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Пікірлер
@yosangjung 9 сағат бұрын
잘 배웠습니다. 간만에 인사 드립니다. 2d로 강의해 주시면 감사 드리겠습니다. 항상 좋은 일만 가득 하기를...
@studioaiteam4011 9 сағат бұрын
@@yosangjung 2D 강의는 영상에서 얘기한 조건이 달성 돼면 하도록 하겠습니다.
@studioaiteam8415 9 сағат бұрын
아 구의 타원이 2개 더 있습니다. 정면도에 하나, 우측면에 하나 더 있습니다.
@moong_moment 5 күн бұрын
안녕하세요. 설명을 너무 잘 해주셔서 영상들 정주행 중 입니다. V 벨트 풀리 한쌍 alignment 맞출 때 림 측면(바깥면)을 사용하는 것으로 알고 있는데, 그러면 측면(바깥면)에 원주 흔들림을 줘도 되지 않을까요?
@studioaiteam4011 4 күн бұрын
우선 영상 시청해주셔서 감사합니다. 질문은 간단한데 답변은 복잡해 지겠네요. 질문하신 내용이 담고 있는게 여러가지 관점들을 모두 이해해야 되는 부분이라서요. 우선 간단히 즉답으로 제 생각을 말씀드리면 전산응용기계제도기능사(이하 전응기)에 림 외측면에 원주 흔들림을 줘도 되는가에서 제 생각은 안됩니다. 전응기 즉 자격 시험은 응시자가 해당 기술에 대한 지식이 올바르게 알고 있는가를 측정하는 것인데 기술자료인 KS규격에서는 림 외측을 기하공차를 줘야할 정도의 중요도로 보고 있지 않습니다. 이에 대해서 이해 하려면 긴 설명이 필요해집니다. ㅜㅜ 1. Alignment 시 실무에서 림의 외측을 이용하는 것은 저도 잘 알고 있습니다. 허나 이는 근본적으로는 잘못된 내용입니다. 우리가 V벨트 풀리간의 정렬을 맞추고자 하는 곳은 V홈의 중앙입니다. 근데 도면을 보시면 아시겠지만 V홈의 중앙에서 림 외측의 거리값(f)의 치수허용차는 +-1mm입니다. 이는 가공의 일반공차의 10배에 행당하는 값이도 합니다. 그정도로 공차가 러프하고 이는 림의 외측의 정밀도가 중요하지 않다는 의미이기도 합니다. 즉 이상황에서 림의 외측을 이용하여 정렬을 맞추게되면 V홈의 중심은 최대 2mm의 편차가 생길 수 있게 됩니다. 기하공차까지 가지 않고 단순히 치수 공차만 가지고도 정밀하지 못한 상황이 되는 면에다 구지 기하공차를 줄 필요가 있을까요? 그럼 여기서 드는 의문은 그럼 왜 실무에서 이 잘못된 방법으로 정렬을 맞추고 있는 걸까 인데 이는 작업자의 편의성 때문입니다. V홈의 중앙을 현장에서 조립시 바로 측정하기 어렵기 때문에 두개의 V벨트 풀리의 V홈 중앙에서 림 외측의 거리가 같다고 가정해 버리고 작업을 진행해 버리는 거지요. 이를 좀 보완하기 위해선 2개의 V벨트 풀리를 각각 V홈 중앙에서 림 측면까지의 거리를 측정하는 작업이 추가되고 두 풀리의 측정된 값에 차를 인지하고 이를 보상해 가며 정렬하면 좀더 정밀한 정렬을 해줄 수 있습니다. 이런 잘못된 방법을 사용하는 또한가지 이유는 큰 문제가 발생하지 않아서 이기도 합니다. 정렬이 틀어지면서 발생할 수 있는 문제는 간단히 생각하면 두기지인데 한가지는 V벨트라 홈에서 이탈하는 경우인데 이 현상이 발생하지 않으면 걍 넘어가 버리죠. 요세는 기본 가공장비의 정밀도가 높아서 정렬을 그런식으로 해도 문제가 잘 발생 안하기 때문입니다. 