In 1957 the Leduc 022 is the most futuristic plane.

Merci Christian. Je connais ta sincérité et ton compliment me va droit au coeur.

Gérard Brisson, Pierre Guy, Le Saout, Gondran, Bamberger...et tous les autres... La sauvegarde de cette vidéo est un petit miracle.

Bonjour Monsieur Breuil, Je viens de vous déposer un message vocal.

l'Edel 600 est effectivement un petit voilier merveilleux.

Re-bonjour Elsa. Merci pour notre belle rencontre. Grand merci de vous être arrêtée pour me déposer au RER de Joinville. J’espère que vous avez pu apprécier les trois documentaires que je viens de consacrer aux histoires oubliées de Champigny-sur-Marne dont celle d’ici consacrée au fabuleux Jacques Inaudi, dont j’aurais 1000 fois aimé que son nom soit donné en bonne intelligence de logique, à la nouvelle école du quartier du Plant, celle sur Pierrot le Fou seul face à 350 policiers à Champigny et celle consacrée à l’Aviette Hurel, un avion de l’envergure d’un Boeing 707, dont la construction à été initiée dans un appartement des Mordacs. Je n’avais pas attendu votre message pour visionner les œuvres de Vidéo sur Marne et avec un grand plaisir. Pour mémoire l’inauguration du nouveau Pont de la mairie en 1934 a été présidée par Pierre Laval (qui fut aussi le rédacteur lecteur de l’oraison funèbre d’Albert Thomas). Concernant les expropriations du « Grand Paris » (qui rend les espaces plus petits), je n’ai pas ménagé mon opposition à ce projet et très farouchement contre la fameuse « inter-opérabilité » qui est une aberration technique, éthique et économique. Quant au rappel du discours de La Boétie, tellement actuel, je suis attristé de combien notre époque qui se réclame des leçons de son passé agit au présent dans le culte de les renier en prétendant les appliquer. Bien que je ne sois plus un Campinois 365 jours par an, je ferai mon possible pour être présent le 12 janvier. Très amicalement. Dominique Perruchon

Je suis heureux que ce documentaire soit également la résurgence de vos bons souvenirs. Bien effectivement, et même encore aujourd’hui, les conditions techniques et humaines pour reproduire un vol similaire à celui exigé pour le Prix Kremer demeurent peu envisageables sans moyens considérables.

@@DominiquePerruchon oui, il faut réunir beaucoup de choses. Du temps, de l'argent, des compétences en ingénierie aéronautique, des compétences en physique des matériaux, et évidemment un cycliste capable de piloter l'engin avec finesse.

Et une part de rêve ! @@fredericmartin8758

J'ai laissé ici d'autres multiples images de ce qui était la vie de ce Site ou il faisait tant bon vivre. Dis toi que j'étais sans doute devenu le plus ancien à l'avoir fréquenté quand il a fermé, car j'y étais venu pour la première fois en décembre 1961 ! kzbin.info/www/bejne/hJ-XkoiqesRqhq8feature=shared

Et plus que du bonheur Agnès ! C'est la voiture avec laquelle on est ravi de ne prendre que les petites route et profiter de son temps pour savourer le voyage. C'est la voiture qu'on ne cesse d'admirer.

Non, pas du tout ! Grande Anse est la plage ou il est déconseillé de se baigner en bout de piste de l'aérodrome.

Il vous suffira de vous arrêter pour voir la maquette au 1/3 du Leduc 022 qui fut le dernier. Il existe toujours au sein de la collection du Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget. www.aerosteles.net/stelefr-azerailles_leduc

@@DominiquePerruchon oui on la voit à la sortie de la Nationale. Merci pour votre réponse.

Les réponses sont sur le Site du Tropée KIDAM tropheekidam.free.fr/indexdd94-2012.html

Merci. J'ai tenu à ce que ces exceptionnels petits films privés, puissent être assemblés pour être vus de tous dans leur valeur de mémoire historique. Cordialement.

@@DominiquePerruchon et vous avez grandement bien fait !!! Merci à vous !

@@DominiquePerruchon Enfant, j'ai bcp entendu parler de Leduc, ces films m'ont permis de visualiser cela concrètement

@@yveslecozannet7548 Il existe un livre qui a été publié chez Docavia, consacré aux avions Leduc. Bien que assez cher, je vous le recommande.

@@DominiquePerruchon merci beaucoup, je vais voir ça !

Ce fut un moment magique, ceux quand l'émotion nous rapproche du paradis. Ce fut humain et pour de vrai.

Oui, le dernier concert qu'il ne fallait pas manquer.

Merci. Oui, elle est une mémoire du Last man standing !

Clowns get paid 50,000 dollars a year and you’re doing it for free 🤡

There is a good reason that the interviewer asked him repeatedly. He was calling him on his BS.

Merci Madame, d’avoir apprécié mon reportage vidéo. Merci pour votre regard reconnaissant au privilège de vivre les émerveillements que nous offrent le cadre et l’organisation évènementielle, sur le terrain de Cerny / La Ferté-Alais.

Nous remercions l’intérêt porté aux images de notre mariage. Cependant et surtout sans avoir la maîtrise de leur utilisation, nous ne souhaitons pas que des extraits de cette vidéo puissent être diffusés hors de la diffusion d’ici. Vous remerciant à la compréhension. Dominique et Valérie Perruchon

@@DominiquePerruchon Merci pour votre réponse, nous comprenons tout à fait !

De la colle PVC.

Vous avez raison, car en plus de la saveur unique, vous partagez de l'amour et une histoire.

@@DominiquePerruchon 👍🏾

Il aurait été "bienvenu" de savoir vous montrer heureux, que vous sois mis à disposition les inédites précieuses copies d'archives personnelles et familiales d'un des collaborateurs de René Leduc. Les films 8mm sont muets et à part le son du projecteur rien ne les accompagnait. Libre à vous d'écouter un numéro de claquettes avec les images.... Par ailleurs, rien de ce document ne dit que René Leduc est l'inventaire de la tuyère thermopropulsive qu'il a redécouvert avant de tomber sur les travaux de René Lorin. Au plaisir de ne plus lire vos commentaires peu appropriés.