Пікірлер
@vanderson4150 12 сағат бұрын
Aonde fica essa peça??..poderia m mostrar??
@acsdigital2003 2 сағат бұрын
No cavalete de água atrás do cabeçote irmão... Abrs ...
@edsoncruzeiro1364 13 сағат бұрын
CADE O BARULHO DA CAUSA DO DEFEITO MACHO.
@acsdigital2003 2 сағат бұрын
Veja se vc acha o vídeo completo.. vc deve ter visto o vídeo curto
@renato-Bike51 16 сағат бұрын
Vc consegue acessar a trava tirando a lanterna também
@acsdigital2003 2 сағат бұрын
Show irmão.. vlw
@isabellygarciabeloni3694 22 сағат бұрын
Pra isso é obrigatório tirar fora e abrir
@acsdigital2003 2 сағат бұрын
Sim precisa sim ... Abrs
@CarPaint-Oficial022 Күн бұрын
De qual fiat?
@acsdigital2003 2 сағат бұрын
Nós auto peças procure isso pedindo pelo anti chama árvore de natal ... E como e conhecido .. tem no M livre...abrs
@rogeriofio8704 2 күн бұрын
Boa amigo carreguei a bateria pegou normal
@acsdigital2003 2 сағат бұрын
Cuidado .. veja o CCA da bateria... Mantenha a bateria em boas condições e ela q toca tudo no carro ... Abrs irmão tamo junto
@romulomenezes8024 2 күн бұрын
Citroen C4 GLX 1.6 flex 2010/11 tem 1 ou 2 sondas?
@acsdigital2003 2 сағат бұрын
Qd FLEX sempre tem duas sondas ... E necessário p verificar o catalisador... Forte abraço tamo junto
@raulzera1057 3 күн бұрын
Acompanhando mestre
@acsdigital2003 2 сағат бұрын
Show irmão...valeu tamo junto... Logo resolvermos essa bagunça ...kkkk
@poeosoriopoe5252 3 күн бұрын
Bom dia, onde consigo o esquema? Tenho um Ford Fiesta ZtecRocam 1.6 8V Flex 2011, mas não consigo o esquema. No Doutor-IE só atendem oficina, me mandaram um monte de Link gratuito de cortesia, mas não me foi útil, que pena. Senti falta da conclusão final da manutenção deste Fiesta, isso é muito positivo.
@hilarionogueira9845 4 күн бұрын
Show.
@acsdigital2003 2 сағат бұрын
Valeu irmão.. e noiss tamo junto
@fernandolucenasoutomaior3428 5 күн бұрын
É assim mesmo.
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Então... Kkk
@gislainepires1835 5 күн бұрын
PRECISA TIRAR O MOTOR PARA COLOCAR O PARAFUSO NA LATERAL DIREITA ?
@acsdigital2003 5 күн бұрын
N entendi bem sua pergunta irmão...
@andreibecker5956 5 күн бұрын
O meu segue com 2.5 volts até hj 😂 tá uma falhaçada kkk muito bom o vídeo amigo, bah me deu uma luz!!!!
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Esse carrinho e doido p mexer e bem simplesinho ... Abraço tamo junto
@andreibecker5956 5 күн бұрын
@@acsdigital2003 é muito bom, se pagou e dá gosto de andar
@leandropereira2532 5 күн бұрын
Boa tarde meu amigo, coloquei um GNV de 16 m e a traseira baixou muito, o meu é um 207 sw 2011. Quantos centímetros seria o ideal? Sempre ando com 2 pessoas no banco de trás. Abraços
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Irmão não sei te dizer com relação ao gabarito porém eu aconselharia você a aumentar pelo menos dois dentes nas duas molas traseiras eu acho que vai ser o suficiente e colocar um amortecedor bom no amortecedor novo pode garantir a altura mais adequada. Pessoalmente eu jamais colocaria um gás em meu carro principalmente sendo francês alteração no sistema elétrico e alteração no sistema multiplexado pode causar sérios danos ao sistema can.... Ela passa a enviar dados errados entre os módulos e passa a enviar dados inadequados ao sistema do módulo de injeção que já tem uma carta de planejamento específica chamada de telecodificação ponto final essa tela codificação fica extremamente prejudicada. Vai falando para gente aí a sua experiência com relação ao simulador de bico e outras falhas que vão aparecer aí no carro forte abraço tamo junto
@SilvioTeixeirastx 6 күн бұрын
Gratidão pelo vídeo que é mais uma aula do que um simples vídeo. Adorei sua forma de explicar a diferença entre os módulos principais deste carro. O de motor e o se conforto. Deu uma verdadeira luz de conhecimento sobre o carro Meu enteado tem um Peugeot 207 que está parado na garagem por não lugar.. Motivo pelo qual cheguei ao seu canal. Estamos na luta para tentar recuperar o carro Forte abraço.