정렬이 틀어져서 발생되는 두번째 문제는 편마모인데 이건 장시간 사용해야 확인이되는 문제이고 작업자들은 본인들이 조립할 때 발생되는 문제는 아니니 신경을 잘 안쓰게 되죠. 위 내용을 종합해 보면 결국 V벨트 풀리는 V홈 내측이 중요한 것이지 림의 외측은 전혀 중요하지 않은 것이지요. 2. 이건 질문하신 어투 때문에 답변드리는 것인데 "줘도 되지 않을까요?"라고 하셔서요. 줘도 된다의 의미만을 본다면 이렇게 생각 할 수 있습니다. 기하공차가 필요 없는 곳에 기하공차를 주면 나쁠건 없지요. 기구적으로는 더 정밀해 지는 거니까요. 우리가 기하공차를 붙혀 주지 않는 곳은 기구적으로 구지 그정도의 정밀도를 맞출 필요가 없기 때문인데 더 좋은 정밀도가 나온다고 나쁠건 없습니다. 단 이렇게 되면 어떻게 되나요? 제품을 제작하는 드는 비용이 증가하게 되는 거죠. 실제로 우리가 기하공차를 붙히는 곳과 붙히지 않는 곳의 구분은 이 경제성에 의해서 결정됩니다. 단순히 기하공차 뿐만 아니라 표면거칠기도 마찮가지죠. 위에 제가 설명 드린데로 더 정밀하게 제작하면 좋은거니 상관없자나라고 생각하게 되면 표면거칠기는 모든면을 z로 가공하면 구지 기호 붙힐 필요가 없고 면이 더곱고 정밀하니 좋은게 되는거죠. 단지 제작 비용이 상승하게 되는거죠. 아 그리고 혹신 질문에서 의도하신게 림의 내측 즉 V홈의 경사면에 기하 대신에 림 외측의 원주 흔들림을 말씀하신거면 이는 기술적으로 문제가 되는 부분이라 절대 안됩니다. 즉 외측에 원주 흔들림을 기입하시려면 V홈 내측의 원주 흔들림은 무조건 기입하고 추가적으로 림의 외측을 기입하셔야 기술적으로 문제가 되지 않습니다. 자 그럼 생각해 보죠. V홈 내측에 기하공차를 주고 구지 의미 없는 림의 외측에 기하공차를 추가하느라 설계자는 설계 시간이 더 들어 갑니다. 가공 작없자는 신경을 덜 써도 되는 림의 외측을 기하공차가 붙어서 구지 신경을 더 써가며 측정도 정밀하게 해가며 가공하느라 가공 시간이 길어집니다. 측정 작업자는 구지 측정하지 않아도 되는 림의 외측면을 정밀하게 측정하느라 시간을 더 들이게 됩니다. 이 모든제 제품의 생산 비용이 증대되는 원이이 되겠져 그래서 기수적, 기구적인 측면이 아닌 실무적인 측면으면 사관없는게 아니라 상관이 있습니다. 그러기 기입하면 안된다고 봅니다. 여기까지 얘기하면 전응기는 제작하는게 아니니 상관없지 않나요. 라고 할 수 있지만 만약 불필요한 곳에 기하공차를 주었다는 것은 V벨트 풀리에 대한 기술적인 이해가 부족하다고 볼 수 있고 제 생각엔 감점을 하는게 맞다고 생각합니다. 여기서 우리가 이해해야 하는 것은 도면 작업이란 기구적인 합당성만을 가지고 작업하지 않는다는 것입니다. 도면을 그리기 위해선 기구에 대한 기술적인 부분을 알아야 하고 그 부품을 제조하기 위한 제도 기술을 알아야 하며 그 과정에서 발생되는 작업의 효율성과 경제성을 모두 알고 팜단 할 수 있어야 도면이 작성 할 수 있는거죠. 그래서 도면에서는 각 공차들이 적절하게 들어가야 합니다. 필요 이상으로 너무 정밀하면 안되고요(제작 비용이 상승하니까요). 필요한 부분이 덜 정밀해도 안되죠(기구에 기술적 문제가 발생하니까요). 제 답변이 도움이 되었으면 좋겠습니다. 감사합니다.
@moong_moment 4 күн бұрын
@@studioaiteam4011 간단한 질문에 상세히 설명해주셔서 감사합니다:) 늘 다양한 관점과 정확한 근거로 설명해주셔서 이해가 쉽게 되네요!
