ？ 動画でかなりサビてるように見えます リアルミッキー 電飾してパレードする車に（笑） 外気導入に切替えたらめちゃ臭い二オイが入ってきたりして ボディーの板金のパテとかプラサフ サビ対策にもなってますよね あの防錆性能ってどうなんでしょう
@ponkotsu_mechanic 5 күн бұрын
お疲れ様です！ いつもありがとうございます！ ボルボや外車など、エンジンカバーから フロアは空力？でカバーに覆われてて、錆びにくい感じになってます。 が、リアアクスルや足回りリンクは国産と変わらず錆びますー。 ボルボも毎日乗る方は、対策しないと錆びると思われますー。 ミ⚪︎キー2度目の侵入… エレクトロニックパレードしてくれたら 大歓迎ですwww（笑） 良く見られてますねー！ワイパーカウル下、対策できてないので、錆び錆び！朽ちかけてます… コレなんですよね。 シャシは、対策できますが、エンジン補器類やボディー付近の塩害対策が課題に思ってます。 ボディーの塗装。 油性から水性に切り替わりの…僕の車とか酷いです。サフや下地からメクレてきてる？感じです。 トヨタはパールだけじゃ無い感じしてます。 が、ボディー表側はかなり防錆性能あると思います！ 錆びやすさ？No.1！2！の？？ ス○"キやホ○ダのボディーも裏から錆びてる感じで…錆び見つけたらアウトな感じ…がします。
@いし-y9n 5 күн бұрын
@ponkotsu_mechanic VOLVOはノックスドールが下回り塗料の納入業者になってたはず 同じ国ですからね 後塗りのマニュアル通りにはコスト的には無理かな ノックスドール下塗りして、ベトベト半乾きの上塗りを2ミリ？とかするのがマニュアル通りでしたっけ 鉄のサビ対策最強は亜鉛ドブメッキ？ 塗料だとジンク系（ローバル）？ 船の船外機とかは犠牲鉛 車は環境対策で難しい部分もあるにしては酷いですね メーカーも排ガスや燃費や騒音対策並みにサビ対策もするべきですね サビてガソリン漏れしてミッキーで電線ショート 車両火災動画にならないようにお願いします
@ponkotsu_mechanic 2 күн бұрын
最近のボルボは、ノックスドール塗られてない？ボディ側だけ？な感じです。アーム類点検時ガードした記憶があります。 ジンクコートや亜鉛。 メーカーオプションで高くても良いので シャシ、アクスル、アームお願いしたいですー。 ミ⚪︎キーリアルに火災寸前あったので…メチャ怖いです。駐車向きと場所を変えて今のところは大丈夫ですー。
@カフェ...ラテ 5 күн бұрын
お疲れ様でした! リアルミッキー吉野…ガンダーラ？ ミッキーもシマノブさんのモノマネを聞きながら笑ってるやろう🤭 しかし…整備士の愛車に現れるなんて… 不届き千万？ ミニトマトまで🤭 自分も昨日スタッドレスタイヤに履き替えました。 手トルクで😊 何とかこの冬を越えて🙏 ではまた👮
@ponkotsu_mechanic 5 күн бұрын
お疲れ様ですー 夢の国のミ⚪︎キーさん 今の車両で2回目の侵入を許しましたー😓 前回は柿のみ。 今回は柿食い尽くした？汁の跡柿っポイ色…プチトマト、ハーネス軽く齧られのコンボ！ 妻と息子車両は、大丈夫でした。 夜遅目に帰宅がミ⚪︎キーには快適？？ 寒波…なんかボジョレー方式？？10年に1度が、毎年やってきてる気がしてますー 手トルク！少し走ったら50〜100km 諸説あり（笑） 増し締め忘れずにして下さい！
@sigemis 5 күн бұрын
ミッキーですかwうちで猫飼ってるんでその点は心配ないですね。下回り年数のわりにきれいだと思います。 どうしても寒冷地の海岸線に住んでると１０年もすると今度は上側のどこかに錆が出るんで全塗装とかやらないと持ちませんね。
@ponkotsu_mechanic 5 күн бұрын
キテ⚪︎ちゃん〜！！ ミ⚪︎キーには最強ですよね（笑） キテ⚪︎ちゃんもワリとエンジンルームを寝床にするので気を付けて下さーい！ 上側は、やはりきますよね。 上側…塩害不十分でした。気を付けたいです…
@石川芳光-c7z 6 күн бұрын
嫁車からの訴えにより、何の事か分からず調べてみたら、C25あるあるとの事。 それにしても、16、18のボルトって初めて見ました。
@ponkotsu_mechanic 6 күн бұрын
確かに！アルアルな異音ですねー ゴーンさんルノーとのカラミか、16.18サイズや海外製センサなど…使われてますねー
@ntakada2201 7 күн бұрын
