Пікірлер
@iloveyoutaylor7690
@iloveyoutaylor7690 3 күн бұрын
xc60車主來看過🎉❤
@仔仔-r5q
@仔仔-r5q 4 күн бұрын
你說 我聽
@doraemon_jiqimao_263
@doraemon_jiqimao_263 5 күн бұрын
洗比亚迪?低价不是最近爆光的剥削员工,强制要求供应商降价吗?怎么不是恶性竞争了?看到这一句就觉得这视频收钱不客观,毕竟这是7小时前的视频
@doraemon_jiqimao_263
@doraemon_jiqimao_263 7 күн бұрын
不要洗了,比亚迪强迫供应商 降价,低价就是恶意竞争,就是剥削员工待遇和工资。
@doraemon_jiqimao_263
@doraemon_jiqimao_263 7 күн бұрын
不是早说过不省钱了吗?保险更贵,维修更贵,加起来比油车多花好多钱。
@emiliosun9528
@emiliosun9528 6 күн бұрын
跟几百万车主,包括出租车司机,滴滴司机比,你最聪明。
@doraemon_jiqimao_263
@doraemon_jiqimao_263 6 күн бұрын
@ 8他们之前不知道,被忽悠了啊。现在你再看多年后的视频,就有不一样的声音。明白了吗?
@DAYENI-fd3lv
@DAYENI-fd3lv 8 күн бұрын
割不动了,选择回归正常价格罢了,对标合资车的1.5倍价格,进口车的2倍价格 红色苏维埃割韭菜太狠了
@DAYENI-fd3lv
@DAYENI-fd3lv 8 күн бұрын
进口车要2倍税,同样是本地产的合资车还要1.5倍 不愧是中华苏维埃国,正统的红色苏维埃,为苏维埃人民服务!专割中国百姓和居民
@jerryyen30
@jerryyen30 11 күн бұрын
我就說嘛,內捲的第一人是特斯拉。
@zuowang5481
@zuowang5481 14 күн бұрын
说了半天与动力操控毫无关系
@scylam1
@scylam1 15 күн бұрын
車身太長太闊。 無可否認有一股霸氣。
@weishen5938
@weishen5938 17 күн бұрын
No shit
@leoyan5728
@leoyan5728 20 күн бұрын
帕梅其实不错😊
@lucy-ep4ce
@lucy-ep4ce 23 күн бұрын
车的一些号码意思的确是复杂,到现在对ミニバン为啥是5ナンバ也没整明白,能上路就不错了😂别跟漫画较真儿了就,你跟漫画较真儿累死你,咋不跟柯南较真儿啊那里面不符合的多了~上礼拜在GRガレージ看到一辆,里面的座椅已经是非常新的运动款了,但那个外形的确十分有存在感,只不过灯不能眨眼。跟检修的工作人员聊了两句后他就在明亮的玻璃房子里接受了采访
@Ohserser7878
@Ohserser7878 28 күн бұрын
EB110 最醜布加堤
@ray8080-b4h
@ray8080-b4h 27 күн бұрын
很好看吧
@jackylok1500
@jackylok1500 28 күн бұрын
语速太快,听得我很难受
@zzznnaacczzz
@zzznnaacczzz 28 күн бұрын
當電動車全面崛起,這個品牌必然絕種。
@J_Balerion
@J_Balerion 25 күн бұрын
新車tourbillon與時俱進 也有加電機
@娘希匹-m7j
@娘希匹-m7j 23 күн бұрын
无知者无畏😅
@黃金樹-r5d
@黃金樹-r5d Ай бұрын
人中呂布,車中布加迪??? 所謂的三姓家奴??
@xuvincent576
@xuvincent576 Ай бұрын
能做一期插电魂动SUV 10万左右的吗?
@zhwa9766
@zhwa9766 Ай бұрын
语速太快,听的我心慌
@jerryyen30
@jerryyen30 Ай бұрын
原來都是10好幾萬起跳,不是998!題文不符。。。靠謊言來欺騙,這個系列就別再做了。
@chjin1796
@chjin1796 Ай бұрын
说的都是指导价,很多实际都有优惠
@解救不開心-k6d
@解救不開心-k6d Ай бұрын
开三年都得完,国产车真的挺垃圾,偷工减料特别严重
@mannicky4212
@mannicky4212 Ай бұрын
您開過?