@studioaiteam4011 4 күн бұрын
@@moong_moment 부족하지만 도움이 되셨다면 다행네요
@DC-bg6kj 7 күн бұрын
질문의 답변 정말 감사합니다. 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 7 күн бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@DC-bg6kj 8 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 7 күн бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@The.only_1 8 күн бұрын
2:23 어떻게하나요?
@studioaiteam4011 7 күн бұрын
@@The.only_1 CAT1급에서 나올 수 있는 질문은 아닌듯 합니다. 제가 제대로 이해 한건지는 모르겠지만 실무에서 모형탭에서 2:23 도면을 만들어야 한다는 개념으로 이해했는데 이 기준으로 답변을 드린다면 우선 형상은 1:1로 작도합니다. 도면양식의 경우는 만약 A4 크기로 출력하겠다고 결정했다면 A4 크기의 양식을 그리고 Scale(SC)로 2:23의 역수로 곱하여 양식을 키워줍니다. 즉 23을 2로 나눈값 11.5를 곱해 주어야 겠지요. 그리고 전체 치수 축척도 2:23의 역수인 11.5를 곱해쥐야 하겠지요. 한가지 부탁을 드리자면 질문을 올리실때는 최대한 상황을 자세하게 서술해 주세요. 안그려면 제가 지ㄹ문하신 분의 전체적인 상황을 알 수 없어 답변을 못하거나 엉뚱한 답을 할 수 있습니다
@DC-bg6kj 8 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다. 몇가지 질문드리고 싶은 게, 1 - 공단 KS 규격을 보면 "바깥둘레 흔들림 허용값", "림 측면 흔들림 허용값"이라는 부분이 있는데, 해당 예제에서는 작성을 안해도 되는 부분인지요? 2 - 림(rim)이 풀리에서 정확히 어느 부분인지 검색을 해보아도 잘 안나와 있어서 질문을 드립니다. (예전 AI강사님 강의에서 본 거 같은데, 위치가 어딘지 모르겠습니다.) 3 - 만약 위의 허용값을 작성해야 한다면, 예시 부분을 볼 수 있을까요?(국가표준 KS 규격을 검색해보았는데, 글만 있고 그림이 없어서, 어떻게 측정, 표현을 해야할 지 모르겠습니다.)
@studioaiteam4011 7 күн бұрын
1 - 제 영상을 계속 보고 계신 구독자님이시니 잘 아시겠지만 제가 부품에 특수투상을 적용하고 그 다음에 치수를 기입하면서 치수 공차와 끼워맞춤 공차를 적용하고 그 다음에 표면거칠기를 적용하고 마지막으로 기하공차를 적용하죠. 이 과정이 모두 따로따로 영상이 작성됩니다.(다른 강사들은 이걸 다합쳐서 하나의 영상에 대략 30분정도의 영상으로 만드는데 저만 길게 만들어서 죄송합니다. ㅠㅠ) 흔들린이 나오는 공차는 기하공차 밖에 없지요. 따라서 아직 기하공차 영상이 아니니 얘기가 나오지 않은 겁니다. 그리고 실무적 얘기를 한다면 만약 설계자가 도면을 작성한다면 이 부분은 공차를 기입하지 않는게 많습니다. 이는 측정자가 필요한 부분이고 V벨트 풀리의 기하공차는 KS규격에 정의된 부분으로 측정자가 KS규격을 보고 확인하여 측정하면 되는 부분입니다. 단 전산응용기계제도기능사 같은 시험의 경우 이런 내용을 알고 있느냐를 확인하기 위해서는 기입하게 할 필요는 있는 것 같습니다. 실제 채점에서 이 부분이 어떻게 고려되어 채점이 되는지는 제가 채점관이 아니라 알 수는 없습니다. 2 - 대략적으로 구분을 하면 축이 끼워지는 구멍이 있는 부분을 [허브]라고 부릅니다. 그리고 도면에서 전체 두께보다 얇게 파인 부분을 [암]이라 부르고요. V자의 홈이 파인 최 외곽을 [림]이라 부릅니다. 3 - 흔들림 허용차를 사용하는 영상은 기하공차 영상에서 공개될 예정이며 제 기하공차 여상이 4개정도로 나눠져서 올라기니 전체 내용이 다 올라가는건 시간이 걸릴듯 합니다. 이번주는 좀 특별한 사정이 있어서 매일 영상이 올라갔지만 월요일 부터는 회사 업무로 인해 영상 촬영 및 업로드가 늦어질 것으로 예상됩니다. 다만 국가표준 KS 규격에서 표만 있고 적용 그림이 없다고 말씀하셨는데 잘못 알고 계십니다. 다만 표와 그림이 상당히 거리가 떨어져 작성되어 있기 때문에 이게 그거다라고 인지를 못하셨을 수 있는데 아마 구독자 님이 흔들림 허용값이라 적혀 있어 이게 기하공차라는 것을 인지 못하신것 같습니다. 국가표준 KS 규격에 측정 내용 부분으로 가시면 기하공차가 적용된 그림이 하나 있습니다. 그게 이 흔들림 허용값이 적용되는 부분입니다. 이는 제가 정리해서 카페나 블로그에서 제공하는 PDF 파일에 발춰해 놓기도 했습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
@studioaiteam4011 8 күн бұрын
내용 중 큐넷 제공 KS규격의 V벨트 풀리의 바깥지름 허용차의 내용이 잘못됬다는 얘기는 제 착각이었습니다. 정말 죄송합니다. 큐넷 제공 KS규격에는 잘못된 부분이 없습니다.