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Fala aí irmão beleza um abraço para vocês aí obrigado aí na parte que é nossa mas o mais importante é que vocês estão junto conosco aí. Para tentar fazer esse carro funcionar verifica duas coisas verifica o sensor de rotação se ele tá funcionando corretamente tem um vídeo no meu canal que ensina como testar o sensor de rotação você entrando no meu canal ele tem uma lentezinha do lado direito superior quase no meio aí você digita lá o que você quer procurar ele procura dentro do nosso canal e verifica também o sincronismo da correia já houve muitos casos em que a correia ela solta os dentes ela quebra os dentes a correia fica no lugar mas ela não funciona porque sai os dentes nesse caso você tira a capa de cima liga o carro e observa para ver se tá girando o comando também então verifica sincronismo verifica o sensor de rotação são as duas coisas que fazem esse carro parar forte abraço tamo junto
@wiltonmoreiradasilvamoreir4601 6 күн бұрын
Boa tarde, você poderia me dizer como fazer a retirada da polia, sou leigo no assunto.
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Fala irmão um abraço. Eu sempre aconselho quando for mexer com correia dentada bomba d'água polia inferior polia superior troca de correia mais o tensor eu aconselho a retirar o para-choque dianteiro se for a polia de baixo a polia do virabrequim tem que tirar o para-choque no meu caso eu uso uma pistola elétrica para retirar os quatro parafusos Allen que existe nessa polia se for a polia da bomba d'água ela também tem os parafusinho Allen que é mais chatinho de retirar mas é possível retirar sim em geral eu prendo a polia com um alicate de pressão com bastante cuidado para não amassar e coloca e forço os parafusos Alien até que ele se soltem usando a chave própria Claro. Forte abraço tamo junto
@mauriciofernandes3567 6 күн бұрын
Boa tarde meu amigo O meu carro gol g3 1.0 16v Esta ruim para segura lenta A ventoinha aciona fica mais ruim ainda Tem alguma possibilidade de ser o tbi ?
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Um abraço irmão tamo junto. Pode sim ter alguma falha no próprio TBI ele costuma estragar a engrenagem que faz a borboleta abrir nesse caso é trocando o TBI mesmo a outra possibilidade é a ver falha no chicote a outra possibilidade é falha de CCA de bateria o sistema elétrico acaba puxando muita amperagem e falta amperagem e alimentação adequada no módulo de injeção fazendo com que surja essa falha. O ideal seria você entrar com scanner e acompanhar em tempo real cada sensor e atuador do veículo para ter mais certeza. Forte abraço tamo junto
@user-qu3kx5tw3t 6 күн бұрын
Onde fica o sensor de rotação desce gol
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Em geral esse gol possui o sensor de rotação no próprio distribuidor se for esse mencionado no vídeo o sensor de rotação é no próprio distribuidor usa-se osciloscópio para verificar a atuação do sensor de rotação que é magnético no sensor de rotação existe uma janelas de metal ligadas ao eixo do distribuidor ao passar em frente o Magneto ele produz o efeito hall necessário para se ter o sensor de rotação abraços tamo junto
@user-qu3kx5tw3t 6 күн бұрын
Meu gol igual esse que vc trabalhando Ta jogando óleo no para o filtro do ar
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Dá uma olhada lá no respiro na parte de baixo do motor ele costuma acumular sujeira e jogar para cima
@josewashingtonsouza9824 7 күн бұрын
Essas centrais de 1 bico não existe imobilizador ele só pulso o bico porque colocou a rotacao errada ele trabalha com efeito Hall 12v
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Show
@DanielGomesPF 7 күн бұрын
Boa tarde amigo, estou vendo esse vídeo seu pois uma borrachinha daquelas do bico injetor do meu carro caiu aí dentro, se eu não conseguir tirar e ligar o carro pode dar ruim?
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Não essencialmente o pistão e o sistema vai moer tudo ali e vai jogar para fora depende também do tamanho da borracha depende da condição que tá se foi uma borracha pequena ele com certeza vai moer e jogar para fora normalmente não dá ruim dá ruim só quando é peças em particular de metal forte abraço tamo junto
@Jonasilva25 7 күн бұрын
Ola meu amigo, o meu nao liga nenhuma velocidade, nao tem corrente eletrica no botao de acionamento nem no motor la na frente, ja testei fusivel reles etc mais nao tem corrente o que faco ?