@解救不開心-k6d
@解救不開心-k6d Ай бұрын
@mannicky4212 啥叫开过,买过,买了就后悔,现在砸手里了
@jerryyen30
@jerryyen30 Ай бұрын
七家分別是小米、華為、蔚小理、吉利跟BYD,不知道是不是、對不對、行不行、好不好!
@mannicky4212
@mannicky4212 Ай бұрын
華為不算吧?
@jerryyen30
@jerryyen30 Ай бұрын
@mannicky4212 華為還在,只是製造商不知道是誰?
@RAZERRRRRRRRRR
@RAZERRRRRRRRRR Ай бұрын
英雄不问出处。BMW也只是叫土土的巴伐利亚发动机制造厂。
@doraemon_jiqimao_263
@doraemon_jiqimao_263 Ай бұрын
中国不适合这些车,人太多,路太小太挤,加速太快,只会有非常多死人的交通事故。中国厂商的水平也就是堆参数,弄噱头。连个刹车 盘,刹车钳都做不了,全要靠采购,还是踏实做实在 的东西更好。车重点是舒适,安全,价格合理便宜更好
@林淵智-o8w
@林淵智-o8w Ай бұрын
智駕體系 3000 ~1萬人規模 可以持續多久?
@doraemon_jiqimao_263
@doraemon_jiqimao_263 Ай бұрын
国产车现在性价比好,但不要相信国内的广告,全是假的。要保命,一定不能开辅助驾驶时手离开方向盘,要不小命可能不在,开国产车一定要当油车一样开。看网上各种曝光的事故的总结。
@李鸿鑫
@李鸿鑫 Ай бұрын
第一
@SenaidaKennebrew
@SenaidaKennebrew Ай бұрын
感谢您的预测! 有点题外话,但我想问一下: 我有一个SafePal钱包,里面有USDT,并且我有恢复短语. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). 您能解释一下如何将它们转移到Binance吗?
@huahe3995
@huahe3995 Ай бұрын
涂装真是漂亮
@even1007
@even1007 Ай бұрын
首先是安全性, 其次是可靠性 最后才是用车成本,如果颜值也够 那就更好。所以,努力赚钱才是最重要的,钱多 选择才多嘛!
@kk730117
@kk730117 Ай бұрын
吵死了😊
@johnbeaver3911
@johnbeaver3911 Ай бұрын
什么品牌文化都是扯淡,忽悠你卖高价而已。业余爱好者买国产碳架,碳叉,碳把,碳轮,碳座等零件自己组车最划算,摔了也不心疼,摔坏了哪个就再买一个换上,品牌车你能做到?反正就算把环法冠军车给我骑我也拿不了环法冠军,只要自己骑着爽就行,何必纠结啥品牌不品牌的?有那追求品牌的功夫不如搞个装置让所有交通灯见了你都变绿灯更实际一些。
@vanzf00
@vanzf00 Ай бұрын
名字取的不好Leapmotor,leap 杭州话叫陆泡,SB的意思
@Dustin1110
@Dustin1110 Ай бұрын
這供應商名單拿出來再看看這50萬人民幣的價格真的會讓人震驚 中國大陸車首推長城、五菱吧,其次奇瑞、吉利看車型,其他都是…
@EdmundChuah-n7d
@EdmundChuah-n7d Ай бұрын
你说的是美元还是RMB
@zxzhao5
@zxzhao5 Ай бұрын
不发工资,让劳改犯造车,成本还能再降低
@树心旁-p4b
@树心旁-p4b Ай бұрын
广告来的毫无预告。
@柯宏景
@柯宏景 Ай бұрын
克尔维特,我差点没反应过来。。。。
@waerp11
@waerp11 Ай бұрын
Gm旗下的雪佛兰的克尔维特 应该用的就是五菱的动力总成 😂😂😂😂