うちのJB23W6型ATの走行16万キロも全く同じところの高圧部分の亀裂でした。今年の夏、動画の様にかなり漏れている状況までいかない段階で、妻が運転して娘を乗せて行こうとした段階で、娘が水蒸気に気づき「煙が出ている」言ったので、確認したところ、サブタンクの下のラインまで水位が下がっていました。 とりあえず、冷却水を補水して様子を見たところ、高速走行直後に、上部の高圧部周辺に霧吹いて乾いた様な跡が見られ、ラジエーター亀裂での穴あきを確信しました。 同じKOYORAD製のラジエーターを使用し、DIYでポン付けで交換できました。あわせて水回り系ホースをヒーターラインもあわせて耐熱シリコン製に交換しました。 壊れたラジエーターは外してみたところ亀裂は細いものの意外と長く20cm以上ありました。 HONDAのR06Aの情報参考になります。S660を増車しようと考えているので助かります。
@ponkotsu_mechanic 7 күн бұрын
ジムニーの弱い部分の一つラジエターですねー MTよりATのがパンクしやすい気します。 ホース類交換は正解ですー S660良いですよねー 最近、お客様からS6のタービン交換の相談がありましたー。激アツですー
@keitora-G 8 күн бұрын
こんにちは、自分のスーパーキャリーもヒーターノブが赤いとこまで動かなくなって、動画さがしてたら辿り着きましたが、あんなにバラさないとは😭諦めました。😱
@ponkotsu_mechanic 8 күн бұрын
もしかしたら… ワイヤーハーネスが外れているダケかも！ 見てみて下さいー
@吉野輝夫-s7s 9 күн бұрын
20数年前、S社の下請けをしてました。 新車運送の港湾労働者は殆どトヨタ車以外を所有されてました。 訳を尋ねると、「新車から錆びとる車はあかんがな」。
@ponkotsu_mechanic 8 күн бұрын
一時期、組立る部品の保管場所？が駄目っポイのはあったと…工場にいる子から聞いた事がありますねー。室内、ダッシュ鉄が錆びてたり… 今は大丈夫かと思われます。
@sasakichi 9 күн бұрын
トヨタだからと油断するから余計に怖いですね😱 僕のアクアも錆でリヤアクスルが折れかけました😅 動画に上げたんですが、中古のアクスルにごっそり交換して快適です！
@ponkotsu_mechanic 9 күн бұрын
トヨタや寒冷地仕様車は錆びないと思っている人もいますねー。 錆びる前に、対策！塩害ガードしたいですね！ あとで動画覗きに行きまーす
@mjinko 10 күн бұрын
過給圧がどっかのホースから漏れてなってるのかな？ なんか口を手で押さえてオナラの音出す時みたいに
@ponkotsu_mechanic 9 күн бұрын
正解です！ 過給圧がベンチュリーホース、PCVから漏れてましたー
@みっちゃん-i2i 10 күн бұрын
こんばんは、 私のアトレーワゴンも変な音がするので見て貰ったら、 オルタネーター？かなと 交換して貰ったら 直らずでウォーターポンプだろうと言う事で交換して貰います。走行距離は13万キロで9マンキロでタイミングベルト交換時にウォーターポンプも交換して貰ってたのですが、😅 偉く早くに壊れたみたいです 音は凄く高い音です。 うるさいぐらいです。
@ponkotsu_mechanic 10 күн бұрын
タイミングベルト！ EFエンジン搭載のアトレーワゴンですねー。 パワステポンプかクーラーの可能性も？ タイミングベルト側だと、テンショナプーリーかウォーターポンプですねー。ポンプなら4万kmだと少し早い気しますよね。 が、タマにハズレな部品もありますー 新品なのに、不良品で…迷宮入りしそうになった事もありますー。
@ko-pc3vw 10 күн бұрын
トヨタ車錆びますよ。19856年ころにライトエースワゴンのスライドドアのみめちゃくちゃ錆びました。他所は全く問題無し、気がついたのは納車3年が過ぎた頃で持ち込んだ転勤後だったので家の近場のトヨタディーラーへ。トヨタ本家ではクレーム処理として対応してくれないとかでスライドドア1枚はディーラーが負担するので塗装代金だけ負担して欲しいと言われ修理した記憶があります。完全に防錆処理のミス問題だったと思います。
@ponkotsu_mechanic 10 күн бұрын