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Rapaz... Essa é uma missão meio que impossível já que não existem mais peças nem acessórios para esse ano de veículo pode ser o ventilador interno pode ser a resistência do ventilador interno pode ser a tomada pode ser fiação derretida pode ser escova do motor existe a necessidade de você avaliar por etapas. Forte abraço tamo junto
@jaguarsouzalive 8 күн бұрын
Maestro vc tem o ponto deste carro no osciloscópio
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Ô irmão abraço para você devo ter sim cara porque ele é bem simples cara você pega a pinça de trilha e você coloca lá no disparo número um lá no cilindro número 1 e coloco uma agulha no meio do dos cabos ali do distribuidor aonde vem lá dos comandos do módulo o pino do meio é o pino do sensor de rotação que produz uma janela de onda quadrada o trigger tem que estar bem na linha da face dessa janela quadrada certinho cada janela quadrada é um cilindro
@jaguarsouzalive 5 күн бұрын
@@acsdigital2003 blz primo vou tentar desta maneira sim , mas sabemos que a ignição adianta e atrasa , se tivesse o tdc e o sinal do sensor aí seria show , mas vou tentar desta maneira !!! Faz com o carro frio ou quente????
@heltondouglas4497 8 күн бұрын
Saberia me informar pra onde vão os 2 fios q saem da boia? Pois no painel chega somente 1, a minha boia esta nova e o painel novo tambem mas mesmo assim nao marca o combustivel.
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Um e terra e outro sinal
@raulzera1057 8 күн бұрын
Sempre aprendendo!! Estou acompanhando
@acsdigital2003 5 күн бұрын
E noisss irmão ... E neiss s
@elvioronanduarte2426 8 күн бұрын
Minha TR 4 esta igual essa aí ...bate arranque mais não pega Maioria das vezes pega.E quando pega não morre mais.O que pode ser.Pode ser bobina?
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Testa o sensor de rotação e a continuidade até a capa da correia.. depois testa o fase pq ele da muito problema... Testa TB as bobinas... Abrs e nois ..tamo junto
@catedralbaterias7690 8 күн бұрын
boa tarde, consegue me enviar em pdf?
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Somente através do nosso curso de diagnóstico básico que está no hotmart ao fazer a inscrição você pode solicitar através do número de telefone o material técnico necessário enviamos o material do 207 totalmente gratuito através do telegram segue o link go.hotmart.com/Q89351807O?dp=1
@julianowilliam9225 9 күн бұрын
Eai como resolveu o problema?
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Foi trocado as velas o cabo e foi corrigido uma falha que havia na mangueira do TBI havia uma entrada de ar falso. Forte abraço irmão tamo junto
@cristiano_447dakombi-palmense 9 күн бұрын
Opa ,a minha ta com coletor em braza , que pode ser , catalisador e escape okm
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Pode ser excesso de combustível descendo através do sistema dos bicos injetores encharcando o catalisador e o catalisador pegando fogo a maioria dos casos em que eu vi era isso ponto final forte abraço tamo junto
@Rogerio1020 10 күн бұрын
Já tive problemas com esse sensor aviãozinho,foi só fazer uma boa limpeza.
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Show de bola irmão... Na Renault ensinaram a gt a dar um banho de solda nos pinos pq a tomada laceia ... Forte abraço tamo junto
@gabriellucio93 10 күн бұрын
Boa noite ,estiu com um peugeot 307 2002 ,1.6, 16v ,o painel esta acendendo todas as luzes e fica dando avaria em tudo ,porem o carro esta normal ,so na hora de sair com ele q da umas falhadas em rotacao baixa depois fica normal ,isso tudo aconteceu depois do antigo dono tentar instalar um som nele
@gabriellucio93 10 күн бұрын
Oq poderia ser ,bsi q deu problema?
@acsdigital2003 5 күн бұрын
Olá irmão um abraço. Verifique os aterramentos do painel e os aterramentos internos do cabo carros que usam ar condicionado constantemente produzem muita umidade interna e com isso as tomadas aterramentos e outros pontos acabam adquirindo umidade e isolando através do contato da energia com a umidade isolando tomadas e pinos verifique os aterramentos internos. Forte abraço tamo junto
@sabata8938 10 күн бұрын
Maravilha, parabéns pela dica
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Valeu irmão forte abraço tamo junto...
@erkfilms7026 10 күн бұрын
Boa tarde amigo, E se nao tem mais a etiqueta?