@DC-bg6kj 8 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 8 күн бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@DC-bg6kj 8 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 8 күн бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@그리더-n1m 9 күн бұрын
문의합니다 오토캐드 2012버전 사용 하고 있는데요 BO명령어에서 새로만들기 클릭하여도 활성화 되지 않는데요 어떻게 하면 되는지 알려주면 고맙겠습니다
@studioaiteam4011 9 күн бұрын
@@그리더-n1m 새로만들기 버튼이 있는데 눌러도 반응을 안한다면 소프트웨어가 정상적인 동작을 안한다는 얘기입니다. 원인은 단순히 파악 할 수 없고 여러가지 사항이 복합적으로 작용할 수 있습니다. 이게 CAD설치의 문제 일 수도 있고 윈도우의 문제 일 수도 있습니다. 우선 점검사항으로는 윈도우 버전입니다. 만일 사용하시는 윈도우의 버전이 윈도우10 이상이라면 공식적으로 AutoCAD 2012~2015는 그 호환성을 지원 및 보장하지 않습니다. 이 얘기는 설치가 안되거나 사용이 불가능 하다는 얘기 일 수도 있습니다. 만일 설치가 되어 실행이 된다해도 일부 기능상에 문제가 생길 수 있으며 Autodesk에서 이런 문제에 대한 공식적인 지원을 해주지 않는다는 얘기 입니다. 만약 정품을 사용하고 계신다면 구입처에 해결 방안을 문의해 보실 수 있으며 정품이 아니시라면 지우고 재설치를 하는 방법 밖에는 없을 거라 생각 됩니다. 재설치 이후도 안된다면 윈도우 포멧 후 재설치를 해봐야 하고 그래도 안된다면 버전을 올리는 것을 권장드립니다. 만약 사용하시는 방법에 문제가 있는 거라면 그 원인은 작업하시는 과정을 제가 직접 옆에서 지켜보기 전에는 뭐가 문제인지 판단이 어렵습니다. 제가 가장 권장드리는 것은 만약 정품을 사용하고 계시지 않다면 정품을 사용하시는 것, 그리고 가능한 높은 버전을 사용하시는 것 입니다. 요세는 왠만한 실무 업체들 아무리 버전이 낮아도 2019 이상은 사용하는 추세입니다. 물론 아직도 낮은 버전으로 버티는 회사들도 간간히 있기는 하지만 더이상 윈도우7의 운영체제를 설치 할 수 있는 하드웨어(PC)를 구하기 어려워서 호환성의 문제로 다 바꾸는 추세입니다
@그리더-n1m 9 күн бұрын
다음 강의 하실 때 3D 선색상 다른색으로 해주면 고맙겠습니다 빨간색이라고 잘 보이지 않습니다.
@studioaiteam4011 9 күн бұрын
@@그리더-n1m 빨간색이 잘 안보일거라는 생각 못했네요 미리 그려진 선들의 색상이 대부분 녹색선으로 사용되고 있어서 빨간색이 대비가 많이 돼서 구분이 잘 될거라 생각했는데 제 판단이 않좋았나 보네요. 색상을 바꿔서 하는건 그리 어려운 일은 아니니 다음부터는 흰색으로 작업하도록 하겠습니다.