ライトエースワゴン錆びましたね… ウチでは、アクスル折れが良くありました。 案外、今でも防錆ミスあります。 右はしっかりシーリングも左は雑で鉄見えたり…ボディー側でも色塗れてない場所あったり。 ツートンの屋根とか要注意ですー
@ひでえもん-q5t 10 күн бұрын
やはりトヨタリコールでブロック交換してもエンジンブレーキ使用するとじわりじわりオイル減りますね、やはり0w-30ですかね〜 昔20Wいれたときは無茶苦茶重くなりました。
@ponkotsu_mechanic 10 күн бұрын
対策あっても、元の設計的に限界がありそうですねー！ 20W！なかなか無い固さですねー ちょっと入れて重いの体験したいです！ 案外くたびれたエンジンには合う可能性も…少しだけある気がしますー（笑）
@ひでえもん-q5t 9 күн бұрын
レガシーツーリングワゴンGTにいれましたが重くて雪道かと思いました 笑
@ponkotsu_mechanic 8 күн бұрын
そんなに違いますか！ 自分0W30から10W-40 まったくわからず… 20W！入れてみたいですー！ちょっと…仕入れてみますー
@ひでえもん-q5t 7 күн бұрын
@@ponkotsu_mechanicやばいです。(^_^;)
@TAMAGOPORSCHE 10 күн бұрын
空気圧上げる時に合わせてました💦勉強になりました！😅
@ponkotsu_mechanic 10 күн бұрын
上げる時でも合わせられればOKですが、 下げる時合わせた方がピシッと合わせやすいですー
@ggloplpt54 11 күн бұрын
よっ濱口、元気か？
@ponkotsu_mechanic 10 күн бұрын
対策品ポンプ取ったどー！ 1…2！マッサルマッサルー！ どうもハマグチェマサルですー 嘘でーす！元気でーす！
@mjis1350 11 күн бұрын
降雪地帯のアクアは、脚周りがサビでヤバいですね。 ユーチューブにリヤトーションビームがサビで折れてハの字シャコタン化してた動画アップしてた人いました、
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
トヨタ車も錆びますねー どのメーカー車両も、トーションビーム アクスルの力がかかる部分は錆びやすいです。 対策したいですねー
@tama-k3j 11 күн бұрын
錆より走りの事を考えてない コスト重視の足回りで驚愕した
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
リア、トーションビーム式サスペンション ですね。 FFスポーツカー スイフトスポーツ、旧型シビックタイプRもトーションビーム、メガーヌも！ 走りもイケイケですよー
@ましゃこば 11 күн бұрын
お疲れ様です。参考になります。 塩害ガードはノックスドールがおすすめでしょうか？ トヨタで新車の下回りとマフラーの錆止めを施工しましたがスリーラスターでした。
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
お疲れ様です！ 塩害ガード！スリーラスターもお勧めです！ どちらかではないでしょうかねー
@いし-y9n 11 күн бұрын
表面の酸化膜程度ならともかく、ここまでいくと腐蝕 腐ってます しっかり強度まで影響するのに車検パスできるんですか？ テールライトの小さなヒビすら車検アウトですよね それどころじゃない危険性と思います リコールはスプリングがサビて折れる場合だけですか 雪国関係なく日本中を走り回ってる大型トラックとかのサビ状況ってどうなんでしょう
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
車検での下回りですが 目に見えるヒビや割れがなければ通ります。 一応…点検ハンマーで点検はありますが 今回のは、外側は機械で錆び落としましたが 芯までは腐ってはなかったので、まだ行けると判断しました。 例のダイハツのリコールのスプリング折れですが、ウチではまだ1台もありません。 B○Wや、ワ○ゲ○とか入庫少ないのにあります.… トラックやバスのフレーム塩害破損もあります
@いし-y9n 11 күн бұрын
@ponkotsu_mechanic メーカーのサビ対策って黒の下は何がされてるんですか？ ボディー以上のサビ対策が必要ですよね ポージング？アクスル？ 内側まであれは強度として怖いですよね スプリングや足回りがサビてはS社も大量発生だったような 最近のアレ系の黒い塗装って弱くなってませんか？ 黒い鉄ホイールのホイルキャップから日が当たるとこがサビてる車がこちら地域でも良く見ます
