Краткость с. т. 😂

Добрый вечер! В принципе, можно использовать стенографический алфавит или приписывать что-то к букве, чтобы выделить её как сокращение. Ещё один вариант - это простые пиктограммы. Тема действительно интересная, возможно, когда-нибудь мы сделаем по ней отдельный ролик.

Да, действительно ошибка. Поздравляем, вы первый из 4,6 тысяч человек, кто её заметил.

Здравствуйте! Пережимая шланг, вы уменьшаете его сечение, и следовательно, скорость воды увеличивается из-за закона Бернулли. Насос продолжает поддерживать поток, так как сопротивление локально, и это не сильно влияет на всю систему. Однако, перекрывая кран, вы создаёте дополнительное сопротивление на всём пути потока, уменьшая и давление, и скорость воды. Это происходит потому, что кран не просто сужает трубку, а блокирует часть потока, создавая большее сопротивление для насоса, что снижает общий объём и скорость воды в системе.

@@LectionNotes так дело в том, чем сужать поток? Закон Бернулли зависит от материала?

@@Ozyress Закон Бернулли не зависит от материала, но важно понимать, как сужение потока происходит и в каком месте системы. 1. Пережимание шланга: Когда вы зажимаете шланг, происходит сужение в одном участке трубки, что вызывает перераспределение энергии потока: скорость увеличивается, а давление падает в суженном участке. За этим участком скорость и давление восстанавливаются, поскольку насос продолжает обеспечивать поток. 2. Перекрытие крана Когда вы частично закрываете кран, это сужение происходит на всём пути потока после крана. В отличие от зажатия шланга, кран создаёт сопротивление, которое не позволяет воде достичь прежней скорости и давления за ним, так как поток ограничивается глобально, а не локально.

@@LectionNotes если пережать шланг где-то в середине его длины, на выхода скорость потока не изменится. Так? Если на выходе шланга поставить краник, чем это принципиально будет отличаться от пальца-затыкальца? С пальцем проверял, скорость потока увеличится. А вот с краником, по-моему, поток должен завянуть. И я всё равно не понимаю.

Добрый день. Насколько я понимаю, вода замедляется из-за сопротивления, которое создаёт кран. То есть в теоретической модели у крана было бы только 2 положения - закрыт и открыт. Важно учитывать, что после крана всегда имеется отрезок трубы, так что после того, как вода ускоряется на узком участке, она вновь замедляется. Но поскольку наша вселенная не идеальна, вода испытывает сопротивление и замедляется, сталкиваясь с препятствиями. Таким образом, кран не даёт всему объёму воды проходить через него за то же время. То же самое произойдёт, если пережать шланг. Когда же мы зажимаем шланг на самом его конце, вода ускоряется и сразу же вылетает из шланга. *Я не до конца уверен, что это работает именно так, но этот вариант кажется вполне правдоподобным.

@@zimzalabimov Большое спасибо🔥

Здравствуйте. Да, такая проблема существует, стараюсь постепенно переучиваться и говорить нормально, но пока что получается не всегда.

Конечно всё зависит от назначения.(Не только самолётов, но и других деяний чебуречиства)

В современных самолетах все-таки чаще используются не плоские крылья (они лучше просто для планирования, а не полета, где необходимы минимальные затраты на топливо), да и речь не совсем про самолеты, а скорее про Бернулли, который меньше применим к плоским крыльям.

@FedorTheUser В настоящее время создать вечный двигатель физически невозможно, а если бы и было можно, то он был бы абсолютно бесполезен, т.к максимально возможный КПД равен 100%, то есть вся энергия двигателя уходила бы на продолжение его работы по закону сохранения энергии. Поэтому в видео с вечными двигателями используется либо фотошоп, либо двигатели с очень большим КПД, но все равно не вечные. Спасибо за ваш комментарий!

@@LectionNotes ну вопщето есть у меня одна идея как создать вечный двигатель который будет давать энергию не нарушая законы физики с помощью появления пар виртуальных частиц

@@FedorTheUser А что за идея?

@@niccoyere просто в пространстве постоянно появляются пары виртуальных частиц, можно сделать бублик из чередующихся положительных о отрицательных зарядов и в итоге виртуальные частицы будут разделятся и лететь друг от друга, это движение можно с помощью электромагнита превратить в электричество, какгбы из магнита ты не можешь сделать вечный двигатель потому что рано или поздно притягиваемое им, или отталкиваемое им просто перестанет двигаться, но в случае с появлением виртуальных частиц они появляются постоянно и постоянно есть частица которая не приблизилась к участку к которому она приближается

А с чего бы энергии сохраняться? Точнее, где объяснение механизма, который уменьшает давление в узком месте? Увеличение в широком можно объяснить отражением молекул от стенки препятствия.

Скоро узнаете)

​@@LectionNotes а у вас команда?

@@КонстантинЛутков-т9в Да, LectionNotes - проект, который создаётся командой людей. Больше пока сказать не можем.

Спасибо за обратную связь, мы учтем ваше мнение

@@LectionNotes ни хрена вы не учтете) как лили чушь в уши так и будете лить) эффектов увидели много а обьясняете их не правильно)

@@коткотофеич "Неправильно" в этом предложении должно писаться слитно.

@@ядушнила-й3х кому я должен всем прощаю) особенно тупым ЕГЭшникам))

Потрясающий стих, сами написали?

Да, он прям как живой человек, только в 2D

++++++

Прикинь, я листаю ленту и тут мне выпадает это видео, моя первая реакция была: "Так стоп"

Ребят, ссылка не работая, я уже смотрел видео, но другим может помочь.

Да, у меня тоже не работает(

Ссылочка не рабочая, обратите внимание😮

Ага(

😅

Отлично, но частично.

Ага, в школе вообще всем пофиг, их только план интересует