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Usa se um num genérico..tipo 10084 ... Típico dos anos de 2004 em diante
@murilosouza3538 10 күн бұрын
boa tarde meu amigo vendo seu video em 2024 mas seu conteudo incrivel adiquiri uma scenic ela descaregou a bateria dai nao pegava mas e nem acendia o painel fiz igual ao seu video e deu certo muito obrigado sucesso seu conhecimento foi esencial obrigado demais gratidao
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Opa ... Q isso irmão... Gratidão a vc por estar conosco em nosso canal ... Forte abraço tamo junto
@emersonfrutuosodeoliveira4125 10 күн бұрын
Tenho um MF 75 ano 08 farois tava fucionando agora parou e quando acende nao da partida
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Tem curto aí irmão... Verifica os. Aterramentos na caixa de fusíveis...algo tá rocando na carcaça do veículo...
@jhonatansoares3955 11 күн бұрын
Amigo vc é do Rio de Janeiro ??
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Pior que naunnn ... Estou no sul de Minas na divisa rio sp e Minas ... abrs Tmj
@jonathanwillian5306 11 күн бұрын
Meu carro é um C4 picasso eu posso estar utilizando essa bsm r05 ?
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Veja antes de tudo qual estava aí e compre igual .. lembrando que a L11 e a mais difícil de achar... abraço tamo junto
@daniellimadossantos4326 11 күн бұрын
O que fazer com esta malha o meu sensor de detonação. Ta com o terrra zuado só funciona se eu enrola um fiu na malha que sobrou só um pedacinho dessa malha só funciona assim se eu pegar um fiu enrola na malha e colocar a outra ponta dk fiu em um parafuso pra dar terra ja compre um novo nao pegou
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Testa a continuidade da fiação até o mod ... Pode ser q lá esteja rompido ... Em geral ele tem três fios .. um sinal um terra e uma malha de isolamento .. em geral a malha e só anti ruído e n e ligada em lugar nenhum ...forte abraço tamo junto
@maiconglloss21 11 күн бұрын
Se eu pegar o kit de outro Peugeot preciso fazer esse procedimento? Pegar o modulo e o módulo debaixo do volante e a parte inteira da chave de outro Peugeot
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Se troca o kit completo n precisa não irmão... Abrs forte abraço tamo junto
@corporacaon5277 12 күн бұрын
Opa, onde vai esse sensor amigo, acho que estou com esse problema no meu, porém, não acho o lugar onde vai.
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Se for o k4m e no coletor na parte da frente dele .. forte abraço tamo junto
@jorgeferraz2426 12 күн бұрын
Excelente explicação, tenho um peugeot 207 que está queimando fusivel n_4 da bsm direto, como esse problema pode ser resolvido???
@acsdigital2003 10 күн бұрын
Vai ter de testar a continuidade da fiação do chicote..pode haver algum curto.. verifique TB os maxifusíveis embaixo da bsm TB .. forte abraço tamo junto
@ValterWagner-hd8xs 13 күн бұрын
Boa noite gostaria de adquirir esse material tecnico Peugeot 206
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Olá irmão .. blz ?? Está disponível no hot mart no nosso curso de diagnóstico básico de bsm ... Após a inscrição vc nos envia o comprovante de pagamento do curso e nós enviamos gratuitamente todo material técnico acerca do veículo em questão ... go.hotmart.com/Q89351807O?dp=1
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Acesse e receba gratuitamente
@aunizeteborgesdasilva8220 13 күн бұрын
Esse vídeo tirou o meu cunhado do sufoco
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Valeu Borges um abraço para você e para o pessoal de casa aí tamo junto e na luta forte abraço
@robertopereira2639 13 күн бұрын
Acabei de testar. Motor de arranque ( partida) não faz nada. O estranho é que o carro as vezes funciona outras vezes não, e quando funciona é logo sem esforço
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Você tem duas vertentes que podem originar esse problema a primeira vertente é o comutador de partida que fica atrás do miolo da chave nesse caso para testar você tem que desmontar as capas do volante e tirar o comutador com o cabo e fiação na parte de trás do miolo da chave a outra vertente é a possibilidade de estar havendo falha nas escovas do motor de arranque neste caso o ideal seria um teste de amperagem ou ou consumo na hora da partida a falha nas escovas apareceriam nesse teste. Forte abraço tamo junto
@robertopereira2639 13 күн бұрын
@@acsdigital2003 Fui testar... Bati com uma chave no motor de arranque. amigo, era exatamente isso mesmo. Carro já funciona novamente, pelo menos já dá para amanhã levar ao mecânico. O mundo precisa de mais pessoas assim. Uma vez mais o meu obrigado e forte abraço.