@ponkotsu_mechanic 9 күн бұрын
黒の下はなにもしてないと思われます。黒塗装も薄いです。 1時期のスズキ、初代ワゴンR付近のフレームの錆びは酷かったです。前後スプリング飛び出すとかアクスル落ちる多発でしたー。今はフレームに関してはシールが普通にしてあり、普通に持ちますー。が、ボディの錆びは相変わらずな感じですかねー
@tl4055 11 күн бұрын
塩害地域ではありません。シャーシブラック塗る程度でやってます。北海道札幌の車は超サビます。3年でボロボロ、塩蒔かないで欲しい。
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
北海道の塩害は凄そうですねー 新車登録3年の車両を、北海道から仕入れた事ありますが、シャシかなりの錆びでビビりました！
@kayano.mitsuhiko 11 күн бұрын
今年の1月、三重県のトヨタ カローラ〇〇店で13年目の車検を 受ける際に「下回り防錆塗装もお願いします」と依頼したら、 「防錆塗装、ウチではやっていないので出来ません。」と断られた。
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
え！そうなんですか！ ここらディーラーだと、塩害対策塗装は外注で専門業者に委託してますかねー。
@拳志郎霞-l7c 11 күн бұрын
酷いサビですね😅 2年後に又、見れたらどうなったのかが興味ありますね🤔 シマノブさんの苦労の結果が楽しみです👍
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
予想以上に酷かったですー 2年後、また御指名もらえたら 動画にしますねー☺️ 予想では…8割は時を止めておけてると思ってまーす！
@悟-c6b 12 күн бұрын
雪が降れば新聞の一面に載る地域に住んでるので、雪国の方の苦労は大変やと思います。 冬用タイヤ代・サビ対策の費用・雪除けの手間・・・雪のシーズンが来ますが頑張ってください。
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
ありがとうございます！ 今、外は雪降ってきてます。あまり積もらないで欲しいでーす。 そう…なにって費用。コレですねー 最近の流行りの車はタイヤも大きく高い！ 皆さんスタッドレスの値段にもビックリしてますー。
@itikey 12 күн бұрын
冬場の洗車は下回りも水をかけます。サビは怖いですね！社長も錆ないよう気おつけてください。
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
サビ怖いですー ありがとうございます！ 色々と錆びないように頑張って使ったりしまーす
@ランブルフィッシュ-s7t 12 күн бұрын
シマノブさん、今週もお疲れ様です。 登録者数8000人おめでとうございます。 さて、東京も最近は少しでも雪が降ると塩カルを撒く地域があります。ここ数年は大雪になってないので来年は危険が危ないかもしれません。 車は錆びますがシマノブさんの楽しいトークは錆びないように錆止めメンテナンスをお願いします。 また来週も楽しみにしています。
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
お疲れ様ですー ありがとうございます！ まさかの…8000人祝って勝手に呑んでます（笑） 来週…呼んでないのに10年に1度のヤバイ寒波がくるみたで。皆さんザワザワしてます 言うか…今、もう雪積り気味で寒いですー トーク錆びさせたくないですねー！ 整備以上に頑張りたいとこですー（笑）
@Warushibori 12 күн бұрын
登録者8000人おめでとうございます㊗️ シマノブさんの車への愛が伝わりました！私は沖縄で塩害地域なので、メンテナンスと合わせて錆対策も重要ですね。シマノブさんのような整備士がいたら心強いのになー😊
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
ありがとうございます！ ポンコツ動画が…まさか8000人 メチャンコ嬉しいでーす！ 沖縄は海からの塩害ですかねー 長く車に乗りたい！錆び対策重要ですー