@그리더-n1m 10 күн бұрын
좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 늘 건강하시고 좋은 시간 되셔요.
@studioaiteam4011 10 күн бұрын
@@그리더-n1m 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj 12 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 12 күн бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@Ongnya1059 13 күн бұрын
안녕하십니까, CAT 1급 준비하고 있는 학생입니다. 문제 풀이 영상 잘 보고있습니다. 처음부터 끝까지 영상을 보며 따라서 만들고 A~C 위치를 정확하게 찍었는데 정답이 맞지 않아 여러번 시도를 했는데도 맞지않습니다. 이러한 경우엔 뭐가 문제인지 알수있을까요?
@studioaiteam4011 13 күн бұрын
@@Ongnya1059 죄송합니다 작업 하신 파일을 직접 검사하는것 외엔 뭐가 문제인지 말로만으로는 알 수 있는 방법이 없으며 작업상의 문제는 작업하시는 과정을 직접 보기전에는 판단할 수 있는 방법은 없습니다. 제가 영상에서 가끔 말씀드리기도 하지만 위와 같은 이유로 독학은 그리 권장하지 않고 가급적이면 교육기관의 도움을 받으시는 것을 권장드립니다. 제 영상은 방법적인 참고 영상이며 직접적 피드백을 드리기는 어렵습니다.
@DC-bg6kj 14 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 14 күн бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@DC-bg6kj 15 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 15 күн бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj 16 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 16 күн бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj 17 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 날씨가 급 추워졌습니다. 환절기 조심하십시오. 감사합니다.
@studioaiteam4011 17 күн бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@황금숙-j6w 18 күн бұрын
골치 아픈 도면 겨우 숙독 했어요
@studioaiteam4011 18 күн бұрын
@@황금숙-j6w 매 시험마다 다른 형태가 주어지니 단순히 따라하고 암기하시지 말고 각 기능들의 원리를 이해하는 식으로 학습하시어 다른 어떤 형태가 주어지든 응용이 가능하도록 학습하시는게 중요합니다. 그래야 단순이 시험에 합격하는 것을 떠나서 실제 업무를 보실때도 활용이 가능합니다. 시청해주셔서 감사합니다
@황금숙-j6w 18 күн бұрын
@@studioaiteam4011 감사합니다 선생님
@yosangjung 22 күн бұрын
잘 배우고 갑니다.좋은 강의 다시 한번 감사 드립니다.
@studioaiteam4011 21 күн бұрын
@@yosangjung 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj 25 күн бұрын
영상 잘봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 24 күн бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj 28 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 28 күн бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj 28 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 28 күн бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj 29 күн бұрын
오일실 부분이 항상 이상하단 생각을 가졌었는데, 이런 이유가 있을 줄 몰랐네요. 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 28 күн бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@yun05140 Ай бұрын
구 360도 돌려서 자르는 것만 봤는데 방향 따라서 자르지 않고 180도만 해도 되는게 엄청 편하네요! 쉬운 설명 감사합니다😀
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@yun05140 다양한 접근 방식을 이해하게 되면 작업 능력도 올라가게 되죠. 시청해주셔서 감사합니다.
@yun05140 Ай бұрын
쉽게 설명해주셔서 이해가 잘 돼요 감사합니다😀
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@yun05140 이해가 잘 돼신다니 다행이네요. 부족한 강의 시청해 주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다~
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@yun05140 Ай бұрын
1급 시험 막막했는데 도움이 많이 되었어요 선생님 감사합니다!
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@yun05140 도움이 되었다니 다행이네요. 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@나이스샷-v2n Ай бұрын
3각법을 못그리면 그냥 설계접어야죠
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@나이스샷-v2n 그렇죠 근데 실무에서 신입 사원 뽑다보면 자격증은 있는데 삼각법을 이해 못하고 있는 사람이 대부분 입니다. 그만큼 이쪽에 대한 교육이 엉터리로 이뤄지고 있다는 걸 알 수 있습니다.
