riccardo viti

Пікірлер

@Domino479 Күн бұрын

Ho avuto il piacere di guidare il cambio fuller ed è stato uno spettacolo. Peccato che l'hanno tolto di mezzo,oggi i camion li guidano anche i bambini.

@antoniociuffolo8541 5 күн бұрын

Guidavo un 48 che con 330 quintali facevo tutto l'autostrada a1 - appennino direzione nord senza togliere mezza marcia , presa diretta. Parlo prima del 1998

@antoniociuffolo8541 5 күн бұрын

E ancora adesso ve li porto cambiando le marce senza schiacciare la frizione

@antoniociuffolo8541 5 күн бұрын

190-48

@antoniociuffolo8541 5 күн бұрын

Io li ho portati , 170-35 ;190-35 ;190-36 ;190-38 ;190 -42 ;190-40 . Tutti cambio fuller

@GiovanniFrangiosa-p5v 18 күн бұрын

È stato il cambio che ho guidato per anni.Lo preferivo allo ZF.

@claudiosanitate6674 25 күн бұрын

I cambi fuller sono stati una disgrazia e la ricchezza dei meccanici ... Erano pochi infatti gli autisti che riuscivano a manovrarli senza grattare... gli zf invece hanno eliminato questo problema e tante spese meccaniche per le aziende, perciò gli autisti bravi non si giudicano dal manovrare un cambio mediocre come il fuller che per fortuna l'hanno eliminato , ma dalla capacità di guidarlo un camion che è differente la cosa...

@ernestopastore6016 15 күн бұрын

Il miglior cambio esistito chi lo adoperava con l'orecchio sui giri di motore... rimane in eterno un professionista del trasporto pesante

@claudiosanitate6674 13 күн бұрын

@ernestopastore6016 Ripeto, da inizio anni "80 quando uscirono i primi 330/ 35 col cambio fuller e successivamente gli stradali 190/ 38 , soltanto il 10% degli autisti riuscivano a cambiare senza grattare , il 90% facevano solo danni , e infatti poi successivamente con i cambi zf hanno risolto tanti problemi soprattutto alle aziende con spese meccaniche non da poco...

@vahiddadgar2024 Ай бұрын

😂😂😂

@DavideBiancotto-l2b Ай бұрын

Gino finotto

@giuseppepallotta-b5m Ай бұрын

Da ex camionista ho guidato cambio fuller 35/90 fuller meccanico.

@giuseppenaccarelli6795 2 ай бұрын

Senti che musica 😍

@SalvadorMartin-d5v 2 ай бұрын

El conductor parece mas un profesor de instituto que un camionero , un cordial saludo desde España.

@claudioaguzzoli5283 2 ай бұрын

Lo usato 190/36 e 190/42 cambio indistruttibile ma quanta grattare le prime volte

@domenicotavernese5904 3 ай бұрын

Sembra di vedere Orazio nel telefilm due assi x un turbo😊😊😊😊

@gypzino 3 ай бұрын

e un piacere sentirlo sto camion

@VittorioMonti-p2p 3 ай бұрын

Pessima ergonomia di guida

@frankoneill1655 3 ай бұрын

Savage motor

@Mario5900-z5f 4 ай бұрын

Altro che la robaccia di oggi

@VittorioMonti-p2p 4 ай бұрын

Classico il volante con lo scotch..e che sfiora le ginocchia...

@fabgerard181 4 ай бұрын

La ceinture n'est pas obligatoire ??😂

@jusufkavaja756 4 ай бұрын

🫣ma la cintura non lo metti

@AlessandroCola-d1e 5 ай бұрын

Magari ad averlo questa macchina! Troppo bella....io avevo un 240/36. ....che emozione guidarla ogni volta....😍😍...

@simonequarta1231 5 ай бұрын

La storia dei camion

@angeloluigilombardi487 5 ай бұрын

Bellissimo.... permettetemi una battuta.... ma chi guida è un ruminante?

@thema239cv 5 ай бұрын

Bellissimo, il suo rombo è pura musica💪

@Stephane-x4e9j 5 ай бұрын

Magnifique toute en souplesse et avec dextérité.

@simonegalloni9048 5 ай бұрын

Questi sono i veri autisti . Noi che abbiamo imparato a cambiare a schiaffi sul collo quando si grattava la marcia . vecchie leve... bei ricordi ...e pensiamo ai nuovi possessori di patente di adesso che mi sono venuti a dire ma io il cambio manuale non lo so usare cambio manuale renault premium 😂

@gregorioolivares2559 5 ай бұрын

Es duro de cambiar e 😂😂

@cimbellinomarco7861 5 ай бұрын

Uno spettacolo per le orecchie

@runner9ff 6 ай бұрын

IVECO was absolutely great in these times !!! And nice to see that You are one of the pro's who really know about shifting the fuller ;-)

@lelezappa3636 6 ай бұрын

Per la serie qui si imparava davvero!!!!

@estremo67 7 ай бұрын

Un viaggio roma Milano tra 5000 cambi marcia ... per carità

@borgochieseinmoto8889 5 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@stefanomignini2098 7 ай бұрын

@gangstabro2412 7 ай бұрын

bomba !! come ti trovi è abbastanza affidabile ? da spesso problemi ?

@damianobaiamonte1991 7 ай бұрын

Il fuller.....buono solo per stressare l'autista.....

@borgochieseinmoto8889 5 ай бұрын

Ti fa crepare 😂😂😂😂😂

@andreivasilita1738 8 ай бұрын

Che bello colore e la cintura. Complimenti 😂😂😂

@marinoarchesso648 8 ай бұрын

190 42 ho 62 anni la prima volta che l'ho usato mi sono dovuto fermare e poi ripartire perché non riuscivo a rimettere la marcia poi col tempo la frizione la usavo per partire e per fermarmi, grande, una volta imparato ti diverti.

@VittorioMonti-p2p 2 ай бұрын

E il Mercedes lo usavi con un dito...

@epiccarguy892 8 ай бұрын

better than the Scanias of the Era

@JoseMunozAguilar-yn9cu 8 ай бұрын

Cinturón? Mal ejemplo. Caca

@jovandima9629 9 ай бұрын

Bellissima video bravo buon lavoro grande professionista. Cuesto auto treno e bellissimo. Non morire mai.💪💪💪💪💪💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@a.d7566 9 ай бұрын

Сам Крестный Отец за рулём! 😆😉👍👍👍

@cristianfinazzi3088 9 ай бұрын

L'ho visto passare per bagnatica questo 190 nero, uno spettacolo

@riccardoviti9492 8 ай бұрын

si, bravissimo

@vajakereselidze3686 9 ай бұрын

ponzorno turbostar legenda bravo italie 👍👍👍

@СаняКузьмин-ч5щ 9 ай бұрын

Двойной выжим. Перегазовки. Кайф, который ты чувствуешь, когда сильной мозолистой рукой перебираешь передачи не синхронизированной трансмиссии. Ловкость рук и профессионализм. Жму руку коллеге. С приветом из Сибири

@autovag2007 8 ай бұрын

только европейцы умеют запороть смысл этой коробки на корню. На американцах сцепление используется только для трогания и при этом коробка работает по 3-4 миллиона без ремонта.