@さぶろう-b6f 12 күн бұрын
大変参考になります。貴重動画ありがとうございます。手遅れ感ありますが、車は20年20万Km乗りたいですが、これはやばいです。
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
同じトヨタ車に乗ってます。 塩害対策済で 18年目の26万kmですがまだ乗れそうです。 どこかで、動画にしたいと思ってまーす。
@タカちん-u8j 12 күн бұрын
お疲れ様です フロントロアーアーム等 交換するにせよ、リアサスペンションコントロールアクスル等 交換するにせよ、ボルト、ナットが錆で 緩まない事象がありますよね 怖い怖い😱😱😱 幸い、自分のとこは、北関東の海側の県の内陸なんで、たまにしか雪は降らないし、塩カル撒かれても、高圧洗浄機(クイックジャッキ使用)してるけど、不安ですよね……
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
お疲れ様ですー コレ！ そう、ゆるまないんんですよね！ 事故修理で、ロアアーム交換。が！錆びで緩まない！時間かけて切って…泣きながら交換アルアルですー
@黄金神-f3v 12 күн бұрын
シマノブさん 「今週のビックリどっきりメカ」「メチャンコ錆びる」 って最高な発言センスです。 しかもシマノブさんの車愛を感じる動画ですね。 勉強になりました。 ありがとうございました。 これから更に寒くなるので暖かくお過ごしください。 次の動画楽しみにしています。
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
ありがとうございます！ 愛があれば、車は応えてくれると勝手に思ってますー（笑） 寒いですねー！こちら雪少し積りましたー 早く春来てほしい！
@成田治-k8n 12 күн бұрын
おつかれ様です。 モバイルのあり方を突き詰めるなら、避けて通れない問題ですよね、さ〜び〜笑
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
お疲れ様です！ さ〜び〜 薬味のナニは防腐やら効果あり最高なんですけどねー（笑）
@葱鴨-t6o 12 күн бұрын
作業お疲れ様です。 それにしてもドラシャのブーツはきれいですね。 トヨタのこれは裂けにくいですかね。 それと錆ではショックのメッキ。ブーツが裂けて点錆発生。 車は大丈夫かな。バイクなんかでは定番錆です。 それでもトヨタは にーさん よりいいですよね。
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
お疲れ様ですー ありがとうございます！ ブーツ類は、塩害の影響無く綺麗なんです！ が！ ブーツ綺麗！がー！取付面が錆びて パッと見大丈夫！が、ブーツ隙間中から塩害で中ダメになるアルアルですー ショックシャフトの腐食は、ホボ無いです！ バイク、ありますよね… にーさん！ トヨタより錆びますね…
@康-m4t 12 күн бұрын
格安車検が正義だと言うKZbinrにこの映像を見せて地域によっては安いが正義では無いのを知って欲しい😅格安にする事によって整備工場が無くなってしまうのだろうか？
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
格安車検でも車への愛があれば大丈夫だと思います。が… まぁ…大半は無くて調子悪くなったら車交換な感じなんでしょうね。 そして、そんな奴が手放した車を買った人がババを引く…
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
そんな噛み付かなくても…
@梅田芳則 12 күн бұрын
大阪で自動車整備しています。大阪ては10年くらいでも錆は1箇所もありませんよ
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
羨ましいです！ 都市から仕入れた車両は、錆びがなくて感動しますー
@marukogekun6089 12 күн бұрын
塩害恐ろしいです🥶 雪とほぼ無縁の生活なので 何にもせずに乗ってます😅
@ponkotsu_mechanic 11 күн бұрын
街で乗ってる車両の錆びの無さにビビりますー 30年錆び一つ無し。 羨ましいですー 年末ジャンボ宝くじ当たったら 街に行きまーす（笑）