@ROGER-bq7fq 13 күн бұрын
Qual o sintoma de que presisa ser trocado o rolamento da manga de eixo? Faz algum barulho?
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Em geral quando o rolamento está em péssimas condições ele produz ruído em geral para sabermos se está ruim levantamos a roda em questão giramos com a mão com força e com a outra mão mantemos a mão apertada no amortecedor em geral ele recebe vibrações do rolamento. Aí dá para saber qual rolamento está com problema. Forte abraço tamo junto
@GilbertoRamalhodosSantos 13 күн бұрын
Meu palio acelerado oque pode ser
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Dependendo do ano irmão pode ser o próprio TBI existe um TBI que vem nessa linha de carro que tem dois sensores esses dois sensores que se falhar produz esse efeito não acelera mas o ideal é entrar com scanner e acompanhar cada elemento e sensor em tempo real para descobrir o problema com mais tranquilidade. Forte abraço tamo junto
@LEBRASILPATRIA 13 күн бұрын
TEMOS UM CITROEN C3 1.4 POR ANOS SOFREMOS COM POBLEMAS COMO VIDRO QUE NÃO FUNCIONA,LUZ DE CORTESIA,AR CONDICIONADO E MUITAS DAS VEZES O CARRO ENDURECIA A DIREÇÃO OU NÃO PEGAVA. QUANDO CHEGUEI NA CASA DE QUASE 4.000 REAIS ENTRE VÁRIAS OFICINAS DESISTI. ABANDONAMOS O CARRO POR ANOS. ATE QUE ACHEI UM SENHOR QUE RESOLVEU O PROBLEMA.. FIQUEI MUITO CUORIOSO E RESOLVI ESTUDAR O SISTEMA ATRAVÉS DO SEU CANAL..
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Um abraço para você um abraço para todos aí satisfação em saber que podemos ajudar. Para sua informação temos um curso de diagnóstico básico no hotmart aonde ensinamos o uso e tipos de ferramentas de diagnóstico adequados para esse veículo sem falar que enviamos material técnico de testes e esquema elétrico do veículo em questão gratuitamente após você fazer a inscrição no nosso curso procure no hotmart o curso de diagnóstico de bsm forte abraço tamo junto
@mecanicatavares 14 күн бұрын
Muito bom o diagnóstico
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Forte abraço aí irmão tamo junto lutando como sempre
@lucasludke590 14 күн бұрын
Tenho um escort xr3. 1.8. Ele pega. Anda tudo normal no plano. Mas nas subidas perde a força e quer morrer. Nao pega rotaçao e nao arranca mais. Nem 1 marcha ele vai. E de ré ele sobe normal qualquer subida longa. Nao achei o problema. Ja troquei. Modulo iguiniçao. Velas. Cabos. Distribuidor. Juntas do carburador. Correia de comando. E nada resolveu. Oque sera que pode ser?
@marciovinicius8584 14 күн бұрын
Vc tem roda grande no carro?
@lucasludke590 13 күн бұрын
@@marciovinicius8584 sao aro de liga 14. Mas com pneu de aro 13 em cima
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Fala irmão um abraço Lucas. O que acontece em muitos casos parecidos com esse é a boia do carburador mal regulado ou mal posicionado porque inclinado para frente parece não abastecer corretamente o furo de alimentação que vai para a admissão quando que de ré o combustível parece estar na posição mais adequada para ir para a admissão verifique a boia verifica a posição a agulha e o enchimento do carburador. Forte abraço tamo junto
@lucasludke590 13 күн бұрын
@@acsdigital2003 ok. Valeu aí. Obrigado. Vou verificar!
@eliasrochayt 14 күн бұрын
Boa tarde meu megane 1.6/16.flex quando estou andando,posso estar a 80..100.ele fica dando ums trancos.levei a (mecanico) mais não resolveu...da uma dica ai pra mim! Obgd.
@acsdigital2003 13 күн бұрын
Procure um profissional que possua osciloscópio e scanner próprio da marca caso contrário será muito difícil encontrar o problema nos carros eletrônicos não existe mais a possibilidade de pelos sintomas simples detectar um problema é necessário muitos testes pode ser um fio pode ser um relé pode ser um mau contato de tomada pode ser entrada de ar falso pode ser problemas com bobina problemas com vela e somente testes vão poder encontrar o problema com precisão. Forte abraço tamo junto
@acsdigital2003 13 күн бұрын
PS: se precisar dependendo da região que vocês você tiver temos parceiros e amigos nas regiões diferentes de todo o Brasil forte abraço