@Yang38290
@Yang38290 Ай бұрын
純電
@chengqingzhuozhang9541
@chengqingzhuozhang9541 Ай бұрын
在哪领取pdf
@notcocoroblox6972
@notcocoroblox6972 2 ай бұрын
五菱威武。
@HQS-rg6on
@HQS-rg6on 2 ай бұрын
说白了看毛利别看亏损,新品牌建厂建销售渠道收购相关企业成本都算亏损,毛利高才重要
@alexzhang8339
@alexzhang8339 2 ай бұрын
牛🎉保险都有假的
@christian-t1b
@christian-t1b 2 ай бұрын
它已经完成了它的历史使命
@李时珍-s8p
@李时珍-s8p 2 ай бұрын
以前有一次去参观五菱宝骏工厂,讲解员各种明着批评特斯拉,还说什么“特斯拉的哨兵模式会把信息发到哪,就不用我说了吧。”
@sass2023
@sass2023 2 ай бұрын
五菱车,早就已经是垃圾车,当年有政府补贴,它就可以人民需要什么造什么,但当补贴取消,五菱又没有自己的技术,做出来的车,又贵又没有性价比,比老头乐贵了2-3倍,性能,舒适,技术含量又比不上比亚迪,当然就没落了。
@bfl1848
@bfl1848 2 ай бұрын
剁椒鱼头这类车我觉得因为保险费用太高,我就不愿意有个第二辆这样的车代步
@yan-mt4id
@yan-mt4id 2 ай бұрын
全险也就2600左右,没有别的花费,一年下来和一辆便宜油车比能剩下大几千,我都是亲身体验过的
@bfl1848
@bfl1848 2 ай бұрын
@@yan-mt4id 本来打算拿国三报废车换一台,问了保险要4500感觉油钱都省不到这么多,还是换辆靠谱的车两辆一起换了
@LeeeroyDex
@LeeeroyDex 2 ай бұрын
国内那种互相卷价格,压榨打工人,最后大家都没钱的做法简直太恶心了。
@sudesoftware
@sudesoftware 2 ай бұрын
欧美车占据全球江山几十年,日韩车靠卷价格后来者居上,为啥中国企业这样做就恶心? 华为问界价格很高,你为啥也骂?
@索尼大法好-i4x
@索尼大法好-i4x 2 ай бұрын
​@@sudesoftware人家再捲都至少保證是有利潤的,現在大陸許多電車企業已經捲到“不管自己有沒有利潤,只要把人家捲死我再來漲價就好”的程度了。這種只為了搞垮對手的降價是不健康的 至於華為的高價出問題,那是因為品牌溢價過於嚴重。你的品牌積累又不如其他外國品牌卻賣得比其他同配置的外國車輛要貴,不罵你難道罵外國車企為什麼賣那麼便宜啊! 不然你倒是講講問界哪些配置讓他得以賣的比其他車企還要貴上許多的售價?要說支持國企,國企又不只華為一個。說操控好,難道其他外國車企的操控不如他?講內飾冰箱大彩電,其他陸資車企的也不輸啊!所以他憑什麼賣那麼貴
@takaxisese
@takaxisese 2 ай бұрын
​@@索尼大法好-i4x 没利润??比亚迪毛利都超过特斯拉了😅😅😅
@sudesoftware
@sudesoftware 2 ай бұрын
@@索尼大法好-i4x 你真是幼稚的可爱,宋襄公转世投胎的?
@takaxisese
@takaxisese 2 ай бұрын
现在都是压榨机器人了,工人家里蹲躺平了那还压榨个屁呀,都是自己逼自己,自个儿成全自己🤣🤣🤣🤣
@Baibailolo
@Baibailolo 2 ай бұрын
无关紧要的配音太大声了
@Jerry-pe1gc
@Jerry-pe1gc 2 ай бұрын
封面BMW supra不是jdm,给贴上一个大叉叉
@人类命运共同体体长
@人类命运共同体体长 2 ай бұрын
不知道从哪找这么多梗图