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
궁금했던 부분이었는데, 많이 배워갑니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj Ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다. 11:10 데이텀 화살표를 한 번 꺾여서 표현하는 건, 인벤터로 도면을 작성하시는 분들이 그런 경우가 간혹 있습니다. 인벤터로 표현하면 한 번 꺾여서 표현이 되거든요. 그래서 따로 수정을 해주세요. 라고 말씀드립니다. 이 점 참고하시면 될 거 같습니다.
@studioaiteam4011 Ай бұрын
정보 감사드립니다. 저도 인벤터의 경우 한번 내려놓고 위치를 수정하게 알려주고 있습니다. 근데 캐드로 작업하는 학생들도 그러는 경우가 있어서 얘기한 것입니다.
@DC-bg6kj Ай бұрын
@@studioaiteam4011 넵 감사합니다!
@DC-bg6kj 2 ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 2 ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@DC-bg6kj 2 ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 2 ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@junyoungkang6687 2 ай бұрын
안녕하세요 혹시 240511 1교시 영상도 있을까요? 테이퍼 기준면이 이해가 안가요ㅠㅠ
@junyoungkang6687 2 ай бұрын
우측면도에서 테이퍼를 하면 기준점이 변경되가지구요ㅠㅠ
@studioaiteam4011 2 ай бұрын
@@junyoungkang6687 죄송합니다 찍어 놓은건 없습니다. 그에 관련된 영상을 찍으려면 최소한 이번주 토요일은 돼야 찍을 수 있습니다. 혹 이번주 주말에 집안에 일이 생기면 더 기다려야 하실 수도 있고요. 중요한건 2교시와 방향만 틀린거기 때문에 2교시 풀이를 이해하셨다면 기준이 달라져도 푸실 수 있으셔야 합니다. 만약 그게 안되신다면 시험보러 가시면 아예 다른 문제가 나오는데 못 푸신다고 보는게 좋습니다. 개념을 이해하실때 제가 제시한 과정을 암기하시는게 아니라 제가 왜 그런 답을 내놓는지 제 설명을 기반으로 제가 하는 판단과 생각을 이해하려는 노력이 필요하실 것 같습니다. 본것만 푸신다면 시험은 불가능입니다
@junyoungkang6687 2 ай бұрын
@@studioaiteam4011 넵 한번 다시 시도해보겠습니다. 감사합니다~
@studioaiteam4011 2 ай бұрын
@@junyoungkang6687 영상 올렸습니다. kzbin.info/www/bejne/npOxpYGggth0Y80si=oJOgwyyfNVMmzl-G
@어이가읍네-m6v 2 ай бұрын
현장에서 선반 작업하는 초짜입니다 도면에 동심 동축 흔들림 차이를 주변분들한테 물어봐도 정확히 모르고 그냥 씽이라던가 동심도로 퉁쳐서 작업하더라구요 보통 궁금한점 다른 영상봐도 이해가 잘 안가던데 도움이 많이 됫네요 좋은강의 감사합니다
@studioaiteam4011 2 ай бұрын
@@어이가읍네-m6v 원주흔들림은 동심과 같은 개념으로 사용되고 온흔들림은 동축과 같은 개념으로 사용됩니다. 어차피 이 원주흔들림과 동심은 동일한 방식으로 측정하게 되며, 온흔들림과 동축의 측정 방법이 완전히 돔일하게 됩니다. 시청해주셔서 감사합니다.
@DC-bg6kj 2 ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다~
@studioaiteam4011 2 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@DC-bg6kj 2 ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@studioaiteam4011 2 ай бұрын
@@DC-bg6kj 시청해주셔서 감사합니다
@황금숙-j6w 3 ай бұрын
🎉
@studioaiteam4011 3 ай бұрын
@@황금숙-j6w 시청해주셔서 감사합니다
@yosangjung 3 ай бұрын
역시 사고의 확장의 영역을 통한 투상도 개념을 더욱더 알게 되었습니다. 감사 합니다.
@studioaiteam4011 3 ай бұрын
@@yosangjung 시청해주셔서 감사합니다
@yosangjung 3 ай бұрын
잘배웠습니다. 본 강좌는 생각의 전환이 필요한 내용 같습니다.사고의 확장을 해 주신점 감사 드립니다.
@studioaiteam4011 3 ай бұрын
@@yosangjung 시청해주셔서 감사합니다